煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用成果發(fā)布

三是服務(wù)于煤炭行業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)廠商，利用通用大模型底座，結(jié)合各自服務(wù)領(lǐng)域積累的知識(shí)數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域大模型包括龍軟時(shí)空大模型、重慶梅安森SPG安全大模型、“小英秘書(shū)”、容知日新PHMGPT、朗坤蘇暢瑤光大模型、山西晉云礦山AI大模型、煤市智慧大腦等其中，龍軟時(shí)空大模型融合先進(jìn)通用大語(yǔ)言模型和自主研發(fā)的時(shí)空智能技術(shù)，研發(fā)推出的跨越感知、認(rèn)知、執(zhí)行等多維度、多模態(tài)等人工智能技術(shù)體系；重慶梅安森SPG安全大模型構(gòu)建多態(tài)的大模型底座，以可視化和極簡(jiǎn)的界面交互能力，改變了以前只有專(zhuān)業(yè)算法工程師才能調(diào)整模型參數(shù)的能力，大大的減小對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的需求；“小英秘書(shū)”基于DeepSeek大模型打造礦山專(zhuān)屬AI智能體和領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙，可為政府和礦山企業(yè)定制行業(yè)災(zāi)害分析、故障診斷、執(zhí)法輔助、法制審核等AI應(yīng)用；PHMGPT相當(dāng)于能‘診’會(huì)‘?dāng)唷脑O(shè)備故障診斷大腦，依托先進(jìn)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)積累，實(shí)現(xiàn)能力全面升維，設(shè)備異常檢測(cè)準(zhǔn)確率顯著提升，能精準(zhǔn)定位故障根因并提供建議；朗坤蘇暢瑤光大模型基于智能體平臺(tái)，與企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)實(shí)時(shí)、設(shè)備運(yùn)維、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)快速集成，廣泛應(yīng)用于安全生產(chǎn)、設(shè)備智能運(yùn)維、輔助決策等各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)場(chǎng)景；煤市智慧大腦利用多年來(lái)的數(shù)據(jù)積累，接入DeepSeek大模型建設(shè)專(zhuān)屬煤市市場(chǎng)數(shù)據(jù)體系，實(shí)現(xiàn)煤源智能采購(gòu)、煤炭智慧運(yùn)銷(xiāo)、最優(yōu)物流方案選擇。

原料

2025首屆玉門(mén)地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

首先她介紹了該公司概況以及所存在的優(yōu)勢(shì)以及業(yè)務(wù)，公司依托新疆豐富的煤炭資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起覆蓋新疆全境主要礦區(qū)，輻射甘肅、寧夏、川渝等地的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)，公司核心業(yè)務(wù)包括煤炭干線運(yùn)輸、礦區(qū)短駁服務(wù)和煤炭倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)其次，蘭炭行業(yè)背景市場(chǎng)需求也在逐漸增加，特別是在冶金、化工、環(huán)保等領(lǐng)域，蘭炭作為關(guān)鍵原材料，其需求量呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，且目前汽運(yùn)行業(yè)面臨成本高、效率低和環(huán)保壓力角度的挑戰(zhàn)，她提出成本優(yōu)化策略，即通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)、多式聯(lián)運(yùn)、推廣清潔能源車(chē)輛來(lái)降低空駛率，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)、精簡(jiǎn)冗余環(huán)節(jié)、自動(dòng)化升級(jí)來(lái)進(jìn)行設(shè)備智能化管理。

會(huì)議報(bào)道

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加強(qiáng)用地、驗(yàn)收投運(yùn)、車(chē)皮調(diào)配、鐵路運(yùn)價(jià)等措施保障（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二）加快提升機(jī)動(dòng)車(chē)綠色低碳水平除特殊需求的車(chē)輛外，全市黨政機(jī)關(guān)新購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車(chē)基本實(shí)現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車(chē)輛，發(fā)展純電動(dòng)、氫燃料電池等零排放貨運(yùn)車(chē)隊(duì)2025年年底前，除應(yīng)急車(chē)輛外，全市公交車(chē)、巡游出租車(chē)和城市建成區(qū)的載貨汽車(chē)（含渣土運(yùn)輸車(chē)、水泥罐車(chē)、物流車(chē)）、郵政用車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)基本實(shí)現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇?chē)和國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)，加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解監(jiān)管。

