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當(dāng)前位置: > > > 富鋰錳基

更新時(shí)間:2025-05-18

快訊播報(bào)

富鋰錳基快訊

2025-05-14 07:44

美國通用汽車周二宣布,將與合作伙伴LG新能源合作推出新型(LMR)方形電池,并致力于成為首家在電動車上部署這類電池的車企。

2025-03-31 08:37

【容百科技:全固態(tài)電池正極材料年內(nèi)完成材料定型、硫化物固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)線明年建成】財(cái)聯(lián)社訊,3月30日,在今日舉辦的中國電動汽車百人會論壇2025上,寧波容百新能源科技副總裁兼中央研究院院長李琮熙透露,容百科技固態(tài)電解質(zhì)業(yè)務(wù)聚焦在硫化物與鹵化物兩大技術(shù)路線,第一代全固態(tài)電池正極材料產(chǎn)品處于噸級驗(yàn)證階段,計(jì)劃年內(nèi)完成材料定型;處于前期開發(fā)的第二代產(chǎn)品超高鎳三元材料容量可達(dá)到240mAh/g;第三代產(chǎn)品技術(shù),為容量超過300mAh/g的超高容量產(chǎn)品。“在硫化物固態(tài)電解質(zhì)方面,我們計(jì)劃今年完成中試驗(yàn)證,并于明年建成量產(chǎn)線?!崩铉醣硎尽?/p>

2025-02-11 11:08

【當(dāng)升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議】2月10日,當(dāng)升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機(jī)器人等領(lǐng)域電池用三元材料、鈷酸、磷酸()鐵、鈉電材料、固態(tài)電材料、半固態(tài)電材料、等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系。未來3—5年,雙方預(yù)計(jì)在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸()鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3—10萬噸/年。

2024-04-08 08:48

格林美在互動平臺表示,在固態(tài)電池正極材料應(yīng)用上,公司開發(fā)了“表面納米鍍層高傳導(dǎo)高鎳前驅(qū)體制造的核心技術(shù)”等多項(xiàng)與固態(tài)電池相關(guān)的前驅(qū)體制造技術(shù),目前正在積極配合下游正極材料廠和電池廠商進(jìn)行材料性能參數(shù)改進(jìn),以期在固態(tài)電池大規(guī)模應(yīng)用到來時(shí)迅速占領(lǐng)市場份額。同時(shí),公司正在大力推進(jìn)材料研發(fā),目前研發(fā)水平和進(jìn)度已位于行業(yè)前列,公司將繼續(xù)配合下游客戶加大材料研發(fā)力度,共同推進(jìn)固態(tài)電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

2024-09-29 08:32

9月27日,寧德時(shí)代董事長曾毓群公開表示,寧德時(shí)代已構(gòu)建完整的電池全生命周期管理體系,涵蓋了上游供應(yīng)鏈、電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收和再制造的各個(gè)環(huán)節(jié)。去年寧德時(shí)代回收10萬噸廢舊電池,重新生產(chǎn)1.3萬噸碳酸回收率達(dá)到91%,鎳鈷回收率達(dá)到99.6%。寧德時(shí)代具備27萬噸廢電池處理能力,并且未來將達(dá)到100萬噸。預(yù)計(jì)到2042年,寧德時(shí)代將實(shí)現(xiàn)一半的電池用回收,一半用礦產(chǎn),不再需要開采新的礦產(chǎn)資源。曾毓群同時(shí)透露,寧德時(shí)代正在聯(lián)合全球電池聯(lián)盟共同開展電池護(hù)照試點(diǎn)項(xiàng)目,并于去年1月發(fā)布了首批電池護(hù)照,不久之后新的電池護(hù)照標(biāo)準(zhǔn)將會發(fā)布,將成為電池參與零碳建的通行證。

富鋰錳基

市場行情 價(jià)格匯總

富鋰錳基相關(guān)資訊

  • 通用、LG新能源披露新型方形電池進(jìn)展,沖刺2028年量產(chǎn)

    電池陰極需要鈷、鎳和等材料,其中鈷的成本最高電池采用了更高比例的,不僅更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還能提供更大的電池容量和能量密度 公司介紹稱,在目前主流的高鎳三元(NMC)電池中,鈷和鎳的含量分別為10%和80%,而在電池中,占60%-70%,鈷只有0%-2%,鎳含量也能降到3-4成 通用汽車表示,方形電池的能量密度,比起性能最優(yōu)的磷酸鐵電池高出33%。

