【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長江來珠博士近日表示，“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了，隨著時間推移，國內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了，未來整個不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用?！? 

      近年來，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時強(qiáng)度提升，使得減薄強(qiáng)化變得可能，總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個難以解決的問題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計(jì)和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時，依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī)，遠(yuǎn)銷北美市場；理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱?！敖衲昶囆袠I(yè)引起轟動的一件事，我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼，但是因?yàn)楦鞣N原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強(qiáng)度低，而且成本高，用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個問題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用?！苯瓉碇檠a(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個維度，通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼，來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)?！苯瓉碇楸硎?。

【鉬市熱點(diǎn)】興通股份4艘新型智能船舶簽約落地。

3月6日，興通海運(yùn)股份有限公司子公司與泰州口岸船舶有限公司于上海隆重舉行簽約儀式。正式簽署 4艘13,000噸級不銹鋼化學(xué)品船舶 建造合同 。此次4艘船舶建造合同簽訂標(biāo)志著興通股份在智能船舶領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)賦能綠色航運(yùn)，進(jìn)一步提升全球化工供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

      簽約儀式上，興通股份副董事長/總裁、興通萬邦董事長陳其龍表示，公司始終對標(biāo)國際一流，致力于走規(guī)?；?、集約化、本質(zhì)安全的發(fā)展道路。公司緊扣綠色低碳、數(shù)字智能轉(zhuǎn)型的行業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)打造高端不銹鋼高質(zhì)量船隊(duì)，提升全球化工供應(yīng)鏈服務(wù)能力。陳總強(qiáng)調(diào)，這是興通股份與口岸船舶的首次合作，期望口岸船舶能調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，精心規(guī)劃流程，嚴(yán)控建造環(huán)節(jié)，高效推進(jìn)項(xiàng)目，確保船舶按期投產(chǎn)，為雙方合作奠定良開好局。

      4艘新型智能13,000DWT不銹鋼化學(xué)品船的簽約，將繼續(xù)提升興通股份國際船隊(duì)的綠色智能占比，船舶搭載的智能系統(tǒng)將顯著提升船隊(duì)運(yùn)營效率與安全性，為客戶提供更高質(zhì)量、更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，將進(jìn)一步提升公司在化學(xué)品運(yùn)輸領(lǐng)域的競爭力和影響力，促進(jìn)國際化戰(zhàn)略縱深發(fā)展，推動公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展！

【鉬市熱點(diǎn)】涉及不銹鋼生產(chǎn)、鉻鐵冶煉等,中企在津巴布韋舉行經(jīng)濟(jì)特區(qū)奠基儀式。

  姆南加古瓦總統(tǒng)預(yù)計(jì)今日將親臨貝特橋，出席棕櫚河（Palm River Energy）能源公司和經(jīng)濟(jì)特區(qū)（SEZ）的奠基儀式。這個36億美元的能源工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目由津巴布韋政府與一家中國礦業(yè)公司合作開發(fā)。

      這個位于貝特橋以西20公里的項(xiàng)目將引入不銹鋼生產(chǎn)線。在第一年運(yùn)營中，能源與鋼鐵項(xiàng)目已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造400個就業(yè)崗位，預(yù)計(jì)全面投產(chǎn)后將提供超過2,000個工作崗位。 

      經(jīng)棕櫚河能源公司董事長與姆南加古瓦總統(tǒng)的多次磋商，該工業(yè)園區(qū)將成為一個綜合性采礦與能源中心，項(xiàng)目規(guī)劃占地5,100公頃，預(yù)計(jì)將為津巴布韋礦業(yè)和能源領(lǐng)域帶來重大突破。

      項(xiàng)目一期工程由政府、鑫泰(Xin tai)資源與Tuli煤炭共同組建的合資企業(yè)實(shí)施。園區(qū)核心設(shè)施包括：年產(chǎn)能達(dá)100萬噸的焦化廠、年產(chǎn)10萬噸高碳鉻鐵的冶煉廠，以及裝機(jī)容量1,200兆瓦的燃煤發(fā)電站。剩余電量將并入國家電網(wǎng)，鉻鐵廠則將推動特種鋼、不銹鋼及鑄件生產(chǎn)。

