瞭望 | 煤礦智能化建設需避華而不實

2020年2月，國家八部門聯(lián)合發(fā)文《關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》，煤礦智能化建設開始駛?cè)搿翱燔?em class='keyword'>道”在國家政策推動下，煤炭企業(yè)積極融合新一代信息技術，加速智能化開采裝備及關鍵技術的研發(fā)與應用經(jīng)過5年多努力，煤礦生產(chǎn)實現(xiàn)安全、效率的雙重提升，能源“壓艙石”更加穩(wěn)固 近日，《瞭望》新聞周刊記者集中走訪多個煤礦了解到，大部分煤礦智能化建設水平顯著提升：完備的運輸系統(tǒng)讓“采煤不見煤”成為常態(tài)，井下少人化、減人化讓礦工得以更安全有尊嚴地工作，開采效率提升讓穩(wěn)產(chǎn)保供基礎進一步夯實。

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“煤運通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國鐵太原局傳來消息，“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日圓滿收官，比原計劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運輸夯實了設備基礎 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“晉煤外運”“西煤東運”主要通道，年運輸煤炭約4億噸，承擔著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務，用戶群覆蓋26個省、市、自治區(qū)。

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期貨市場助山西煤焦產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展新航道

一方面，強化示范引領，提升品牌價值成為期貨交割庫表明企業(yè)具備較高的資質(zhì)和信譽，有助于提升市場影響力和品牌信譽度另一方面，防范價格風險，暢通產(chǎn)銷鏈條通過交割庫協(xié)助企業(yè)進行庫存管理，可以降低庫存風險，提高庫存管理水平，通過實物交割機制也進一步拓寬了遠期采購或銷售渠道 他還表示，交易所下大力氣在山西地區(qū)設立焦煤、焦炭交割庫，既可以進一步擴大可供交割資源、夯實交割基本盤，還能夠引導更多山西省內(nèi)煤焦企業(yè)利用期貨工具進行定價和風險管理，保障產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行，在促進優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源實現(xiàn)保值增值、保供增供、穩(wěn)價穩(wěn)市以及構(gòu)建山西現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、提升山西煤炭產(chǎn)業(yè)影響力等方面都發(fā)揮著積極作用。

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世界最長！陜煤千萬噸級輸煤管道全面達產(chǎn)

項目于2020年9月試車成功，2024年4月順利通過中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的72小時連續(xù)運行考核 管道輸煤作為新興行業(yè)，主要針對煤炭公、鐵路運輸“成本及空返率高、過程損耗大、粉塵污染”等問題，作為世界最長、中國唯一千萬噸級超長距離綠色高效管道輸煤項目的建設運營單位，陜煤神渭管運公司在“零”的區(qū)域里蹚出一條極具挑戰(zhàn)的道路 點面覆蓋夯實安全保底線 神渭輸煤管道以供煤制漿系統(tǒng)、泵輸系統(tǒng)、終端脫水系統(tǒng)、煤漿提濃系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、儲裝運系統(tǒng)“六大系統(tǒng)”為主要工藝，設備11000余臺（套）。

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內(nèi)蒙古桌子山煤田上海廟礦區(qū)總體規(guī)劃（修編）第一次公眾參與公示

水洞溝水庫及壩體不受地表沉陷的影響對井田內(nèi)城鎮(zhèn)開發(fā)邊界留設保護煤柱，保證不受沉陷影響 規(guī)劃中對三新鐵路、S26準銀高速、S317省道（敖銀公路）已留設保護煤柱，保證不受各規(guī)劃井田開采的沉陷影響其余二級公路、鄉(xiāng)村道路、規(guī)劃公路采取隨沉隨填、填后夯實的措施保持原來的高度和強度，不影響通行 規(guī)劃未對蘇里格第四天然氣凈化廠-敖鎮(zhèn)-上海廟輸氣管線留設保護煤柱，建議待后續(xù)開采過程中礦方與各管線責任主體商定具體保護措施，保證不受煤炭開采；慶源天然氣管線南北走向穿過礦區(qū)中部，不途徑規(guī)劃井田，不受地表沉陷影響。

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保障冬煤運輸，大秦鐵路秋季集中修施工收官

10月24日12時，“中國重載第一路”大秦鐵路秋季集中修圓滿結(jié)束，較原計劃提前2天完成施工任務，為盡早恢復運力，保障供暖季用煤需求夯實了運輸基礎 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“西煤東運”的重載大通道，年運送煤炭4億多噸，用戶群輻射26個省、市、自治區(qū)，覆蓋300多家電廠和其他6000多家廠礦企業(yè) 為保障冬煤運輸期間設備性能良好，大秦鐵路自10月7日起每天全線停運3小時，進行全方位、立體式集中施工，累計完成更換鋼軌117.9公里、清篩道床93.9公里、更換軌枕1.6萬根，對電纜、光纜進行更新升級等任務，并重點對47座橋梁進行道砟更換、11座橋梁進行道心撥正、23座隧道進行集中整治，有效恢復了長時間高位運行后的鐵路設施設備狀態(tài)，運輸和安全保障力得到大幅提升。

