Mysteel：2024年鐵路運費調整對煤炭市場影響解析

由于我國“北煤南運”、“西煤東調”的運輸格局，造就了煤炭“以鐵路運輸為主，水路和公路運輸為輔”的運輸形式，鐵路作為我國煤炭運輸的主體方式，其運費也是煤炭的主要成本之一，運費調整對于煤炭發(fā)運影響較為關鍵，尤其是23年以來，煤炭價格重心明顯下移，市場各方對于煤的成本關注更為密切 來源：鋼聯數據 從近期信息來看，除太原局、北京局以外，主要煤炭鐵路局均有運費下調優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度與前期發(fā)運量相關，調整幅度根據發(fā)運量執(zhí)行階梯運價優(yōu)惠，下浮9%-35%不等。

煤焦熱點

Mysteel月報：8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限

因鐵路事故及即將到來的檢修，南非港口煤炭庫存降至低位，供應趨緊；澳洲煤則受惡劣天氣影響，生產和運輸受限，高卡煤報價微漲月中國際海運費上漲，進口商壓價采購，市場成交僵持由于海運費上漲后，抬高采購成本，進口煤利潤空間受到擠壓，價格大幅度上漲困難，造成進口煤價格以穩(wěn)中窄幅波動為主下旬回國運費呈趨穩(wěn)小幅回落態(tài)勢，貿易商可操作空間稍有釋放，市場交易活躍度有所提升，礦方報價上漲明顯。

月評

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯運降本超千萬！

在煤炭市場單邊下行的環(huán)境下，原料采購部努力尋求新的降本增效渠道，以煤炭物流降本為突破口，積極探索運輸模式創(chuàng)新，構建起“水鐵聯運+水公聯運”雙軌并行的物流新格局，今年1至6月，通過水運煤炭進廠總量達34.59萬噸，累計實現物流降本1050萬元，降本成效實實在在地轉化為了企業(yè)的效益 長期以來，在采購煤炭時，鐵路直達一直是運輸的首選方式然而，高昂的單趟運費如同一個頑固的“瓶頸”，嚴重制約著成本的優(yōu)化。

經營管理

俄鐵擬調整貨運費率：上調原材料運輸費、下調鋼材運費

有冶金企業(yè)代表呼吁，應將相關運價調整推遲至2028年以后再行啟動 除原材料與成品鋼調價外，俄鐵還計劃從2027年起上調集裝箱運輸附加費15%，以覆蓋擴容建設帶來的成本同時，計劃將敞車、棚車與平臺車等空車運行費率于2026年和2027年分別上調5%據官方數據，目前空車運費僅覆蓋約60%的實際運營成本業(yè)內人士警告稱，相關調整若實施，將對煤炭企業(yè)和出口商帶來額外壓力 整體來看，此次運價調整意在提高高附加值產品的鐵路運輸吸引力，但也暴露出當前俄羅斯資源性行業(yè)在運輸成本和產業(yè)利潤率方面的結構性矛盾。

產業(yè)資訊

寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高

為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能，靈活調整采購策略，確保疆煤采購目標高效達成6月5日起，寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務，為疆煤運輸開辟了新通道。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.6.24）

西伯利亞企業(yè)出口至西北/南部方向的鐵路運費將獲12.8%補償，政府承諾采用精準化援助分配機制 據官方數據，2025年第一季度俄羅斯煤炭業(yè)凈虧損達799億盧布（較前兩月199億盧布虧損大幅擴大），而2024年同期為凈盈利47億盧布

日評

寧煤“疆煤進寧”運輸量創(chuàng)歷史新高

積極協調烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力，增加準東北站的發(fā)運量，密切關注到達大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業(yè)密切關注疆煤產能，靈活調整采購策略；嚴控煤質指標，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負荷運行；突破國鐵敞車調度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標高效達成。

原料

新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量突破1000萬噸

與此同時，該公司持續(xù)深化與鐵路部門的戰(zhàn)略合作，爭取鐵路運費議價下浮政策，將328條重點線路納入議價覆蓋范圍，大幅降低跨區(qū)運輸成本開展路企合署辦公，積極協調國鐵增配運力，實現請車調度信息“無縫銜接”，創(chuàng)新性構建“公鐵聯運+外部站臺”雙輪驅動模式，經濟性評估優(yōu)選下南泉、吐魯番、金玉萬通、福盛、望布、蘆草溝等6大公鐵聯運節(jié)點，通過公鐵聯運、鐵鐵聯運等運輸方式，實現高效配送，縮短疆煤出區(qū)周期，外部站臺新增發(fā)運量達108萬噸，進一步提升煤炭銷售的整體效能，有效緩解區(qū)域性供需矛盾，保障出區(qū)銷量穩(wěn)步增長。

原料

寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量突破100萬噸

為降低運輸成本，寧夏煤業(yè)緊扣“成本革命”專項行動主題，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車發(fā)運以及優(yōu)化鐵路運輸路徑等多項措施，打好“疆煤進寧”降本增效“組合拳”，推動降本增效舉措落地見效

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.25）

該戰(zhàn)略旨在整合鐵路與沿海航運網絡，以提升全國煤炭物流效率并降低碳排放為實現這一目標，多部門協同政策已啟動：鐵道部發(fā)布彈性運費調整機制，航運與港口部優(yōu)化裝卸費率并開發(fā)專用煤炭泊位，同時水道運輸基礎設施升級計劃同步推進 此外，煤炭部秘書維克拉姆·德夫·杜特在新德里利益相關方會議上強調，RSR模式兼具經濟性與環(huán)境友好性，其碳足跡較傳統陸運降低30%-40%，是平衡能源安全與可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。

