打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車

對(duì)于中平供應(yīng)鏈而言，李家寨6號(hào)站臺(tái)不僅是一個(gè)物理意義上的“站臺(tái)”，還是企業(yè)立足河南、布局全國(guó)的首個(gè)核心物流節(jié)點(diǎn)，承載著打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”的重要使命 通車儀式上，中平供應(yīng)鏈董事長(zhǎng)鄭彥哲表示，當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)格局深刻調(diào)整，國(guó)內(nèi)能源行業(yè)在“雙碳”目標(biāo)下轉(zhuǎn)型升級(jí)，煤炭作為我國(guó)主體能源，既要保障安全穩(wěn)定供應(yīng)，又要推動(dòng)綠色高效利用，這對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同提出了更高要求平煤神馬集團(tuán)作為全國(guó)重要的能源化工集團(tuán)，在煤炭開采、洗選加工、供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域積淀了深厚實(shí)力。

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ST大洲：公司煤炭產(chǎn)品銷售半徑約為600公里

ST大洲9月21日表示，公司煤炭產(chǎn)品銷售半徑約為600公里，主要客戶位于蒙東及東北地區(qū)公司控股子公司五九集團(tuán)主要生產(chǎn)長(zhǎng)焰煤，其中勝利礦所生產(chǎn)的原煤熱值3700大卡左右，牙星礦所生產(chǎn)的原煤熱值4500大卡左右

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.30）

2025年1-8月，美國(guó)煤炭產(chǎn)量累計(jì)32862.48萬噸，同比增長(zhǎng)7.04% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.津巴布韋 據(jù)先驅(qū)報(bào)（The Herald）9月29日?qǐng)?bào)道稱，津巴布韋萬基煤礦有限公司通過與中國(guó)中金投資合作的合資項(xiàng)目，已向其地下采煤項(xiàng)目投入約6000萬美元，旨在推動(dòng)公司扭虧為盈戰(zhàn)略并釋放該國(guó)歷史最悠久的煤礦地下開采潛力該項(xiàng)目目前已鉆探兩條深度達(dá)1公里的豎井，探明煤層位于地表下240米，現(xiàn)年產(chǎn)煤炭60萬噸，計(jì)劃明年提升至250萬噸，后年達(dá)300萬噸規(guī)模。

日評(píng)

“十四五”能源成就企業(yè)談丨聚力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

推動(dòng)煤炭清潔高效低碳利用“十四五”期間，加強(qiáng)煤炭清潔利用技術(shù)研發(fā)，首創(chuàng)蘭炭粉無助燃高效清潔穩(wěn)定燃燒技術(shù)，開發(fā)煤焦油提取甲基萘等電子化學(xué)品、酚類高附加值產(chǎn)品，以及煤焦油合成PEN特種聚酯工程塑料等“卡脖子”化工新材料研發(fā)粒度間斷級(jí)配高濃度煤漿制備、煤化工固廢資源化利用等技術(shù)裝備，為我國(guó)煤化工行業(yè)清潔低碳發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支撐推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，建成世界最長(zhǎng)727公里陜西神渭輸煤管道項(xiàng)目，開創(chuàng)煤炭清潔運(yùn)輸新方式；撫順西露天項(xiàng)目入圍自然資源部項(xiàng)目庫；青海木里礦區(qū)示范工程植被復(fù)綠達(dá)到89%，有力支撐祁連山南麓青海片區(qū)生態(tài)環(huán)境綜合整治；濟(jì)寧任城模式入選央企“我為群眾辦實(shí)事”百項(xiàng)特色項(xiàng)目，央視焦點(diǎn)訪談專題報(bào)道。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.28）

目前該地區(qū)已實(shí)現(xiàn)年出口1400萬噸煤炭，并投入運(yùn)營(yíng)了俄羅斯最長(zhǎng)的封閉式煤炭輸送帶（全長(zhǎng)23公里）該輸送帶位于尼科爾斯克村附近，連接索爾涅茨夫斯基露天煤礦與沙赫特斯克海港，將支撐未來固體燃料產(chǎn)量與出口目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)據(jù)悉，9月25日至26日在薩哈林島無人機(jī)機(jī)場(chǎng)舉辦的國(guó)際遠(yuǎn)東能源論壇，聚焦探討了薩哈林島、遠(yuǎn)東及全球燃料能源行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，旨在展示具有全球意義的俄羅斯能源項(xiàng)目及薩哈林島的前瞻性能源倡議 。

