國鐵集團全力做好冬季煤炭保供運輸

鐵路部門充分發(fā)揮鐵路在煤炭運輸中的骨干作用，精心組織冬季煤炭保供運輸，積極支持各地迎峰度冬，為人民群眾溫暖過冬和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了可靠的運輸支撐 鐵路部門積極用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等北煤南運、西煤東運鐵路主通道，統(tǒng)籌用好機車、車輛和場站資源，深入挖掘運輸潛力，大力開行萬噸重載列車和跨鐵路局集團公司電煤直達貨物列車，努力提升我國煤炭生產(chǎn)主產(chǎn)區(qū)外運能力11月份，大秦線運量3722萬噸，同比增長1.8%；唐包線運量1149萬噸，同比增長22.7%；瓦日線運量1340萬噸，同比增長0.5%；浩吉線運量1043萬噸，同比增長11.1%。

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遷曹鐵路接觸網(wǎng)檢修：保障冬季煤炭運輸安全

近日，隨著華北地區(qū)氣溫降低，煤炭運輸需求日漸攀升中國鐵路北京局集團有限公司唐山供電段出動百余名檢修人員在唐山市曹妃甸地區(qū)對遷曹鐵路開展接觸網(wǎng)全面檢查及專項整治作業(yè)，保障這條“北煤南運”重要能源通道的牽引供電設備運行安全

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煤炭大省山西數(shù)智賦能井下運輸

在位于山西省呂梁市的西山煤電斜溝煤礦集控中心，調度員輕點鼠標，井下400米深處的16部運煤皮帶應聲啟動，滾滾煤流順著皮帶平穩(wěn)傳送 這條曾需近50人日夜值守、分段接力的運輸線，如今憑借智能化集控，實現(xiàn)遠程啟停、故障檢測與現(xiàn)代化管理這是煤炭大省山西以智能科技賦能井下運輸系統(tǒng)的成果之一 井下運輸被視為煤礦生產(chǎn)“命脈”隨著礦井采掘智能化升級，低效的井下運輸系統(tǒng)難堪重負，運距長、環(huán)節(jié)多、能耗高等諸多弊端凸顯，山西各煤礦圍繞兩大運輸模式——主煤流運輸與輔助運輸展開升級。

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日運量超120萬噸，大秦鐵路煤炭運輸高位運行

近期，受強冷空氣影響，我國多地出現(xiàn)大風降溫天氣隨著我國北方陸續(xù)供暖，冬季煤炭運輸也進入高峰期大秦鐵路是我國西煤東運的主要通道，近期煤炭運輸高位運行，日運量保持在120萬噸以上截至11月17日，大秦鐵路11月煤炭運量達2116.6萬噸，日均發(fā)送煤炭124.5萬噸，環(huán)比增加23.9萬噸

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Mysteel快訊：蒙古國塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路煤炭運輸量超200萬噸

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國相關媒體報道，塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動ETT煤炭運輸以來，截至10月26日已完成200萬噸煤炭運輸，創(chuàng)下蒙古國鐵路貨運運輸的新紀錄2025年計劃運輸500萬噸，四季度仍有較大運輸壓力今日甘其毛都口岸主流煤種蒙5#原煤自提價1135元/噸，較節(jié)后最高價上漲15元/噸

煤焦熱點

淖柳礦用公路擴能改造工程順利完工，煤炭運輸 “黃金走廊” 重煥新生

近日，淖柳礦用公路擴能改造工程迎來重大進展——新疆段207公里擴能段實現(xiàn)全線貫通這條煤炭運輸“黃金走廊”重煥新生，即將迎來全線全幅通車 作為廣匯能源駐淖企業(yè)的運輸“生命線”，淖柳礦用公路自2012年通車以來，受戈壁晝夜溫差大、夏季洪水頻發(fā)的自然環(huán)境影響，且長期承載高頻次重載煤炭車輛通行，路面逐漸出現(xiàn)坑洼積水、面層開裂剝落、路基翻漿變形、局部路段塌陷等問題為保障煤炭運輸順暢及人員車輛安全，廣匯煤炭運銷公司于2024年7月啟動專項維修升級工作。

