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更新時(shí)間：2025-08-22

快訊播報(bào)

馬斯克的不銹鋼快訊

2025-08-22 17:26

【不銹鋼卷板——西北市場(chǎng)晚評(píng)】 8月22日西北市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格下行。不銹鋼期貨盤面震蕩偏弱運(yùn)行，終端需求整體偏弱，日內(nèi)采購量級(jí)有限，訂單成交多為剛需訂單，多數(shù)商家讓利出貨，部分商家暫穩(wěn)觀望后市。 價(jià)格方面，西安市場(chǎng)宏旺材料等304民營冷軋毛邊13000元/噸，跌50元/噸；蘭州市場(chǎng)太鋼304冷軋切邊價(jià)格13850元/噸，平；西安市場(chǎng)東特等民營304熱軋毛基13050元/噸，平。

2025-08-22 17:14

【不銹鋼線材-周評(píng)】本周不銹鋼線材價(jià)格穩(wěn)中個(gè)漲運(yùn)行。價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)：304Aφ5.5-15.5興拓(黑線）12750元/噸，穩(wěn)；304φ5.5-16青山13150元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山24800元/噸，漲600元/噸；溫州市場(chǎng)：304φ5.5-16青山13600元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山25600元/噸，漲600元/噸；D669線材（白線）價(jià)格7900元/噸，漲100元/噸；D667線材（白線）價(jià)格9600元/噸，漲100元/噸。戴南市場(chǎng)，成本端持續(xù)攀升，主流鋼廠普遍順勢(shì)提高盤價(jià)使得市場(chǎng)看漲情緒迅速蔓延，然而周內(nèi)詢價(jià)活躍度并未較上周明顯提升，現(xiàn)貨成交亦顯平淡，下游終端需求持續(xù)疲軟，價(jià)格的上漲并未有效刺激補(bǔ)庫意愿，觀望氛圍依舊濃厚。溫州市場(chǎng)，青山周內(nèi)開盤2次，400系資源未開盤，304系資源平價(jià)報(bào)出，200系資源盤價(jià)上漲100元/噸，316L系資源盤價(jià)上漲600元/噸，整體來看詢盤熱度和成交量均未出現(xiàn)明顯起色，下游仍延續(xù)隨用隨采的剛性節(jié)奏，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交表現(xiàn)平平。考慮到鉬鐵原料的強(qiáng)勢(shì)拉漲，預(yù)計(jì)下周不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行。

2025-08-22 17:13

【卷板——浙江市場(chǎng)晚評(píng)】 8月22日浙江不銹鋼市場(chǎng)卷板現(xiàn)貨價(jià)格部分下調(diào)，300系方面，下游采購意愿不強(qiáng)，為促出貨貿(mào)易商多下調(diào)報(bào)價(jià)，成交依舊表現(xiàn)偏淡；200系及400系方面，貿(mào)易商穩(wěn)價(jià)出貨，成交以剛需小單為主。價(jià)格方面，杭州市場(chǎng)民營304冷軋毛基12600，跌50；永康市場(chǎng)甬金304冷軋毛基12900，平；溫州市場(chǎng)青山304熱軋價(jià)格12500，平。（單位：元/噸）

2025-08-22 17:07

【卷板——淄博市場(chǎng)晚評(píng)】 8月22日淄博市場(chǎng)不銹鋼現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)，其中201冷軋價(jià)格下跌50元/噸、316L熱軋上漲200元/噸；304冷熱軋價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。8月22日不銹鋼期貨盤面持續(xù)下行，早間300系部分品種降價(jià)出貨，市場(chǎng)情緒淡薄，采購表現(xiàn)一般；鉬鐵原料價(jià)格高漲下相關(guān)品種價(jià)格上漲幅度明顯。價(jià)格方面，北港新材料等304民營熱軋價(jià)格12450-12550，平；宏旺等民營冷軋毛基12700，跌50。（單位：元/噸）

