唐鋼極限厚規(guī)格耐候鋼助電力設(shè)施升級(jí)

　本報(bào)訊 8月3日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5毫米極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H成功下線(xiàn)經(jīng)檢驗(yàn)，該產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合客戶(hù)要求，將用于發(fā)電廠(chǎng)煙囪制造該產(chǎn)品厚度遠(yuǎn)超該牌號(hào)產(chǎn)品事實(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)上限，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄，標(biāo)志著唐鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得突破 　　發(fā)電廠(chǎng)煙囪長(zhǎng)期處于高溫、強(qiáng)腐蝕性煙氣環(huán)境中，對(duì)鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢(shì)還能大幅提升煙囪結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長(zhǎng)設(shè)備服役壽命，滿(mǎn)足大型化、高參數(shù)化電廠(chǎng)的建設(shè)需求。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

河南鋼鐵集團(tuán)安陽(yáng)基地首批稀土耐候鋼成功交付

近日，安陽(yáng)基地憑借自主研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)生產(chǎn)工藝，成功試制并實(shí)現(xiàn)首批稀土耐候鋼的量產(chǎn)交付，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)的空白，為推動(dòng)河南鋼鐵集團(tuán)"向先進(jìn)鋼鐵材料高地邁進(jìn)"注入了新動(dòng)能 早在2023年，安鋼股份營(yíng)銷(xiāo)中心業(yè)務(wù)人員就開(kāi)始跟蹤分析此鋼種的客戶(hù)需求和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，先后與行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)進(jìn)行了對(duì)接和合作，圈定了不少"粉絲"，在行業(yè)內(nèi)安鋼是最早涉足稀土耐候鋼的"大V"此次共計(jì)2100余噸的產(chǎn)品將用于國(guó)內(nèi)某大型新能源項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)辟了國(guó)內(nèi)稀土耐候鋼量產(chǎn)的先河。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

河南鋼鐵集團(tuán)安陽(yáng)基地首批稀土耐候鋼成功交付

近日，安陽(yáng)基地憑借自主研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)生產(chǎn)工藝，成功試制并實(shí)現(xiàn)首批稀土耐候鋼的量產(chǎn)交付，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)的空白，為推動(dòng)河南鋼鐵集團(tuán)“向先進(jìn)鋼鐵材料高地邁進(jìn)”注入了新動(dòng)能 早在2023年，安鋼股份營(yíng)銷(xiāo)中心業(yè)務(wù)人員就開(kāi)始跟蹤分析此鋼種的客戶(hù)需求和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，先后與行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)進(jìn)行了對(duì)接和合作，圈定了不少“粉絲”，在行業(yè)內(nèi)安鋼是最早涉足稀土耐候鋼的“大V”此次共計(jì)2100余噸的產(chǎn)品將用于國(guó)內(nèi)某大型新能源項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)辟了國(guó)內(nèi)稀土耐候鋼量產(chǎn)的先河。

經(jīng)營(yíng)管理

河南鋼鐵集團(tuán)自主研發(fā)稀土耐候鋼量產(chǎn)成功

6月20日，?隨著火紅的鋼帶呼嘯而過(guò)，河南鋼鐵集團(tuán)安陽(yáng)基地成功完成當(dāng)班最后一卷稀土耐候鋼的軋制，標(biāo)志著西部一新能源光伏工程首批次2000余噸稀土耐候鋼訂單全部生產(chǎn)完成該鋼種兼具?易成型、抗腐蝕、低成本等核心優(yōu)勢(shì)，是河南鋼鐵集團(tuán)在綠色高端材料研發(fā)領(lǐng)域的又一重大突破 該稀土耐候鋼通過(guò)低氧環(huán)境稀土合金化，結(jié)合高過(guò)熱度、高拉速、強(qiáng)制冷卻等集成連鑄技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)熱連軋多規(guī)格批量化生產(chǎn)。

鋼材

攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車(chē)上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開(kāi)發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國(guó)糧食漏斗車(chē)上得到批量應(yīng)用 近年來(lái)，國(guó)外某公司需大量鐵路貨車(chē)用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車(chē)用耐候鋼已無(wú)法滿(mǎn)足其技術(shù)要求，亟需開(kāi)展個(gè)性化材料研發(fā)，實(shí)現(xiàn)性能突破 在無(wú)標(biāo)準(zhǔn)參考、無(wú)同類(lèi)產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開(kāi)展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國(guó)標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿(mǎn)足用戶(hù)技術(shù)要求。

