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更新時間:2025-06-30

快訊播報

方大特鋼高送轉(zhuǎn)快訊

2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元線標段行車利舊拆除、維保、安裝招標公告    

一、招標項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等

(一)招標項目名稱:達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元線標段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標數(shù)量:

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護性拆除,并運至新廠區(qū),甲方負責安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性,避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中,要對兩側(cè)主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺行車,行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對行車線槽予以更換。

⑤對線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長,予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設(shè)備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#線成品跨,主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責購買。

(4)行車的安裝

乙方負責維修的行車安裝調(diào)試。


2025-04-08 16:14

【鉬市熱點】大明集團一季度不銹鋼經(jīng)營指標成效顯著。

進入2025年以來,全球經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變,貿(mào)易壁壘增加,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游內(nèi)卷嚴重,作為“中國企業(yè)500強”的大明集團堅持“以客戶為中心”,通過“五大差異化”戰(zhàn)略和細分市場營銷策略的緊密配合,上下一心齊努力、拓市場,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),取得了不銹鋼業(yè)務(wù)經(jīng)營效益、月度銷量、一季度銷量、品種鋼銷量等多項數(shù)據(jù)“開門紅”的喜人成績。

      一季度,大明集團不銹鋼累計銷量突破48萬噸,同比增長近11%;3月不銹鋼銷量突破20萬噸,同比增長近9%。其中,3月份中厚板銷量近1.5萬噸、雙相鋼銷量近6000噸,均創(chuàng)歷史新。

      大明公司內(nèi)部強化精細化管理,通過訂單快速轉(zhuǎn)化、排產(chǎn)優(yōu)化快交付、快捷物流配等全流程改進措施的不斷落實,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)也實現(xiàn)大幅壓縮,同比下降了5天。

      一季度不銹鋼銷量和經(jīng)營業(yè)績等喜人的成績,展現(xiàn)了大明作為行業(yè)標桿的增長韌性,為集團全年經(jīng)營目標的完成打下了良好基礎(chǔ),也進一步提振了大明人蓄力奮發(fā)、再創(chuàng)新的決心和信心。

2025-03-30 17:43

【鞍鋼股份:2024年凈利潤虧損71.22億元】鞍鋼股份發(fā)布2024年年度報告摘要,公司實現(xiàn)營業(yè)收入1051.01億元,同比下降9.06%;凈利潤虧損71.22億元,上年同期虧損32.55億元。公司計劃不派發(fā)現(xiàn)金紅利,不紅股,不以公積金轉(zhuǎn)增股本。主要原因是鋼鐵行業(yè)需求減弱,鋼材價格持續(xù)下行,疊加鐵礦石價格維持位,成本端壓力增大。

2025-02-17 13:45

洛陽鈦鋯焊材實業(yè)有限公司取得一種鈦絲加工用在線效退火裝置專利,本實用新型公開了一種鈦絲加工用在線效退火裝置,包括退火箱,所述退火箱于一側(cè)設(shè)有料機,所述料機于一側(cè)分別設(shè)有兩組凹型支撐架,且左側(cè)的凹型支撐架于內(nèi)部設(shè)有電機,所述電機的輸出軸一端通過聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸穿插于兩組凹型支撐架內(nèi)。該鈦絲加工用在線效退火裝置地轉(zhuǎn)軸在電機的作用下通過輸出軸、聯(lián)軸器與凹型支撐架構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且傳帶通過轉(zhuǎn)軸、主動輪、從動輪與凹型支撐架構(gòu)成傳結(jié)構(gòu),從而通過電機驅(qū)動傳帶進行運動,以便通過傳帶對鈦絲限位組件進行循環(huán)傳,該裝置的固定塊通過固定桿與凹型固定塊構(gòu)成卡合限位結(jié)構(gòu),且固定塊通過堵塊、蓋板與鈦絲構(gòu)成擠壓限位結(jié)構(gòu),從而于鈦絲傳過程中通過蓋板確保其穩(wěn)定性。