鋼材

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.11）

這批焦煤旨在填補(bǔ)頓涅茨克州波克羅夫斯克礦區(qū)停產(chǎn)的缺口——該礦區(qū)自2023年遭系統(tǒng)性破壞后，烏克蘭本土焦煤產(chǎn)能銳減70%，直接威脅占全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能58%的核心工廠運(yùn)轉(zhuǎn)美庭投資首席執(zhí)行官尤里·雷任科夫（Yurii Ryzhenkov）表示，盡管動(dòng)蕩對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了影響，但美庭投資仍在調(diào)動(dòng)資源，確保行業(yè)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)他指出，雖然由于物流方面的挑戰(zhàn)，進(jìn)口焦煤比國(guó)內(nèi)供應(yīng)更昂貴，但這是支持烏克蘭經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵一步他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，這些按月定額采購(gòu)的煤炭供應(yīng)將提供數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，并有助于增加稅收，這符合公司在困難時(shí)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和支持員工的目標(biāo)。

日評(píng)

2月俄羅斯鐵路黑色金屬貨運(yùn)量同比下降13.7%

黑色金屬貨運(yùn)量的下降與建筑行業(yè)活動(dòng)放緩密切相關(guān)，而煤炭和有色金屬的表現(xiàn)則顯示出一定的韌性此外，非煤炭出口貨物的增長(zhǎng)反映了俄羅斯在東部市場(chǎng)的物流優(yōu)化和出口結(jié)構(gòu)調(diào)整的初步成效盡管2月貨運(yùn)量表現(xiàn)疲軟，但隨著季節(jié)性需求的回升和政策支持的持續(xù)，未來(lái)幾個(gè)月俄羅斯鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)有望逐步恢復(fù) 。

產(chǎn)業(yè)資訊

廣西：系統(tǒng)推進(jìn)梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程

到2025年底，沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率高于70%，全區(qū)鐵路、水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)15%和30%左右，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到70%左右 加快提升機(jī)動(dòng)車(chē)清潔化水平加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇?chē)在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車(chē)，有序開(kāi)展重型貨車(chē)氫燃料或新能源等示范和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，發(fā)展零排放貨運(yùn)車(chē)隊(duì)。

鋼材

南昌市：鼓勵(lì)方大特鋼轉(zhuǎn)型電爐短流程煉鋼

加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車(chē)輛和機(jī)械新能源更新改造鼓勵(lì)新增或更新的3噸以下叉車(chē)基本實(shí)現(xiàn)新能源化推動(dòng)西湖區(qū)物流園開(kāi)展非道路移動(dòng)機(jī)械新能源替換推動(dòng)發(fā)展新能源和清潔能源船舶，提高岸電使用率大力推動(dòng)老舊鐵路機(jī)車(chē)淘汰，鼓勵(lì)中心城市鐵路站場(chǎng)及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)新增或更新的作業(yè)車(chē)輛和機(jī)械新能源化到2025年，基本消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械；昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)橋電使用率達(dá)到95%以上。