日評(píng)

包神鐵路集團(tuán)40年累計(jì)運(yùn)煤58億噸

9月27日，包神鐵路集團(tuán)迎來建設(shè)發(fā)展40周年，以“鐵的擔(dān)當(dāng)、鐵的意志、鐵的團(tuán)結(jié)、鐵的作風(fēng)”，鑄就1228公里能源運(yùn)輸大動(dòng)脈，累計(jì)為全國(guó)各地輸送煤炭達(dá)58億噸 多年來，包神鐵路集團(tuán)運(yùn)輸能力跨越式提升，2020年運(yùn)量突破3.05億噸，此后年運(yùn)量連續(xù)突破3億噸，為能源保供作出巨大貢獻(xiàn)科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前，“重載鐵路車站關(guān)鍵行車設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究”項(xiàng)目獲評(píng)國(guó)鐵集團(tuán)重大科技創(chuàng)新A類成果，2025年“網(wǎng)-源-儲(chǔ)-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成，“智慧包神”建設(shè)不斷邁向新臺(tái)階。

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[LNG]：2025 年 LNG 市場(chǎng)三季度回顧與四季度展望：價(jià)跌量增下的供需博弈

導(dǎo)語：2025年三季度中國(guó)LNG市場(chǎng)呈現(xiàn)“價(jià)跌量增、供需失衡”特征：價(jià)格同比降14.58%、環(huán)比降5.99%，供需背離走勢(shì)與2024年迥異；消費(fèi)量同比增5.19%，交通領(lǐng)域成本優(yōu)勢(shì)與貨運(yùn)回暖成關(guān)鍵動(dòng)力，產(chǎn)量亦同比微增展望四季度，價(jià)格或續(xù)降、消費(fèi)環(huán)比增速提升但同比放緩，供應(yīng)充足下工廠競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)整體呈“需求托底、價(jià)格承壓”態(tài)勢(shì) 2025年第三季度，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格4128元/噸，同比降低14.58%，環(huán)比降低5.99%。

熱點(diǎn)聚焦

山西：前8個(gè)月生產(chǎn)原煤近9億噸

走進(jìn)晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦的干燥車間，一股熱意撲面而來，3臺(tái)直徑2米多的干燥機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，管道內(nèi)的煤泥經(jīng)過烘干，進(jìn)入精煤運(yùn)輸倉，隨后裝車運(yùn)出，發(fā)往北方港口……地處山西省北部的塔山煤礦，是國(guó)家首批智能化示范煤礦在當(dāng)前穩(wěn)產(chǎn)保供的背景下，這座礦井每天外運(yùn)的煤炭，能裝滿8公里長(zhǎng)的重載列車車廂 作為全國(guó)綜合能源基地，山西強(qiáng)力推進(jìn)煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供，以長(zhǎng)協(xié)價(jià)保障24個(gè)省份的電煤需求隨著今冬明春供暖季將至，山西不少煤炭企業(yè)都在積極備戰(zhàn)迎峰度冬，一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術(shù)的應(yīng)用，成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要力量。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.25）

截止2025年9月12日，美國(guó)2025年煤炭產(chǎn)量共計(jì)3.84億噸，同比增長(zhǎng)6.23% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國(guó)際鐵路雜志（International Railway Journal）9月23日?qǐng)?bào)道稱，俄羅斯遠(yuǎn)東哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)行政長(zhǎng)官德米特里·德梅申透露，投資者正計(jì)劃延長(zhǎng)太平洋鐵路線路以服務(wù)西伯利亞通古斯煤田該鐵路由埃爾加公司投資1470億盧布（約17.6億美元）建設(shè)，全長(zhǎng)531公里，連接薩哈共和國(guó)埃爾加煤田（儲(chǔ)量21億噸）與鄂霍次克海埃爾加港，是繼西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路后的遠(yuǎn)東第三條主干線。