2025-06-30 18:56

Mysteel半年報:2025下半年四川建筑鋼材價格或震蕩反彈
2025上半年四川建筑鋼材價格呈現(xiàn)震蕩下行走勢,其中價格重心繼續(xù)下移,區(qū)域價差反向擴大,價格水平全國低洼。供應(yīng)上,鋼廠生產(chǎn)利用率小幅增加,生產(chǎn)利潤收窄。庫存上,社庫同比持續(xù)下降,廠庫同比小幅增加。需求上,房地產(chǎn)投資、施工面積、銷售面積繼續(xù)下降,但降幅有所收窄,基建用鋼需求韌性仍存。展望下半年,短期仍處于消費淡季,受溫雨水天氣影響,需求釋放受限,價格或低位震蕩;后期在成本支撐,以及需求逐步好轉(zhuǎn)的帶動下,價格有望迎來反彈。

方大特鋼高送轉(zhuǎn)市場行情

方大特鋼高送轉(zhuǎn)相關(guān)資訊

  • 方大特鋼煉鐵廠1號爐煤氣布袋除塵輸灰系統(tǒng)氣力輸改造項目竣工投用

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    爐料

  • 方大特鋼煉鐵廠爐返礦返焦智能輸系統(tǒng)超低排放改造項目正式啟動

    近日,方大特鋼煉鐵廠爐返礦返焦智能輸系統(tǒng)超低排放改造項目已通過審批并正式啟動,建設(shè)工期13個月該項目實施后,可滿足爐返礦、返焦輸過程的超低排放環(huán)保要求 據(jù)了解,方大特鋼煉鐵廠擁有三座爐,其返礦、返焦全部用于廠內(nèi)自用,轉(zhuǎn)運過程均為火車與汽車運輸根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》中“鐵精礦、煤、焦炭、燒結(jié)礦、球團礦、石灰石、白云石、鐵合金、爐渣、鋼渣、脫硫石膏等塊礦或粘濕物料,應(yīng)采用管狀帶式輸機等方式密閉輸,或采用皮帶通廊等方式封閉輸”相關(guān)要求,方大特鋼決定開展爐返礦返焦智能輸系統(tǒng)超低排放改造。

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    5月4日,方大特鋼煉鐵廠爐返礦返焦智能輸系統(tǒng)超低排放改造項目已通過審批并正式啟動,建設(shè)工期13個月該項目實施后,可滿足爐返礦、返焦輸過程的超低排放環(huán)保要求 據(jù)了解,方大特鋼煉鐵廠擁有三座爐,其返礦、返焦全部用于廠內(nèi)自用,轉(zhuǎn)運過程均為火車與汽車運輸根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》中“鐵精礦、煤、焦炭、燒結(jié)礦、球團礦、石灰石、白云石、鐵合金、爐渣、鋼渣、脫硫石膏等塊礦或粘濕物料,應(yīng)采用管狀帶式輸機等方式密閉輸,或采用皮帶通廊等方式封閉輸”相關(guān)要求,方大特鋼決定開展爐返礦返焦智能輸系統(tǒng)超低排放改造。

    其它動態(tài)

  • 方大特鋼研發(fā)一種皮帶輸輪頭部外端取樣裝置獲國家實用新型專利

    此兩種取樣方式均存在設(shè)備投入資金多、取樣過程繁瑣、維修時間較長等現(xiàn)象,給企業(yè)人力、物力方面造成一定影響 為進一步提設(shè)備作業(yè)效率,方大特鋼員工自主研發(fā)一種皮帶輸輪頭部外端取樣裝置,安裝于皮帶輸輪頭部外端的下方,利用電器控制電動推桿伸縮,可靈活控制接料溜槽兩頭的低,實現(xiàn)自動取料和間隔取料該裝置與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)接取或斷面截取裝置相比,可在提取料效率、減輕人工取料勞動強度,以及降低設(shè)備維修成本等方面起到明顯效果。

    其它動態(tài)

  • 方大特鋼煉鐵工序主產(chǎn)線皮帶運輸系統(tǒng)超低排放封閉改造項目開工建設(shè)

