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更新時間：2025-05-06

快訊播報

營口港煤炭快訊

2025-05-06 11:51

據(jù)南非稅務(wù)局（SARS）海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年3月份，南非煤炭出口量657.86萬噸，環(huán)比增長12.37%，同比增長5.87%；統(tǒng)計數(shù)據(jù)修正后，2025年1-3月，南非累計出口煤炭1881.59萬噸，同比增長6.74%。

2025-05-06 10:00

5月6日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸，較上一通關(guān)日持平。

2025-05-06 09:49

5月6日大同市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。當(dāng)前周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹慎觀望態(tài)度，囤貨意愿不強，加之終端用戶按需采購，市場實際成交有限，個別礦點為刺激銷售小幅調(diào)整煤價。

2025-05-06 09:37

據(jù)陜西省煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月份陜西省當(dāng)月生產(chǎn)煤炭6151.66萬噸，銷售煤炭5985.57萬噸。1至3月份，陜西煤炭產(chǎn)量18452.6萬噸，同比增長669.7萬噸，增幅3.8%。煤炭產(chǎn)量占全國煤炭產(chǎn)量的15.4%。

2025-05-06 09:18

6日陜西市場動力煤弱穩(wěn)運行。陜西大部分煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，月底完成任務(wù)停產(chǎn)檢修的煤礦也基本恢復(fù)正常生產(chǎn)狀態(tài)，整體煤炭供應(yīng)水平較為充足。五一放假期間，主產(chǎn)地煤價延續(xù)弱勢，多數(shù)煤礦拉運情況一般，坑口根據(jù)自身銷售情況下調(diào)煤價，幅度多為5-10元/噸。目前下游需求低迷，貿(mào)易商多持觀望態(tài)度，市場活躍度偏低。短期內(nèi)坑口煤價整體承壓下行。

營口港煤炭

市場行情 價格匯總

營口港煤炭相關(guān)資訊

  • Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

    鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • [氯化銨每日點評]：氯化銨市場平穩(wěn)運行（20241213）

    一方面糧食價格低迷，部分區(qū)域資金回籠緩慢；另一方面距離終端用肥時間尚早，二級網(wǎng)點和農(nóng)戶入市操作積極性不高，直接影響貨源下沉及鋪貨進度；第三煤炭價格走低，氮肥持續(xù)低位整理對市場心態(tài)支撐不足不過復(fù)合肥企業(yè)待發(fā)尚可，價格政策面調(diào)整有限現(xiàn)參考部分出廠價格45%S(14:16:15/3*15)2700-2800元/噸，45%CL(3*15)2250-2400元/噸，35含量小麥返青肥1400-1700元/噸，40含量高氮肥在1800-2000元/噸，51含量高氮肥在2600-2900元/噸，遼寧營口港接貨價45%S(12:18:15)2750-2800元/噸。

    每日點評

  • [復(fù)合肥日評]：復(fù)合肥市場表現(xiàn)平淡（20241213）

    復(fù)合肥行情綜述

    日評

  • 武漢：到2025年物流業(yè)增加值達到2000億元

    深入挖掘漢江沿線貨源，加快發(fā)展襄陽、孝感、天門等漢江沿線港口至武漢港集裝箱喂給航線，完善集裝箱集并分撥設(shè)施，推進武漢與漢江港口信息對接、業(yè)務(wù)對接推進與京杭大運河港口合作，拓展“長江—大運河”班輪航線，進一步強化長江中游與淮海經(jīng)濟區(qū)通過“長江—大運河”互聯(lián)互通建立的互動發(fā)展關(guān)系推進長江航線對接沿海物流通道，加強與營口港、盤錦港等沿海港口合作，重點圍繞糧食、煤炭、礦石等產(chǎn)品，開辟武漢至東北、東南沿海地區(qū)港口的“海進江”內(nèi)貿(mào)航線。

    國內(nèi)

  • 《遼寧省交通強國建設(shè)試點實施方案》獲批

    完善鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)，推進沈陽至山海關(guān)高速公路擴能改建及奈曼至阜新高速公路建設(shè)，推進“遼海歐”通道季節(jié)性通航，提升機場國際連通度加快建設(shè)沈陽港多式聯(lián)運物流中心、營口港口型國家物流樞紐、大連廣寧寺鐵路保稅物流中心、丹東港糧食現(xiàn)代物流園區(qū)、錦州港煤炭物流基地、盤錦港保稅倉庫等物流園區(qū) 2.提升裝備水平加快研發(fā)應(yīng)用先進裝卸設(shè)備、運輸工具和標(biāo)準化成組運載裝備，推廣集裝化、廂式化、標(biāo)準化裝備應(yīng)用。

    各地動態(tài)

  • 《遼寧省交通強國建設(shè)試點實施方案》獲批

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    基建

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