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更新時間:2025-05-14

快訊播報

煤炭價格批發(fā)快訊

2022-09-27 18:54

天眼查顯示,9月23日,兗礦鐵路物流(榆林)有限公司成立,法定代表人為孫貽川,注冊資本3億人民幣,經營范圍包括煤炭及制品銷售;汽車零配件批發(fā);國內貿易代理;鐵路運輸輔助活動;道路貨物運輸站經營;國內貨物運輸代理等。股東信息顯示,該公司由陜西西延鐵路有限責任公司、兗礦鐵路物流有限公司共同持股,后者由兗礦能源集團股份有限公司全資持股。

2022-06-21 10:12

6月21日近日澳大利亞當局引入一項新權利,即在必要時暫停煤炭出口以供應國內,緩和當地電力危機。隨天然氣及煤炭價格高位震蕩,疊加澳洲政府加速退出老舊燃煤發(fā)電,致使電力市場陷入危機。15日澳洲能源市場運營商為確保在燃煤電廠陸續(xù)停運的情況下保證電力供應,暫停了澳洲東部的現貨市場交易,這是首次對批發(fā)市場進行干預。

2021-10-27 07:48

【Mysteel早讀:國務院推行全廢鋼電爐工藝,動力煤夜盤跌破1200】劉鶴應約與美財政部長耶倫舉行視頻通話,中方表達了對美國取消加征關稅和制裁、公平對待中國企業(yè)等問題的關切;國務院印發(fā)2030年前碳達峰行動方案,推行全廢鋼電爐工藝等;上周30種蔬菜平均批發(fā)價格每公斤5.62元,上漲12%;外匯局將在現行外匯政策框架下,適度為企業(yè)境外債券償付提供便利;全國主港鐵礦石成交122.50萬噸,環(huán)比增56.1%;237家主流貿易商建材成交20.44萬噸,環(huán)比增26.9%;國家發(fā)改委會同有關部門部署煤炭產地存煤場所清理整頓工作;國家發(fā)改委會正在研究建立規(guī)范的煤炭市場價格形成機制,引導煤炭價格長期穩(wěn)定在合理區(qū)間;國家發(fā)改委轉發(fā)中國改革報文章稱,煤炭價格開啟下降通道。

煤炭價格批發(fā)

市場行情 價格匯總

煤炭價格批發(fā)相關資訊

  • [船用油]:5月山東內貿船用油批發(fā)行情走勢及預測

    由于山東船用重油成品價格不斷跌至較低位水平,多數區(qū)域供船商逢低價補庫,市場交易量增加,提振區(qū)內批發(fā)業(yè)者建庫積極同時山東區(qū)內批發(fā)業(yè)者借助其豐富的資源以及低廉的價格優(yōu)勢,外來訂單增加明顯,市場交投氛圍轉好,批發(fā)業(yè)者生產積極性增加,帶動山東船用重油供應量上漲 需求面:目前終端供需雙弱格局下,煤炭價格窄幅下行,拉運市場貨盤較少,沿海商談氛圍欠佳,沿海散貨運價承壓下行疊加近日大風影響,船舶運力緊張,且南方進入雨季,水電增加,散貨拉運觀望情緒增加,沿海散貨運價走勢偏弱。

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  • 船用油早間提示(20250324)

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  • [船用油]:現階段船用油南北價差縮小,船用重油港口供應改變

    由于目前中下游需求疲軟外,山東船用180cst供船價格在南北加注港口對比尚未體現低價優(yōu)勢,疊加區(qū)內部分港口船舶加注較為繁瑣,因此訂單流失較為嚴重 華南區(qū)域批發(fā)業(yè)者在春節(jié)前后庫存有余,克服春節(jié)假期后由于消息面刺激帶來的原料資源緊俏與價格的全面拉漲,船舶油低價優(yōu)勢超越北方區(qū)域,南方供船價格不斷與北方價差縮窄,同時受春節(jié)后煤炭拉運需求增加,廣州線航運趨勢向好,帶動在營船東補油加注需求偏向較低價區(qū)域,相反北方五港需求稀疏,港口船用重油加注量欠佳。

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  • [船用油]:原料漲價,船用燃料油小幅累庫

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  • [船用油]:2月8日河北市場船用油價格行情

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  • 【上海奕方】價格是供需與外部因素共同作用的動態(tài)平衡

