陜煤運(yùn)銷集團(tuán)提前10天完成全年煤炭鐵路運(yùn)輸目標(biāo)

內(nèi)外互補(bǔ)增資源 該公司以自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)資源為依托，牽引聚合社會(huì)資源，優(yōu)化自有煤+外購煤運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)裝車、摻配等要素相互補(bǔ)充，最大化增加可裝車資源，提升煤炭運(yùn)輸和保供能力全年社會(huì)資源整合運(yùn)量預(yù)計(jì)完成3300萬噸，同比增長52.6%，為提升鐵運(yùn)基數(shù)賦能供應(yīng)鏈整合，增強(qiáng)煤炭跨區(qū)域保供能力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 路企協(xié)作增運(yùn)量 按照“調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，降成本”相關(guān)政策要求，針對(duì)主力礦井自有資源增速減緩現(xiàn)狀，運(yùn)銷集團(tuán)進(jìn)一步深化與西安鐵路局緊密合作，探索同向營銷、共贏發(fā)展的運(yùn)輸新模式，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，挖掘礦區(qū)裝車潛力，拓展陜北、彬黃地區(qū)外購煤運(yùn)輸增量，全力提升鐵路運(yùn)輸質(zhì)效，日均裝車量及鐵路運(yùn)量兩項(xiàng)指標(biāo)均占西安鐵路局的50%以上。

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增加煤炭運(yùn)輸能力，又一條入晉鐵路專用線開通

在中鐵一局集團(tuán)準(zhǔn)格爾鐵路公司作業(yè)人員的精心指揮下，一列54輛的C80空車體有序駛?cè)雵夷茉醇瘓F(tuán)新準(zhǔn)鐵路暖水東站乾通鐵路裝車線，自此，該專用線順利開啟首列外購煤炭裝車作業(yè)同時(shí)，也標(biāo)志著又一條連接晉北地區(qū)的鐵路專用線正式建成開通 該專用線自暖水東站引出，總鋪軌長度9.726公里，新增到發(fā)線3條，牽出線(裝卸線)1條，預(yù)留線1條，到發(fā)線及牽出線有效長度各為1700米，滿足萬噸列裝車需要，可經(jīng)巴準(zhǔn)線、大準(zhǔn)線、朔黃線等路網(wǎng)線路通往沿海各港口，設(shè)計(jì)裝車能力近期1000萬噸/年，遠(yuǎn)期1500萬噸/年，能有效為煤炭發(fā)運(yùn)客戶提供充足鐵路運(yùn)輸保障。

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浩吉鐵路今年以來煤炭運(yùn)輸突破800萬噸

為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司根據(jù)車站各自特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車方案，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開 數(shù)據(jù)顯示，2024年以來，截至2月3日，浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸達(dá)到2396列，煤炭運(yùn)輸826.8萬噸，為節(jié)日期間電煤供應(yīng)提供充足保障

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浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道

8月15日，由中鐵十一局集團(tuán)承建的滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路首座轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)體滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋50號(hào)墩轉(zhuǎn)體T構(gòu)重達(dá)6325噸，轉(zhuǎn)體角度88°，是目前滬渝蓉高鐵轉(zhuǎn)體角度最大的轉(zhuǎn)體橋 浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運(yùn)輸大通道，也是世界上運(yùn)營里程最長的重載鐵路、國家“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，平均每天有52對(duì)重載列車通過。

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Mysteel：俄羅斯7月鐵路運(yùn)輸增加40萬噸 印度逐步增加煤炭產(chǎn)量欲減少進(jìn)口

俄羅斯7月鐵路運(yùn)輸增加40萬噸 在俄羅斯，由于煤炭、鋼鐵、建筑材料的運(yùn)輸增加，夏季中期散貨運(yùn)輸需求增加。

日評(píng)

