鞍鋼股份有限公司申請一項(xiàng)名為“低碳高硅具有強(qiáng)韌性能的耐蝕容器用不銹鋼及制造方法”專利

2024年8月9日，鞍鋼股份有限公司申請一項(xiàng)名為“低碳高硅具有強(qiáng)韌性能的耐蝕容器用不銹鋼及制造方法”專利，申請公布號CN118460934A，申請日期為2024年4月24日 本發(fā)明涉及低碳高硅具有強(qiáng)韌性能的耐蝕容器用不銹鋼及制造方法，按重量百分比包括以下成分：C:0.02％～0.03％、Si:1.7％～3.2％、Mn:0.8％～0.93％、P≤0.01％、S≤0.001％、Cr:15.3％～17％、Ni:2.3％～3.2％、Mo:1.5％～2.1％、Ca:0.00032％～0.0021％、Als:0.002％～0.03％，其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)；其中，鐵素體體積含量不高于1％。

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日鐵不銹鋼株式會社申請一項(xiàng)名為“冷鍛性及耐氫脆特性或耐蝕性和非磁性優(yōu)異的不銹鋼”專利

2024年7月9日，日鐵不銹鋼株式會社申請一項(xiàng)名為“冷鍛性及耐氫脆特性或耐蝕性和非磁性優(yōu)異的不銹鋼”專利，申請公布號CN118318056A，申請日期為2022年8月3日 該發(fā)明表示一種不銹鋼，其以質(zhì)量％計(jì)含有Ni：8.00～30.00％、Cr：9.0～21.0％、Mo：0.01～3.00％、Cu：0.01～5.00％、N：0.0010～0.10％進(jìn)而，第1發(fā)明含有選自Al：0.001～2.0％、B：0.0001～0.05％中的一種以上，鋼材表層～D/4的微應(yīng)變?yōu)?.0040以下，冷鍛性和耐氫脆特性優(yōu)異。

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浦項(xiàng)股份有限公司申請一項(xiàng)名為“具有提高的耐蝕性和磁性能的鐵素體系不銹鋼及其制造方法”專利

2024年7月2日，浦項(xiàng)股份有限公司申請一項(xiàng)名為“具有提高的耐蝕性和磁性能的鐵素體系不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號CN118284715A，申請日期為2022年10月25日 本說明書公開了一種通過優(yōu)化合金成分和制造工藝來提高耐蝕性和磁性能的鐵素體系不銹鋼及其制造方法。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司申請一項(xiàng)名為“高疲勞性能和耐蝕性能馬氏體不銹鋼的夾雜物控制方法”專利

2024年6月4日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司申請一項(xiàng)名為“高疲勞性能和耐蝕性能馬氏體不銹鋼的夾雜物控制方法”專利，申請公布號CN118127402A，申請日期為2024年2月1日 本發(fā)明公開了一種高疲勞性能和耐蝕性能馬氏體不銹鋼的夾雜物控制方法，總體工藝流程為：鐵水預(yù)處理→K?OBM?S→扒渣站→VD→LF→模鑄→電渣重熔ESR，通過鐵水脫鈦及三脫、脫氧和氮合金化、真空處理以及渣系控制、微合金化夾雜物變質(zhì)處理、以及保護(hù)氣氛下電渣重熔，實(shí)現(xiàn)高疲勞性能和耐蝕性能馬氏體不銹鋼夾雜物的特殊控制，將不銹鋼中的主要夾雜物Al2O3、CaO?Al2O3、CaS、TiN控制為彌散分布的Mg?Al?RE?O類型夾雜物，其與鋼基體結(jié)合緊密且不易變形，同時(shí)避免了生成稀土氧硫化物團(tuán)聚，減少了夾雜物對疲勞性能和耐蝕性能的危害，滿足特殊行業(yè)用馬氏體不銹鋼對于疲勞性能、耐蝕性能和加工性能的要求。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“不銹鋼冷軋板的色差類缺陷消除方法”專利

本發(fā)明的色差類缺陷消除方法的應(yīng)用使304不銹鋼冷軋板色差缺陷率從2.8％降至0.4％，整體色差≤0.7，鈍化膜耐蝕性提升40％(鹽霧試驗(yàn)≥96h)，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平；滿足了高質(zhì)量表面的要求

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年中盤點(diǎn)：2025年上半年不銹鋼型材行業(yè)大事記

項(xiàng)目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強(qiáng)度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚?qiáng)度與卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運(yùn)輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

不銹鋼頭條

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標(biāo)要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度，既浪費(fèi)了稀缺的貴金屬資源，也導(dǎo)致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院，聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標(biāo)，在國鐵集團(tuán)立項(xiàng)并實(shí)施了高水平專題研發(fā)，成功開發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?，并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開展了材料綜合性能應(yīng)用評價(jià)及車輛制造，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級

傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板，僅能滿足部分指標(biāo)要求，且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度，既浪費(fèi)了稀缺的貴金屬資源，也導(dǎo)致了制造成本升高另外，該材料在焊接熱循環(huán)下，易造成接頭韌性降低，從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國鐵道科學(xué)研究院，聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命、低成本的目標(biāo)，在國鐵集團(tuán)立項(xiàng)并實(shí)施了高水平專題研發(fā)，成功開發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?，并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作，研討并確定了C70E新型敞車裝車方案，深入開展了材料綜合性能應(yīng)用評價(jià)及車輛制造，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

其它動態(tài)

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

鞍鋼成功將9Ni鋼應(yīng)用于全球首制雙燃料VLCC的C型LNG儲艙，標(biāo)志著國產(chǎn)低溫鋼實(shí)現(xiàn)了重大突破 ? 化學(xué)品/成品油船：為運(yùn)輸具有強(qiáng)腐蝕性的化學(xué)品，貨艙越來越多地采用雙相不銹鋼或不銹鋼復(fù)合板建造對于大型油輪，國際海事組織（IMO）的強(qiáng)制性規(guī)定也推動了專用耐腐蝕鋼（CRS）的研發(fā)與應(yīng)用，鞍鋼的免涂裝耐蝕鋼板已成功配套全球首艘雙燃料VLCC ? 海洋工程裝備的核心材料： ? 海工平臺（FPSO、鉆井平臺）：作為鋼材消耗大戶，海工平臺是市場復(fù)蘇的主要力量。

觀點(diǎn)

華樂合金將建年產(chǎn)60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項(xiàng)目

項(xiàng)目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強(qiáng)度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚?qiáng)度與卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運(yùn)輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中重科技與華樂合金集團(tuán)正式簽訂年產(chǎn)60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項(xiàng)目

項(xiàng)目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強(qiáng)度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚?qiáng)度與卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運(yùn)輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

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中重科技與華樂合金集團(tuán)成功簽訂年產(chǎn)60萬噸不銹鋼大方圓坯連鑄項(xiàng)目

項(xiàng)目鑄坯涵蓋150方、180方、200方、240方四種大方坯以及350大圓坯，為后續(xù)軋制提供多樣化原料選擇在鋼種規(guī)劃上，全面覆蓋主流高端不銹鋼系列，其中200、300系列奧氏體不銹鋼可應(yīng)用于廚具、建筑裝飾、工業(yè)設(shè)備及化工容器等領(lǐng)域；400系列馬氏體、鐵素體不銹鋼能滿足刀具、汽車排氣、渦輪部件及家電等對強(qiáng)度和耐蝕性的需求；雙相不銹鋼兼?zhèn)涓邚?qiáng)度與卓越耐腐蝕性，是海洋工程、化學(xué)品運(yùn)輸、能源產(chǎn)業(yè)中的可靠解決方案。

資訊

山東泰嘉新材料科技有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種屋面瓦用430不銹鋼亞光面產(chǎn)品的生產(chǎn)方法”專利

2025年6月20日，山東泰嘉新材料科技有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種屋面瓦用430不銹鋼亞光面產(chǎn)品的生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN120169830A，申請日期為2025年4月3日 本發(fā)明公開了一種屋面瓦用430不銹鋼亞光面產(chǎn)品的生產(chǎn)方法，屬于金屬加工技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明制備的430不銹鋼亞光面鋼帶表面亞光，光澤度均勻，表面不發(fā)白，光澤度達(dá)到200?250GU；力學(xué)性能穩(wěn)定，強(qiáng)度高：產(chǎn)品力學(xué)性能屈服強(qiáng)度310?330MPa，抗拉強(qiáng)度510?550Mpa，延伸率29?32％，硬度155?165HV；產(chǎn)品表面附有一層均勻鈍化膜，提高了防銹耐蝕性能，防銹耐蝕性能好，中性鹽霧試驗(yàn)時(shí)間達(dá)到600小時(shí)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

為解決行業(yè)痛點(diǎn)難題，青拓集團(tuán)聯(lián)合鐵科院共同開發(fā)了鐵路貨車用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼QTDX21，新材料相較傳統(tǒng)T4003不銹鋼，屈服強(qiáng)度提升25%以上，相較傳統(tǒng)耐候鋼，抗拉強(qiáng)度提升15%以上，具備更好防破裂能力，同時(shí)具有高耐蝕、易加工、易焊接、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高耐蝕性和高性價(jià)比的完美統(tǒng)一 該新型貨車在國鐵集團(tuán)的大力支持下，青拓集團(tuán)（福建青拓新型鋼制造股份有限公司、青拓研究院）與中國鐵道科學(xué)研究院金化所于2023年啟動了專題科研項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

“十五五”我國特鋼行業(yè)發(fā)展展望及政策建議

我國特鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益完善，目前已形成板、棒、線、管、型等品種門類齊全，以及高性能軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工模具鋼、不銹鋼、高溫合金、耐蝕合金等高端特鋼品種豐富的品種結(jié)構(gòu)，多個品種的市場占有率位居全球第一中信泰富特鋼集團(tuán)、寶武特冶、撫順特鋼、太鋼、東北特鋼、西寧特鋼、天工國際等企業(yè)在產(chǎn)品品種開發(fā)方面占據(jù)重要地位我國特鋼行業(yè)逐步建立起自主可控的產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)品質(zhì)量和性能穩(wěn)步提升，有力地支撐了國防軍工、航空航天、高端裝備制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展。