    因此,原木價格走勢是一個動態(tài)平衡的過程,既受到供需關系的影響,也受到外部環(huán)境的制約 公司簡介:上海奕方木業(yè)有限公司成立于2019年05月21日,注冊地位于上海市徐匯區(qū)豐谷路,經營范圍包括一般項目:煤炭及制品批發(fā),建材批發(fā),金屬及金屬礦批發(fā),非金屬礦及制品批發(fā),機械設備、五金產品及電子產品批發(fā),綜合管理服務,百貨零售,紡織、服裝及家庭用品批發(fā),計算機、軟件及輔助設備批發(fā),信息系統(tǒng)集成和物聯網技術服務,新材料技術推廣服務,木質裝飾材料零售。

    2025年春節(jié)市場大家說-木材

  • [船用油]: 備貨需求不及預期,船用重油出貨不暢價格回調

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  • [船用油]:需求持續(xù)影響,山東港口樣本企業(yè)船用重油消費量同比縮減7.08%

    以山東區(qū)域為例,其周邊輻射豐富的煉廠和小料資源,但市場消息面偏空因素主導,批發(fā)商多尋低廉資源替代,從而混兌成本較低,加之中下游需求疲軟,整體船用180cst燃料油價格支撐乏力,議價多數時期承壓走跌 3. 貨物拉運疲軟,終端港口運力有限: 現階段山東港口需求未有明顯改觀,12月下旬起沿海煤炭市場商談氛圍冷清,拉運需求走弱,市場閑置運力增多,運價下跌目前臨近春節(jié),部分終端工廠陸續(xù)停工,貨物拉運需求走弱,沿海散貨運價預期走弱,船東補油力度薄弱,供船商出貨壓力仍存,批發(fā)和供油價格延續(xù)承壓運行。

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  • [船用油]: 12月北方船用燃料油供船推漲走勢逐漸顯現

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  • [船用油]:檢查頻頻,11月內貿船用燃料油庫存跌3.30%

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  • [庫存]:內貿船用重油樣本庫存量周度數據分析(20241204)

    煤炭價格平穩(wěn),運價小幅回落,船東加油多觀望油價,供油商以消耗庫存為主,接貨意向一般預計全國船燃批發(fā)企業(yè)庫存窄幅回升 樣本說明:采集國內65家主要船燃混兌商家(船用重質燃料油),覆蓋率為80%。

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  • 船用油市場一周前瞻(20241209)

    一、關注點 1、國際油價:雖然OPEC+延期減產,但市場對需求疲軟和長線供應過剩風險仍有擔憂,國際油價下跌。

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  • [船用燃料油日評]:市場心態(tài)謹慎觀望 船燃價格橫盤整理(20241127)

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  • 從日本鋼鐵行業(yè)“公開銷售制”看“破內卷”之道

    經過幾年往復,“公開銷售制”價格開始與實際成交價格大幅脫節(jié),機制逐漸失效,于1962年底正式解體 “公共銷售制”最終走向解體,主要原因在于:一是鋼鐵價格受多種因素影響變動過快日本鋼鐵行業(yè)在產能規(guī)模增長之后,價格受鐵礦石、煤炭等影響過大,價格模式難以快速適應原材料價格的變動,對鋼廠盈虧影響過大二是對違反規(guī)則的懲罰有限對違反規(guī)則者,當時制定的政策主要有行政處罰和團體處罰,行政處罰是由通產省在報紙上曝光,團體處罰主要是停止交易(批發(fā)商)、停止原料供應(生產企業(yè))等,但實際執(zhí)行起來難以落實。

    鋼材

  • 2024年前三季度內蒙古能源價格運行情況及后期走勢預測

    1-9月份,全區(qū)92號汽油、0號柴油平均批發(fā)價格分別為10080元/噸、8469元/噸,同比分別上漲1.78%、0.71% 二、內蒙古能源價格后期走勢預測 今年以來,全國煤炭生產持續(xù)保持穩(wěn)定,油氣增儲上產取得明顯成效,目前統(tǒng)調電廠存煤保持較高水平,天然氣資源準備較為充足,預計四季度能源市場總體供應充足,冬季取暖季需求集中,價格總水平較三季度將有所上漲。

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