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朔黃鐵路聞“汛”而動保障煤炭運輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來強降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風等強對流天氣，其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達68.7毫米，創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應對，以“時時放心不下”責任感全力保障煤炭運輸的生命線和一體化運營全局的連接線安全暢通 該公司嚴格按照集團公司防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個中心站為基點，圍繞段、雨、料、包、調五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預警、響應及應急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

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中國神華銷售集團成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準、準池、朔黃、黃大等自有鐵路轉地方利港鐵路后，緩緩駛入大唐集團東營電廠，標志著中國神華產(chǎn)權所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團統(tǒng)籌部署，深入調研，對客戶的煤源供應渠道進行了全方位、多層次的剖析，依托集團公司自營鐵路的物流成本與運輸時效優(yōu)勢，為大唐集團東營電廠量身定制代理運輸解決方案，成功將煤礦至電廠復雜的“公鐵聯(lián)運”與“鐵水聯(lián)運”相結合的多聯(lián)運途徑，優(yōu)化為鐵路直達進廠模式。

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天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

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我國最大煤炭運輸港再擴建，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位

17日從國家能源集團獲悉，我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進行擴容建設，這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規(guī)模此次擴建工程，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運煤翻車機卸車系統(tǒng)

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三家企業(yè)攜手打造煤炭運輸綠色智能“生態(tài)圈”

此次戰(zhàn)略合作旨在以陜煤集團龐大的煤炭運輸需求為基礎，充分發(fā)揮陜西交控集團在汽車銷售及金融領域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，協(xié)同陜汽控股集團研發(fā)生產(chǎn)的高品質重卡產(chǎn)品，共同構建“產(chǎn)、供、運”一體化的高效合作體系同時，聚焦綠色智慧物流、交通能源融合等領域，進一步整合三方資源，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，為陜西省屬企業(yè)高質量發(fā)展注入新動能

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呼和浩特：保障煤炭運輸暢通

2月13日，工作人員在呼和浩特南站進行運煤機車檢查 中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特南站是內蒙古西部地區(qū)煤炭外運的主通道之一為保障煤炭運輸暢通，呼和浩特南站采取優(yōu)先安排機車換掛、優(yōu)先安排機車出入庫、優(yōu)先組織列車開行等措施，提升鐵路運煤能力和效率，確保內蒙古煤炭外運安全高效

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開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，安排開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸 近年來，國鐵太原局進一步優(yōu)化貨物列車開行結構，積極挖潛提效，助力鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展、降低全社會物流成本，貨運產(chǎn)品進一步優(yōu)化，貨運能力和服務品質實現(xiàn)新提升 此次運行圖調整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達列車70列，其他煤炭直達列車22列，非煤炭直達列車26列，提升大宗貨物運輸效率，全力保障冬季能源運輸需求。

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陜煤運銷集團提前10天完成全年煤炭鐵路運輸目標

內外互補增資源 該公司以自產(chǎn)優(yōu)質資源為依托，牽引聚合社會資源，優(yōu)化自有煤+外購煤運輸通道，實現(xiàn)裝車、摻配等要素相互補充，最大化增加可裝車資源，提升煤炭運輸和保供能力全年社會資源整合運量預計完成3300萬噸，同比增長52.6%，為提升鐵運基數(shù)賦能供應鏈整合，增強煤炭跨區(qū)域保供能力奠定堅實基礎 路企協(xié)作增運量 按照“調結構、促改革，降成本”相關政策要求，針對主力礦井自有資源增速減緩現(xiàn)狀，運銷集團進一步深化與西安鐵路局緊密合作，探索同向營銷、共贏發(fā)展的運輸新模式，持續(xù)優(yōu)化運輸結構，挖掘礦區(qū)裝車潛力，拓展陜北、彬黃地區(qū)外購煤運輸增量，全力提升鐵路運輸質效，日均裝車量及鐵路運量兩項指標均占西安鐵路局的50%以上。

