潤邦股份子公司潤邦海洋成功交付2套LNG不銹鋼低溫液罐

近日，潤邦海洋向海外客戶成功交付2套LNG不銹鋼低溫液罐，不僅體現(xiàn)了潤邦海洋在LNG液罐裝備制造領域的深厚技術底蘊，也進一步證明了其在國際市場的品牌競爭力 據(jù)了解，材質選用304不銹鋼，入級ABS船級社，單罐直徑達11.8米，總長22.5米，設計艙容為2245立方米，設計最低溫度可達-163°C，設計壓力為3.0bar，在極端低溫和高壓環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定運行

產業(yè)鏈資訊

廣東廣青成功申請一項名為“一種減少海洋生物附著的奧氏體不銹鋼及其制備方法”專利

該發(fā)明公開了一種減少海洋生物附著的奧氏體不銹鋼及其制備方法，屬于不銹鋼生產技術領域，按重量百分比計包括以下化學成分：C≤0.03％、Mn1.02.0％、P≤0.045％、S≤0.003％、Si≤0.75％、Cr 18.020.0％、Ni 12.015.0％、N 0.080.17％、Mo 2.04.0％、Cu 1.03.5％，其余為Fe和不可避免的雜質元素。

產業(yè)鏈資訊

國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》已完成編制

日前，由山西太鋼不銹鋼股份有限公司等單位負責制定的國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》已完成征求意見稿的編制工作 。

產業(yè)鏈資訊

由山西太鋼制定的國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼板和鋼帶》已完成編制工作

6月5日，由山西太鋼不銹鋼股份有限公司等單位負責制定的國家標準《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》（計劃編號：20232234-T -605）等1項國家標準，已完成征求意見稿的編制工作 參閱：根據(jù)國家標準化技術委員會鋼板鋼帶分技術委員會SAC/TC183/SC6【2024】15號關于對《船舶及海洋工程用不銹鋼鋼板和鋼帶》等1項國家標準征求意見的函，根據(jù)標準制修訂工作程序，請各有關單位將對標準內容提出的具體意見填寫到標準征求意見表中，并于8月5日之前反饋給鋼板鋼帶分技術委員會秘書處和起草單位，以便匯總處理、按時完成標準的制修訂任務。

產業(yè)鏈資訊

李國平：太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應用

其次，李國平先生圍繞太鋼雙相不銹鋼在港珠澳大橋、大型化學品船液貨艙、海水淡化工程耐蝕材料國產化、海底軟管以及海水循環(huán)泵等海洋工程的應用做了仔細分享同時介紹了依托國家項目的持續(xù)支持、4300mm中板產線的裝備優(yōu)勢，太鋼在超厚、超寬雙相不銹鋼板材規(guī)格拓展方面取得的新進展，為客戶降低焊接成本，實現(xiàn)設備輕量化、長壽命、安全服役提供更強的材料保證 最后，李國平先生表示太鋼集團將努力提升雙相不銹鋼核心競爭力，在服務海洋經濟發(fā)展戰(zhàn)略的同時，為客戶提供更好的產品和服務。

會議報道

《廣西制造業(yè)重點優(yōu)勢產業(yè)補鏈強鏈延鏈行動方案》正式發(fā)布

同時，推動鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造，完善鋼焦一體化布局，并依托廣西鋼鐵研究院等創(chuàng)新平臺，強化不銹鋼材料的技術攻關與成果轉化 作為面向東盟開放合作的"橋頭堡"，廣西將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，通過產業(yè)鏈"五張清單"機制，精準招引不銹鋼精深加工企業(yè)，完善從原材料到終端制品的全產業(yè)鏈體系方案提出的產業(yè)延展、補鏈強鏈等六大行動，將加速不銹鋼產業(yè)與汽車、新能源、海洋工程等下游領域的協(xié)同發(fā)展，提升產業(yè)鏈韌性與安全水平。

產業(yè)鏈資訊

【秋實】2025年（第八屆）鉻鎳及不銹鋼產業(yè)鏈大會圓滿落幕

李巍先生將鎳礦整體情況分為三類介紹：產品分類、儲量和產量分布、以及進口接下來，李巍先生帶領我們將視角轉向印尼最后，李巍先生以印尼未來可能面對的增稅以及未來相關政策落地的深度剖析作結完成演講 BIG WAVE RESOURCES CO.,LIMITED副經理 李巍 在李巍的議題演講結束后，山西太鋼不銹鋼股份有限公司技術中心不銹鋼高級首席師、正高級工程師李國平先生為大家?guī)砹祟}為《太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應用》的精彩演講。

會議報道

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第五站——化德

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現(xiàn)貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第四站——商都

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現(xiàn)貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第三站——卓資

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現(xiàn)貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第二站——豐鎮(zhèn)（三）

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現(xiàn)貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第二站——豐鎮(zhèn)（二）

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現(xiàn)貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第一站——山西

依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現(xiàn)貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（PelagicResources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化 遠洋資源擁有南非上市公司BaubaResource34.99%的股權，并擁有其礦山的包銷權。

鉻頭條

Mysteel調研：2025年北方鉻產業(yè)鏈調研第二站——豐鎮(zhèn)（一）

專注津巴布韋優(yōu)質鉻鐵礦粉對華貿易，主營46%-48%，48%-50%高品位鉻鐵精粉依托津巴布韋豐富的鉻鐵礦資源，提供集裝箱現(xiàn)貨與期貨等行業(yè)原料供應，助力中津礦業(yè)合作 5、遠洋資源：遠洋資源（Pelagic Resources）成立于2016年，是一家全球實物大宗商品貿易商，專注于不銹鋼制造、電池和電動汽車相關行業(yè)所需原材料的采購、融資和轉化。