日評(píng)

鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

從鐵路支線變干線，今天的烏將鐵路早已成為“疆煤外運(yùn)”當(dāng)之無愧的主力通道，這一組驚艷的成績(jī)，正是鐵路部門將“高效”與“創(chuàng)新”融入每一個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的成果 以裝車環(huán)節(jié)為例，由于采用煤炭快裝系統(tǒng)，列車速度過快會(huì)導(dǎo)致煤炭裝填不勻，過慢則易超載，對(duì)精準(zhǔn)度要求極高經(jīng)工作人員反復(fù)試驗(yàn)與總結(jié)，最終摸索出將列車時(shí)速控制在1公里左右的最佳方案由此，萬噸大列的裝車時(shí)間從原來的4-5小時(shí)大幅壓縮至2小時(shí)以內(nèi)，小列也從2小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，效率實(shí)現(xiàn)倍增。

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Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.9）

截止8月29日，美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)2037929車，同比增長(zhǎng)5.4% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報(bào)道，俄羅斯埃爾加公司9月3日在東方經(jīng)濟(jì)論壇宣布，其太平洋鐵路項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年達(dá)到設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力3000萬噸煤炭，目前處于試運(yùn)行階段（日均通行車廂2000節(jié)）該項(xiàng)目總投資1466億盧布（約18億美元），主線長(zhǎng)531公里（含支線總長(zhǎng)626公里），連接雅庫特埃爾加煤田與鄂霍次克海曼諾爾斯基角碼頭，首列列車已于2024年末通行。

日評(píng)

遼寧海州露天礦治理取得階段性進(jìn)展

9月10日從遼寧省阜新市自然資源局獲悉，經(jīng)過國(guó)家有關(guān)部門及當(dāng)?shù)貙?duì)海州露天礦連續(xù)多維度綜合治理，截至目前，該礦北幫、東幫、西幫、南幫邊坡現(xiàn)狀已基本穩(wěn)定下一步，有關(guān)部門將繼續(xù)推進(jìn)該礦及周邊區(qū)域生態(tài)修復(fù)工作 海州露天礦是我國(guó)“一五”時(shí)期重點(diǎn)工程，從1953年竣工投產(chǎn)，到2005年因資源枯竭閉坑，累計(jì)開采煤炭2.44億噸 海州露天礦東西長(zhǎng)3.9公里，南北寬1.9公里，垂深約350米。

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西安交大參與研發(fā)的第二批鎂合金輕量化掛車投運(yùn)

目前，第二批鎂合金輕量化掛車已累計(jì)行駛超過三萬公里，在煤炭運(yùn)輸?shù)闹剌d場(chǎng)景中，展現(xiàn)出較好的適應(yīng)性和可靠性

熱點(diǎn)資訊

Mysteel煤焦：普京為連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的太平洋鐵路舉行開通儀式

俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京啟動(dòng)了太平洋鐵路，該條鐵路連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)新線路全長(zhǎng)531公里，耗時(shí)兩年建成，年煤炭運(yùn)輸能力可達(dá)5000萬噸，將促進(jìn)該地區(qū)的發(fā)展 據(jù)俄新社記者報(bào)道，俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)弗拉基米爾·普京通過視頻會(huì)議宣布太平洋鐵路投入運(yùn)營(yíng)該鐵路穿越難以通行的遠(yuǎn)東亞寒帶針葉林地帶，連接了雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū) 據(jù)克里姆林宮新聞局的資料顯示，首條此類私營(yíng)鐵路全長(zhǎng)531公里，建設(shè)耗時(shí)僅兩年，創(chuàng)下了紀(jì)錄。

日評(píng)

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道貫通

9月4日15時(shí)38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運(yùn)專列從長(zhǎng)沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預(yù)計(jì)16小時(shí)后抵達(dá)大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運(yùn)旅程這也標(biāo)志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道正式貫通 此次專列的開行，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與港口、用電企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的成果，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)能大、成本低、安全性高的優(yōu)勢(shì)，有效銜接水運(yùn)干線，打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，為能源保供開辟了新通道。

