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更新時間：2025-10-07

快訊播報

5月煤炭期貨大跌快訊

2025-07-22 16:50

中糧期貨研報稱，近期，焦煤供給出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性收縮。首先，國內(nèi)生產(chǎn)受限。5月底6月初，焦煤主產(chǎn)區(qū)山西省先后發(fā)生四起礦難，安監(jiān)力度升級，部分焦煤大礦生產(chǎn)減量。最近主產(chǎn)區(qū)汛期降雨頻繁，對部分露天礦生產(chǎn)及運(yùn)輸產(chǎn)生持續(xù)制約，影響了煤炭的生產(chǎn)與運(yùn)輸，導(dǎo)致供給恢復(fù)偏慢。其次，進(jìn)口量環(huán)比下降。蒙古政壇波動，疊加5-6月蒙煤貿(mào)易商虧損嚴(yán)重，通關(guān)量環(huán)比連續(xù)回落，7月11日-15日蒙煤因節(jié)日閉關(guān)，進(jìn)一步影響了進(jìn)口量。

2025-09-12 08:39

市場方面，近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制，華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸?shù)惹闆r ，表觀需求有所減弱，煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ，鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ，供需雙弱的情況下，市場價格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi)，產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯，綜合來看，預(yù)計(jì)今日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-09-11 17:03

今日全國主要城市無縫管價格暫穩(wěn)，無縫管108*4.5mm全國均價報4305元/噸，較上一交易日價格暫穩(wěn)。市場方面，近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制，華北地區(qū)受限于開工以及運(yùn)輸?shù)惹闆r ，表觀需求有所減弱，煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ，鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ，供需雙弱的情況下，市場價格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。短期內(nèi)，產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯，綜合來看，預(yù)計(jì)明日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議，并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸，日均拉運(yùn)7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 17:22

今日黑色系期貨盤面震蕩上行，原料端價格隨市上漲，貿(mào)易商恐高情緒明顯，淡季下游按需采購，市場交投氛圍一般。據(jù)市場商家反饋，限產(chǎn)預(yù)期高漲，但因下游實(shí)際開工項(xiàng)目有限，疊加近期京津冀部分項(xiàng)目有停工預(yù)期，下游需求或再次放緩，漲后實(shí)際成交略有下滑。然考慮到煤炭限產(chǎn)使得原燃料端支撐較強(qiáng)，且當(dāng)前美聯(lián)儲降息概率有增，故預(yù)計(jì)明日焊管價格或?qū)⒎€(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。

5月煤炭期貨大跌相關(guān)資訊

  • 砂石周報：全國砂石價格周環(huán)比持平 （5.14-5.21）

    概述：據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至5月21日，全國綜合砂石價格115元/噸，周環(huán)比持平；全國天然砂均價138元/噸、機(jī)制砂均價107元/噸、碎石均價100元/噸；運(yùn)輸方面：本周沿江、內(nèi)河流域運(yùn)費(fèi)無明顯變化，持穩(wěn)運(yùn)行，沿海運(yùn)費(fèi)小幅下跌2.8元/噸，主要由于煤炭期貨大跌貿(mào)易觀望，沿海運(yùn)價小幅下跌供應(yīng)方面：全國砂石礦山多已恢復(fù)正常生產(chǎn)，砂石庫存逐步回升，供應(yīng)充足；天然砂開采依舊受限，供應(yīng)持續(xù)緊張狀態(tài)需求方面：最近華東、華南區(qū)域逐漸開始進(jìn)入傳統(tǒng)雨季，加之前期建筑材料價格上漲，施工成本增高影響，多數(shù)施工進(jìn)度放緩，因此砂石市場需求整體呈下降趨勢。

    周報

  • 猝不及防！動力煤期貨跌超5%

    本周三（4月7日），動力煤期貨大跌，跌幅為5.74%一位不愿透露姓名的行業(yè)人士告訴記者，動力煤期貨的大跌跟國家發(fā)改委的會議有關(guān)期貨日報記者從知情人士處獲悉，7日上午國家發(fā)改委召集能源局煤炭司，國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部，各央企電力集團(tuán)，神華，中煤，秦皇島港，以及建材、鋼鐵、化工、煤炭和電力協(xié)會電力企業(yè)均表示，一季度進(jìn)廠煤價超高（平均760元/噸以上）目前庫存低、日耗高（3月底可用天數(shù)不足7天占28%），4—5月份急需為夏季備煤。

    爐料

  • 動力煤市場化價格機(jī)制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應(yīng)用

    其中，長協(xié)價格全年最低點(diǎn)為5月的529元/噸，最高點(diǎn)為12月的558元/噸，上下波動僅29元/噸動力煤長協(xié)合同制度發(fā)揮著煤炭產(chǎn)業(yè)鏈壓艙石的作用，不論是4月動力煤價格大跌時對煤炭行業(yè)穩(wěn)健創(chuàng)新發(fā)展，還是10月以后動力煤價格漲進(jìn)紅色價格區(qū)間后的增產(chǎn)保供穩(wěn)價、保民生、保供暖、保供電等，都充分體現(xiàn)了長協(xié)合同銷售模式的兜底保障功能 市場化價格機(jī)制拓寬價格運(yùn)行空間 2020年動力煤期貨主力合約經(jīng)歷了年度內(nèi)4月14日476.4元/噸的低點(diǎn)和12月11日777.2元/噸的高點(diǎn)，上下波動達(dá)300.8元/噸，動力煤期貨年度均價為569.1元/噸。

    爐料

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