2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

伊吾縣岫運(yùn)物流有限公司運(yùn)營主管李欣燕 其次中鄂錦和煤炭儲運(yùn)（甘肅）有限公司經(jīng)理梅曉明作題為《蘭炭-鐵路新模式及其優(yōu)勢》的主題演講。

會議報道

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.4.25）

該戰(zhàn)略旨在整合鐵路與沿海航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以提升全國煤炭物流效率并降低碳排放為實現(xiàn)這一目標(biāo)，多部門協(xié)同政策已啟動：鐵道部發(fā)布彈性運(yùn)費(fèi)調(diào)整機(jī)制，航運(yùn)與港口部優(yōu)化裝卸費(fèi)率并開發(fā)專用煤炭泊位，同時水道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施升級計劃同步推進(jìn) 此外，煤炭部秘書維克拉姆·德夫·杜特在新德里利益相關(guān)方會議上強(qiáng)調(diào)，RSR模式兼具經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境友好性，其碳足跡較傳統(tǒng)陸運(yùn)降低30%-40%，是平衡能源安全與可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。

日評

大秦鐵路開行重載列車87對保能源運(yùn)輸

為更好服務(wù)物流總包、多式聯(lián)運(yùn)“一單制”等物流模式，新運(yùn)行圖中，國鐵太原局新增跨局大宗貨物直達(dá)列車15列，總數(shù)達(dá)到133列，其中電煤中長協(xié)直達(dá)列車71列，其他煤炭直達(dá)列車30列，非煤炭直達(dá)列車32列，全力提高重點(diǎn)物資運(yùn)輸效率開行跨局貨物班列19列，包括中歐班列3列，中亞班列7列，普快多式聯(lián)運(yùn)班列6列，普快城際班列3列，不斷豐富班列產(chǎn)品，滿足物流市場需求 另據(jù)了解，國鐵太原局二季度旅客列車仍執(zhí)行2025年1月5日公布的列車運(yùn)行圖，并將根據(jù)客流需求，“一日一圖”靈活安排運(yùn)力，方便旅客出行。

原料

臨汾市：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達(dá)到3%以上

全市設(shè)計產(chǎn)能90萬噸以上煤礦企業(yè)全部接入鐵路專用線，鋼鐵、焦化等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到90%以上大型工礦企業(yè)中長距離運(yùn)輸（運(yùn)距500公里以上）的煤炭和焦炭中，鐵路運(yùn)輸比例力爭達(dá)到90%加強(qiáng)全封閉皮帶輸送、新能源汽車、鐵路等不同運(yùn)輸方式間的有效銜接，構(gòu)建低排放、高效率的物流運(yùn)輸體系加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展，推進(jìn)堯都、侯馬、洪洞等重要物流節(jié)點(diǎn)城市和樞紐站場建設(shè)，推動臨汾無水港與沿海港口深度合作、聯(lián)動發(fā)展，探索推廣大宗固體廢物公鐵協(xié)同聯(lián)運(yùn)模式。

鋼材

山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國煤焦采購大會·日照站

主要負(fù)責(zé)濟(jì)寧能源物流貿(mào)易板塊的經(jīng)營管理，具體實施“貿(mào)易引領(lǐng)”相關(guān)戰(zhàn)略部署，圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等多元化產(chǎn)品，開展國內(nèi)國際貿(mào)易、大宗商品交易、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流倉儲、公鐵水聯(lián)運(yùn)、數(shù)字交易平臺運(yùn)營等生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)融匯物產(chǎn)積極響應(yīng)濟(jì)寧市現(xiàn)代港航物流發(fā)展戰(zhàn)略、集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級發(fā)展需求，堅持“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”，整合營貿(mào)、物流、金融、平臺、采購、港口、煤炭、船舶制造等41余家權(quán)屬企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，設(shè)有上海、青島、鄭州、榆林等10處辦事機(jī)構(gòu)，累計串鏈客戶810余家，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國25個省市，構(gòu)建成“港貿(mào)船產(chǎn)建融”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式，全力推動濟(jì)寧港由裝卸港向貿(mào)易港、物流港、信息港和金融港轉(zhuǎn)型。

會議預(yù)告

山東能源兗礦泰安港集疏港量突破60萬噸

未來，兗礦泰安港將充分發(fā)揮200萬噸靜態(tài)存煤能力和3200萬噸年貨運(yùn)吞吐能力，以及港口“供應(yīng)鏈樞紐”功能，積極推動物流營銷貿(mào)易一體化協(xié)同運(yùn)作，將自有物流資源嵌入煤炭銷售環(huán)節(jié)，創(chuàng)新實施“港口前置銷售+物流總包”業(yè)務(wù)模式，實行“一票制”送貨上門服務(wù)，推動發(fā)展提速、降本提效