【鉬市熱點(diǎn)】

  韓國浦項(xiàng)控股前不久發(fā)布的報告顯示，2024年第三季，其國內(nèi)鋼鐵業(yè)務(wù)（韓國POSCO）的的產(chǎn)能利用率從前一季的79.1%提高至90.3%（仍低于上年同期的90.8%），粗鋼產(chǎn)量（含碳鋼與不銹鋼）同比小降約0.8%而環(huán)比增長約15.4%至923.4萬噸，鋼材產(chǎn)量同環(huán)比分別增長約0.6%和8.2%至843.0萬噸，鋼材銷量同比下降約0.6%而環(huán)比增長近5%至824.8萬噸（其中，高級+產(chǎn)品的銷售占比同比上升而環(huán)比下降至30.6%），銷售收入同比下降約2%而環(huán)比增長近2.2%至9.479萬億韓元，營業(yè)利潤同比下降近39.8%而環(huán)比增長近4.8%至4380億韓元，凈利潤同環(huán)比分別下降約48.6%和3.7%至2570億韓元?！　?/p>

      該季，其海外鋼鐵業(yè)務(wù)的銷售收入同環(huán)比分別增長約3.7%和2.4%至5.279萬億韓元，營業(yè)利潤同環(huán)比分別下降近90.1%和65%至70億韓元，凈損失同環(huán)比分別擴(kuò)大約162.1%和10.1%至760億韓元?！　?/p>

      總的來看，浦項(xiàng)集團(tuán)國內(nèi)外鋼鐵業(yè)務(wù)該季的營業(yè)收入同比小降約0.8%而環(huán)比小增約1.4%至15.669萬億韓元，營業(yè)利潤同環(huán)比分別下降約45.4%和6.2%至4660億韓元，凈利潤同環(huán)比分別下降約58.2%和9.4%至2320億韓元?！　?/p>

      包括非鋼鐵業(yè)務(wù)在內(nèi)，浦項(xiàng)控股該季的合并營業(yè)收入同環(huán)比下降至18.321萬億韓元，毛營業(yè)利潤（EBITDA）同環(huán)比下降至1.705萬億韓元，營業(yè)利潤同環(huán)比下降至7430億韓元，凈利潤同環(huán)比下降至4970億韓元。

【5.8鉬市簡評】節(jié)后歸來，鉬市上下游博弈激烈，原礦端，鹿鳴、江銅、長青等礦山陸續(xù)放量，鹿鳴定價3500元/噸度（現(xiàn)金）后，鐵廠接受心態(tài)一般，因鐵廠原料庫存低位，鐵廠反饋，本次價格雖高但仍按需正常拿貨，據(jù)了解，本輪鹿鳴成交量在3000噸以上，鉬精礦價格堅(jiān)挺；鉬鐵方便，青山21.8現(xiàn)金采量較少，因鐵廠成本居高不下，鐵廠持續(xù)利益受損，低價無法供應(yīng)，隨著太鋼、浦項(xiàng)等鋼廠的流標(biāo)，下游端無法接受鉬價上漲，上下游開始新一輪博弈；終端需求方面，據(jù)了解，部分鋼廠不銹鋼有減產(chǎn)，節(jié)后300系期貨偏強(qiáng)走勢，現(xiàn)貨市場整體成交氛圍一般，假期后有部分剛需補(bǔ)庫，中大型企業(yè)成交表現(xiàn)尚可，現(xiàn)貨價格基本延續(xù)節(jié)前；綜合來看，市場鉬精礦庫存較少價格堅(jiān)挺，礦山端并無讓利態(tài)度，下游鋼廠對于當(dāng)前價格雖難以接受但壓價仍較無困難，短期來看鉬市將再次進(jìn)入博弈拉鋸戰(zhàn)。