Mysteel: 3月20日噴吹煤、燒結(jié)煤港口現(xiàn)貨價格行情

Mysteel煤焦：20日港口市場噴吹煤、燒結(jié)煤價格暫穩(wěn)運行供應(yīng)方面，國內(nèi)港口俄羅斯進口噴吹煤供應(yīng)量稍有縮水，并且國內(nèi)整體市場需求偏弱，港口噴吹煤價格短期內(nèi)持穩(wěn)走勢另外北方港口活躍度較低，多數(shù)進口煤會流向價格較好的南方港口國內(nèi)市場方面，山西煤礦生產(chǎn)正常，市場供應(yīng)較為寬松，下旬鋼廠補庫居多，煤炭拉運情況有所好轉(zhuǎn)今日全國鋼材價格漲跌互現(xiàn)，焦煤期盤上漲，鋼材市場震蕩走勢港口動力煤方面，部分貿(mào)易商對后世信心不足，港口庫存去庫緩慢，終端消耗量小。

日評

Mysteel早讀：大宗商品資源配置樞紐方案發(fā)布，節(jié)后鋼市展望

◎本周，全國87家獨立電弧爐鋼廠平均產(chǎn)能利用率16.76%，環(huán)比下降27.38個百分點；日均粗鋼產(chǎn)量環(huán)比減少62.04% ◎中國煤炭運銷協(xié)會：1月中旬，重點監(jiān)測的50家鋼焦企業(yè)煉焦煤消耗量452萬噸，日均耗煤環(huán)比基本持平；煉焦煤庫存總量605萬噸，旬環(huán)比增加4萬噸。

資訊

Mysteel早讀：央行將擇機降準降息，沙鋼廢鋼三天累跌80元

◎上周，全國鋼廠進口鐵礦石庫存總量為9858.93萬噸，環(huán)比增214.81萬噸；當前樣本鋼廠的進口礦日耗為280.83萬噸，環(huán)比減2.75萬噸 ◎中國煤炭運銷協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，12月中旬，重點監(jiān)測的50家鋼焦企業(yè)煉焦煤消耗量453萬噸，旬度日均耗煤環(huán)比增幅0.8%，同比降幅2.5%。

資訊

張鵬：2023動力煤市場分析及展望

隨后向大家展示了主要產(chǎn)地統(tǒng)計局煤炭產(chǎn)量數(shù)據(jù)、動力煤產(chǎn)地數(shù)據(jù)、全國鐵路大宗商品發(fā)運和到站總量，明細數(shù)據(jù)可按使用發(fā)運地、到貨地、煤種、使用類型企業(yè)等進行細分追蹤數(shù)據(jù)顯示2023年動力煤前3季度進口量同比增加1.14億噸，已經(jīng)是歷史性年度新高，而進口超預(yù)期是今年電廠端庫存高位重要原因從海外煤炭供給趨勢看，我們預(yù)計2024年海外對中供給有收縮可能 其次是2023年動力煤需求現(xiàn)狀，張鵬展示一些行業(yè)產(chǎn)量變動對耗煤影響的相關(guān)數(shù)據(jù)，2022年火力發(fā)電量百分之一波動，影響動力煤消耗量約2000-2500萬噸，煤耗比持續(xù)增加，電廠用煤逐漸偏好低卡煤，且季節(jié)性顯著。

會議報道

Mysteel：大秦鐵路調(diào)入量提升 華東港口庫存緩增

臨近春節(jié)，全國部分工業(yè)企業(yè)開始放假，工業(yè)用電遲遲未得到提振，疊加前期電廠存煤較高，長協(xié)和進口煤履約較好，煤炭消耗量整體減少，下游需求不佳上游煤炭企業(yè)及港口鐵路運行方面整體良好，上周華東港口庫存增加據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止12月23日華東區(qū)域港口庫存908.4萬噸，較上周增加6.4萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 江蘇港口A：受港口區(qū)域內(nèi)疫情情況影響，港口裝卸作業(yè)及工人到港受限，港口煤炭有所累積，上周港口庫存增加2萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)及化工企業(yè)補庫暫緩，整體調(diào)運平衡，上周港口庫存保持不變。