其它動(dòng)態(tài)

承德釩鈦含釩耐候鋼銷(xiāo)量顯著提升

今年以來(lái)，承德釩鈦深耕耐候鋼高端市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)揮含釩優(yōu)特鋼“高強(qiáng)+薄”性能優(yōu)勢(shì)，不斷細(xì)分國(guó)內(nèi)耐候鋼市場(chǎng)和客戶(hù)，拓展耐候鋼牌號(hào)，以定制化生產(chǎn)滿(mǎn)足客戶(hù)差異化需求，不斷提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力今年前5個(gè)月，含釩耐候鋼銷(xiāo)量同比提升32.5% 為滿(mǎn)足客戶(hù)在抗拉強(qiáng)度、規(guī)格厚度和耐候性能等方面的特殊需求，承德釩鈦組織營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理、技術(shù)骨干成立“訂單保障團(tuán)隊(duì)”，采取“一單一策”保障機(jī)制，量化技術(shù)升級(jí)措施，細(xì)化調(diào)整煉鋼生產(chǎn)工藝。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel：“行業(yè)化”產(chǎn)品添新丁——日照鋼鐵成功開(kāi)發(fā)RE800W超高強(qiáng)耐候鋼

耐候鋼是日照鋼鐵的拳頭產(chǎn)品之一，憑借“品規(guī)全、交期穩(wěn)、質(zhì)量?jī)?yōu)、運(yùn)輸快、服務(wù)強(qiáng)”的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在集裝箱行業(yè)應(yīng)用常年保持領(lǐng)先 近日，日照鋼鐵成功研發(fā)出1.2mm RE800W超高強(qiáng)耐候鋼，并應(yīng)用于53英尺特種集裝箱制造，不僅打破了傳統(tǒng)工藝限制，更以“以熱代冷”技術(shù)實(shí)現(xiàn)了降本增效，成為耐候鋼領(lǐng)域邁向高端化、綠色化的標(biāo)志性突破！ 此次RE800W的研發(fā)成功，標(biāo)志著日照鋼鐵在耐候鋼領(lǐng)域又達(dá)成了一個(gè)里程碑，未來(lái)，企業(yè)將繼續(xù)深耕行業(yè)化、差異化、高端化、綠色化產(chǎn)品布局，始終秉持“客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更綠色的鋼鐵解決方案，書(shū)寫(xiě)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的嶄新篇章！ 。

結(jié)構(gòu)鋼

新金鋼鐵軋鋼廠(chǎng)成功軋制Q355RE耐候鋼卷板

凌晨三點(diǎn)的軋鋼車(chē)間燈火通明，伴隨著加熱爐的轟鳴聲，一塊塊火紅的板坯在輥道上緩緩前行4月20日，新金鋼鐵軋鋼廠(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)意義非凡的“科技戰(zhàn)役”——為上海大學(xué)新材料研究院首次試制Q355RE稀土耐候鋼薄規(guī)格熱軋卷板 作為國(guó)內(nèi)稀土耐候鋼領(lǐng)域的前沿課題，Q355RE鋼種對(duì)成分控制、軋制工藝提出了嚴(yán)苛要求公司生產(chǎn)部、技術(shù)部提前一個(gè)月啟動(dòng)籌備，結(jié)合GB/T1591-1994和T/CSM12-2020標(biāo)準(zhǔn)，反復(fù)推敲《Q355RE板卷技術(shù)要求》。

科研發(fā)展

邢鋼聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院成功開(kāi)發(fā)XG835NH耐候鋼

4月8日，從邢鋼獲悉，邢鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，歷時(shí)3年突破微合金化設(shè)計(jì)與軋制工藝協(xié)同優(yōu)化技術(shù)瓶頸，開(kāi)發(fā)出首款XG835NH耐候鋼 經(jīng)國(guó)家材料環(huán)境腐蝕平臺(tái)檢測(cè)，其耐大氣腐蝕性能較傳統(tǒng)鋼材大幅提升，配套的10.9S級(jí)高強(qiáng)螺栓副通過(guò)百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，是一種可實(shí)現(xiàn)免涂裝直接應(yīng)用的高原橋梁材料目前，該產(chǎn)品已應(yīng)用于在橫跨雅魯藏布江的拉林鐵路特大橋 該產(chǎn)品服役條件嚴(yán)苛，需面對(duì)日溫差達(dá)25攝氏度、強(qiáng)紫外線(xiàn)與高鹽霧腐蝕的多重挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