鋼材

濟(jì)寧發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警

全市范圍內(nèi)未安裝密閉裝置易產(chǎn)生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運(yùn)輸車(chē)輛禁止上路礦山（含煤礦）、洗煤廠、港口、物流（除民生保障類(lèi)）等涉及大宗物料運(yùn)輸（日載貨車(chē)輛進(jìn)出10輛次以上）的單位禁止使用國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨汽車(chē)（含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸（特種車(chē)輛、?；奋?chē)輛除外）施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和工業(yè)園區(qū)停止使用國(guó)二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動(dòng)機(jī)械（清潔能源和緊急檢修作業(yè)機(jī)械除外）為保證安全生產(chǎn)、運(yùn)輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品，確需在應(yīng)急期間運(yùn)輸?shù)?，企業(yè)向所在地的縣（市、區(qū)）政府（管委會(huì)）提出申請(qǐng)，由所在地的縣（市、區(qū)）政府（管委會(huì)）批準(zhǔn)后實(shí)施，同時(shí)報(bào)市應(yīng)急工作小組辦公室和市級(jí)行業(yè)主管部門(mén)備案。

鋼材

[液化天然氣]：海氣推漲價(jià)格，下游需求對(duì)市場(chǎng)有所制約

近期煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)活躍，為車(chē)用LNG需求提供了有力支撐部分地區(qū)物流運(yùn)輸行業(yè)的逐步復(fù)蘇以及貨運(yùn)量的季節(jié)性回升，也對(duì)車(chē)用LNG需求形成了一定拉動(dòng)作用 圖3 2025年2月LNG加氣站樣本銷(xiāo)量 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 四、 后市展望 1. 短期預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)價(jià)格將維持高位震蕩運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

全球主要焦煤生產(chǎn)國(guó)資源分布及特點(diǎn)對(duì)比

應(yīng)用領(lǐng)域：蒙煤主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)，是煉焦的優(yōu)質(zhì)原料在我國(guó)，其在焦化企業(yè)中的應(yīng)用比例逐年上升，主要用途為配煤受地理位置和物流成本的限制，蒙煤主要供應(yīng)內(nèi)蒙古、山西、河北、寧夏等地區(qū)的相關(guān)企業(yè) 澳大利亞焦煤煤質(zhì)特性 低灰分：澳大利亞焦煤的灰分含量較低，通常在10%以下，部分優(yōu)質(zhì)煤種甚至能達(dá)到5% 低硫分：硫分也是衡量煤炭質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，澳大利亞焦煤的硫分一般在0.5%~1.0%，屬于低硫煤范疇。

原料

Mysteel：2025新春團(tuán)拜會(huì)——煤焦邯鄲站圓滿落幕

河北華豐能源科技發(fā)展有限公司，創(chuàng)立于2003年1月，座落于具有近萬(wàn)年歷史文化名鎮(zhèn)——河北省武安市磁山鎮(zhèn)，是國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的第二批符合《焦化行業(yè)準(zhǔn)入條件》的一家集煉焦、發(fā)電、洗煤、煤化工綜合利用、商貿(mào)物流、煤焦技術(shù)研發(fā)、商務(wù)酒店于一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)河北華豐從2003年開(kāi)始建廠至今，業(yè)務(wù)已跨越煤炭、煉焦、發(fā)電、化工和餐飲五大行業(yè)企業(yè)先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)模范職工之家”、“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)500強(qiáng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

會(huì)議報(bào)道

山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站

2023年榮獲“山東省社會(huì)責(zé)任企業(yè)”“全國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)領(lǐng)軍企業(yè)”“中國(guó)貨運(yùn)服務(wù)高質(zhì)量?jī)?nèi)河航運(yùn)服務(wù)優(yōu)秀企業(yè)”“全國(guó)高增長(zhǎng)型物流企業(yè)”等稱(chēng)號(hào)，位列“2024中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”第18位未來(lái)，融匯物產(chǎn)將繼續(xù)堅(jiān)持以“融匯四海，能濟(jì)天下”為使命，為打造國(guó)內(nèi)一流的綜合能源集團(tuán)和大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)商奮勇?tīng)?zhēng)先，為構(gòu)建共生共贏的綠色價(jià)值生態(tài)圈砥礪前行！ 【2025 年全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站】將于3月12-13日在日照嵐橋錦江大酒店舉辦，此次大會(huì)由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦 ，江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)、 河南天元清潔能源有限公司 聯(lián)合主辦， 中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì) 、 山東省焦化行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)， 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)日照市委員會(huì)、日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司支持 ，歡迎報(bào)名，詳情點(diǎn)擊：https://huizhan.mysteel.com/huodong/mjcg/2025yth 。