    聚焦

  • 格林美:正在大力推進(jìn)材料研發(fā)

    格林美在互動平臺表示,在固態(tài)電池正極材料應(yīng)用上,公司開發(fā)了“表面納米鍍層高傳導(dǎo)高鎳前驅(qū)體制造的核心技術(shù)”等多項(xiàng)與固態(tài)電池相關(guān)的前驅(qū)體制造技術(shù),目前正在積極配合下游正極材料廠和電池廠商進(jìn)行材料性能參數(shù)改進(jìn),以期在固態(tài)電池大規(guī)模應(yīng)用到來時(shí)迅速占領(lǐng)市場份額同時(shí),公司正在大力推進(jìn)材料研發(fā),目前研發(fā)水平和進(jìn)度已位于行業(yè)前列,公司將繼續(xù)配合下游客戶加大材料研發(fā)力度,共同推進(jìn)固態(tài)電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    頭條

  • 電黑馬“劍指”正極材料第一股

    據(jù)寧夏漢堯常務(wù)副總經(jīng)理胡偉介紹,該“國字號”項(xiàng)目將完成低成本正極材料制備技術(shù)的攻關(guān),建成年產(chǎn)萬噸級前驅(qū)體以及年產(chǎn)萬噸級正極材料生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)正極材料批量化生產(chǎn),形成“礎(chǔ)研究-工程化技術(shù)開發(fā)-材料產(chǎn)業(yè)化材料應(yīng)用-測試驗(yàn)證”上下游完備的學(xué)研產(chǎn)用協(xié)同創(chuàng)新鏈 項(xiàng)目的落地將打破技術(shù)壁壘,攻關(guān)材料行業(yè)難題,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 正極材料礎(chǔ)知識——層狀正極材料

    所謂固相法是將反應(yīng)物L(fēng)i2CO3>MnCO3和其他過渡金屬的碳酸鹽,混合球磨,然后在900C下煅燒一定時(shí)間,可得到材料也有人用噴霧干燥法制備材料 層狀正極材料的充放電過程當(dāng)充電電壓低于4.5V時(shí),是LiMO2中Li+脫出,而Li2MnO3中的Li會擴(kuò)散到LiMO2的Li層中的位置以補(bǔ)充Li離子,保持氧緊密堆積結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

    產(chǎn)業(yè)礎(chǔ)知識

  • 通用汽車與LG新能源合作開發(fā)新型LMR方形電池

    通用汽車宣布,通用汽車與LG新能源將通過一項(xiàng)新的電池技術(shù)突破,將(LMR)方形電池單元商業(yè)化應(yīng)用于未來通用電動卡車和全尺寸SUV通用汽車目標(biāo)成為首家在電動車上部署LMR電池的汽車制造商由通用汽車與LG新能源合資成立的UltiumCells公司擬于2028年前在美國啟動LMR方形電池單元的商業(yè)化生產(chǎn),預(yù)計(jì)2027年底前在LG新能源工廠進(jìn)行試生產(chǎn)據(jù)介紹,通用汽車與LG新能源的電池工程師已開發(fā)出新型LMR方形電池單元,相比性能最優(yōu)的磷酸鐵(LFP)電池單元可實(shí)現(xiàn)能量密度提升33%,而成本與之相當(dāng)。

    汽車

  • 百色2025年電相關(guān)重點(diǎn)投資合作項(xiàng)目3個(gè),總投資122億元

    項(xiàng)目利用田東縣豐礦資源,打造從礦開采到高端新材料制備的完整產(chǎn)業(yè)鏈總投資42億元 3、田東縣新能源電池材料項(xiàng)目——依托田東縣豐的礦產(chǎn)資源與良好的產(chǎn)業(yè)礎(chǔ),聚焦離子電池、鈉離子電池等主流新能源電池關(guān)鍵材料,包括正極材料(如鎳鈷、磷酸鐵等)、負(fù)極材料(如石墨、硅材料等)、電解液、隔膜以及電池回收技術(shù)等總投資60億元

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 讓電池“返老還童”!下一代電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