大秦鐵路近期高位運(yùn)行日運(yùn)量超120萬噸，保障煤炭等能源運(yùn)輸

夏季是用電的高峰季節(jié)，作為我國西煤東運(yùn)的主要通道，大秦鐵路近期一直高位運(yùn)行，日運(yùn)量保持在120萬噸以上，保障能源運(yùn)輸大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，是我國西煤東運(yùn)的主要通道，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤炭運(yùn)輸總量的五分之一今年6月初，大秦鐵路完成“大修”，累計(jì)更換鋼軌300多公里，更換軌枕近8萬根，線路性能得到全面恢復(fù)和提升

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國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計(jì)運(yùn)輸煤炭達(dá)10.04億噸、安全開行90182列，持續(xù)為國家能源運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障 作為國內(nèi)兩條規(guī)?；⒊B(tài)化開行兩萬噸列車的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬噸列車日均開行33列，在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占比33.8%，在完成運(yùn)輸任務(wù)中占比53%，為集團(tuán)能源保供一體化建設(shè)發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬噸列車開行以來，公司通過重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運(yùn)輸行車組織，緊盯機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)，發(fā)揮供應(yīng)最大化，保證機(jī)列有序銜接，確保重載列車達(dá)到滿圖編發(fā)水平。

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國家能源集團(tuán)黃大鐵路煤炭運(yùn)輸提前實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”

截至3月26日，國家能源集團(tuán)黃大鐵路年累計(jì)完成煤炭運(yùn)量470.43萬噸，同比增長37.58%，提前5天實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸首季開門紅 一季度以來，黃大鐵路緊扣“明責(zé)任、保兩會(huì)，全力實(shí)現(xiàn)首季開門紅”工作目標(biāo)，持續(xù)深挖路企合作潛力，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營穩(wěn)步增長公司緊盯資源變化情況，牢牢抓住上游資源充足的有利時(shí)機(jī)，動(dòng)態(tài)掌握各卸車單位接卸需求，制定“菜單式”日分流計(jì)劃表，噸煤必爭(zhēng)，最大限度爭(zhēng)取分流計(jì)劃，確保多批多入；加大各方在裝卸組織、運(yùn)輸協(xié)調(diào)等方面的交流合作力度，優(yōu)化分界口運(yùn)輸組織，針對(duì)龍口港、濱州物流園兩個(gè)重點(diǎn)長臂管轄、跨域協(xié)調(diào)，形成專人專管、專人專責(zé)的包保工作機(jī)制，合力制定有效整改措施，確保重車接續(xù)，按列兌現(xiàn)，多次打破單班、單日、單周裝卸車作業(yè)紀(jì)錄，保持了整體運(yùn)輸高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)；以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，持續(xù)抓好人身、施工、行車安全，針對(duì)季節(jié)性特點(diǎn)，認(rèn)真做好運(yùn)輸設(shè)備春季大檢查大整修工作，持續(xù)為能源保供提供高效可靠的運(yùn)輸環(huán)境 。

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國家能源集團(tuán)黃大鐵路煤炭運(yùn)輸首月同比增長超20%

1月份，國家能源集團(tuán)黃大鐵路完成煤炭運(yùn)輸144.3萬噸，超月計(jì)劃2.34%，較去年同期增長20.15%，順利實(shí)現(xiàn)年度運(yùn)輸任務(wù)首月“開門紅” 黃大鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工作會(huì)精神，緊緊圍繞能源保供運(yùn)輸任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭推進(jìn)，千方百計(jì)拓寬運(yùn)輸市場(chǎng)，高效組織運(yùn)輸生產(chǎn)工作公司主動(dòng)對(duì)接企業(yè)客戶和下游鐵路，掌握重點(diǎn)客戶運(yùn)輸需求，制定專項(xiàng)運(yùn)輸方案；針對(duì)各分界口運(yùn)輸組織中的難點(diǎn)堵點(diǎn)，提出切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)措施，全力提升裝卸車效率，確保高效暢通。

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國家鐵路局：積極做好醫(yī)療、煤炭等物資運(yùn)輸

