10日全球煤炭快訊：嘉能可計(jì)劃延長(zhǎng)南美煤礦關(guān)停時(shí)間 澳洲基金會(huì)削減動(dòng)力煤投資組合

嘉能可計(jì)劃延長(zhǎng)南美煤礦關(guān)停時(shí)間 據(jù)報(bào)道，前不久哥倫比亞相關(guān)政府官員表示，鑒于疫情形勢(shì)下煤炭市場(chǎng)持續(xù)供應(yīng)過剩的局面，嘉能可（Glencore）公司計(jì)劃延長(zhǎng)位于該國(guó)的Prodecom煤礦（主產(chǎn)動(dòng)力煤）的關(guān)停時(shí)間 此前幾天，嘉能可曾向哥倫比亞國(guó)家礦業(yè)局發(fā)出正式申請(qǐng)，請(qǐng)求批準(zhǔn)延長(zhǎng)Prodecom煤礦的停產(chǎn)周期 關(guān)于嘉能可發(fā)出的最新煤炭停產(chǎn)延長(zhǎng)周期，目前尚不清楚。

日評(píng)

神木市起源化工有限公司/神木市久業(yè)發(fā)電有限公司確認(rèn)贊助2025年國(guó)際合金礦產(chǎn)業(yè)大會(huì)

公司依托中國(guó)優(yōu)質(zhì)煤炭資源，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造集采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、銷售于一體的國(guó)際化蘭炭貿(mào)易平臺(tái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲、中東、南美等多個(gè)國(guó)家和地區(qū) 主營(yíng)業(yè)務(wù)：蘭炭（半焦）出口：主營(yíng) 大料、中料、小料、焦末等多種規(guī)格蘭炭，固定碳含量高、低硫低灰，適用于電石、硅鐵、鋼鐵等行業(yè) 定制化加工：根據(jù)客戶需求提供粒度調(diào)整、水分控制、品質(zhì)優(yōu)化等定制服務(wù)，確保產(chǎn)品符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 供應(yīng)鏈服務(wù)：提供采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、出口報(bào)關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸?shù)纫徽臼浇鉀Q方案，保障高效穩(wěn)定的全球供應(yīng)。

會(huì)議

[隆眾聚焦]：加征關(guān)稅，PVC產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口痛點(diǎn)分析

中國(guó)進(jìn)口甲醇多來自中東、東南亞以及南美方向，暫無(wú)來自美國(guó)的甲醇資源，MTO/CTO原料甲醇以及煤炭對(duì)美國(guó)資源無(wú)依賴度，關(guān)稅調(diào)整暫對(duì)該生產(chǎn)工藝無(wú)明顯影響 當(dāng)前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)用乙烷除少量自產(chǎn)外，主要依賴美國(guó)進(jìn)口2024年中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口乙烷約550萬(wàn)噸，較2020年增長(zhǎng)逾8倍由于美國(guó)乙烷出口量占全球70%-80%，而其他產(chǎn)區(qū)多以自用為主，可出口資源有限，美國(guó)成為中國(guó)乙烷制乙烯的唯一外采原料來源。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：中國(guó)對(duì)美國(guó)來源進(jìn)口關(guān)稅加征34%，其對(duì)乙烯產(chǎn)業(yè)鏈的影響如何？

【導(dǎo)語(yǔ)】2025年4月2日，美國(guó)政府宣布對(duì)中國(guó)輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”美方做法不符合國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，嚴(yán)重?fù)p害中方的正當(dāng)合法權(quán)益，是典型的單邊霸凌做法根據(jù)《中華人民共和國(guó)關(guān)稅法》《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年4月10日12時(shí)01分起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅。

上游動(dòng)態(tài)

Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對(duì)中國(guó)鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿海基地可以直接通過港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營(yíng)口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運(yùn)高效運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)中國(guó)鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

米特拉檢測(cè)技術(shù)（天津）有限公司確認(rèn)參加2025（第十一屆）鐵合金產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨2025年第七屆賀蘭杯鐵合金企業(yè)綜合實(shí)力頒獎(jiǎng)典禮

