吉利公布動力電池回收率:鎳鈷錳材料回收率超99%

近日，吉利汽車表示正加速提升新能源汽車的循環(huán)利用與再制造能力，并外公布了動力電池回收率，已實現(xiàn)對動力電池中的鎳鈷錳材料回收率超99%據(jù)資料顯示，近年來，吉利在電池方面的投資已經(jīng)超過1100億元，通過入股合資、自研自產(chǎn)等方式已經(jīng)形成了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化布局在電池回收領(lǐng)域，吉利逐漸形成了以主機廠為核心的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟回收模式，正逐步健全“上游：電池回收+中游：修復、梯次利用與再生+下游：場景應用”的市場化電池回收機制，促進綠色、環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)的生態(tài)鏈體系建設。

快訊

天奇股份：目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司目前已建成投產(chǎn)10萬噸廢舊鋰電池（5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴建10萬噸鐵鋰回收處理產(chǎn)能目前三元鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產(chǎn)線滿產(chǎn)產(chǎn)品規(guī)模為年產(chǎn)磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

珠海冠宇電池股份有限公司確認參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

珠海冠宇電池股份有限公司確認參加由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯(lián)合主辦，江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司協(xié)辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國際酒店盛大舉行，我們誠摯地邀請您蒞臨本次盛會。

會議

四川順應動力電池材料有限公司確認參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

四川順應動力電池材料有限公司確認參加由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯(lián)合主辦，江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司協(xié)辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國際酒店盛大舉行，我們誠摯地邀請您蒞臨本次盛會。

會議

蜂巢能源高錳鐵鎳電池續(xù)航超900公里

2、發(fā)布高錳鐵鎳電池、納米網(wǎng)硅負極、“飛疊”超高速疊片技術(shù)3.0 針對LFP電池能量密度的天花板，蜂巢能源提出不含鈷的高錳鐵鎳電池，成本可控，又能實現(xiàn)比LFP更高的能量密度與LFP電池包相比，其續(xù)航能夠提升100公里，低溫性能提升2倍；與同體積密度的三元電池包相比，整包成本要降低9.5%預計高錳鐵鎳電池包重量能量密度為220Wh/kg，體積能量密度為503Wh/L，量產(chǎn)時間2024年。

產(chǎn)業(yè)資訊

SK與SungEel將在韓合建電動車電池回收廠 提取鋰、鎳、鈷和錳

12月13日，SK發(fā)布一份聲明，SK Innovation和韓國電池回收企業(yè)SungEel HiTech簽署諒解備忘錄，將于2023年在韓國成立一家合資企業(yè)，運營一家回收電動車電池的商業(yè)工廠工廠將于2025年開始運營，將從舊電池中提取鋰、鎳、鈷和錳 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

快訊

比克電池：兼顧高電壓、低成本、高安全優(yōu)勢，尖晶石鎳錳酸鋰材料未來可期

近期，林建博士分享了比克電池在尖晶石鎳錳酸鋰(LNMO)和新型硅碳、高容量硅氧材料等正負極材料的研究進展 商業(yè)化使用的鋰離子電池正極材料按結(jié)構(gòu)主要分為以三元材料為代表的層狀晶體結(jié)構(gòu)、以磷酸鐵鋰為代表的正交橄欖石晶體結(jié)構(gòu)和以錳酸鋰為代表的立方尖晶石晶體結(jié)構(gòu)三類在高壓化的發(fā)展趨勢下，尖晶石結(jié)構(gòu)的鎳錳酸鋰材料已成為正極發(fā)展的主流方向之一，目前尖晶石結(jié)構(gòu)的鎳錳酸鋰材料理論比容可達133mAh/g，能量密度可達625Wh/kg，每瓦時成本為0.85元，兼顧高電壓、低成本、高安全等核心優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

Tesla：聯(lián)學者發(fā)布鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)可用100年

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達爾豪西大學國際知名電池學者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關(guān)的論文研究發(fā)現(xiàn)，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達100年 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術(shù)，經(jīng)多次充放后，電容量維持率表現(xiàn)良好研究人員發(fā)現(xiàn)，如果對鎳錳鈷鋰電池進行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運營，電池線已規(guī)劃，預計在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