鋼材

久立永興合金年產(chǎn)9500噸高性能特種合金材料項(xiàng)目簽約

6月11日，湖州久立永興特種合金材料有限公司舉行了年產(chǎn)9500噸高性能特種合金材料項(xiàng)目的簽約儀式據(jù)悉，湖州久立永興特種合金材料有限公司在新區(qū)落戶多年，專注于耐蝕合金、高溫合金及特種不銹鋼等新材料的研發(fā)與生產(chǎn)，服務(wù)領(lǐng)域包括核電、新能源、石油化工、海洋工業(yè)等新簽約項(xiàng)目計(jì)劃總投資3.25億元，完全達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值不低于600萬元/畝，畝均綜合稅收不低于40萬元

鋼材

寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利

2025年6月3日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種高耐蝕車輛用不銹鋼及其制備工藝”專利，申請公布號為CN120082805A，申請日期為2025年1月25日 該發(fā)明公開了一種高耐蝕車輛用不銹鋼，其化學(xué)成分的重量百分比如下：C：≤0.03％，Si：0.3～0.8％，Mn：2.0～3.0％，Cr：18.0～20.0％，Ni：8.0～10.0％，N：0.15～0.25％，Cu：1.0～2.0％，P：小于等于0.030％，S：小于等于0.003％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)元素；同時(shí)需要滿足奧氏體穩(wěn)定性2.3≤A≤5.2，Md30＜?5，其中A的計(jì)算公式如下：A=30*(%C+%N)+0.5*%Mn+0.65*Cu+%Ni?1.3*%Cr?0.5*%Si+11.8；通過合金成分的設(shè)計(jì)，可以確保車輛用不銹鋼在強(qiáng)度滿足要求的前提下，制造車輛的過程中經(jīng)歷折彎和翻邊等變形過程后不產(chǎn)生形變馬氏體，提高車輛的耐蝕性，制造工藝中黑皮卷經(jīng)過20～30%壓下量的冷軋后，退火后帶鋼厚度上下表面經(jīng)歷過變形的部位優(yōu)先發(fā)生再結(jié)晶，中間未變形的部分不容易再結(jié)晶，有效提高最終產(chǎn)品的強(qiáng)度。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：川渝地區(qū)不銹鋼市場調(diào)研走訪實(shí)錄——重慶、成都、樂山

四川罡宸不銹鋼有限責(zé)任公司成立于2019年，位于四川樂山沙灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，由原西南不銹鋼公司破產(chǎn)重組而來，是目前川渝地區(qū)唯一專業(yè)不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)是短流程電爐冶煉企業(yè)，主營不銹鋼、普碳鋼冶煉、壓延，具備年產(chǎn)100萬噸板坯、160萬噸熱軋卷板、130萬噸酸洗白卷的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值約100億元新增年產(chǎn)12萬噸冷軋酸洗白卷帶鋼生產(chǎn)能力，原料供給能力從每年8萬噸提升至20萬噸目前已實(shí)現(xiàn)300系不銹鋼卷板生產(chǎn)，極薄不銹鋼熱軋技術(shù)突破1.5毫米，成功研發(fā)耐腐蝕性較普碳鋼高5倍以上的稀土耐蝕鋼，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條長度。

不銹鋼頭條

鈦產(chǎn)業(yè)科普第六期：鈦元素在不銹鋼和高溫合金中的應(yīng)用

一、含鈦不銹鋼（鈦?zhàn)鳛榉€(wěn)定化元素） 鈦的加入主要通過與碳結(jié)合形成TiC，防止晶間腐蝕，提升高溫穩(wěn)定性和焊接性能。

產(chǎn)品知識

Mysteel：2025河北彥博彩涂板業(yè)有限公司&中安制鐵（遷安）鋼板制造有限公司鍍鋅鋁鎂鋼板&高端彩涂鋼板推介會順利召開

公司總工程師樸承桓(PARK SUNGHWAN)主要是從鍍鋅鋁鎂鋼板的發(fā)展歷程、產(chǎn)品性能、應(yīng)用領(lǐng)域做了詳細(xì)介紹并詳細(xì)介紹了公司年產(chǎn)100萬噸鍍鋅鋁鎂鋼板產(chǎn)品，產(chǎn)品生產(chǎn)厚度范圍為0.3~2.5mm，雙面鋅層100-350g/㎡采用彥博、中安制鐵固有技術(shù)，生產(chǎn)Zn-3%Mg-11%AI-0.2%Si的三元共晶高耐蝕性合金鍍層鋼板和中鎂中鋁鍍鋅鋁鎂彩涂鋼板，3鎂11鋁鍍層鋼板具有高度的耐腐蝕性、耐劃傷性和優(yōu)異的加工性能，是目前市場上唯一可替代不銹鋼的高端板材。

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