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百年煤港煥新顏：秦皇島港的綠色智慧轉(zhuǎn)型之路

據(jù)秦皇島港股份有限公司“雙創(chuàng)”辦公室項(xiàng)目管理員李德圣介紹，自2017年起，秦皇島港便主動(dòng)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)與功能布局優(yōu)化，通過老舊建筑改造、大規(guī)模綠化工程，讓百年大港的歷史文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代創(chuàng)新元素深度碰撞、融合，最終使老碼頭蛻變?yōu)閲?guó)家4A級(jí)旅游景區(qū) 據(jù)了解，作為中國(guó)近代最早自主通商的港口之一，秦皇島港是河北487公里海岸線上的一顆明珠，即使在轉(zhuǎn)型過程中，其核心運(yùn)輸功能依舊強(qiáng)勁，日均吞吐煤炭近50萬噸。

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百年建筑早報(bào)：交通固定資產(chǎn)投資維持高位，大宗建材行情跌多漲少

◎8月26日，由湖南能源集團(tuán)岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲(chǔ)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“岳陽鐵水”）承建的浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工該鐵路專用線正線全長(zhǎng)21.514公里，總投資17.69億元

熱點(diǎn)聚焦

浩吉鐵路岳陽港區(qū)專用線開工建設(shè)

8月26日，浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工建設(shè)該工程開工標(biāo)志著我市水運(yùn)碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來，岳陽將形成“鐵水聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)?！钡慕煌ㄟ\(yùn)輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)重要配套工程，岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲(chǔ)備項(xiàng)目是我省能源安全和保障體系建設(shè)的重要項(xiàng)目，由碼頭工程、儲(chǔ)備基地工程及鐵路專用線工程三部分組成，總投資估算約56.37億元 此次動(dòng)工的鐵路專用線位于云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，經(jīng)魯家湖引入岳陽煤炭儲(chǔ)備基地，終至南洋洲站，線路全長(zhǎng)21.514km，總投資約17.69億元，將于2027年底建成投運(yùn)。

基建

黑色系企業(yè)的期市“成長(zhǎng)記”

在鋼鐵、煤炭主產(chǎn)區(qū)河北，唐山和方實(shí)業(yè)有限公司（下稱和方實(shí)業(yè)）主要是從事煤炭、建材等大宗商品貿(mào)易2022年4月，該公司苦于應(yīng)對(duì)焦煤價(jià)格大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)同時(shí)，距離唐山約600公里的礦產(chǎn)資源和貿(mào)易重鎮(zhèn)——山東濟(jì)寧，山東惠聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司（下稱山東惠聯(lián)集團(tuán)）相關(guān)負(fù)責(zé)人在當(dāng)時(shí)鐵礦石價(jià)格震蕩行情中也愈發(fā)感到，傳統(tǒng)貿(mào)易模式已難以應(yīng)對(duì)價(jià)格頻繁波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn) 價(jià)格波動(dòng)之痛：從“硬扛”到尋求改變 鐵礦石、焦煤、焦炭是鋼鐵生產(chǎn)的重要原燃料，其價(jià)格變動(dòng)直接影響鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本和利潤(rùn)。

鋼材

我國(guó)重要能源通道大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破90億噸

據(jù)估算，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)送的90億噸煤炭發(fā)電量，可滿足超20億人十年的生活用電需求 站在遠(yuǎn)處望去，剛剛啟動(dòng)的2萬噸級(jí)重載列車連綿不絕，全長(zhǎng)超2.6公里的列車完全駛離用時(shí)近10分鐘而兩列這樣的列車開行間隔，也不過十幾分鐘，讓人在長(zhǎng)度、重量之外，又對(duì)大秦鐵路的運(yùn)轉(zhuǎn)飽和度有了新的認(rèn)識(shí) 國(guó)鐵太原局運(yùn)輸部技術(shù)科科長(zhǎng)白軍說，通過在運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大秦鐵路探索形成了一整套以“產(chǎn)運(yùn)需”對(duì)接、“集疏運(yùn)”協(xié)同、“速密重”并舉為特點(diǎn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸體系。

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