日評

國家發(fā)改委：有序釋放煤炭先進產(chǎn)能

國家發(fā)改委11月30日表示，當前煤炭供應(yīng)形勢總體良好全面進入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位下一步將有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，加大對煤電企業(yè)金融支持力度，組織做好2023年電煤中長期合同簽訂，并推動2023年省間電力中長期交易 2022年以來，受多重因素影響，國內(nèi)煤炭消耗呈快速增長態(tài)勢為保障迎峰度冬煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，國家發(fā)改委運行局相關(guān)負責(zé)人近日表示，要有序釋放煤炭先進產(chǎn)能。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國家發(fā)改委：有序釋放煤炭先進產(chǎn)能

國家發(fā)改委11月30日表示，當前煤炭供應(yīng)形勢總體良好全面進入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位下一步將有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，加大對煤電企業(yè)金融支持力度，組織做好2023年電煤中長期合同簽訂，并推動2023年省間電力中長期交易 2022年以來，受多重因素影響，國內(nèi)煤炭消耗呈快速增長態(tài)勢為保障迎峰度冬煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，國家發(fā)改委運行局相關(guān)負責(zé)人近日表示，要有序釋放煤炭先進產(chǎn)能。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Mysteel早讀：國際大宗商品普漲，兩廣電爐鋼廠計劃提前停產(chǎn)

◎ 國家發(fā)改委：全面進入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位將有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，做好迎峰度冬煤炭保供工作 ◎ 力拓預(yù)計2023年皮爾巴拉鐵礦石出貨量為3.2億-3.35億噸，與2022年持平，中期產(chǎn)能為3.45億噸至3.6億噸。

資訊

發(fā)改委：當前煤炭供應(yīng)形勢總體良好，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位

今年以來，國家發(fā)展改革委深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，抓緊抓實煤炭增產(chǎn)增供、價格調(diào)控、中長期合同簽約履約等各項工作，為煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)奠定了堅實基礎(chǔ)全面進入供暖期以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠電煤供應(yīng)量保持高位，連續(xù)多日大于電煤消耗量，存煤保持在1.75億噸左右的歷史高位大秦鐵路運輸秩序全面恢復(fù)，日運煤量回升至百萬噸水平秦皇島港存煤持續(xù)提升，截至11月29日已達582萬噸 有序釋放煤炭先進產(chǎn)能 做好迎峰度冬煤炭保供工作 進入2022年，受多種因素影響，國際能源供應(yīng)形勢更加嚴峻復(fù)雜，能源價格不斷攀升并屢創(chuàng)新高，同時國內(nèi)煤炭消耗呈快速增長態(tài)勢，迎峰度冬煤炭保供穩(wěn)價面臨一定風(fēng)險挑戰(zhàn)。

爐料

動力煤供應(yīng)能力顯著提升

動力煤需求旺季的到來，一定程度上改善了市場的悲觀預(yù)期，但隨著保供穩(wěn)價工作的深入開展，國內(nèi)煤炭供應(yīng)能力顯著提升，短期動力煤價格仍將承壓運行 國內(nèi)需求預(yù)期增加 強冷空氣影響下，我國大部分地區(qū)明顯降溫，伴隨著霜凍線向南推進，隨著氣溫下降，電煤消耗量將因居民用電需求攀升而逐漸增加，步入傳統(tǒng)需求旺季根據(jù)往年電煤消耗量分析，旺季通常會持續(xù)至春節(jié)前1—2周，那么旺季電煤需求增量具體如何？我們以9月數(shù)據(jù)為錨點，按照2019—2020年兩年均值數(shù)據(jù)測算，11月全國電煤消費量較9月增長900萬噸標準煤左右，12月全國電煤消費量較9月增長3550萬噸標準煤，11—12月電煤消費量共增長4450萬噸標準煤左右。

爐料

鋼鐵行業(yè)應(yīng)對“雙碳”壓力的挑戰(zhàn)及措施分析

我國鋼鐵行業(yè)是化石能源消耗大戶（約占全國煤炭消費總量的18%），其中煤炭和焦炭消耗占比高達92.0%，電力消耗僅占6.3%，油氣能源占1.7%為了完成“雙碳”目標，國家未來勢必對煤炭消耗量進行限制，對于我國采用高爐—轉(zhuǎn)爐長流程工藝為主的鋼鐵行業(yè)來說，其規(guī)模發(fā)展將被進一步制約 鋼鐵行業(yè)完成“雙碳”目標技術(shù)路徑 為了應(yīng)對“雙碳”壓力，鋼鐵行業(yè)必須通過能源結(jié)構(gòu)、新工藝研發(fā)和長生命周期新材料技術(shù)的不斷創(chuàng)新，從源頭和根本上解決鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展問題。