鉻頭條

Mysteel：鉬價快速拉漲下，含鉬不銹鋼表現(xiàn)趨于謹慎

由于含鉬不銹鋼在腐蝕性環(huán)境下，如化工設備和海洋應用中展現(xiàn)出更優(yōu)越的耐蝕性，近年來在海洋工程及船舶領域的需求逐年增加，鋼廠產能也多呈現(xiàn)逐年上升的狀態(tài)，2025年316L的產量同比稍有減少，但雙相不銹鋼領域增幅較為明顯 三、市場流通現(xiàn)貨偏少，價格拉漲剛需成交為主 受到此次鉬鐵價格快速大幅拉漲影響，漲價初期剛需訂單多有入場采購下單，隨著連日拉漲，價格漲幅已經超出終端用戶預期，成交熱度逐漸轉冷，由于原料價格較高，市場對鋼廠能否及時交貨也呈現(xiàn)謹慎態(tài)度，下單逐漸理性。

不銹鋼頭條

黃英杰：2025不銹鋼中國行·第三屆浙江不銹鋼產業(yè)鏈大會致辭

但危機中育新機：國家“雙碳”戰(zhàn)略推動不銹鋼綠色材料需求爆發(fā)，新能源裝備、海洋工程、生物醫(yī)療等高端領域應用持續(xù)拓展；浙江省“制造業(yè)高質量發(fā)展行動”和“數(shù)字經濟創(chuàng)新提質”政策，更為行業(yè)注入強勁動能我們深知——唯有創(chuàng)新驅動、集群協(xié)作、數(shù)智賦能，方能破局而立 各位朋友！浙江人歷來敢為人先、勇立潮頭讓我們通過本次大會，借助上海鋼聯(lián)依托其深厚的行業(yè)洞察力和資源整合能力，為浙江乃至全國不銹鋼產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展搭建的關鍵平臺，深化交流，務實合作，凝聚“浙”里力量，共筑不銹鋼產業(yè)高質量發(fā)展新生態(tài)！ 最后，預祝大會圓滿成功！祝各位事業(yè)昌隆、合作共贏！ 謝謝大家！ 感謝以下贊助單位對本次會議提供的支持：煙臺華新不銹鋼有限公司、浙江青桐新材料有限公司、杭州大明萬洲金屬科技有限公司、奧展實業(yè)股份有限公司 、無錫市金榜不銹鋼有限公司、安徽中鋼聯(lián)新材料有限公司、佛山市三水雄金機械有限公司、佛山特想機械有限公司、江蘇宏佳誠金屬材料有限公司、杭州三園茶業(yè)有限公司。

會議

青拓三款先進高強不銹鋼進入建筑屋面和幕墻國家標準

重慶東站作為西部地區(qū)最大高鐵樞紐，采用經濟型雙相不銹鋼QD2001制作立面樹形柱幕墻，成功突破了超大尺寸異形曲面不銹鋼構件在成形和焊接方面的技術難題；三亞三角梅迎賓塔采用經濟型雙相不銹鋼QD2001，有效應對熱帶海洋性氣候臺風和近海環(huán)境腐蝕的嚴苛考驗（來源：青拓集團Tsingtuo）

產業(yè)鏈資訊

青拓先進高強不銹鋼進入建筑屋面和幕墻國家標準

重慶東站作為西部地區(qū)最大高鐵樞紐，采用經濟型雙相不銹鋼QD2001制作立面樹形柱幕墻，成功突破了超大尺寸異形曲面不銹鋼構件在成形和焊接方面的技術難題；三亞三角梅迎賓塔采用經濟型雙相不銹鋼QD2001，有效應對熱帶海洋性氣候臺風和近海環(huán)境腐蝕的嚴苛考驗

其它動態(tài)

Mysteel：海洋產業(yè)用鋼大有可為

鞍鋼成功將9Ni鋼應用于全球首制雙燃料VLCC的C型LNG儲艙，標志著國產低溫鋼實現(xiàn)了重大突破 ? 化學品/成品油船：為運輸具有強腐蝕性的化學品，貨艙越來越多地采用雙相不銹鋼或不銹鋼復合板建造對于大型油輪，國際海事組織（IMO）的強制性規(guī)定也推動了專用耐腐蝕鋼（CRS）的研發(fā)與應用，鞍鋼的免涂裝耐蝕鋼板已成功配套全球首艘雙燃料VLCC ? 海洋工程裝備的核心材料： ? 海工平臺（FPSO、鉆井平臺）：作為鋼材消耗大戶，海工平臺是市場復蘇的主要力量。

觀點

西部重工高精度鉻系耐磨耐熱鑄鐵產品實現(xiàn)產業(yè)化突破

“新型防堵箅條在同等條件下通風面積提高9.29%，使用壽命延長10%”該公司精密鑄造作業(yè)區(qū)技術人員白洋表示2024年，該公司進一步優(yōu)化熔煉工藝，采用430與304不銹鋼廢鋼代替微碳鉻鐵、電解鎳，制造成本每噸降低540元目前，該產品已供應酒鋼本部、陜西龍鋼、河北新金等12家鋼鐵企業(yè)，西北市場占有率超過89% 優(yōu)化工藝贏得客戶青睞 在采礦、選礦等領域，鑄球是球磨機等設備的關鍵耗材，其性能直接影響礦石破碎效率和企業(yè)生產成本。

其它動態(tài)