本鋼北營(yíng)軋鋼廠(chǎng)成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

日前，本鋼北營(yíng)軋鋼廠(chǎng)成功軋制1.9毫米×948毫米窄板幅極限材SPA-H耐候鋼，產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸指標(biāo)、力學(xué)性能等均滿(mǎn)足要求該產(chǎn)品的成功軋制對(duì)本鋼進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、開(kāi)拓高端市場(chǎng)具有重要意義 SPA-H是一種高性能、多用途鋼材，屬耐候鋼的一種，也被稱(chēng)為耐大氣腐蝕鋼，主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中的鋼結(jié)構(gòu)，常用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

經(jīng)營(yíng)管理

重慶鋼鐵連鑄機(jī)耐候鋼拉速達(dá)新水平

3月3日，重慶鋼鐵煉鋼廠(chǎng)4號(hào)連鑄機(jī)耐候鋼拉速成功突破極限，相較歷史紀(jì)錄提升0.3米/分鐘重慶鋼鐵煉鋼廠(chǎng)以“四化”（高端化、智能化、綠色化、高效化）為方向引領(lǐng)發(fā)展，以“四有”（有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤(rùn)的收入、有現(xiàn)金的利潤(rùn)）為經(jīng)營(yíng)綱領(lǐng)，緊扣該公司年度生產(chǎn)目標(biāo)，以高效煉鋼為牽引，致力于追求極致效率與極致效益 耐候鋼作為高端結(jié)構(gòu)材料，因其合金元素含量較高，在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中易發(fā)生表面縱裂、角部橫裂及中心偏析等質(zhì)量缺陷。

其它動(dòng)態(tài)

太行鋼鐵耐候鋼順利通過(guò)工廠(chǎng)認(rèn)可

近日，河北太行鋼鐵集團(tuán)耐候鋼產(chǎn)品順利通過(guò)中國(guó)船級(jí)社的全面審核與認(rèn)證，正式獲得耐候鋼工廠(chǎng)認(rèn)可證書(shū) 耐候鋼，又稱(chēng)耐大氣腐蝕鋼，是一種通過(guò)在鋼中加入少量合金元素（如銅、磷、鉻、鎳等）使其在暴露于大氣環(huán)境中形成致密氧化層，從而具備優(yōu)異抗腐蝕性能的高端鋼材耐候鋼廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)、鐵路車(chē)輛、建筑結(jié)構(gòu)、集裝箱等領(lǐng)域，尤其在惡劣環(huán)境下的使用壽命遠(yuǎn)超普通鋼材 太行鋼鐵耐候鋼工廠(chǎng)的認(rèn)可，不僅是對(duì)其生產(chǎn)能力的肯定，更是對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理體系的全面認(rèn)可。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel：承壓而行-從基本面剖析天津焊管價(jià)格走勢(shì)

6 月以來(lái)，天津焊管市場(chǎng)價(jià)格呈穩(wěn)中趨弱態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)情緒持續(xù)低迷，整體成交偏淡受終端需求疲軟影響，本地管廠(chǎng)普遍維持正常生產(chǎn)，庫(kù)存維持中高位水平企業(yè)為回籠資金，出庫(kù)意愿明顯增強(qiáng)當(dāng)前市場(chǎng)供需失衡矛盾依然突出，疊加宏觀(guān)層面缺乏利好支撐及季節(jié)性因素制約，后續(xù)市場(chǎng)走向備受關(guān)注，具體分析如下： 一、市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低 供需雙弱下觀(guān)望情緒濃厚 以天津、大邱莊焊管主流規(guī)格為例，截至 2025 年 6 月 20 日，焊管 4 寸 * 3.75mm 市場(chǎng)成交價(jià)格為 3320-3360 元/噸。

