快訊播報
2017煤炭行情快訊
- 2021-02-25 10:54
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中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江在25日舉行的新聞發(fā)布會上說，中國煤炭占一次能源消費比例持續(xù)降低。2017年至2020年，全國煤炭消費占一次能源消費的比重由60.4%下降至57%左右，非化石能源消費占比從13.8%提高至15.8%。
- 2021-02-23 11:23
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據(jù)2019年中國能源統(tǒng)計年鑒顯示，2017年黃河流域中上游煤炭產量約28億噸，占全國煤炭產量的78%。
- 2020-11-23 09:16
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【我國中東部迎來新一輪雨雪降溫天氣 “冷冬”來了！煤價會大漲嗎？】業(yè)內人士指出，若按照2017年煤炭總進口量2.7億噸來執(zhí)行“平控”政策，今年最后兩個月進口煤配額不足2000萬噸，所剩無幾。
- 2020-06-17 10:47
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【河南省煤炭工業(yè)安全高效礦井初審工作圓滿完成】河南省共有70處礦井和2個安全高效集團（礦區(qū)）通過初審，其中：特級礦井20處，一級礦井40處，二級礦井10處，比2016—2017年度提高了28%。
- 2020-04-24 10:18
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【《德州市2020年大氣污染防治工作要點》出臺】10月底前，鋼鐵企業(yè)按照國家有關規(guī)定完成超低排放改造和監(jiān)測評估。全市煤炭消費完成省下達任務目標。全市鐵路貨運量比2017年增長30%。
2017煤炭行情相關資訊
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2012-2015年煤炭行情大跌是供給側的過剩造成的2016年4月供給側改革煤炭276政策開始實施，政策實行后半年時間煤價實行翻番，隨后2017-2020年供給側改革、環(huán)保等輪番上陣，煤價始終維持了高位震蕩2021年在煤礦倒查20年、電煤保供、進口煤受限等影響下煤價再創(chuàng)歷史新高 其次對2023年雙焦市場進行了回顧：2023年雙焦行情呈現(xiàn)“V”字型走勢，上半年一季度價格平穩(wěn)，雙焦供需平衡；二季度山西煤礦復產，疊加進口煤的大量涌入，下游主動去庫存，買盤萎縮，煤價一瀉千里；下半年三季度因山西嚴查礦山瞞報事件以及安全事故頻發(fā)，煤價開始震蕩上行，四季度煤價重新站上年初的高點。
煤焦
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一、市場關注點 1、純堿現(xiàn)貨價格調整及庫存變化 2、博源銀根化工三期出產品時間及其他設備裝置運行情況。
早間提示
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一、市場關注點 1、純堿現(xiàn)貨價格調整及庫存變化 2、博源銀根化工三期出產品時間及其他設備裝置運行情況。
早間提示
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受訪人信息：北京奧博（湖北）爐料有限公司 客戶觀點：準備今明兩天正式開始放假，場地工人也基本返鄉(xiāng)，在完成與鋼廠的廢鋼合同后，時間愈發(fā)臨近放假，基地到貨量明顯減少，而且在疫情防控管理寬松之后，廢鋼流通量也未見轉好，目前場地庫存水平較為低下，對于年后行情持樂觀態(tài)度，預計節(jié)后廢鋼價格或將偏強運行 公司簡介：是一家從事報廢機動車回收,報廢機動車拆解,進出口代理等業(yè)務的公司，成立于2017年08月18日，公司坐落在湖北省，經營范圍包括：報廢機動車回收；報廢機動車拆解；報廢電動汽車回收拆解（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）一般項目：進出口代理；貨物進出口；技術進出口；鋼壓延加工；金屬材料制造；金屬材料銷售；非金屬礦及制品銷售；金屬礦石銷售；煤炭及制品銷售；烘爐、熔爐及電爐銷售；小微型客車租賃經營服務；塑料制品制造；塑料制品銷售；紙制品銷售；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；再生資源加工；園林綠化工程施工；再生資源銷售；金屬廢料和碎屑加工處理；非金屬廢料和碎屑加工處理（除許可業(yè)務外，可自主依法經營法律法規(guī)非禁止或限制的項目） 。
廢鋼大家說市場
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BDI指數(shù)十連漲！運價上漲或成散貨船市場“新常態(tài)”
超靈便型船運價指數(shù)觸及歷史新高（2017年以來記錄數(shù)據(jù)），上漲40點，報3343點 遠期價格顯示，散貨船運價仍然看漲有著150年歷史、旗下運營500余艘船的丹麥航運公司D/SNorden首席執(zhí)行官JanRindbo指出：“今年早些時候，業(yè)界還以為運價飆升只是短期現(xiàn)象，但現(xiàn)在開始將之視為更結構性、更長期的行情” 隨著經濟自疫情帶來的破壞中復蘇，今年市場對煤炭和鐵礦石等原材料的需求激增，大大超過船隊擴張速度。
船舶
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從需求層面來看，長期以來，市場都將大宗商品行業(yè)尤其是鋼鐵煤炭平板玻璃電解鋁等視為產能過剩行業(yè)但是在供應壓制的情況下，最近五年需求一直在持續(xù)增長，從而量變不斷積累改變了行業(yè)的供需格局以鋼鐵為例，2020年我國粗鋼表觀需求預估在10.38億噸，相對于2015年6.99億噸的水平增長高達48.5%全球鋼鐵產能利用率從2015年底65%左右的水平上升至82% 所以，本輪大宗商品價格上漲可以說很大原因是中長期供需矛盾累積的結果，2020—2021年本輪行情是2016—2017年行業(yè)的延續(xù)。
鋼材
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而從期貨市場來看，上市以來5月合約價格在春節(jié)前后漲跌互現(xiàn)，規(guī)律性并不強 值得注意的是，通過回顧歷史行情走勢發(fā)現(xiàn)，2020年四季度末的價格走勢與2018年年初有非常相似之處2017年供給側改革的不利影響仍未消除，拉尼娜現(xiàn)象加劇冬季用電壓力，調峰用電加速電煤消耗，中間環(huán)節(jié)與下游企業(yè)庫存極度緊張，價格迅速拉漲，2018年1月末，價格上行至歷史次高點與2018年不同的是，2020年冬季氣溫是近50年的最低水平，目前沿海八省電廠煤炭日耗遠超過往年同期，高消耗下導致動態(tài)指標庫存可用天數(shù)迅速下降，部分電廠庫存可用天數(shù)下降至警戒線下方，引發(fā)市場用電緊張擔憂，2020年年末，動力煤價格開啟連續(xù)兩個月的瘋狂上漲。
爐料