聚焦

國家能源局發(fā)布上半年能源形勢

煤炭日均產(chǎn)量保持在1200萬噸以上，煤炭進口2.5億噸，在去年高基數(shù)基礎上同比增長12.5%原油產(chǎn)量同比增長1.9%，原油進口約2.8億噸，同比有所下降天然氣產(chǎn)量同比增長6.0%，在中俄東線管道天然氣增加、國際液化天然氣（LNG）現(xiàn)貨價格下降等因素推動下，天然氣進口約892億立方米，同比增長14.3% 三是，迎峰度夏能源保供基礎進一步夯實加快支撐性調(diào)節(jié)性電源建設，統(tǒng)調(diào)電廠存煤達2億噸以上，港口庫存也處于歷史高位，煤炭、煤電兜底保障能力進一步增強。

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國家能源局：上半年我國煤炭日均產(chǎn)量保持在1200萬噸以上

二是，能源供應整體充足，價格總體穩(wěn)定煤炭日均產(chǎn)量保持在1200萬噸以上，煤炭進口2.5億噸，在去年高基數(shù)基礎上同比增長12.5%原油產(chǎn)量同比增長1.9%，原油進口約2.8億噸，同比有所下降天然氣產(chǎn)量同比增長6.0%，在中俄東線管道天然氣增加、國際液化天然氣(LNG)現(xiàn)貨價格下降等因素推動下，天然氣進口約892億立方米，同比增長14.3% 三是，迎峰度夏能源保供基礎進一步夯實。

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劉峰：革新煤礦生產(chǎn)方式，提升礦工勞動價值，數(shù)字化智能化催生新時代煤礦嶄新業(yè)態(tài)

2020年2月，國家發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》，明確了我國煤礦智能化建設的目標和方向在國家能源局、國家礦山安全監(jiān)察局的領導下，在產(chǎn)學研用各方的協(xié)同配合、共同努力下，采煤工作面協(xié)同控制、巷道快速掘進、礦用5G通信、機器人輔助作業(yè)、露天礦卡無人駕駛等一系列關鍵技術取得突破，建成了一批多種類型、不同模式的智能化煤礦，打造了煤炭工業(yè)的數(shù)字化智能化新場景、新業(yè)態(tài) （一）技術裝備不斷攻關迭代，煤礦智能開采基礎從局部單元到成套系統(tǒng)全面夯實。

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中國運煤專線大秦鐵路開展春季集中修施工

4月1日，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路開展為期30天的春季集中修施工，全面提升線路設備設施質(zhì)量，為即將到來的迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎 大秦鐵路作為中國“西煤東運”主要通道，年運輸煤炭4億噸以上，承擔著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務，用戶群覆蓋26個省、市、自治區(qū) 據(jù)中國鐵路太原局集團有限公司(以下簡稱太原局集團公司)介紹，為使春運高負荷運轉(zhuǎn)后的設施設備及時恢復性能狀態(tài)，此次集中修施工，大秦鐵路每天全線停運3個小時，集中人力、物力和機具對線路進行全方位、立體式檢修養(yǎng)護。

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國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導意見》

能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動”持續(xù)推進跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時數(shù)處于合理區(qū)間推動北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應用取得新進展 二、持續(xù)夯實能源保障基礎 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲備和調(diào)節(jié)能力，強化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

熱點資訊

國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導意見》 鞏固擴大風電光伏良好發(fā)展態(tài)勢

質(zhì)量效率穩(wěn)步提高能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動”持續(xù)推進跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時數(shù)處于合理區(qū)間推動北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應用取得新進展 二、持續(xù)夯實能源保障基礎 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲備和調(diào)節(jié)能力，強化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

光伏政策

全國能源生產(chǎn)總量達到49.8億噸標準煤左右

天然氣消費穩(wěn)中有增，非化石能源占能源消費總量比重提高到18.9%左右，終端電力消費比重持續(xù)提高 質(zhì)量效率穩(wěn)步提高能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動”持續(xù)推進跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時數(shù)處于合理區(qū)間推動北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應用取得新進展 二、持續(xù)夯實能源保障基礎 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲備和調(diào)節(jié)能力，強化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

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國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導意見》

風電、太陽能發(fā)電量占全國發(fā)電量的比重達到17%以上天然氣消費穩(wěn)中有增，非化石能源占能源消費總量比重提高到18.9%左右，終端電力消費比重持續(xù)提高 質(zhì)量效率穩(wěn)步提高能源清潔高效開發(fā)利用取得新成效煤電“三改聯(lián)動”持續(xù)推進跨省跨區(qū)輸電通道平均利用小時數(shù)處于合理區(qū)間推動北方地區(qū)清潔取暖持續(xù)向好發(fā)展科技創(chuàng)新成果應用取得新進展 二、持續(xù)夯實能源保障基礎 把能源安全作為高質(zhì)量發(fā)展的基石，持續(xù)鞏固提升油氣產(chǎn)量，保持煤炭產(chǎn)能合理裕度，增加戰(zhàn)略儲備和調(diào)節(jié)能力，強化區(qū)域協(xié)同保障，筑牢能源安全保障的根基。