MSK全球網(wǎng)絡(luò)遍布于13個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋亞洲、歐洲、非洲、南美洲及大洋洲，共設(shè)有20個(gè)分支機(jī)構(gòu)及實(shí)驗(yàn)室所有實(shí)驗(yàn)室均獲得了國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的特許，在全球范圍內(nèi)得到認(rèn)可1938年Mitra S.K. Private Limited (MSK) 創(chuàng)立作為國(guó)際認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 之一，在大宗商品貿(mào)易和檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域享有盛譽(yù)1999年MITRA S.K. 開始在中國(guó)運(yùn)營(yíng)2007年在中國(guó)天津注冊(cè)成立了米特拉檢測(cè)技術(shù)（天津）有限公司，主要開展礦粉、合金、煤炭、焦炭和化肥的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。

日評(píng)

天津港2024年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高

此外，天津港綠色低碳布局加快構(gòu)建，全港年發(fā)綠電能力近2億千瓦時(shí)；清潔運(yùn)輸體系持續(xù)健全，鐵礦石清潔運(yùn)輸比例達(dá)71%、煤碼頭率先開啟煤炭長(zhǎng)途清潔運(yùn)輸，集裝箱、焦炭?jī)?nèi)部倒運(yùn)實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸 2024年，天津港新開通南美東、美東、東南亞等直航航線，集裝箱航線數(shù)增至147條陸向物流方面，天津港新開通呼和浩特、赤峰等海鐵聯(lián)運(yùn)班列，建成新疆烏魯木齊等地箱管中心，鐵水聯(lián)運(yùn)量突破135萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)12.2%。

原料

船東首次訂船！海通海洋再獲散貨船訂單

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，這份訂單于今年4月簽約，但一直未曾公布，兩艘新船將分別命名為“AC Glorius”號(hào)和“AC Youth”號(hào) 作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸散貨船新船造價(jià)為3725萬(wàn)美元，與去年同期的3550萬(wàn)美元相比增長(zhǎng)5% 星源船務(wù)于2007年在香港成立，專注于遠(yuǎn)東、東南亞、澳洲、南美和西非航線的大型散雜貨運(yùn)輸，業(yè)務(wù)覆蓋礦石、煤炭、糧食等多元化散雜貨。

船舶

Mysteel早讀：美國(guó)通脹提振降息預(yù)期 有色金屬漲跌不一

屆時(shí)，在約翰內(nèi)斯堡證券交易所上市的英美鉑金公司將在倫敦進(jìn)行二次上市，英美資源集團(tuán)的De Beers、煉鋼煤炭和鎳業(yè)務(wù)也將分別在倫敦上市英美資源集團(tuán)首席執(zhí)行官Duncan Wanblad稱，“我們的財(cái)務(wù)狀況將更加有彈性，投資組合中包含相當(dāng)大的增長(zhǎng)選擇權(quán)”另外，其在南美洲的銅礦為近期產(chǎn)量提高30%提供了有機(jī)途徑總的來說，這一目標(biāo)是產(chǎn)銅100萬(wàn)噸/年，并具有進(jìn)一步擴(kuò)張的潛力 ◎7月26日消息，印尼銅礦產(chǎn)商Amman Mineral（PT Amman Mineral Internasional）周五稱，該公司今年上半年銅精礦產(chǎn)出同比大增90%，至444,143干噸；同期銅精礦銷售量為337,929干噸，同比增加145%。

有色聚焦

深入貫徹落實(shí)能源安全新戰(zhàn)略，煤炭工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