2025-08-22 16:48

【無錫市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】8月22日無錫市場(chǎng)不銹鋼卷板價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)。日內(nèi)不銹鋼期貨價(jià)格寬幅震蕩。300系方面，早間商家多持穩(wěn)報(bào)價(jià)出貨，隨著午間盤價(jià)延續(xù)走弱趨勢(shì)，部分冷軋商家下調(diào)報(bào)價(jià)，午后盤面止跌企穩(wěn)，日內(nèi)成交表現(xiàn)一般，出貨以低價(jià)資源為主。200系方面，早間冷熱軋商家平盤報(bào)出，午后部分冷軋商家為促成交繼續(xù)下探現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，據(jù)貿(mào)易商反饋今日接單較差，下游不急于入場(chǎng)采購；400系方面，日內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)昨日，市場(chǎng)高價(jià)資源成交受阻，下游多依賴采購低價(jià)貨，整體成交持穩(wěn)。截至下午四點(diǎn)，民營304冷軋毛基主流價(jià)格至12550-12600元/噸，民營熱軋資源五尺毛邊主流價(jià)格至12400-12500元/噸；201J2/J5四尺的主流價(jià)格至7050-7150元/噸，201J2五尺熱軋主流價(jià)格至6750元/噸；酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價(jià)格報(bào)至7450元/噸，熱軋五尺毛邊主流價(jià)格至6650元/噸。

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    那300系的不銹鋼合金有哪些優(yōu)勢(shì)呢？ 馬斯克稱選用300系不銹鋼合金最大的優(yōu)點(diǎn)是因?yàn)樗g性強(qiáng)、足夠便宜，生產(chǎn)速度快，可回收，是目前最輕的適用材料。

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    另外，碳纖維材料加工精度的穩(wěn)定性也有待提高 針對(duì)這些問題，或許也就不難理解為何馬斯克會(huì)選擇用不銹鋼代替碳纖維材料 在接受《大眾機(jī)械》雜志采訪時(shí)，馬斯克在談到不銹鋼時(shí)表示，不銹鋼有兩大優(yōu)勢(shì)：首先是成本低，碳纖維實(shí)際成本接近每公斤200美元，而不銹鋼則只有3美元其次不銹鋼熔點(diǎn)高、耐高溫，耐受溫度可達(dá)820～870攝氏度，而碳纖維的穩(wěn)態(tài)工作溫度很難達(dá)到200攝氏度，因?yàn)闃渲谝欢囟认聲?huì)被破壞，所以通常鋁或碳纖維的材料穩(wěn)定的工作溫度大約被限制在150攝氏度左右。

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    目前尚不清楚投產(chǎn)時(shí)間 在此之前,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克于10月訪問了與美國得克薩斯州接壤的新萊昂州本月早些時(shí)候,墨西哥外交部部長Marcelo Ebrard曾透露,馬斯克已經(jīng)在墨西哥的三個(gè)州考察新工廠的候選廠址 據(jù)了解，墨西哥工廠不僅能很好地解決特斯拉產(chǎn)能不足，還能幫助其打入當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市場(chǎng) 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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  • 中國企業(yè)涌向印尼鎳項(xiàng)目

    鎳主要用于生產(chǎn)不銹鋼，但它也是生產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件的重要原料鎳是高性能電池中成本最昂貴的部分，隨著新能源汽車的發(fā)展，對(duì)鎳的需求也越來越大鎳的需求對(duì)全世界的電動(dòng)汽車制造商來說都是一個(gè)問題——特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在 2020 年的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上曾懇求礦商“開采更多鎳”——尤其是對(duì)擁有全球最大插電式汽車市場(chǎng)的中國而言。

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    維多多還表示，愿意花時(shí)間說服馬斯克 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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  • 世界前10大鎳礦山

    鎳的主要用途是生產(chǎn)不銹鋼，但是，這種金屬在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型和動(dòng)力電池生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用 2020年，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）呼吁礦業(yè)公司擴(kuò)大鎳產(chǎn)量，使得鎳成為新聞熱點(diǎn)最近，羅斯基爾公司（Roskill）的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，到2040年，僅電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)鎳的需求量就將增至260萬噸。

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