會(huì)議預(yù)告

2025年全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站即將開(kāi)幕

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦的“2025年全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站”，將于2025年3月12-13日在日照舉辦我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨指導(dǎo)會(huì)議！ 中國(guó)是世界煤炭進(jìn)口大國(guó)，也是焦炭出口的中堅(jiān)力量，中國(guó)煤焦行業(yè)的每一步發(fā)展都承載著國(guó)內(nèi)外從業(yè)人士的高度關(guān)注。

會(huì)議報(bào)道

[LLDPE]：隆眾資訊2024-2025中國(guó)LLDPE市場(chǎng)年度報(bào)告目錄

核心內(nèi)容 1）分析2020-2030年行業(yè)供需數(shù)據(jù)，挖掘市場(chǎng)運(yùn)行特征及規(guī)律 2）深度對(duì)比分析產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，輔助用戶強(qiáng)鏈、固鏈、補(bǔ)鏈、延鏈 3）解析價(jià)格與多維度數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，輔助用戶尋找核心邏輯 4）分析行業(yè)未來(lái)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，輔助企業(yè)制定年度經(jīng)營(yíng)策略 目 錄 第一章 LLDPE產(chǎn)品發(fā)展概況 第二章 2020-2024年LLDPE產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 2.1 2020-2024年LLDPE產(chǎn)業(yè)環(huán)境發(fā)展分析 2.1.1 中國(guó)LLDPE產(chǎn)業(yè)政策分析 2.1.2 中國(guó)LLDPE工藝路線分析 2.1.3 宏觀經(jīng)濟(jì)分析 2.2 2020-2024年LLDPE產(chǎn)業(yè)鏈特征分析 2.2.1 中國(guó)LLDPE產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈傳導(dǎo)趨勢(shì)分析 2.2.2 中國(guó)LLDPE產(chǎn)業(yè)鏈景氣度分析 2.2.3 LLDPE產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)產(chǎn)品行業(yè)周期趨勢(shì)分析 第三章 2020-2024年LLDPE市場(chǎng)價(jià)格及價(jià)差趨勢(shì)分析 3.1 2020-2024年進(jìn)口LLDPE市場(chǎng)行情分析 3.1.1 2024年進(jìn)口LLDPE主流市場(chǎng)行情分析 3.1.2 2020-2024年國(guó)際LLDPE價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 3.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE現(xiàn)貨市場(chǎng)行情分析 3.2.1 2024年中國(guó)LLDPE現(xiàn)貨主流市場(chǎng)行情分析 3.2.2 2024年LLDPE主要區(qū)域價(jià)差套利分析 3.2.3 2020-2024年中國(guó)LLDPE現(xiàn)貨價(jià)格趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 3.3 2024年中國(guó)LLDPE期貨市場(chǎng)行情分析 3.3.1 2024年中國(guó)LLDPE期貨市場(chǎng)行情分析 3.3.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE期現(xiàn)基差趨勢(shì)及特點(diǎn)分析 3.4 2024年LLDPE產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)貨價(jià)格聯(lián)動(dòng)分析 3.4.1 2024年LLDPE相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格對(duì)比分析 3.4.1.1 2024年LLDPE與原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 3.4.1.2 2024年LLDPE與煤炭價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 3.4.1.3 2024年LLDPE與乙烯價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 3.4.2 2020-2024年LLDPE相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格對(duì)比分析 3.4.2.1 