原料

2025年全國煤焦采購大會·日照站即將開幕

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦的“2025年全國煤焦采購大會·日照站”，將于2025年3月12-13日在日照舉辦我們誠摯邀請您蒞臨指導(dǎo)會議！ 中國是世界煤炭進(jìn)口大國，也是焦炭出口的中堅力量，中國煤焦行業(yè)的每一步發(fā)展都承載著國內(nèi)外從業(yè)人士的高度關(guān)注。

會議報道

Mysteel：1月27日國內(nèi)市場化工煤價格行情

27日國內(nèi)化工煤市場僵持偏弱運(yùn)行主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，部分民營煤礦已停產(chǎn)放假，整體煤炭供應(yīng)有所收縮，下游用戶拉運(yùn)以剛需為主，采購需求冷清，貿(mào)易商也進(jìn)入放假模式，交投活躍度下降，拉運(yùn)積極性不高，在產(chǎn)煤礦銷售偏弱，個別礦點(diǎn)為清庫小幅下調(diào)煤價下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場暫穩(wěn)運(yùn)行，臨近假期市場交投氛圍清淡，運(yùn)費(fèi)延續(xù)高位，運(yùn)輸車輛逐步減少，生產(chǎn)企業(yè)多執(zhí)行合同為主，春節(jié)前下游備貨基本結(jié)束，貿(mào)易商逐步退市休假，市場商談氛圍走弱，預(yù)計近期國內(nèi)甲醇市場或震蕩整理運(yùn)行為主；今日尿素市場報價繼續(xù)小漲，物流發(fā)運(yùn)減少，周邊農(nóng)業(yè)適當(dāng)接貨，市場逐漸進(jìn)入有價無市狀態(tài)。

日評

Mysteel：1月26日國內(nèi)市場化工煤價格行情

26日國內(nèi)化工煤市場僵持偏弱運(yùn)行主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，部分民營煤礦已停產(chǎn)放假，整體煤炭供應(yīng)有所收縮，下游用戶拉運(yùn)以剛需為主，采購需求冷清，貿(mào)易商也進(jìn)入放假模式，交投活躍度下降，拉運(yùn)積極性不高，在產(chǎn)煤礦銷售偏弱，個別礦點(diǎn)為清庫小幅下調(diào)煤價下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場部分地區(qū)偏強(qiáng)春節(jié)前下游備貨基本結(jié)束，貿(mào)易商逐步退市休假，市場商談氛圍偏清淡，預(yù)計節(jié)前國內(nèi)甲醇市場或平穩(wěn)運(yùn)行為主，節(jié)后甲醇市場需觀望下游補(bǔ)貨需求強(qiáng)度；今日國內(nèi)尿素企業(yè)報價穩(wěn)定，物流發(fā)運(yùn)減少，行情進(jìn)入有價無市狀態(tài)。

日評

Mysteel：1月24日國內(nèi)市場化工煤價格行情

24日國內(nèi)化工煤市場僵持偏弱運(yùn)行主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，部分民營煤礦已停產(chǎn)放假，整體煤炭供應(yīng)有所收縮，下游用戶拉運(yùn)以剛需為主，采購需求冷清，貿(mào)易商也進(jìn)入放假模式，交投活躍度下降，拉運(yùn)積極性不高，在產(chǎn)煤礦銷售偏弱，個別礦點(diǎn)為清庫小幅下調(diào)煤價下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場暫穩(wěn)運(yùn)行，臨近假期生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行合同為主，但因年后運(yùn)費(fèi)存下跌預(yù)期，部分貿(mào)易商下調(diào)轉(zhuǎn)單價格出售節(jié)后訂單，故魯北銷區(qū)部分下游順勢壓價剛需采購節(jié)后原料；今日國內(nèi)尿素企業(yè)報價堅挺，物流運(yùn)輸繼續(xù)減少，市場逐漸進(jìn)入有價無市狀態(tài)。