煤炭企業(yè)通過參與境外資源勘探開發(fā)、一體化聯(lián)營(yíng)、技術(shù)裝備輸出、工程承包運(yùn)營(yíng)等多種方式“走出去”，全球配置資源能力持續(xù)增強(qiáng)國(guó)家能源集團(tuán)產(chǎn)業(yè)遍及美國(guó)、加拿大等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，山東能源集團(tuán)在澳大利亞、加拿大、南美等地區(qū)資源開發(fā)取得重要突破，中國(guó)中煤、中國(guó)煤科、鄭煤機(jī)等大型企業(yè)智能化煤礦綜采成套裝備及技術(shù)服務(wù)出口歐洲、美國(guó)、澳大利亞等地區(qū) 精心打造高層次交流合作平臺(tái)。

爐料

逾490億美元！必和必拓對(duì)英美資源提出第三次收購(gòu)報(bào)價(jià)，但依舊被拒絕

必和必拓競(jìng)購(gòu)英美資源的主要目的是為了獲得后者在南美的銅礦資產(chǎn)，若收購(gòu)成功，不僅將創(chuàng)下采礦業(yè)有史以來最大的并購(gòu)交易，還將使必和必拓成為全球最大的銅生產(chǎn)商，占有約10%的市場(chǎng)份額 作為一家全球性礦業(yè)巨頭，英美資源目前的業(yè)務(wù)涵蓋銅、鉑族金屬、煉鋼煤炭以及鎳，同時(shí)還在開發(fā)農(nóng)作物營(yíng)養(yǎng)素項(xiàng)目 英美資源本月公布了一項(xiàng)重組計(jì)劃，將分拆旗下鉑金公司英美鉑業(yè)，分拆或剝離旗下鉆石部門戴比爾斯，并出售焦煤資產(chǎn)，這是該公司107年歷史上最大的業(yè)務(wù)調(diào)整之一。

聚焦

近430億美元！必和必拓提高對(duì)英美資源的收購(gòu)報(bào)價(jià)，但再次遭到拒絕

若根據(jù)這一價(jià)格計(jì)算，必和必拓的報(bào)價(jià)需要達(dá)到約372億英鎊（合467億美元），較第一次報(bào)價(jià)高出約20%，并且仍然高于最新報(bào)價(jià) 必和必拓競(jìng)購(gòu)英美資源的主要目的是為了獲得后者在南美的銅礦資產(chǎn)目前全球采礦業(yè)對(duì)新銅礦的投資普遍不足，礦商更愿意通過收購(gòu)來增加市場(chǎng)份額 作為全球最大的礦業(yè)公司，若必和必拓成功收購(gòu)英美資源，也將成為全球最大的銅生產(chǎn)商，占有約10%的市場(chǎng)份額，同時(shí)還擁有龐大的鐵礦石和煤炭資產(chǎn)組合。

聚焦

云南發(fā)布2024年省級(jí)重大項(xiàng)目清單，共1650個(gè)項(xiàng)目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級(jí)重大項(xiàng)目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項(xiàng)目清單》此次發(fā)布的省級(jí)重大項(xiàng)目共計(jì)1650個(gè)，總投資27410億元，年度計(jì)劃投資4519億元，項(xiàng)目數(shù)量同比增加10% 1650個(gè)省級(jí)重大項(xiàng)目中，115個(gè)納入“重中之重”項(xiàng)目清單，，總投資13175億元，年度計(jì)劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項(xiàng)目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項(xiàng)目、新建重慶至昆明高鐵云南段項(xiàng)目、滇中引水主體工程一期項(xiàng)目、昆華國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目等。

基建

重慶公布2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬(wàn)億元

基建

上海航運(yùn)交易所：遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2024.02.22）

下半周，貨盤逐漸消化，市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，日租金漲幅收窄2月22日，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為15081美元，較2月8日上漲30.9%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為8.686美元/噸，較2月8日上漲19.7%糧食市場(chǎng)，本周南美糧食貨盤表現(xiàn)一般，但在煤炭市場(chǎng)火熱行情帶動(dòng)下，運(yùn)價(jià)小幅上漲2月22日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為43.65美元/噸，較2月8日上漲5.6% 超靈便型船市場(chǎng) 超靈便型船市場(chǎng)與巴拿馬型船市場(chǎng)走勢(shì)相同，日租金大幅上漲，整體水平處于2個(gè)月內(nèi)高位。