2020-2024年LLDPE與原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 3.4.2.2 2020-2024年LLDPE與煤炭價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 3.4.2.3 2020-2024年LLDPE與乙烯價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 3.4.3 2024年聚乙烯新料與再生料價(jià)格關(guān)聯(lián)性分析 3.5 2020-2024年LLDPE價(jià)格與基本面數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)分析 第四章 2020-2024年LLDPE成本及利潤(rùn)趨勢(shì)分析 4.1 LLDPE主流生產(chǎn)工藝成本分析 4.1.1 2024年中國(guó)LLDPE分工藝生產(chǎn)成本對(duì)比分析 4.1.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE分品種油制工藝生產(chǎn)成本分析 4.2 中國(guó)LLDPE主流生產(chǎn)工藝?yán)麧?rùn)分析 4.2.1 2024年中國(guó)LLDPE分工藝生產(chǎn)利潤(rùn)對(duì)比分析 4.2.2 2020-2024年中國(guó)聚乙烯分品種油制工藝生產(chǎn)利潤(rùn)分析 4.3 中國(guó)LLDPE成本利潤(rùn)波動(dòng)對(duì)中國(guó)主要生產(chǎn)裝置聯(lián)動(dòng)分析 第五章 2020-2024年LLDPE供需平衡及庫(kù)存分析 5.1 2020-2024年全球LLDPE供需平衡分析 5.2 2020-2024年全球LLDPE主流產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)域供需平衡分析 5.3 2020-2024年中國(guó)LLDPE供需平衡分析 5.4 2024年中國(guó)LLDPE供需平衡分析月度特征分析 5.5 2024年中國(guó)LLDPE主流產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)域供需平衡分析 5.6 2024年聚乙烯主流產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)域貨源流向分析 5.6.1 2024年全球聚乙烯產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)貨源流向分析 5.6.2 2024年中國(guó)聚乙烯產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)貨源流向分析 5.7 2024年中國(guó)LLDPE行業(yè)庫(kù)存與價(jià)格聯(lián)動(dòng)分析★ 5.7.1 2024年LLDPE生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存與價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 5.7.2 2024年LLDPE社會(huì)樣本倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存數(shù)據(jù)及價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 第六章 2020-2024年全球LLDPE供應(yīng)格局及特征分析 6.1 2020-2024年全球聚乙烯產(chǎn)能及產(chǎn)量趨勢(shì)分析 6.1.1 2024年全球聚乙烯新增產(chǎn)能統(tǒng)計(jì) 6.1.2 2020-2024年全球LLDPE產(chǎn)能及產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 6.1.3 2023-2024年全球聚乙烯分區(qū)域產(chǎn)能及產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 6.1.4 2023-2024年全球聚乙烯分國(guó)別產(chǎn)能及產(chǎn)量變化趨勢(shì)分析 6.1.5 2024年全球聚乙烯分區(qū)域產(chǎn)能利用率及檢修損失量趨勢(shì)分析 6.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE產(chǎn)能及產(chǎn)量趨勢(shì)分析 6.2.1 2024年中國(guó)LLDPE新增產(chǎn)能統(tǒng)計(jì) 6.2.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE產(chǎn)能及產(chǎn)量增速分析 6.2.3 2020-2024年中國(guó)LLDPE分區(qū)域產(chǎn)能及產(chǎn)量占比分析 6.2.4 2020-2024年中國(guó)LLDPE分企業(yè)性質(zhì)產(chǎn)能及產(chǎn)量占比分析 6.2.5 2020-2024年中國(guó)LLDPE分工藝產(chǎn)能及產(chǎn)量占比分析 6.3 2020-2024年中國(guó)LLDPE產(chǎn)能利用率及自給率趨勢(shì)分析 6.3.1 2020-2024年中國(guó)LLDPE產(chǎn)能利用率趨勢(shì)分析 6.3.