日評

Mysteel：1月23日國內(nèi)市場化工煤價格行情

23日國內(nèi)化工煤市場僵持偏弱運(yùn)行主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，部分民營煤礦已停產(chǎn)放假，整體煤炭供應(yīng)有所收縮，下游用戶拉運(yùn)以剛需為主，采購需求冷清，貿(mào)易商也進(jìn)入放假模式，交投活躍度下降，拉運(yùn)積極性不高，在產(chǎn)煤礦銷售偏弱，個別礦點(diǎn)為清庫小幅下調(diào)煤價下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場暫穩(wěn)運(yùn)行，臨近假期市場交投氛圍清淡，運(yùn)費(fèi)延續(xù)高位，運(yùn)輸車輛逐步減少，生產(chǎn)企業(yè)多執(zhí)行合同為主，春節(jié)前下游備貨基本結(jié)束，貿(mào)易商逐步退市休假，市場商談氛圍走弱，預(yù)計近期國內(nèi)甲醇市場或震蕩整理運(yùn)行為主；今日尿素市場報價繼續(xù)小漲，物流發(fā)運(yùn)減少，周邊農(nóng)業(yè)適當(dāng)接貨，市場逐漸進(jìn)入有價無市狀態(tài)。

日評

世界最長！陜煤千萬噸級輸煤管道全面達(dá)產(chǎn)

12月29日14時08分，隨著陜煤神渭管運(yùn)公司中央控制室電子大屏上實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)的最后一下跳躍，該公司年度輸送原煤突破1000萬噸大關(guān)，首次達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能，標(biāo)志著陜煤神渭輸煤管道開創(chuàng)了一種全新的煤炭物流模式，實現(xiàn)了煤炭的綠色、低碳、高效運(yùn)輸 神渭輸煤管道年輸送原煤1000萬噸，全長727公里，是世界最長、中國唯一長距離輸煤管道管道北起神木市，南至渭南市，途經(jīng)4市18個縣（區(qū)），83個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、411個村莊，將榆神礦區(qū)優(yōu)質(zhì)原煤輸送至陜西關(guān)中煤化工基地。

原料

福建泉州肖厝邊檢站護(hù)航煤炭運(yùn)輸船舶快速通關(guān)

12月25日8時許，裝載著從印尼進(jìn)口7.13萬噸煤炭的巴拿馬籍“捷利”輪靠泊福建省泉州市肖厝港區(qū)沙格碼頭黃文興攝 作為閩贛兩省部分火電廠的重要煤炭供應(yīng)來源，肖厝港的煤炭進(jìn)口對保障區(qū)域能源供應(yīng)具有重要意義其中，國能碼頭為國能(泉州)熱電有限公司專用碼頭，截至12月24日，該公司今年累計完成火電發(fā)電量120.94億千瓦時，創(chuàng)歷史同期新高同時，肖厝港物流有限公司借助興泉鐵路，打造海鐵聯(lián)運(yùn)模式，為江西瑞金、井岡山電廠等用煤單位輸送煤炭35.09萬噸。

原料

呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

在火電、煤炭、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣“新能源重卡+散改集”運(yùn)輸模式加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源、清潔能源汽車全面實施國VI機(jī)動車、國IV非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管，對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)每季度至少開展一次現(xiàn)場檢查，嚴(yán)厲打擊檢驗機(jī)構(gòu)偽造檢驗結(jié)果、出具虛假報告等違法行為加強(qiáng)重型貨車路檢路查，開展集中使用和停放地的入戶檢查，依法嚴(yán)厲打擊各類違法行為。

原料

唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式日趨成熟

今年9月份，唐山港京唐港區(qū)通過“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶，裝卸量達(dá)30余萬噸，標(biāo)志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉(zhuǎn)水”是唐港股份主動適應(yīng)煤炭市場變化而開展的一項集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后，經(jīng)過貨物通關(guān)直接倒運(yùn)至指定場地進(jìn)行配比加工，然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運(yùn)往目的地 新模式的推行，改變了以往進(jìn)口煤炭運(yùn)輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗損大等問題，同時帶動內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船，有效幫助客戶降低了綜合物流成本。

原料

寶武集團(tuán)-永卓物流海江聯(lián)運(yùn)首靠儀式舉行

座談會上，寶武集團(tuán)介紹了物流事業(yè)發(fā)展規(guī)劃和物流行業(yè)市場形勢分析“寶武與永卓攜手走過二十余年，積累了深厚的合作友誼”徐昌林表示，當(dāng)前，物流產(chǎn)業(yè)競爭加劇，通過海江聯(lián)運(yùn)、海江聯(lián)營，雙方合力優(yōu)化布局，推動打造高效、智慧的港口服務(wù)領(lǐng)先品牌希望雙方互相學(xué)習(xí)借鑒，創(chuàng)新物流運(yùn)營模式，提升物流業(yè)市場競爭力，助推物流產(chǎn)業(yè)邁上新臺階 “寶武與永卓的合作源遠(yuǎn)流長，一路走來，雙方在鐵礦石、焦炭、煤炭、廢鋼、合金等方面建立了長期深入的合作關(guān)系。