船舶

上海航運(yùn)交易所：遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2024.01.25）

巴拿馬型船市場(chǎng) 巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)企穩(wěn)向上太平洋市場(chǎng)總體可用運(yùn)力充裕，不過在印尼、澳洲煤炭貨盤持續(xù)消耗下，且在南美糧食市場(chǎng)活躍氛圍帶動(dòng)下，市場(chǎng)氛圍有所好轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)止跌上行1月25日，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11456美元，較上周四上漲13.6%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為7.036美元/噸，較上周四下跌0.5%。

船舶

遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2024.01.18）

太平洋市場(chǎng)，印尼煤炭貨盤偏少，船多貨少局面延續(xù)，市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，租家持續(xù)壓價(jià)，日租金低位下探1月18日，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10088美元，較上周四下跌9.2%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為7.068美元/噸，較上周四下跌7.8%糧食航線，南美市場(chǎng)即期糧食貨盤穩(wěn)健，但巴拿馬運(yùn)河壓港逐步緩解，遠(yuǎn)東空放運(yùn)力持續(xù)補(bǔ)充，市場(chǎng)壓力加大，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)1月18日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為39.720美元/噸，較上周四下跌0.3%。

船舶

馬士基“重返紅?！庇?jì)劃生變，艙位緊張集運(yùn)運(yùn)價(jià)或再上漲

最新的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）報(bào)2093點(diǎn) 國(guó)航遠(yuǎn)洋相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者，公司船舶也有從南美去歐洲，或者歐洲回遠(yuǎn)東的不定期航線，主要運(yùn)輸糧食、煤炭、礦石等大宗干散貨，但目前沒有船舶在歐洲和地中海地區(qū)，也暫時(shí)沒有遇到繞行的問題公司會(huì)依據(jù)地區(qū)租金水平的未來變化，調(diào)整運(yùn)力布置

船舶

BDI指數(shù)連續(xù)兩周下跌！散貨船市場(chǎng)供過于求

其中在好望角型船市場(chǎng)，由于只有個(gè)別租家在市場(chǎng)詢船，太平洋區(qū)相對(duì)冷清，且巴西淡水河谷11月交付貨盤偏少，12月交付的成交價(jià)也偏低，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)一度回落，BCI指數(shù)在上周四跌至9月19日以來最低而在中小型船市場(chǎng)，由于中國(guó)電廠觀望情緒濃厚，采購(gòu)節(jié)奏放緩，因此新增貨盤有限，加上北太平洋和南美的糧食運(yùn)輸需求一般，導(dǎo)致多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)不振。

船舶

旭陽(yáng)集團(tuán)印尼蘇拉威西園區(qū)480萬(wàn)噸焦化項(xiàng)目第三座焦?fàn)t烘爐點(diǎn)火

同時(shí)，旭陽(yáng)印尼蘇拉威西園區(qū)在此項(xiàng)目外還有其他兩個(gè)旭陽(yáng)集團(tuán)合資參股項(xiàng)目，三個(gè)項(xiàng)目合計(jì)產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到1340萬(wàn)噸，吸引了歐洲、南美、東盟、印度及非洲等很多鋼企自園區(qū)采購(gòu)焦炭，也吸引了加拿大、美國(guó)、澳洲等諸多煤企來園區(qū)銷售煤炭，從而在一定意義上因旭陽(yáng)印尼項(xiàng)目改變了全球焦炭供應(yīng)的格局，也擴(kuò)大了旭陽(yáng)集團(tuán)作為全球最大獨(dú)立焦炭生產(chǎn)商及供應(yīng)商的龍頭引領(lǐng)作用 應(yīng)該說，在中國(guó)“一帶一路”倡議日益得到國(guó)際社會(huì)呼應(yīng)以及RCEP亦于2020年應(yīng)運(yùn)而生的大背景下，征戰(zhàn)海外是旭陽(yáng)事業(yè)的必然選擇，也是正確抉擇。

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