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE行業(yè)自給率分析 6.4 2020-2024年中國(guó)LLDPE海關(guān)進(jìn)口趨勢(shì)分析 6.4.1 2020-2024年中國(guó)LLDPE進(jìn)口量與進(jìn)口依賴(lài)度分析 6.4.2 2024年中國(guó)LLDPE月度進(jìn)口量與價(jià)格波動(dòng)分析 6.4.3 2020-2024年中國(guó)LLDPE進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析 6.4.3.1 中國(guó)LLDPE進(jìn)口結(jié)構(gòu)——按貿(mào)易方式分析 6.4.3.2 中國(guó)LLDPE進(jìn)口結(jié)構(gòu)——按收發(fā)貨地分析 6.4.3.3 中國(guó)LLDPE進(jìn)口結(jié)構(gòu)——按來(lái)源國(guó)分析 6.5 2020-2024年中國(guó)LLDPE檢修損失量趨勢(shì)分析 6.5.1 2020-2024年中國(guó)LLDPE檢修損失量季節(jié)規(guī)律分析 6.5.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE檢修損失量與價(jià)格聯(lián)動(dòng)分析 6.5.3 2024年中國(guó)LLDPE樣本企業(yè)檢修數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 6.6 2025-2030年全球聚乙烯供應(yīng)結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.6.1 2025-2030年全球聚乙烯擬建/退出產(chǎn)能調(diào)查統(tǒng)計(jì) 6.6.2 2025-2030年全球LLDPE產(chǎn)能及產(chǎn)量趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.7 2025-2030年中國(guó)LLDPE供應(yīng)結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.7.1 2025-2030年中國(guó)聚乙烯擬建/退出產(chǎn)能調(diào)查統(tǒng)計(jì) 6.7.2 2025-2030年中國(guó)LLDPE產(chǎn)能增速趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.7.3 2025-2030年中國(guó)LLDPE分區(qū)域產(chǎn)能趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.7.4 2025-2030年中國(guó)LLDPE分企業(yè)性質(zhì)產(chǎn)能趨勢(shì)分析 6.7.5 2025-2030年中國(guó)LLDPE分工藝產(chǎn)能趨勢(shì)分析 6.7.6 2025年中國(guó)LLDPE檢修計(jì)劃調(diào)查 6.7.7 2025年中國(guó)LLDPE檢修損失量數(shù)據(jù)調(diào)查 6.7.8 2025-2030年中國(guó)LLDPE產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.8 2025-2030年中國(guó)LLDPE進(jìn)口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 第七章 2020-2024年全球LLDPE需求格局及特征分析★ 7.1 2020-2024年全球LLDPE消費(fèi)結(jié)構(gòu)及行業(yè)趨勢(shì)分析 7.1.1 2020-2024年全球LLDPE消費(fèi)變化分析 7.1.2 2023-2024年全球LLDPE消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析 7.1.3 2023-2024年全球LLDPE分區(qū)域消費(fèi)分析 7.1.4 2024年全球主要國(guó)家聚乙烯人均消費(fèi)分析 7.2 2020-2024年中國(guó)LLDPE消費(fèi)結(jié)構(gòu)及行業(yè)趨勢(shì)分析 7.3 2023-2024年中國(guó)LLDPE消費(fèi)趨勢(shì)及特征分析 7.3.1 2023-2024年中國(guó)LLDPE月度消費(fèi)特征分析 7.3.2 2023-2024年中國(guó)LLDPE分區(qū)域消費(fèi)分析 7.4 2023-2024年主要下游消費(fèi)領(lǐng)域行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行特征分析 7.4.1 下游包裝膜領(lǐng)域行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行分析 7.4.2 下游農(nóng)膜領(lǐng)域行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行分析 7.5 2023-2024年下游行業(yè)運(yùn)行季節(jié)規(guī)律分析 7.6 