要督促鐵路運(yùn)輸企業(yè)做好運(yùn)輸服務(wù)保障，積極做好醫(yī)療、煤炭、糧食、化肥等物資運(yùn)輸，研判運(yùn)輸保供形勢(shì)，采取有效應(yīng)對(duì)措施轄區(qū)發(fā)生由于疫情等原因影響貨運(yùn)場(chǎng)站運(yùn)營時(shí)，要督促指導(dǎo)企業(yè)結(jié)合實(shí)際采取調(diào)整裝車站、卸車分流等措施，向客戶做好解釋工作，全力保障鐵路貨運(yùn)暢通

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大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭超79億噸

據(jù)媒體消息，2022年12月21日，被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路迎來全線通車30年的日子當(dāng)天，該線運(yùn)送煤炭124.5萬噸，是30年前日運(yùn)量的11倍截至目前，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭超過79億噸

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“中國能源大動(dòng)脈”大秦鐵路30年累計(jì)運(yùn)輸煤炭超79億噸

22日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，被譽(yù)為“中國重載第一路”“中國能源大動(dòng)脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子當(dāng)天，該線運(yùn)送煤炭124.5萬噸，是30年前日運(yùn)量的11倍截至目前，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應(yīng)、點(diǎn)亮萬家燈火提供了有力的運(yùn)輸支撐 全長653公里的大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔(dān)著中國鐵路煤運(yùn)總量的近五分之一，用戶群輻射26個(gè)省、市、自治區(qū)，涵蓋全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)、十大鋼鐵公司、380多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)，是中國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要能源通道。

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國家能源集團(tuán)新朔準(zhǔn)池鐵路提前完成全年煤炭運(yùn)輸任務(wù)

截至12月17日，國家能源集團(tuán)新朔準(zhǔn)池鐵路年累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭6746.4萬噸，同比增長6.4%，提前14天完成全年煤炭運(yùn)輸任務(wù)，全力保障能源保供 今年以來，準(zhǔn)池鐵路持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織和行車組織，加快空、重車周轉(zhuǎn)速度，確保車流接續(xù)穩(wěn)定、運(yùn)輸暢通；根據(jù)裝車實(shí)時(shí)溫度和儲(chǔ)煤含水量，合理噴灑防凍液，優(yōu)先交出站停時(shí)間較長的重車，避免凍車；按照作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“看得見、聽得到、控得住”的管控目標(biāo)，科學(xué)有效利用布控球、手持終端設(shè)備、行車視頻監(jiān)控、運(yùn)轉(zhuǎn)室視頻監(jiān)控等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的全方位安全管理；充分利用智慧氣象預(yù)警系統(tǒng)，根據(jù)天氣變化及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，做好保留車防溜檢查、道岔檢查清掃、人員安全防護(hù)、設(shè)備防寒保暖等工作，為保供保運(yùn)保安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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2022年浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸已達(dá)4604.3萬噸

加強(qiáng)與煤炭中長期合同客戶溝通，從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約，并積極承接大宗物資運(yùn)輸貨源，做到應(yīng)裝盡裝、快裝快運(yùn)，統(tǒng)籌運(yùn)用機(jī)車、車輛、機(jī)車乘務(wù)員等資源，增加浩吉鐵路列車開行數(shù)量，千方百計(jì)促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增量 據(jù)悉，為有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，中國鐵路西安局集團(tuán)公司根據(jù)車站各自特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車方案，規(guī)范作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保列車快到、快接、快解、快開。

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今年前11月國家鐵路運(yùn)輸煤炭19.1億噸

今年1至11月份，國家鐵路完成煤炭運(yùn)量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運(yùn)量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%，均創(chuàng)歷史最好水平截至11月底，全國363家鐵路直供電廠存煤7500萬噸，同比增長9.2%，平均可耗天數(shù)29.4天，同比增加3.8天，保持較高水平 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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中國鐵路進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)輸能力