日評

Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調研報告

交流情況：浩海焦化是我們賣給陜焦的，目前公司主要做疆煤出疆的鐵路發(fā)運業(yè)務，疫情期間主要發(fā)運庫拜地區(qū)的焦煤，現在發(fā)運動力煤為主，比如新疆焦煤和廣匯下屬的煤礦，他們鐵路發(fā)運煤炭有30%的運費下浮，但是點對點，先汽運到我們這再裝鐵路接入玉門東站，其實就是起到截流新疆煤炭外運的作用，目前像蘭新鐵路運力緊張，原因就是距離問題 企業(yè)F：公司集焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主體生產工序于一體，并配套動力、倉儲等設施，形成完整的鋼鐵聯合生產體系。

煤焦熱點

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.3.20）

2025年1-2月，蒙古國最新煤炭產量累計1341.12萬噸，同比下降2.34% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據塔斯社（TASS）報道，俄羅斯庫茲巴斯地區(qū)煤炭工業(yè)部近日披露，克麥羅沃州（庫茲巴斯）政府聯合當地煤炭企業(yè)向俄羅斯聯邦政府提交一攬子緊急提案，試圖通過重塑鐵路運輸優(yōu)惠政策扭轉出口下滑趨勢提案的核心訴求包括：立即重啟2022年6月起逐步退出的公共鐵路煤炭出口運費優(yōu)惠系數機制（運輸距離分級折扣率分別為0.895和0.4），并要求政府協調俄羅斯鐵路公司對西北港口（烏斯季盧加等）及南部港口方向的煤炭運輸提供最高12.8%的運費折扣。

日評

百年建筑午報：天然砂均價121元/噸

船少運輸能力受限的情況下，船運費水漲船高，長江沿線（安徽、湖北、湖南等）砂石價格上漲2-4元/噸的漲幅隨著煤炭需求增大，船運市場煤炭成本增加，海運費也開始大力度增漲詳情》 2、“華麗轉身”，每年7000萬噸砂石骨料穩(wěn)了：近日，國內首例倒置連續(xù)梁——湖北省蘄春縣長膠廊道上跨京九鐵路大橋3號墩T構梁逆時針旋轉47度后精準就位，實現空中“華麗轉身”。

日評

國家能源集團新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量創(chuàng)歷史新高

同時，積極推動烏鐵局、蘭鐵局兩局鐵路運費下浮政策，為下游企業(yè)減輕了煤炭供應壓力，有效降低運輸成本，促進煤炭出區(qū)量增長通過短周期、多次且頻繁的詢價過程，充分利用市場采購技巧，篩選出價格最優(yōu)的承運隊伍，實現“一體化下水煤”在蘭州局鐵路的順利換裝，有效解決了“疆煤外運”成本高及運力緊的問題 此外，該公司還加大對汽運新通道和新站點的開發(fā)力度，相繼開通了內蒙古棋盤井站和金泉站，通過加強對承運商的管理及合同履約能力的監(jiān)管，汽運車輛組織調度、站臺裝卸轉運周轉率得到了顯著提升。

原料

Mysteel半年報：2024下半年國內無煙煤價格延續(xù)震蕩行情

無煙煤產量為950萬噸，同比下降18.2%自2024年初以來，俄羅斯30%的煤炭出口受到美國制裁的影響，導致全球對包括噴吹煤（PCI）和無煙煤在內的優(yōu)質動力煤和冶金煤的供需失衡 貝加爾邊疆鐵路和西伯利亞大鐵路的吞吐能力有限，阻礙了遠東港口轉運量的增長，而由于運費較低，遠東港口的物流最適合運往亞太市場對于通過俄羅斯西北和南方港口的煤炭出口來說，當前價格低加上高昂的鐵路運輸成本和港口裝卸費用，導致出口供應無利可圖，迫使俄羅斯煤炭公司暫停出口、減少產量，甚至已出現關閉采礦設施并削減新建煤礦項目的情況。

月評

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20240607-20240613）

產地煤礦安監(jiān)力度仍將較大，煤炭產量或難有提升，鐵路運費優(yōu)惠政策多在六月底結束，在優(yōu)惠政策結束前或出現一定集中采購，隨著氣溫轉熱，電力終端日耗將提升，補庫、調結構需求有望釋放，市場將延續(xù)當前僵持局面，煤價難有大波動。

利潤

Mysteel：化工煤市場表現僵持 下游需求釋放有限

展望后市，鐵路運費優(yōu)惠政策多在六月底結束，在優(yōu)惠政策結束前或出現一定集中采購；隨著氣溫轉熱，電力終端日耗將提升，補庫、調結構需求有望釋放；6月產地煤礦安監(jiān)力度仍將較大，煤炭產量或難有提升。

煤焦熱點

Mysteel：2024年1-4月進口俄動力煤同比下降21%

據俄羅斯庫茲巴斯煤炭工業(yè)部門發(fā)布的統計數據顯示，2024年1至4月，俄羅斯庫茲巴斯盆地煤炭產量累計為7040萬噸，比上年同期減少260萬噸，同比下降3.6%其中動力煤產量4730萬噸，同比減少320萬噸、下降6.3% 數據來源：鋼聯數據 二、俄羅斯取消煤炭出口關稅，進口成本下移39元/噸 在此前西方對俄的制裁以及鐵路公司提高運費，3月起征收煤炭出口關稅等諸多因素都影響了一季度俄羅斯煤炭的運輸及出口。

日評

[隆眾聚焦]：市場可流通量增加 國內甲醇市場偏弱運行為主

山東甲醇行情,山東南部甲醇

熱點聚焦

[甲醇周評]：本周國內甲醇偏弱運行為主（20240531-20240606）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評