    2月9日獲悉,方大特鋼煉鐵工序主產(chǎn)線皮帶運輸系統(tǒng)超低排放封閉改造項目已開工建設(shè)該項目完工后,可進一步降低皮帶輸原燃料過程中產(chǎn)生的揚塵 據(jù)了解,在該公司煉鐵工序中,爐、燒結(jié)、球團、運行、原料等生產(chǎn)線原燃料轉(zhuǎn)運大部分采用皮帶機運輸,原環(huán)保設(shè)施不能滿足超低排放環(huán)保要求為此,該公司決定對煉鐵工序主產(chǎn)線皮帶運輸系統(tǒng)開展超低排放封閉改造,涉及皮帶160條該項目完成后,可在封閉環(huán)境中對皮帶輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的揚塵進行有效捕集,達到超低排放標準。

    其它動態(tài)

  • 方大特鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收和自發(fā)電量雙提升

    8月份,方大特鋼加大降本增效工作力度,進一步強化余熱余能回收利用,轉(zhuǎn)爐煤氣噸鋼回收與自發(fā)電量同比雙提升,自發(fā)電率達62.04%,創(chuàng)歷史最好水平 該公司通過強化工藝控制,增設(shè)氧含量、煤氣溫度超標聯(lián)鎖設(shè)置及報警裝置,確保轉(zhuǎn)爐煤氣安全回收;通過不斷摸索,使轉(zhuǎn)爐煤氣柜容控制參數(shù)、加壓機頻率參數(shù)的調(diào)整更加精準,進一步確保轉(zhuǎn)爐煤氣收得進、得出,達到持續(xù)穩(wěn)定回收加強對氣柜、鍋爐班組操作人員的培訓(xùn),提員工回收利用操作水平,確保日常管理與運行維護安全、精準、效,杜絕轉(zhuǎn)爐煤氣拒收而放散的現(xiàn)象。

    企業(yè)投稿

  • 破歷史紀錄!方大特鋼單日水渣銷售火車發(fā)運47節(jié)

    7月份,方大特鋼克服火車發(fā)運壓力,累計完成水渣火車裝車441節(jié),發(fā)運總量2.86萬噸,完成當月火車發(fā)運任務(wù),并創(chuàng)下水渣火車單日發(fā)運47節(jié)的最紀錄 該公司通過提前研判江西省內(nèi)爐水渣市場需求及庫存影響,提前鎖定7月份2.5萬噸水渣省外銷售訂單為確保按時交付,該公司迅速成立臨時工作組通過現(xiàn)場論證開辟多個新的火車裝車點,峰期實現(xiàn)三條火車道同時進行裝車,并抽調(diào)各類轉(zhuǎn)運與裝車工程車輛及人員連續(xù)作業(yè),克服車皮需求量大、取頻繁等困難。

    企業(yè)投稿

  • 方大特鋼日自發(fā)電量創(chuàng)新

    7月24日,方大特鋼當日自發(fā)電2760456kWh,再次刷新日產(chǎn)紀錄 該公司動力系統(tǒng)開展“保運行、多發(fā)電”勞動競賽,按照發(fā)電量低逐月兌現(xiàn)獎勵,充分調(diào)動干部員工積極性;充分利用中溫中壓聯(lián)網(wǎng)管道,將富余煤氣所產(chǎn)生的蒸汽輸給干熄焦發(fā)電機組和燒結(jié)余熱發(fā)電機組,在干熄焦鍋爐排焦少及燒結(jié)余熱礦溫不穩(wěn)定期間,強化熱電鍋爐的燃燒,在保證鍋爐安全運行的情況下加大產(chǎn)能,以保證各發(fā)電機組滿負荷發(fā)電,使發(fā)電量最大化;加強對爐煤氣、焦爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣的監(jiān)控和協(xié)調(diào),在主控室與煤氣調(diào)度共同協(xié)調(diào)下,優(yōu)化三種氣源的摻混比例,穩(wěn)定鍋爐蒸汽壓力,保證鍋爐安全穩(wěn)定運行。

    其它動態(tài)

  • 關(guān)于發(fā)布2020年冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育產(chǎn)品名單的公告

    根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會《冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育管理辦法》(鋼協(xié)〔2019〕38號)的要求,2020年冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育活動經(jīng)申報、初審、專業(yè)認定、公示及異議處理等工作程序,并通過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育審定委員會”審定,144項產(chǎn)品審定冠名為“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”,10項產(chǎn)品審定冠名為“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”現(xiàn)予以公告,名單詳見附件。

    鋼材

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