四是充分發(fā)揮重載鐵路和煤運(yùn)大通道作用，保通保暢和能源保供能力進(jìn)一步增強(qiáng)圍繞四季度人民群眾溫暖過冬帶來的電煤運(yùn)輸需求，進(jìn)一步增加煤炭運(yùn)輸能力用好烏北至將軍廟鐵路復(fù)線電氣化改造成果，增開煤運(yùn)列車38對(duì)，提高新疆準(zhǔn)東礦區(qū)煤炭運(yùn)輸能力；優(yōu)化臨河至哈密鐵路、蘭新鐵路列車開行結(jié)構(gòu)，新增煤運(yùn)列車12對(duì)，提高煤炭出疆運(yùn)輸能力；優(yōu)化浩勒?qǐng)?bào)吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包頭等煤運(yùn)通道列車開行結(jié)構(gòu)，增加萬噸重載列車比例，增開煤運(yùn)列車3對(duì)，提高這些煤運(yùn)大干線的整體運(yùn)輸能力；圍繞鞏固經(jīng)濟(jì)恢復(fù)運(yùn)行需要和客運(yùn)淡季、貨運(yùn)旺季的市場(chǎng)需求，優(yōu)化京廣、京滬、襄渝等普速鐵路列車開行結(jié)構(gòu)，動(dòng)態(tài)調(diào)整客貨列車開行，增開貨物列車20對(duì)。

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新疆煤炭運(yùn)輸主通道烏將鐵路雙線改造完成

8月26日，一列滿載4891噸煤炭的貨物列車自將軍廟站緩緩駛出，標(biāo)志著新疆烏(北)將(軍廟)鐵路新增二線全線開通，這條以煤炭運(yùn)輸為主的大通道步入發(fā)展“快車道” 烏將鐵路全長約257公里，與蘭新鐵路緊密銜接，是疆煤運(yùn)輸的重要通道隨著煤炭運(yùn)量需求的迅速提升，單行烏將鐵路無法滿足周邊煤電、煤化工企業(yè)需求，成為影響行業(yè)發(fā)展的“堵點(diǎn)”問題。

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朔黃鐵路汛期煤炭保供運(yùn)輸同比增幅穩(wěn)定

截至8月20日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路在汛期累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸6011.1萬噸，同比增長7.5萬噸，能源保供持續(xù)有力 自6月15日以來，面對(duì)強(qiáng)降雨等極端天氣，朔黃鐵路公司多措并舉，細(xì)化措施，統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保能源運(yùn)輸不間斷公司立足“防、避、搶”原則，成立專項(xiàng)檢查組，開展安全隱患排查，補(bǔ)強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，著力夯實(shí)防洪安全基礎(chǔ)，全力組織打好防洪主動(dòng)仗；結(jié)合朔黃氣象服務(wù)預(yù)警系統(tǒng)，嚴(yán)格落實(shí)防洪包保責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線，靠前指揮，認(rèn)真執(zhí)行“雨前、雨中、雨后”三檢制，累計(jì)巡視170余次、出巡9500余人，清除影響運(yùn)輸的周邊安全隱患，確保列車安全運(yùn)行。

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俄羅斯鐵路公司2022上半年煤炭運(yùn)輸量同比下降5%

俄羅斯鐵路公司2022上半年煤炭運(yùn)輸量同比下降5% 俄羅斯國有鐵路運(yùn)營商俄羅斯鐵路公司（Russian Railways）在2022年1月-6月期間運(yùn)輸了1.762億噸煤炭，同比下降5% 該公司數(shù)據(jù)顯示，盡管煤炭仍占公司運(yùn)輸大頭，為28.7%，但該品種的運(yùn)輸量的降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了整體鐵路運(yùn)量的降幅。

快訊

7月以來中國鐵路太原局集團(tuán)已累計(jì)運(yùn)輸煤炭1.1億噸

“8月27日至28日強(qiáng)降水落區(qū)涉及瓦日線、太中線、南同蒲線、侯月線……”記者近日在中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司防洪辦見到的這份防洪令，已經(jīng)是這家集團(tuán)公司7月下旬以來發(fā)布的第8號(hào)防洪令 作為全國重要的能源基地，山西原煤產(chǎn)量占全國的近三成，這些煤運(yùn)往全國各地的過程中，70%以上需要經(jīng)過鐵路 然而今年汛期以來，山西部分地區(qū)降雨較常年同期明顯偏多，太原局集團(tuán)公司管內(nèi)線路已經(jīng)過十幾輪強(qiáng)降雨。

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