鋼材

多省用電負荷創(chuàng)新高，河南省要求電煤一律不得外銷

雖然河南是煤炭生產(chǎn)大省，也是煤炭消耗大省數(shù)據(jù)顯示，2019年河南累計原煤產(chǎn)量1.09億噸，而煤炭消耗量為2.01億噸，供需缺口為9000多萬噸，需要從外部調(diào)入補充省內(nèi)需求三是全國能源供給一盤棋雖然局部區(qū)域發(fā)布了相關(guān)的政策，但是對全國整體煤炭供需影響較小因此，河南這樣的政策更多是對煤炭市場情緒的影響，而對實際的市場影響有限 短期動力煤基本面或維持強勢 全國煤炭中心數(shù)據(jù)顯示，早在7月5日，全國煤炭的產(chǎn)量就已經(jīng)恢復(fù)到6月的正常水平，前期因煤礦事故而停產(chǎn)的山東、河南等地的煤礦都在陸續(xù)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

爐料

25日全球煤炭快訊：火車脫軌事故影響澳洲煤炭鐵路運輸 美國周度煤炭產(chǎn)量同比增長28.7%

根據(jù)泰國能源政策和規(guī)劃辦公室（EPPO）的數(shù)據(jù)，2021 年前四個月泰國煤炭消費（包括褐煤）總量為 1278 萬噸，同比增長 3.91%電力企業(yè)燃煤672萬噸，同比下降9.72%，占全國消耗量的52.6% 信息來源：www.customs.go. 波蘭承諾停止燃煤發(fā)電 據(jù)報道，當?shù)貢r間6月24日，波蘭中部地方當局表示，其成為該國首個簽署旨到2030年在能源和供熱行業(yè)中淘汰煤炭的組織。

快訊

27日全球煤炭快訊：美國4月煤炭產(chǎn)量同比上漲24% 泰國4月動力煤進口量同環(huán)比均下降

公用單位燃煤498萬噸，同比下降11.52％，占全國總消耗量的53.4％ 信息來源：http://www.customs.go.th 美國鐵路周度煤炭運輸同比增長38.2% 根據(jù)美國鐵路協(xié)會當?shù)貢r間5月26日公布的周度統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在5月16日至5月22日的一周內(nèi)，美國鐵路運輸煤炭64,641車皮，同比增長38.2%。

快訊

建龍將從3個方向推進碳達峰、碳中和

張志祥談到，鋼鐵行業(yè)的碳排放來自于龐大的煤炭消耗、電能消耗和物流運輸鋼鐵行業(yè)每年的煤炭消耗量達6億噸，用電量達4000億千瓦時，物流量合計40多億噸，遠超過全國的鐵路運輸量鋼鐵行業(yè)要實現(xiàn)碳達峰、碳中和，必須從這3個環(huán)節(jié)著手，而這也正是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和的壓力所在 張志祥從以下3個方向闡述了建龍集團在實現(xiàn)碳達峰和碳排放方面的想法和探索 從減少用電量方面的碳排放量來說，可以通過采用風(fēng)電、光伏發(fā)電等清潔能源實現(xiàn)電能替代。

其它動態(tài)

煤價下跌有點控制不住了！

隨著氣溫逐漸回暖及春節(jié)假期臨近，需求將進一步減弱，下游電廠二月備貨基本充足，市場需求難以釋放；下游觀望情緒易增難減，短期內(nèi)港口市場也難有起色，煤價進一步承壓回落但在發(fā)運成本、中轉(zhuǎn)港口庫存偏低、電廠補庫等因素的支撐下；本周，煤價降幅收窄 目前，港口市場弱勢運行，臨近春節(jié)，工業(yè)停產(chǎn)放假增多，日耗持續(xù)下行，電廠調(diào)進煤炭數(shù)量高于消耗量，全國統(tǒng)調(diào)電廠、重點電廠以及沿海電廠的存煤數(shù)量實現(xiàn)了止跌反彈；而臨近春節(jié)用煤淡季，貿(mào)易商積極甩貨，促使下游可選擇性增強，紛紛壓價還盤。

爐料