快訊播報
4130鉻鉬鋼車架快訊
- 2025-08-20 13:58
-
20號：東莞中堂正昌大型廢鐵破碎廠下調(diào)20 石膏板320， 泡沫鐵皮1360， 玻璃棉1170， 巖棉板940， 干凈雜鐵1470-1670， 干凈統(tǒng)料1670-1770， 干凈鐵皮：1880， 干凈滅火器：1910， 干凈小汽車殼1870， 剪壓料鍍鋅料1810-1910， 摩托車架1900， 1厘以上1850-1950， 3厘以上1980-2080， 6厘以上2080-2180， 打樓鋼筋2270， 模具 2280， 生鐵硬鋼2180， 拒收氧氣瓶、煤氣瓶、滅火器、雪種瓶、纖維袋、油漆桶、化工桶含易燃易爆：注（滅火器，煤氣罐如有發(fā)現(xiàn)沒有拆頭罰款100每8個）歡迎來電！量大價高！東莞中堂吳家涌，收貨時間早上7點一晚上20點。13925775531林，13922912782吳
- 2025-08-20 10:02
-
8月20日菏澤廢鋼市場價格穩(wěn)，一級破碎料2200-2230，二級破碎料2120-2140，直鋼筋2250-2280，中廢2060-2100，統(tǒng)廢1720-1760，彩鋼瓦1840-1880，小廢1930-1970，廢車架子1850-1900，汽車外殼1750-1800，不含稅，單位：元/噸。
- 2025-08-20 09:55
-
8月20日德州市場廢鋼價格穩(wěn)，一級破碎料2190-2230，鋼板花料2240-2280，亂鋼筋2100-2150，工角槽2150-2200，重廢2100-2150，中廢2050-2100，小廢1890-1940，彩鋼瓦1800-1850，鋼刨花2000-2040，車架子1780-1830，不含稅。單位：元/噸。
- 2025-08-20 09:49
-
8月20日棗莊市場廢鋼價格穩(wěn)：一級破碎料2170-2220，三級破碎料2030-2080，鋼板料2200-2250，亂鋼筋2140-2190，重廢2100-2150，廢車架1760-1810，彩鋼瓦1780-1820，不含稅。
- 2025-08-20 09:41
-
8月20日濰坊廢鋼市場價格，一級破碎料2210-2240，直鋼筋2210-2250，鋼板料2190-2240 ，重廢2150-2190，中廢2030-2070，輕薄料1640-1700，工角槽2200-2260，彩鋼瓦1770-1820，廢車架子1800-1850，不含稅，單位：元/噸。
4130鉻鉬鋼車架市場行情
按綜合排序
-
8月20日上海市場報廢汽車拆解料價格行情
二級破碎料機械生鐵重廢車架廢銅 2025-08-20 10:16
-
8月20日淮鋼特鋼汽車用鋼價格行情
合結(jié)圓鋼非調(diào)質(zhì)鋼鉻鉬鋼彈簧用鋼 2025-08-20 10:05
-
8月20日周口市場報廢汽車拆解料價格行情
一級破碎料機械生鐵重廢車架車殼 2025-08-20 09:59
-
8月20日鄭州市場報廢汽車拆解料價格行情
一級破碎料二級破碎料機械生鐵重廢車架 2025-08-20 09:59
-
8月20日杭州市場報廢汽車拆解料價格行情
一級破碎料二級破碎料機械生鐵重廢車架 2025-08-20 08:22
-
8月19日淮鋼特鋼汽車用鋼價格行情
合結(jié)圓鋼非調(diào)質(zhì)鋼鉻鉬鋼彈簧用鋼 2025-08-19 10:30
-
8月19日周口市場報廢汽車拆解料價格行情
一級破碎料機械生鐵重廢車架車殼 2025-08-19 09:53
-
8月19日鄭州市場報廢汽車拆解料價格行情
一級破碎料二級破碎料機械生鐵重廢車架 2025-08-19 09:53
-
8月19日上海市場報廢汽車拆解料價格行情
二級破碎料機械生鐵重廢車架廢銅 2025-08-19 09:33
-
8月19日杭州市場報廢汽車拆解料價格行情
一級破碎料二級破碎料機械生鐵重廢車架 2025-08-19 08:40
4130鉻鉬鋼車架相關資訊
-
眾山輕合金公司擬建液態(tài)模鍛鋁合金副車架研發(fā)建設項目
廣州眾山輕合金有限公司擬建液態(tài)模鍛鋁合金副車架研發(fā)建設項目，項目目前處于環(huán)境影響報告表受理公告階段，項目總投資1500萬元，主要從事汽車前后副車架的研發(fā)試制，不屬于連續(xù)生產(chǎn)型制造企業(yè)，本項目以鋁液（外購）、鋁錠、焙燒砂、呋喃樹脂等為原輔材料，采用混砂、射芯、澆鑄、熱處理、淬火等生產(chǎn)工序，年研發(fā)試制汽車前后副車架約3000套
國內(nèi)資訊
-
青拓重工新能源礦卡車架聯(lián)合生產(chǎn)線試運行
日前，青拓重工新能源礦卡車架聯(lián)合生產(chǎn)線投入試運行，其間單月最高下線300臺車架，標志著企業(yè)實現(xiàn)新能源礦卡從鋼質(zhì)原材到車架總成的全閉環(huán)制造生產(chǎn) 據(jù)了解，這條聯(lián)合生產(chǎn)線全長800多米，擁有車身總成沖、焊、涂、總四大工藝及智能化生產(chǎn)線、車架總成鉚接生產(chǎn)線、車廂總成總拼生產(chǎn)線等，創(chuàng)新使用五主機三面沖、無人化三維切割等技術，使車架成型截面更加精準可控，而且在防腐涂裝方面也采取了國內(nèi)首屈一指的工藝流程。
鋼材
-
Mysteel：成本波動與區(qū)域博弈下的山東市場鉻鉬鋼變局
概述：2025年3月國內(nèi)CrMo鋼市場，原料端鉬鐵價格先降3.4%-4.0%后回升，帶動噸鋼成本變化山東省內(nèi)巨能特鋼和萊鋼特鋼競爭，價差擴至110元/噸區(qū)域上“北材難下”，無錫與山東萊蕪同品牌零價差致跨區(qū)流通停滯，且省外資源正滲透山東市場文章聚焦2025年3月國內(nèi)CrMo鋼市場，從成本與市場格局兩方面剖析： 原料松動、國際疲軟及鋼廠壓價驅(qū)動CrMo鋼成本下行 2025年3月，國內(nèi)鉬鐵市場價格呈現(xiàn)波動下行態(tài)勢。
結(jié)構(gòu)鋼