2025年LLDPE下游用戶采購(gòu)要素分析★ 7.6.1 包裝膜用戶采購(gòu)要素分析 7.6.2 農(nóng)膜用戶采購(gòu)要素分析 7.7 2020-2024年中國(guó)LLDPE出口結(jié)構(gòu)及變化趨勢(shì)分析 7.7.1 2020-2024年中國(guó)LLDPE出口量及價(jià)格聯(lián)動(dòng)分析 7.7.2 2022-2024年中國(guó)LLDPE月度出口結(jié)構(gòu)分析——按出口去向 7.7.3 2022-2024年中國(guó)LLDPE月度出口結(jié)構(gòu)分析——按貿(mào)易方式 7.7.4 2024年中國(guó)聚乙烯主要出口國(guó)貿(mào)易情況分析 7.7.4.1 2024年中國(guó)聚乙烯主要出口國(guó)貿(mào)易情況分析——越南 7.7.4.2 2024年中國(guó)聚乙烯主要出口國(guó)貿(mào)易情況分析——孟加拉國(guó) 7.8 2024年中國(guó)聚乙烯物流船期及倉(cāng)儲(chǔ)情況分析 7.8.1 2024年中國(guó)聚乙烯物流運(yùn)輸政策及運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)分析 7.8.2 2024年中國(guó)聚乙烯主要港口海運(yùn)船期特征分析 7.9 2025-2030年全球聚乙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)及行業(yè)趨勢(shì)分析 7.9.1 2025-2030年全球聚乙烯消費(fèi)變化分析 7.9.2 2025-2030年全球聚乙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析 7.9.3 2025-2030年全球聚乙烯分區(qū)域消費(fèi)分析 7.10 2025-2030年中國(guó)LLDPE消費(fèi)結(jié)構(gòu)及行業(yè)趨勢(shì)分析 7.10.1 2025-2030年中國(guó)LLDPE消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析 7.10.2 2025-2030年中國(guó)LLDPE區(qū)域消費(fèi)分析 7.10.3 2025-2030年LLDPE出口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 7.10.4 2025-2030年中國(guó)聚乙烯下游消費(fèi)量及出口總量預(yù)測(cè) 第八章 2025年中國(guó)LLDPE價(jià)格及驅(qū)動(dòng)因素分析預(yù)測(cè) 8.1 2025-2030年全球LLDPE供需平衡預(yù)測(cè) 8.2 2025-2030年中國(guó)LLDPE供需平衡及2030年區(qū)域供需平衡預(yù)測(cè) 8.3 2025年中國(guó)LLDPE現(xiàn)貨價(jià)格及利潤(rùn)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 8.3.1 2025年中國(guó)LLDPE現(xiàn)貨主流地區(qū)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) 8.3.2 2025年中國(guó)聚乙烯主要原料及下游產(chǎn)品價(jià)格聯(lián)動(dòng)分析及預(yù)測(cè) 8.3.2.1 2025年LLDPE與原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 8.3.2.2 2025年LLDPE與包裝膜價(jià)格聯(lián)動(dòng)性分析 8.3.3 2025年中國(guó)LLDPE主流生產(chǎn)工藝?yán)麧?rùn)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 8.4 2025年行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素對(duì)LLDPE市場(chǎng)的影響分析 8.5 2025年全球及中國(guó)聚乙烯供需再平衡對(duì)貨源貿(mào)易流向的影響分析 8.5.1 2025年全球聚乙烯貿(mào)易流向分析 8.5.2 2025年中國(guó)聚乙烯貿(mào)易流向分析 8.6 2025年LLDPE產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈及數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)關(guān)系預(yù)測(cè) 8.6.1 2025年中國(guó)LLDPE產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)及價(jià)值傳導(dǎo)關(guān)系預(yù)測(cè) 8.6.2 2025年LLDPE基本面數(shù)據(jù)與價(jià)格聯(lián)動(dòng)關(guān)系趨勢(shì)展望 第九章 附錄 9.1 2025年聚乙烯年度熱點(diǎn)及大事記 9.2 年報(bào)數(shù)據(jù)方法論及統(tǒng)計(jì)口徑 9.3 隆眾資訊LLDPE數(shù)據(jù)發(fā)布日歷 9.4 報(bào)告可信度及免責(zé)聲明 9.5 圖表目錄 。