鋼材

上半年上海累計進(jìn)口煤及褐煤同比增長12.5%

該海關(guān)探索進(jìn)口煤炭智慧綠色查驗模式，將海關(guān)監(jiān)管順勢嵌入煤炭進(jìn)口供應(yīng)鏈物流中，實現(xiàn)煤炭的輻射指數(shù)、夾藏夾帶、重量等可視化監(jiān)控，實現(xiàn)無感通關(guān) 據(jù)統(tǒng)計，自今年1月應(yīng)用智慧綠色查驗模式以來，金山海關(guān)進(jìn)口煤炭的通關(guān)時間平均縮短63%，企業(yè)備貨周期縮短48%上海上電漕涇發(fā)電有限公司估算，自該場景試運(yùn)行以來，該公司每船貨物可節(jié)省堆存、物流、碼頭周轉(zhuǎn)等成本約30萬元 今年前7個月，金山海關(guān)共驗放進(jìn)口煤炭136.78萬噸，同比增長18%。

原料

巴彥淖爾市：嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局

（市交通局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十一）加快提升機(jī)動車清潔化水平按照“公共領(lǐng)域先行、重點(diǎn)區(qū)域先行、重點(diǎn)企業(yè)先行、重點(diǎn)工程先行”的原則，在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣“新能源重卡+散改集”運(yùn)輸模式臨河區(qū)建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、輕型物流配送車輛優(yōu)先采用新能源、清潔能源汽車充分利用機(jī)動車排放檢驗系統(tǒng)、機(jī)動車遙感黑煙監(jiān)測執(zhí)法監(jiān)管平臺系統(tǒng)，全方位開展機(jī)動車排放監(jiān)控工作。

鋼材

建龍集團(tuán)：去年實現(xiàn)銷售收入1032億元

另外，建龍集團(tuán)還將積極謀劃布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮黑龍江省區(qū)位優(yōu)勢，擴(kuò)大遠(yuǎn)東地區(qū)鐵礦、煤炭等原燃料資源的貿(mào)易規(guī)模，與國外供應(yīng)商建立終端對終端的戰(zhàn)略合作關(guān)系，進(jìn)一步為黑龍江鋼鐵產(chǎn)業(yè)培育成本優(yōu)勢物流產(chǎn)業(yè)，將大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+實體物流+增值服務(wù)”的模式，著力打造建龍智慧物流新生態(tài)，力爭在哈爾濱發(fā)展500億元以上規(guī)模的數(shù)字物流釩鈦產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮黑龍江省豐富的釩資源潛在儲量和遠(yuǎn)東優(yōu)質(zhì)釩鈦資源優(yōu)勢，加速推進(jìn)黑龍江建龍、建龍西鋼兩大釩產(chǎn)業(yè)基建設(shè)，進(jìn)一步推動黑龍江省向世界級釩產(chǎn)業(yè)第三極邁進(jìn)。

經(jīng)營管理

前六月滿洲里鐵路口岸實現(xiàn)接運(yùn)進(jìn)口煤炭356萬噸

前六個月，滿洲里鐵路口岸實現(xiàn)接運(yùn)進(jìn)口煤炭51034車、356萬噸，增幅為42% 滿洲里鐵路口岸充分發(fā)揮大口岸區(qū)位優(yōu)勢和物流大通道作用，組織進(jìn)口貨物全品類敞口接車，積極釋放運(yùn)輸能力，打通堵點(diǎn)、卡點(diǎn)，壓縮在口岸站的停留時間，保證散堆裝貨物在“到、接、換、編、發(fā)”全過程暢通 針對煤炭、礦粉等散堆裝貨物列車實行整列、大鉤取送作業(yè)模式，增加散堆裝換裝場區(qū)的調(diào)車能力配備，最大限度壓縮取送車時間，充分釋放場區(qū)換裝能力，確保換裝效率實現(xiàn)最大化，以滿足散堆裝貨物換裝需求，平均一批換裝作業(yè)時間較之前壓縮近1小時，效率提升20%。

爐料