主編視角

Mysteel：需求“旺季”難改 4月天津鍍鋅走勢(shì)如何？

概述：3月天津市場(chǎng)鍍鋅板卷價(jià)格呈現(xiàn)震蕩盤(pán)整走勢(shì)，整體較2月底有所微調(diào)，且幅度有限“金三”作為傳統(tǒng)需求旺季，基建、汽車(chē)、家電等行業(yè)需求沒(méi)有完全釋放，加之房地產(chǎn)行業(yè)依然低迷，制約需求增長(zhǎng)而供給端來(lái)看，部分鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)，市場(chǎng)供應(yīng)增加，但環(huán)保限產(chǎn)政策仍對(duì)供給端形成一定壓制對(duì)于市場(chǎng)商家而言，部分后結(jié)資源成本居高不下，與現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格存在倒掛，4月天津市場(chǎng)鍍鋅板卷價(jià)格如何演繹？筆者將從價(jià)格，庫(kù)存及供需情況作簡(jiǎn)要分析： 一、國(guó)營(yíng)價(jià)格堅(jiān)挺 國(guó)民營(yíng)價(jià)差擴(kuò)大 如圖所示，目前天津市場(chǎng)國(guó)營(yíng)和民營(yíng)鍍鋅板卷價(jià)格呈現(xiàn)出一定的差異。

周報(bào)

[ABS]：天津大沽ABS價(jià)格快訊

隆眾資訊8月18日?qǐng)?bào)道：天津大沽ABS出廠(chǎng)快訊,核心客戶(hù)拿貨9650元/噸，天津大沽ABS產(chǎn)能40萬(wàn)噸/年

行情中心

Mysteel日?qǐng)?bào)：天津鋅價(jià)震蕩走弱 現(xiàn)貨成交較為平淡

價(jià)格：8月18日天津地區(qū)：普通國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)貨成交價(jià)22340元/噸，較上一個(gè)交易日下跌150元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：8月18日(17:30)天津港蘭炭?jī)r(jià)格行情

18日天津港蘭炭?jī)r(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地價(jià)格上漲，給予港口價(jià)格有力支撐，企業(yè)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺下游方面，鎳鐵價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，底部?jī)r(jià)位支撐有力，產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)稍有恢復(fù)，鐵廠(chǎng)和持貨貿(mào)易商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，市場(chǎng)等待進(jìn)一步的成交落地，不銹鋼期貨盤(pán)面先揚(yáng)后抑，鋼廠(chǎng)在原料采購(gòu)上多持謹(jǐn)慎態(tài)度，暫難接受過(guò)高原料報(bào)價(jià)，后續(xù)還需關(guān)注鎳鐵最新成交動(dòng)態(tài)以及不銹鋼行情走勢(shì)短期天津港蘭炭?jī)r(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)小料FC>84.0、A<9.0、V<8.0、S<0.4、MT<18.0報(bào)930-950元/噸，小料FC>87.0、A<7.0、V<5.0、S<0.3、MT<18.0報(bào)960-970元/噸，以上均港口平倉(cāng)價(jià)現(xiàn)金含稅。

日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：天津冷軋及鍍鋅板卷價(jià)格整體持穩(wěn)運(yùn)行

一、市場(chǎng)回顧 今日天津市場(chǎng)價(jià)格整體持穩(wěn) ，現(xiàn)冷軋板卷報(bào)3880元/噸、鍍鋅板卷報(bào)4250元/噸、彩涂板卷報(bào)4700元/噸今日熱卷期貨震蕩下行，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍有所減弱，商家多保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，少數(shù)商家加大優(yōu)惠以出貨為主，市場(chǎng)整體成交不溫不火 二、價(jià)差方面 區(qū)域價(jià)差來(lái)看，上海-天津、廣州-天津鍍鋅板卷價(jià)差均維持不變，現(xiàn)上海-天津、廣州-天津鍍鋅板卷價(jià)差分別為-70元/噸和100元/噸。

日?qǐng)?bào)

[PVC型材]：天津中財(cái)型材有限責(zé)任公司PVC型材企業(yè)動(dòng)態(tài)

天津中財(cái)型材有限責(zé)任公司PVC型材企業(yè)開(kāi)工3成，企業(yè)處于需求淡季，當(dāng)前原料剛需接單。

企業(yè)裝置動(dòng)態(tài)

[PVC]：8月18日（16：30）天津市場(chǎng)PVC價(jià)格行情

【市場(chǎng)回顧】天津PVC現(xiàn)貨價(jià)格下調(diào)，低價(jià)貨源成交好轉(zhuǎn)，今日5型料主流參考在4690-4810元/噸上下含稅送到當(dāng)前PVC基本面改善有限，雖有企業(yè)仍在檢修中，但同時(shí)新增產(chǎn)能釋放，供應(yīng)端壓力不減，需求淡季下，下游開(kāi)工提升有限，供大于求的背景下，預(yù)計(jì)短期PVC現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格承壓下行。

華北