Mysteel：蒙古國邊境競拍再生變化，集裝箱碼頭車輛短暫停運(yùn)

3月1日蒙古國政府舉行例行會議，會議決定對第466號決議批準(zhǔn)實(shí)施《煤炭電子交易制度》內(nèi)容進(jìn)行修改，通過交易所出售的煤炭供應(yīng)點(diǎn)改為“嘎順蘇海圖口岸集裝箱貨運(yùn)站或中國甘其毛都口岸煤炭裝卸區(qū)”，參與電子交易的保證金金額從10%減少至5%3月4日，蒙古國領(lǐng)事抵達(dá)甘其毛都口岸，與貿(mào)易企業(yè)面談協(xié)商合同、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)事宜，保障競拍合同的順利執(zhí)行3月6日已有首批競拍煤炭（約2200噸）運(yùn)送進(jìn)甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)內(nèi)，目前海關(guān)邊檢開始查驗(yàn)，預(yù)計(jì)3月15日前可放行出監(jiān)管區(qū)，銷售流入國內(nèi)市場。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：進(jìn)口煤炭市場一周概覽（2.20-2.24）

【進(jìn)口煤炭概覽】蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行，本周口岸成交氛圍火熱受蒙古國傳統(tǒng)節(jié)日“白月節(jié)”影響，各口岸于2月21日至23日閉關(guān)三天，今日（24日）恢復(fù)正常通關(guān)，口岸閉關(guān)放假導(dǎo)致海關(guān)放行暫停，蒙煤可售資源緊缺，供應(yīng)短期內(nèi)大幅縮減疊加本周產(chǎn)地個(gè)別優(yōu)質(zhì)煤種價(jià)格強(qiáng)勢領(lǐng)漲，市場目光因性價(jià)比優(yōu)勢重新轉(zhuǎn)向蒙煤，山西地區(qū)采購需求激增，大量企業(yè)至口岸搶購原煤同時(shí)受到內(nèi)蒙古阿拉善盟突發(fā)事故影響，口岸貿(mào)易企業(yè)捂貨惜售心態(tài)較強(qiáng)，現(xiàn)市場搶購情緒占據(jù)主導(dǎo)，各煤種價(jià)格普漲80-170元/噸不等。

周評

煤炭供應(yīng)保障工作：華東地區(qū)最大煤炭進(jìn)口基地加速運(yùn)轉(zhuǎn)

位于浙江舟山六橫島的浙能煤電碼頭是華東地區(qū)最大的煤炭進(jìn)口、儲備、中轉(zhuǎn)基地，目前，浙能集團(tuán)所屬電廠超四分之一的燃煤從該碼頭進(jìn)口并出運(yùn) 據(jù)了解，六橫煤電中轉(zhuǎn)碼頭7至8月預(yù)計(jì)進(jìn)口煤炭12批次，共計(jì)約100萬噸，有效保障今夏沿海電廠發(fā)電高峰期的原料需求，為華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展和社會民生穩(wěn)定提供強(qiáng)有力的支撐 舟山海關(guān)在走訪六橫煤電碼頭時(shí)，了解到當(dāng)前保供形勢下企業(yè)對加快進(jìn)口電煤通關(guān)速度提出了更高需求，迅速成立攻堅(jiān)小組，針對企業(yè)需求制定“數(shù)字監(jiān)管+優(yōu)化檢驗(yàn)”雙向舉措專項(xiàng)服務(wù)方案，一方面探索“圖傳+數(shù)傳”遠(yuǎn)程監(jiān)管，在增強(qiáng)監(jiān)管精準(zhǔn)度、覆蓋面和機(jī)動性的同時(shí)，有效壓縮查驗(yàn)放行時(shí)長，避免了海島雨霧風(fēng)浪天氣對人工臨場查驗(yàn)的干擾。