    正極材料具有氧陰離子氧化還原的額外容量,其放電比容量高達(dá)300毫安時(shí)每克(mAh/g),遠(yuǎn)超目前商業(yè)化應(yīng)用的磷酸鐵和三元材料等正極材料,可直接將電池能量密度提升30%以上同時(shí),正極材料具有顯著成本優(yōu)勢所以,正極材料是公認(rèn)的下一代電池正極材料方向,現(xiàn)已成為正極材料領(lǐng)域主要研究方向之一 雖然正極材料擁有超高的放電比容量,但它作為一種氧活性正極材料,在實(shí)際使用中還存在一個(gè)嚴(yán)重的問題:經(jīng)過多次充放電后,電池的電壓會逐漸下降,出現(xiàn)所謂的“老化”現(xiàn)象。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 顯著延長下一代電池使用壽命,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)新方法

    4月17日,從中國科學(xué)院獲悉,我國科研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),通過加熱下一代電池的正極材料,可以幫助老化的電池恢復(fù)電壓,讓電池“返老還童”這一發(fā)現(xiàn)為開發(fā)更智能、更耐用的下一代電池提供了全新思路此項(xiàng)研究由中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所團(tuán)隊(duì)完成,相關(guān)成果論文已在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》在線發(fā)表

    新能源

  • 當(dāng)升科技2024年凈利潤4.72億元 同比降75.48% 引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級

    產(chǎn)品方面,公司通過結(jié)構(gòu)改善和工藝提升,平衡了材料壓實(shí)密度和容量之間的“蹺蹺板”,性能大幅提升,具有高壓密、高容量、長循環(huán)壽命等特點(diǎn) ⑤ 鈉電正極材料方面,公司積極推進(jìn)層狀氧化物類、聚陰離子類鈉電正極材料鈉電正極材料產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)升級,綜合性能達(dá)到行業(yè)一流水平,已批量供貨于下游客戶圓柱啟停、方形儲能、動力等項(xiàng)目

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 容百科技:全固態(tài)電池正極材料年內(nèi)完成材料定型、硫化物固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)線明年建成

    【容百科技:全固態(tài)電池正極材料年內(nèi)完成材料定型、硫化物固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)線明年建成】財(cái)聯(lián)社訊,3月30日,在今日舉辦的中國電動汽車百人會論壇2025上,寧波容百新能源科技副總裁兼中央研究院院長李琮熙透露,容百科技固態(tài)電解質(zhì)業(yè)務(wù)聚焦在硫化物與鹵化物兩大技術(shù)路線,第一代全固態(tài)電池正極材料產(chǎn)品處于噸級驗(yàn)證階段,計(jì)劃年內(nèi)完成材料定型;處于前期開發(fā)的第二代產(chǎn)品超高鎳三元材料容量可達(dá)到240mAh/g;第三代產(chǎn)品技術(shù),為容量超過300mAh/g的超高容量產(chǎn)品。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 珠海就推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案公開征求意見

    (三)固態(tài)電池上游材料 固態(tài)電解質(zhì)依托固態(tài)電池廠商進(jìn)行多技術(shù)路線布局,重點(diǎn)發(fā)展氧化物及硫化物固態(tài)電解質(zhì)路線,突破超薄固態(tài)電解質(zhì)膜規(guī)?;苽浼夹g(shù),開發(fā)高電導(dǎo)率和高穩(wěn)定性的固態(tài)電解質(zhì) 正負(fù)極材料重點(diǎn)布局正極、超高鎳正極、硅碳負(fù)極、金屬負(fù)極等固態(tài)電池關(guān)鍵原材料,支持開發(fā)電極適配性更高的新型正負(fù)極材料,推動正負(fù)極材料在固態(tài)電池的應(yīng)用突破。

    新能源

  • 華友鈷業(yè)控股子公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

    3月18日,華友鈷業(yè)控股子公司天津巴莫科技有限責(zé)任公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行 雙方宣布攜手在新能源固態(tài)電池領(lǐng)域創(chuàng)新合作模式,共享固態(tài)電池行業(yè)資源根據(jù)協(xié)議約定,通過雙方的技術(shù)合作,確保彼此在新產(chǎn)品、新技術(shù)方面的先進(jìn)性,正極材料體系開發(fā)包括但不限于混合固液與全固態(tài)電池用及其他正極材料雙方作為固態(tài)電池上下游優(yōu)質(zhì)伙伴,衛(wèi)藍(lán)在新產(chǎn)品、新項(xiàng)目上優(yōu)先考慮與巴莫共同開發(fā)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【時(shí)代傳媒】鈷價(jià)劇烈波動后,華友鈷業(yè)加碼下游,攜手衛(wèi)藍(lán)新能源聚焦固態(tài)電池

