快訊播報
煤炭礦石運距減少快訊
- 2025-04-30 08:55
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4月30日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。月末部分煤礦已完成生產(chǎn)任務(wù),陸續(xù)減產(chǎn)或停產(chǎn)開始檢修,整體煤炭供應(yīng)水平稍有收緊。五一小長假前夕,港口尋貨冷清成交減少,產(chǎn)地煤礦拉運車輛減少,市場整體呈現(xiàn)觀望狀態(tài),礦區(qū)多數(shù)煤礦銷售平平,報價暫未調(diào)整,短期內(nèi)市場支撐力度不足,產(chǎn)地煤價將延續(xù)弱穩(wěn)走勢。
- 2025-04-28 11:40
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國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在國新辦新聞發(fā)布會上表示,當前國內(nèi)能源供應(yīng)充足,市場價格總體穩(wěn)定。美國在我能源進口當中占比低,2024年我國進口美國原油、天然氣、煤炭的總量都很少,占能源消費總量的比重非常低。我國能源進口來源多元,目前國際能源市場供應(yīng)充足,企業(yè)減少甚至停止自美能源進口,對我國能源供應(yīng)沒有影響。
- 2025-04-27 08:36
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中國神華公告稱,2025年第一季度營業(yè)收入695.85億元,同比下降21.1%;歸屬于上市公司股東的凈利潤119.49億元,同比下降18.0%;基本每股收益0.601元。煤炭銷售量及平均銷售價格下降導(dǎo)致煤炭銷售收入減少;售電量及平均售電價格下降導(dǎo)致售電收入減少。小財注:2024年Q4凈利125.97億元,據(jù)此計算,Q1凈利環(huán)比下降5.14%。
- 2025-04-15 09:05
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4月15日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。昨日大集團站臺外購價補漲5元/噸,但在港口庫存高位,終端需求不佳的情況下,市場用戶看空情緒濃厚,操作積極性減少,坑口煤價多數(shù)持穩(wěn),個別煤礦降價促銷,市場整體依舊僵持維穩(wěn)。后續(xù)仍需關(guān)注港口去庫及終端需求釋放情況。
- 2025-04-15 09:00
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15日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。昨日大集團站臺外購價補漲5元/噸,但在港口庫存高位,終端需求不佳的情況下,市場用戶看空情緒濃厚,操作積極性減少,坑口煤價多數(shù)持穩(wěn),個別煤礦降價促銷,市場整體依舊僵持維穩(wěn)。后續(xù)仍需關(guān)注港口去庫及終端需求釋放情況。
煤炭礦石運距減少市場行情
按綜合排序
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5月27日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-27 17:36
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5月27日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-05-27 17:33
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5月27日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-27 10:00
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5月26日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-05-26 17:39
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5月26日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-26 17:32
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5月26日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-26 10:00
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5月24日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-24 17:30
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5月24日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-24 10:04
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5月23日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-23 17:35
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5月23日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-05-23 17:27
煤炭礦石運距減少相關(guān)資訊
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灌河5萬噸級航道疏浚工程即將建成,可通行5萬噸級船舶,是蘇北、魯南、豫東、皖北等地區(qū)海河聯(lián)運主通道,作為北貨南運的樞紐港,相較于長江港口海運距離大幅縮短,運輸時間減少3—5天,綜合物流成本顯著降低 灌河港區(qū)裝卸功能齊全,貨種結(jié)構(gòu)豐富,可裝卸煤炭、建材、礦石、鋼材、木材、糧食、集裝袋、集裝箱、大件設(shè)備等,貨源市場已覆蓋徐州、宿遷、淮安、連云港、鹽城,并輻射至河南周口、漯河,安徽淮北、淮南、蚌埠、阜陽,山東棗莊、濟寧等地區(qū)。
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Mysteel:全球航運貿(mào)易回落,市場需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化
具體來看: 俄-烏沖突疊加全球原油低庫存背景下,原油價格快速上漲歐盟對俄羅斯實施經(jīng)濟制裁,在全球?qū)ふ倚碌倪M口地,導(dǎo)致油輪運距大幅增加,市場運力間接減少,運價快速上漲,達到兩年來高點集裝箱運輸市場方面,中國出口訂單減少疊加全球運力周轉(zhuǎn)加快,集裝箱艙位供給由緊轉(zhuǎn)松,運價高位回落,但與疫情前相比依然處于絕對高位干散貨運輸市場表現(xiàn)相對平穩(wěn),俄-烏沖突爆發(fā)導(dǎo)致歐洲煤炭轉(zhuǎn)向全球采購、夏季高溫需求增加等利好干散貨運輸,但全球鐵礦石需求下降釋放部分運力,干散貨運輸市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)。
產(chǎn)業(yè)分析