這意味著三元的市場占比在減少 不過，三元電池在中高端領(lǐng)域仍具優(yōu)勢張金惠告訴記者，“三元材料中6系單晶占比高，國內(nèi)市場以安全性更優(yōu)的6系為主，8系高鎳和9系超高鎳并非當前主流企業(yè)布局中鎳是為維持市場份額，同時布局鈉電、前驅(qū)體、錳鐵鋰等領(lǐng)域也是為了未來增長三元材料未來增量在于半固態(tài)、固態(tài)電池” 隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟和應用范圍的擴大，高鎳已成為固態(tài)電池正極依賴的材料，只是目前的規(guī)模仍然有限。

媒體報道

格林美：高電壓包覆四元等前驅(qū)體專利豐富

截至2024年底，公司累計申請專利已超過5000件公司通過在金屬原材料、前驅(qū)體、正極材料等領(lǐng)域全面的專利組合，保護公司創(chuàng)新成果，構(gòu)建長期競爭壁壘，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為股東帶來“長期、穩(wěn)定、可持續(xù)”的回報機制 超高鎳9系四元核殼前驅(qū)體在固態(tài)電池上有著良好的使用前景格林美作為全球最大的高鎳三元前驅(qū)體供應商，早在2019年就開始開發(fā)針對固態(tài)電池用正極材料的產(chǎn)品，匹配鹵化物、硫化物、聚合物、氧化物等一種或多種固態(tài)電解質(zhì)材料進行應用，包括高鎳、超高鎳以及富鋰錳基正極材料等,在各技術(shù)路線均有技術(shù)布局并取得突破性進展。

產(chǎn)業(yè)資訊

巴斯夫與寧德時代合作！

目前，寧德時代已在海外布局多個電池工廠，其中包括，德國、匈牙利、西班牙以及印尼與此同時，巴斯夫也在歐洲、中國、印尼（暫停）等地積極布局上游工廠 在具體產(chǎn)品方面，寧德時代可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池（磷酸錳鐵鋰）、凝聚態(tài)電池（高密度固態(tài)電池）等覆蓋不同能量密度區(qū)間的產(chǎn)品而與之形成戰(zhàn)略協(xié)同的是，巴斯夫在相關(guān)業(yè)務上，亦主攻鋰電池正極材料，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel月報：價格隨鹽價走高 需求方逐漸持觀望狀態(tài)

Part.1 市場概述 鎳鹽：需求較為冷清 硫酸鎳價格弱勢運行 需求端，7月下游三元前驅(qū)體以及三元正極材料的產(chǎn)量有所增加，對硫酸鎳需求量有所上升成本端，MHP折扣系數(shù)高位運行，硫酸鎳生產(chǎn)成本居高不下，部分鹽廠持續(xù)虧損導致停產(chǎn)、減產(chǎn)。

月報

Mysteel月報：政策疊加供應擾動 碳酸鋰價格強勢震蕩

Part.1 市場概述 鋰礦：價格隨鹽價走高，需求方逐漸持觀望狀態(tài) 本月礦價呈上行走勢，臨近月底隨盤面震蕩起伏鋰鹽盤面上漲，盤面套保利潤使貿(mào)易商及鋰鹽廠可接受礦價上漲，現(xiàn)貨流通量有限后續(xù)因供應端擾動，盤面價格震幅度較大，觀望情緒較濃 鋰鹽：政策疊加供應擾動，碳酸鋰價格強勢震蕩 本月碳酸鋰價格強勢震蕩。

月報

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

大龍開發(fā)區(qū)順勢而為，通過狠抓建鏈、強鏈、延鏈、補鏈，推動企業(yè)集群發(fā)展，逐步形成集正極材料及原輔料、負極材料、綜合回收利用于一體的鋰離子動力電池及材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起以高純硫酸錳、鎳鈷錳三元前驅(qū)體、錳酸鋰、鋰離子動力電池負極用石墨等產(chǎn)品為核心的新型功能材料產(chǎn)業(yè)體系 坐落在大龍開發(fā)區(qū)的企業(yè) 作為一家深耕錳系電池正極材料制造企業(yè)，匯成新材料磷酸錳鐵鋰錳基材料實現(xiàn)規(guī)?；懂a(chǎn)，帶動以錳為基礎(chǔ)原料的電池用硫酸錳產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