政策

準能集團圓滿完成2023年各項生產(chǎn)任務，創(chuàng)多項歷史紀錄

各部門、單位持續(xù)優(yōu)化剝、采、洗、裝、運方案，有效推進各環(huán)節(jié)緊密銜接，一體化產(chǎn)、運、銷上下游高效暢通，保證了煤炭生產(chǎn)安全穩(wěn)定接續(xù)；有序開展計劃性、預防性檢修，加強換季維護保養(yǎng)，及時消除設備缺陷隱患，持續(xù)夯實穩(wěn)運行基礎；制定極寒天氣應對預案，做好供電、供水、供熱及物資儲備、道路管理等工作，實現(xiàn)了不同作業(yè)環(huán)境條件下的安全穩(wěn)定生產(chǎn) 全力以赴收官，滿格狀態(tài)開局2023年已經(jīng)過去，新的一年，公司將持續(xù)強化底線思維、系統(tǒng)思維、全局思維，堅持壓實主體責任穩(wěn)安全、謀劃任務目標穩(wěn)開局、聚焦重點工作穩(wěn)供給，保證新一年高質(zhì)量發(fā)展。

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“雪中送炭”保電煤，哈鐵直供電廠存煤量超700萬噸

哈爾濱局集團公司持續(xù)推進增運保供，煤炭運量穩(wěn)定增加，數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月煤炭日均完成裝車4682車，同比增長12.1%依托內(nèi)蒙古東部煤炭主產(chǎn)區(qū)，充分發(fā)揮“西煤東運”通道優(yōu)勢，伊敏鐵路擴能改造后，與往年相比鐵路通道能力提升超過50%，實現(xiàn)了運力的快速增長，為今冬明春電煤保供夯實了基礎 組織滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸采取“敞口接車”措施加強煤炭貨運組織，有效發(fā)揮進口煤炭補充調(diào)節(jié)作用。

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山西焦煤首船自主配額出口煉焦煤起運

本次外貿(mào)業(yè)務的順利開展，作為山西焦煤主動應對市場形勢進行營銷布局并延伸服務的成功實踐，不僅打通了基于自身進出口資質(zhì)對外貿(mào)易的銷售渠道，構(gòu)建起了與海外客戶的全新業(yè)務鏈條，也通過進一步拓展海外業(yè)務版圖，提高了自身在國際市場上的影響力與競爭力 　　 銷售公司董事、副總經(jīng)理徐國強表示，下一步將按照山西焦煤黨委的決策部署，充分利用好煤炭進出口資質(zhì)，加大煉焦煤產(chǎn)品出口力度，在鞏固提升國內(nèi)市場份額的同時，繼續(xù)深化與國際客戶的務實合作，持續(xù)夯實進出口外貿(mào)渠道，豐富外貿(mào)產(chǎn)品序列，提升服務客戶水平，努力在國際煉焦煤市場競爭中開辟新領域、制勝新賽道。

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保供今冬明春電煤運輸，大秦鐵路提前完成集中修

19日，我國“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時16天，較原計劃提前4天完成，相比往年用時壓縮9天，以盡快恢復運力，為今冬明春電煤保供夯實基礎 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運的主要戰(zhàn)略通道線路全長653公里，橫跨晉冀京津兩省兩市，承擔著全國鐵路煤運總量的近五分之一，是我國能力最大的重載煤炭運輸專用通道，被譽為“中國重載第一路”。

聚焦

大秦鐵路提前完成集中修恢復煤炭運力

19日，“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時16天，較原計劃提前4天完成，與往年相比用時壓縮9天，實現(xiàn)了運力的快速恢復，為今冬明春電煤保供夯實了基礎 全長653公里的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運的重要通道，承擔著全國鐵路煤炭總運量的近五分之一 為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設施設備狀態(tài)，從10月4日起，中國鐵路太原局集團公司安排大秦鐵路每天全線停運3小時進行集中維修，對鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設備進行全面整治更新。

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國家能源局：煤炭、煤電兜底保障能力持續(xù)增強

國際煤炭、原油、天然氣價格明顯回落，降幅3~5成左右，我國能源進口較快增長 三是迎峰度夏能源保供基礎進一步夯實煤炭、煤電兜底保障能力持續(xù)增強，支撐性保障性電源并網(wǎng)加快推進電煤中長期合同履約率保持較高水平，電煤供應平穩(wěn)有序電廠存煤保持歷史高位，有力滿足高峰時段用煤需求跨省跨區(qū)通道輸電能力進一步提升，電力互濟能力持續(xù)增強各類電源調(diào)峰潛力充分挖掘，新型儲能裝機規(guī)模快速增長，電力調(diào)節(jié)能力逐步提升。

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