爐料

Mysteel：微量元素超標(biāo)對進(jìn)口蒙煤市場的影響

我國發(fā)布的《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》中對進(jìn)口煤炭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定，其中要求氟、汞、磷等有害微量元素不得超過標(biāo)準(zhǔn)今年3月初，甘其毛都口岸檢測出大量氟元素超標(biāo)蒙煤，該部分原煤在通關(guān)后被海關(guān)禁止放行，暫時(shí)積壓在口岸監(jiān)管區(qū)內(nèi)，最多時(shí)監(jiān)管區(qū)內(nèi)積壓了近萬只集裝箱，相當(dāng)于有30萬噸左右的蒙煤無法正常流通，對蒙煤市場的正常運(yùn)行造成阻礙無獨(dú)有偶，早在21年10月份，二連浩特口岸也曾在進(jìn)口蒙煤中檢測出氟元素超標(biāo)，當(dāng)時(shí)并未引起關(guān)注。

煤焦熱點(diǎn)

上?？诎赌茉次镔Y進(jìn)口通關(guān)不停歇

中新社上海4月5日電(記者姜煜) 記者5日從上海海關(guān)獲悉，自3月28日上海實(shí)施新一輪核酸篩查封控措施以來，浦東海關(guān)已累計(jì)保障6萬噸航空煤油、15.41萬噸煤炭、6.2萬噸液化天然氣等民生能源物資安全通關(guān) 日前，浦東海關(guān)接到上海浦東國際機(jī)場航空油料有限責(zé)任公司來電，浦東國際機(jī)場航空煤油庫存告急，希望海關(guān)在疫情管控期間保障6萬噸機(jī)場保供用進(jìn)口航空煤油快速通關(guān) 浦東海關(guān)快速響應(yīng)，啟動應(yīng)急工作模式，為航空煤油快速放行開辟綠色通道，4月4日早晨，2批約6萬噸航空煤油順利完成通關(guān)，為疫情封控期間機(jī)場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。

爐料

一周環(huán)球木業(yè)要聞概覽

該航線是俄羅斯東方港到珠三角地區(qū)的直航精品快線，從俄羅斯東方港始發(fā)，僅6天時(shí)間便可抵達(dá)新沙港區(qū)，為俄羅斯到珠三角地區(qū)進(jìn)出口集裝箱貨運(yùn)提供了高效率、低成本的運(yùn)輸通道 據(jù)了解，隨著首批貨物抵達(dá)新沙港區(qū)，新沙口岸助力貨物快速通關(guān)，貨物查驗(yàn)合格后便可放行提貨從俄羅斯進(jìn)口的大批紙漿、木材、煤炭等貨物通過新沙港區(qū)直接運(yùn)往周邊的玖龍、理文、建暉等大型紙廠以及魚珠、吉龍、東方等木材城 7.12月起32國取消我國出口普惠制待遇系誤讀 近來，一則海關(guān)總署公告在業(yè)界引起較大關(guān)注。

行業(yè)資訊

哈爾濱鐵路發(fā)送煤炭突破7000萬噸

同時(shí)，加快口岸站進(jìn)口煤炭換裝效率，組織滿洲里站、綏芬河站落實(shí)好中俄站長對話制度，對海關(guān)放行的煤炭類貨物優(yōu)先編組，加速煤炭類貨物周轉(zhuǎn) 此外，根據(jù)區(qū)域貨源結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌調(diào)配空車，加大月牙湖等地向省內(nèi)直達(dá)列車開行組織力度，合理迂回，減少中轉(zhuǎn)作業(yè)，保證月塔線裝車日裝兌現(xiàn)320輛；動態(tài)調(diào)整嫩林鐵路客貨運(yùn)力資源配置，靈活增開煤炭保供列車，千方百計(jì)增加煤炭運(yùn)量