熱點資訊

美研究團隊開發(fā)鋰離子電池高效環(huán)保回收新工藝

美國伍斯特理工學院研究團隊開發(fā)出一種高效環(huán)保、可規(guī)?；瘧玫匿囯x子電池回收新工藝，相關(guān)成果發(fā)表于新一期《儲能材料》雜志 傳統(tǒng)回收方法對廢舊鋰離子電池中貧鎳正極混合材料的處理效率較低，且依賴高能耗工藝，產(chǎn)出的材料價值有限最新技術(shù)破解了這一難題其不僅能回收92%以上的鎳、鈷、錳等關(guān)鍵金屬，還能將其轉(zhuǎn)化為高性能正極粉末實驗數(shù)據(jù)顯示，用這種再生材料制造的電池表現(xiàn)優(yōu)異：在商用袋式電池測試中，經(jīng)過500次充放電循環(huán)后仍保持88%的容量，900次循環(huán)后容量保持率超過85%。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份：固態(tài)電池前驅(qū)體絕大部分使用的是高鎳及超高鎳材料

中偉股份在互動平臺表示，在固態(tài)電池材料領(lǐng)域，公司是電池廠商的上游材料供應商固態(tài)電池用前驅(qū)體是公司的主要產(chǎn)品之一固態(tài)電池前驅(qū)體絕大部分使用的是高鎳及超高鎳材料，公司的高鎳及超高鎳材料對于硫化物、氧化物、聚合物這三種形式的固態(tài)電池均適用結(jié)合行業(yè)趨勢和客戶需求，公司積極開展固態(tài)電池用前驅(qū)體的研究、開發(fā)及工藝優(yōu)化，已陸續(xù)推出“超小粒徑富鋰錳基材料前驅(qū)體”等多款產(chǎn)品，并已通過相關(guān)認證并實現(xiàn)幾十噸級以上供貨。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰離子電池高效環(huán)?；厥招路▎柺?/a>

重慶：到2027年鈷等金屬資源回收利用率持續(xù)提升

7月17日，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會印發(fā)《重慶市培育新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)工作方案（2025—2027年）》其中提出，到2027年，全市動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)體系基本健全，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，初步建成西部領(lǐng)先的新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地新能源汽車動力電池回收網(wǎng)絡區(qū)縣覆蓋率達90%；培育一批符合《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的回收利用企業(yè)，打造集聚發(fā)展的回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個以上；鋰、鈷、鎳、錳等金屬資源回收利用率持續(xù)提升，廢舊動力電池組分材料、有價金屬精細化提取等技術(shù)不斷突破，動力電池智能化精細化拆解、濕法全組分資源化回收等關(guān)鍵共性技術(shù)實現(xiàn)普及應用。

產(chǎn)業(yè)資訊

埃赫曼·康密勞(Eramet·Comilog)2025年二季度錳礦生產(chǎn)176.4萬噸，環(huán)比減1.18%

在上半年，中國國內(nèi)需求得到了刺激計劃的支持，并且在預期中的新關(guān)稅措施實施前，出口出現(xiàn)了大幅增長然而，下半年前景仍不明朗這種不穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟環(huán)境應會對集團各終端市場的需求持續(xù)構(gòu)成下行壓力 2025年下半年的價格共識和匯率目前如下： 錳礦石平均約4.6美元/噸度（2025年全年亦同），鑒于當前CIF中國Mn44%指數(shù)水平，此預期似乎樂觀； 倫敦金屬交易所(LME)鎳價約15540美元/噸（2025年全年約15460美元/噸）； 碳酸鋰（電池級，CIF亞洲）約9300美元/噸-LCE（2025年全年約9200美元/噸）； 歐元/美元匯率約1.17（2025年全年約1.13）。

海外鐵合金動態(tài)