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福建泉州肖厝邊檢站護航煤炭運輸船舶快速通關

“肖厝邊檢站推出的一系列通關便利措施，平均讓每艘進口煤炭運輸船舶節(jié)省通關時間兩個多小時，不僅提高了碼頭周轉效率，也保證了燃煤供應的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說，該公司發(fā)電用煤超五成為進口，目前正為冬季發(fā)電高峰用煤做足儲備 據(jù)統(tǒng)計，今年以來，肖厝邊檢站共查驗煤炭進口船舶98艘，同比增長28.95%；服務煤炭進口636.94萬噸，同比增長36.57%，創(chuàng)肖厝口岸煤炭進口歷史同期新高。

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中國煤炭加工協(xié)會批準發(fā)布《煤炭運輸用防凍劑技術要求》

中國煤炭加工協(xié)會批準發(fā)布《煤炭運輸用防凍劑技術要求》 。

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增加煤炭運輸能力，又一條入晉鐵路專用線開通

為確保首列煤炭列車裝車作業(yè)安全有序完成，中鐵一局車務專業(yè)人員加強與專用線、調度指揮中心溝通聯(lián)系，根據(jù)煤源場存信息提前安排車流計劃，緊盯調車、裝車等關鍵環(huán)節(jié)，嚴防出現(xiàn)超偏載問題影響整體運輸效率；并督促專用線做好設備維修保養(yǎng)工作，保證裝車設備穩(wěn)定運行；通過裝車寫實，合理優(yōu)化作業(yè)組織，不斷提升了運輸潛能 據(jù)悉，暖水東站乾通鐵路專用線的開通，強化了國能集團煤炭運輸布局，增強巴準線貨源抓取能力，促進資源合理調配，提升國家能源集團路網(wǎng)在區(qū)域內的市場競爭力和一體化協(xié)同效能，更好擔當起能源保供責任。

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國內煤炭企業(yè)首個非經(jīng)營性危險貨物運輸許可證在烏海能源正式啟運

9月23日，烏海能源公司非經(jīng)營性危險貨物運輸許可證經(jīng)過近一年的試運行，安全生產(chǎn)標準化實現(xiàn)二級達標，開始正式啟運，烏海能源成為國內除科研軍工單位外首家取得該運輸許可證的煤炭企業(yè) 烏海能源物資供應中心火工品儲運部承擔著全公司火工品儲備及向各礦區(qū)的運輸工作運輸過程中，要規(guī)劃合理的運輸路線，避開人員密集區(qū)域和重要設施，以降低運輸風險2021年，內蒙古自治區(qū)公安機關提出爆破工作安全監(jiān)管“十條措施”，烏海能源積極配合，協(xié)商辦證事宜，經(jīng)烏海市交通局、司法局及優(yōu)化營商辦公室等部門反復調研考察確認，烏海能源于2023年10月取得非經(jīng)營性危險貨物運輸許可證，進入試運行階段。

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呼和浩特：保障煤炭運輸通暢

為滿足內蒙古煤炭外運需求，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特鐵路物流中心優(yōu)化煤炭運輸作業(yè)流程，及時做好運煤列車調配、列車裝載加固檢查等工作，保障煤炭運輸通暢

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生產(chǎn)運輸兩旺，新疆煤炭動能涌現(xiàn)

隨著我國煤炭產(chǎn)能西移，作為煤炭供應的新增長極，新疆發(fā)揮的作用愈加顯著近日從新疆鐵路部門獲悉，1至4月，新疆鐵路發(fā)運煤炭5381萬噸，同比增長21.3%，其中疆煤外運超2800萬噸，同比增長52% 面對旺盛的煤炭運輸需求，新疆鐵路部門充分運用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路的“一主兩輔”運輸通道能力，抓好分界口進出疆列車的運輸組織，1至4月日均交接列車同比增長17對，保障煤炭列車實現(xiàn)快裝快運。

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