爐料

進(jìn)口煤相關(guān)政策松動 黑色系行情火爆

華南方面，沙田海關(guān)和新沙海關(guān)發(fā)布通知：11月30日前到錨地的煤炭（除澳煤外）都可以清關(guān)，消費(fèi)地不限省內(nèi)和省外 近期動力煤消息頻出，距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周，周二又傳出華南一些港口進(jìn)口煤加速放行的消息值得注意的是，此次放行不僅指引了快速申報(bào)審批的內(nèi)容，還備注了終端地不受華南當(dāng)?shù)叵拗频拿枋觯衲暌恢币詠淼倪M(jìn)口煤限制異地報(bào)關(guān)的條令在年底松動 行業(yè)人士認(rèn)為，海關(guān)對港口已卸進(jìn)口煤以及錨地進(jìn)口煤予以集中放行，這可以說是政府精準(zhǔn)調(diào)控的具體體現(xiàn)。

爐料

進(jìn)口煤政策松動

11月30日，海關(guān)總署召集各關(guān)區(qū)召開相關(guān)會議，對煤炭進(jìn)口通關(guān)進(jìn)一步放松并加速華南方面，沙田海關(guān)和新沙海關(guān)發(fā)布通知：11月30日前到錨地的煤炭（除澳煤外）都可以清關(guān)，消費(fèi)地不限省內(nèi)和省外 此外，近期動力煤消息頻出，距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周，周二又傳出華南一些港口進(jìn)口煤加速放行的消息值得注意的是，此次放行不僅指引了快速申報(bào)審批的內(nèi)容，還備注了終端地不受華南當(dāng)?shù)叵拗频拿枋?，今年一直以來的進(jìn)口煤限制異地報(bào)關(guān)的條令在年底松動。

產(chǎn)業(yè)資訊

國際鋼市日報(bào)（2020.12.3）：現(xiàn)貨緊張 獨(dú)聯(lián)體鋼坯依然看漲

華南方面，沙田海關(guān)和新沙海關(guān)發(fā)布通知：11月30日前到錨地的煤炭（除澳煤外）都可以清關(guān)，消費(fèi)地不限省內(nèi)和省外 此外，近期動力煤消息頻出，距離上次中國和印尼簽訂15億美元煤炭合同不到一周，周二又傳出華南一些港口進(jìn)口煤加速放行的消息。

日報(bào)

煤價(jià)已逼近綠區(qū) 還要跌多少元？

下游消費(fèi)企業(yè)對北方港口的動力煤采購熱情降溫，用戶詢貨和交割數(shù)量出現(xiàn)減少，助推港口煤價(jià)下跌 2.部分地區(qū)增加進(jìn)口煤配額 我國東北地區(qū)已經(jīng)獲得了新的煤炭進(jìn)口指標(biāo)，大概在1500萬噸左右，而且地方政府已經(jīng)分解了新增指標(biāo)，海關(guān)也對進(jìn)口電煤進(jìn)行了優(yōu)先放行今冬，東北地區(qū)電煤供應(yīng)缺口不小，新增進(jìn)口煤額度，主要用于保障供暖所需目前，暫時(shí)未聽到華東、華南地區(qū)新增進(jìn)口煤額度的消息，但恐高心理作怪，用戶對高價(jià)煤保持觀望。

爐料

一旦進(jìn)口煤放開 煤價(jià)將出現(xiàn)下跌

嚴(yán)峻的供需形勢和不斷上漲的煤價(jià)，促使上級對進(jìn)口煤的嚴(yán)控政策逐漸放松 1.進(jìn)口煤或?qū)⑺蓜?市場消息，上級正在考慮適度放開錨地進(jìn)口煤入境，將從10月份開始對9月1號之前到貨的，尚未通關(guān)的進(jìn)口煤陸續(xù)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，具體數(shù)量大概在150萬噸左右報(bào)關(guān)后，印尼煤通關(guān)時(shí)間10天左右，澳煤40天左右可以放行8月份，中國海關(guān)增加了東北三省部分電廠的煤炭進(jìn)口配額此外，由于國內(nèi)煤炭供應(yīng)趨緊，市場價(jià)格走高，廣州和福州港口的有關(guān)部門正在調(diào)查港口有多少進(jìn)口煤炭在等待清關(guān)，此舉意味著煤炭進(jìn)口限制措施或?qū)⒎潘伞?/p>