    客戶變伙伴,聚焦固態(tài)電池 公告中稱,針對衛(wèi)藍(lán)新能源目前開發(fā)中的產(chǎn)品,華友鈷業(yè)將根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品需求,進(jìn)行正極材料的合作開發(fā)工作;衛(wèi)藍(lán)新能源則對華友鈷業(yè)提供的正極材料進(jìn)行相關(guān)選型工作,在材料滿足衛(wèi)藍(lán)新能源性能要求、材料產(chǎn)品定型后,衛(wèi)藍(lán)新能源優(yōu)先選擇華友鈷業(yè)正極材料進(jìn)行量產(chǎn),華友鈷業(yè)給予一定的價(jià)格優(yōu)惠 公告還稱,通過雙方的技術(shù)合作,確保彼此在新產(chǎn)品、新技術(shù)方面的先進(jìn)性,正極材料體系開發(fā)包括但不限于混合固液與全固態(tài)電池用及其他正極材料。

    媒體報(bào)道

  • 寧德2025年度市重點(diǎn)項(xiàng)目名單公布,總投資4550億元

  • 天華新能:目前公司的尖晶石正極材料已給多家客戶送樣

    2月25日,天華新能在投資者互動平臺表示,公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸、高鎳三元 、和尖晶石鎳材料等正極材料,該些產(chǎn)品適用于固態(tài)電池及半固態(tài)電池應(yīng)用場景 尖晶石鎳材料功率性能好,是現(xiàn)有正極材料中單位瓦時(shí)成本最低的材料之一,是下一代高比能量電池低成本方案的正極材料選擇目前公司的尖晶石正極材料已給多家客戶送樣,并取得較好的驗(yàn)證結(jié)果。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中信證券:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速,對需求大幅增長

    2月19日,中信證券研報(bào)指出,固態(tài)電池憑借其優(yōu)異性能有望拓寬電池的應(yīng)用場景,我們預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池出貨量將超600GWh硫化物固態(tài)電解質(zhì)、金屬負(fù)極以及正極材料的應(yīng)用有望帶動固態(tài)電池單耗達(dá)到現(xiàn)有電池的2倍以上我們預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池行業(yè)對需求量超55萬噸LCE,帶動全球碳酸需求量增長5%

    新能源

  • 當(dāng)升科技:與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

    2月10日,當(dāng)升科技公告稱,公司與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機(jī)器人等領(lǐng)域電池用三元材料、鈷酸、磷酸()鐵、鈉電材料、固態(tài)電材料、半固態(tài)電材料、等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系未來3-5年,雙方預(yù)計(jì)在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸()鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3-10萬噸/年。

    新能源

  • 當(dāng)升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

    2月10日,當(dāng)升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機(jī)器人等領(lǐng)域電池用三元材料、鈷酸、磷酸()鐵、鈉電材料、固態(tài)電材料、半固態(tài)電材料、等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系未來3—5年,雙方預(yù)計(jì)在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸()鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3—10萬噸/年。

    快訊

  • [裝置動態(tài)]:當(dāng)升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作

    2月10日,當(dāng)升科技公布關(guān)于與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的公告雙方一致同意在產(chǎn)品供銷、技術(shù)合作、產(chǎn)能布局、上游資源開發(fā)、資源回收利用等領(lǐng)域建立長期、全面、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系其中提到將在產(chǎn)品供銷、委托加工、循環(huán)回收等方面進(jìn)行長期穩(wěn)定合作未來3-5年,甲乙雙方預(yù)計(jì)在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸() 鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3-10 萬噸/年。

    正極材料裝置動態(tài)

  • 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)升溫:獨(dú)角獸攜手A股公司,鎖定六年材料供應(yīng)

    建議關(guān)注:巨化股份、昊華科技等 碳填料:MOF、COF可獲得剛性多孔結(jié)構(gòu),同時(shí)還可以提高界面兼容性和增強(qiáng)離子電導(dǎo)率;碳納米管、導(dǎo)電炭黑、石墨烯等碳材料可以顯著提高電池的循環(huán)穩(wěn)定性,并降低過電位建議關(guān)注:黑貓股份、天奈科技等 正極:固態(tài)電池正極材料以高鎳三元體系為主,材料具有較高的能量密度以及較低的單位成本建議關(guān)注:道氏技術(shù)、芳源股份等 負(fù)極:硅負(fù)極的優(yōu)勢在于具有高比容量,但缺點(diǎn)在于體積易膨脹。

    新能源

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