年報(bào)目錄

[液化天然氣周評(píng)]節(jié)前備貨需求增加，LNG價(jià)格小幅上漲（20250110-20250116）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運(yùn)物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運(yùn)輸活躍度增加，帶動(dòng)整體需求上漲 4. 下周市場(chǎng)預(yù)測(cè) 預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)LNG價(jià)格成交重心將回落。

周評(píng)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （1月13日-1月17日）

LNG：本周主產(chǎn)區(qū)LNG價(jià)格小幅上漲由于臨近春節(jié)假期，工廠前期積極出貨排庫(kù)，當(dāng)前工廠液位基本已經(jīng)降至低位，出貨以維持產(chǎn)銷(xiāo)平衡為主，出貨壓力較小，同時(shí)煤炭等行業(yè)存在節(jié)前備貨行為，車(chē)用需求尚可，帶動(dòng)出廠價(jià)格小幅上漲截至1月17日，LNG主產(chǎn)地價(jià)格報(bào)4240元/噸，較上期上漲0.59%預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)LNG價(jià)格成交重心將回落隨著春節(jié)臨近，下游各行各業(yè)開(kāi)工率將會(huì)逐步降低，交通物流運(yùn)輸需求減少之下，車(chē)用LNG需求將會(huì)逐步降低，同時(shí)，節(jié)前備貨也將逐步結(jié)束，整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)LNG車(chē)用及工業(yè)需求在下周將會(huì)持續(xù)回落。

產(chǎn)業(yè)分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)LNG消費(fèi)量周數(shù)據(jù)分析（20250109-0115）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運(yùn)物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運(yùn)輸活躍度增加，帶動(dòng)整體需求上漲 中國(guó)液化天然氣消費(fèi)量周數(shù)據(jù)對(duì)比 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 二、樣本消費(fèi)量趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周，中國(guó)液化天然氣消費(fèi)量預(yù)計(jì)：80萬(wàn)噸左右，較本期回落。

數(shù)據(jù)分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)液化天然氣商業(yè)庫(kù)存周數(shù)據(jù)分析（20250110-0116）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運(yùn)物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運(yùn)輸活躍度增加，帶動(dòng)整體需求上漲，社會(huì)庫(kù)存小幅下行 中國(guó)液化天然氣商業(yè)庫(kù)存周數(shù)據(jù)趨勢(shì) 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 二、樣本庫(kù)存趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 下周，中國(guó)液化天然氣商業(yè)庫(kù)存量預(yù)計(jì)：420萬(wàn)噸左右，較本期降低。

數(shù)據(jù)分析

[庫(kù)存]：中國(guó)液化天然氣商業(yè)庫(kù)存周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250110-0116）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運(yùn)物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運(yùn)輸活躍度增加，帶動(dòng)整體需求上漲，社會(huì)庫(kù)存小幅下行 樣本說(shuō)明：基數(shù)自2024年12月31日起，原中國(guó)265家液化天然氣工廠增至266家，覆蓋率為100%，接收站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)17座，按照進(jìn)口能力統(tǒng)計(jì)覆蓋率65%。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

[數(shù)據(jù)分析]:中國(guó)LNG工廠產(chǎn)銷(xiāo)率周數(shù)據(jù)分析(20250110-0116）

本周（1.10-1.16）國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)銷(xiāo)率為109.81%，較上周（1.3-1.9）上漲2.8個(gè)百分點(diǎn)，趨勢(shì)上漲主要原因是：各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運(yùn)物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運(yùn)輸活躍度增加，帶動(dòng)整體需求上漲 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 截至1月16日，當(dāng)日國(guó)內(nèi)LNG工廠總庫(kù)存量50.95萬(wàn)噸，較上周減少6.08萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)分析