爐料

代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國進(jìn)口煤炭29967萬噸，其中煉焦煤進(jìn)口量只有7466萬噸，占進(jìn)口煤炭總量的24.91%；動力煤及其他煤進(jìn)口量則占進(jìn)口煤炭總量的75.09%，但進(jìn)口煉焦煤的品質(zhì)遠(yuǎn)好于動力煤建議企業(yè)多進(jìn)口優(yōu)質(zhì)低硫煉焦煤 近3年來，國家發(fā)改委要求海關(guān)控制進(jìn)口煤數(shù)量海關(guān)主要通過兩種措施限制進(jìn)口煤，一是要求當(dāng)年進(jìn)口數(shù)量不能超過上一年進(jìn)口量，二是延長進(jìn)口放行時(shí)間鋼鐵企業(yè)為了降低硫排放，減少污染，不得不多采購一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)低硫進(jìn)口煤囤積起來，從而解決因海關(guān)延長進(jìn)口放行時(shí)間而帶來的使用缺口問題。

鋼材

代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國進(jìn)口煤炭29967萬噸，其中煉焦煤進(jìn)口量只有7466萬噸，占進(jìn)口煤炭總量的24.91%；動力煤及其他煤進(jìn)口量則占進(jìn)口煤炭總量的75.09%，但進(jìn)口煉焦煤的品質(zhì)遠(yuǎn)好于動力煤建議企業(yè)多進(jìn)口優(yōu)質(zhì)低硫煉焦煤 近3年來，國家發(fā)改委要求海關(guān)控制進(jìn)口煤數(shù)量海關(guān)主要通過兩種措施限制進(jìn)口煤，一是要求當(dāng)年進(jìn)口數(shù)量不能超過上一年進(jìn)口量，二是延長進(jìn)口放行時(shí)間鋼鐵企業(yè)為了降低硫排放，減少污染，不得不多采購一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)低硫進(jìn)口煤囤積起來，從而解決因海關(guān)延長進(jìn)口放行時(shí)間而帶來的使用缺口問題。

其它動態(tài)

人大代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國進(jìn)口煤炭29967萬噸，其中煉焦煤進(jìn)口量只有7466萬噸，占進(jìn)口煤炭總量的24.91%；動力煤及其他煤進(jìn)口量則占進(jìn)口煤炭總量的75.09%，但進(jìn)口煉焦煤的品質(zhì)遠(yuǎn)好于動力煤建議企業(yè)多進(jìn)口優(yōu)質(zhì)低硫煉焦煤 近3年來，國家發(fā)改委要求海關(guān)控制進(jìn)口煤數(shù)量海關(guān)主要通過兩種措施限制進(jìn)口煤，一是要求當(dāng)年進(jìn)口數(shù)量不能超過上一年進(jìn)口量，二是延長進(jìn)口放行時(shí)間鋼鐵企業(yè)為了降低硫排放，減少污染，不得不多采購一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)低硫進(jìn)口煤囤積起來，從而解決因海關(guān)延長進(jìn)口放行時(shí)間而帶來的使用缺口問題。

市場動態(tài)

代表建議：適度擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口 促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國進(jìn)口煤炭29967萬噸，其中煉焦煤進(jìn)口量只有7466萬噸，占進(jìn)口煤炭總量的24.91%；動力煤及其他煤進(jìn)口量則占進(jìn)口煤炭總量的75.09%，但進(jìn)口煉焦煤的品質(zhì)遠(yuǎn)好于動力煤建議企業(yè)多進(jìn)口優(yōu)質(zhì)低硫煉焦煤 近3年來，國家發(fā)改委要求海關(guān)控制進(jìn)口煤數(shù)量海關(guān)主要通過兩種措施限制進(jìn)口煤，一是要求當(dāng)年進(jìn)口數(shù)量不能超過上一年進(jìn)口量，二是延長進(jìn)口放行時(shí)間鋼鐵企業(yè)為了降低硫排放，減少污染，不得不多采購一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)低硫進(jìn)口煤囤積起來，從而解決因海關(guān)延長進(jìn)口放行時(shí)間而帶來的使用缺口問題。

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