Mysteel周報(bào)：京津冀一周產(chǎn)經(jīng)—區(qū)域內(nèi)鋼廠產(chǎn)量持穩(wěn)，下游需求好于預(yù)期

河北省有序削減煤炭消費(fèi)總量，綜合采取非電行業(yè)節(jié)煤、煤電行業(yè)減煤、清潔能源替代等系列措施，全省煤炭消費(fèi)占比持續(xù)降低全力推進(jìn)大型風(fēng)電、光伏基地建設(shè)，科學(xué)發(fā)展抽水蓄能，加快實(shí)施新型儲(chǔ)能、海上風(fēng)電、海上光伏項(xiàng)目，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)融合發(fā)展，目前全省風(fēng)電光伏裝機(jī)達(dá)1.23億千瓦 據(jù)Mysteel調(diào)研得知，本周京津冀建材鋼廠螺紋鋼產(chǎn)線開(kāi)工狀態(tài)和上周保持一致，截止發(fā)稿，有個(gè)別產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)下周產(chǎn)量或有所增加。

周報(bào)

看期貨市場(chǎng)如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)避險(xiǎn)增效

京津冀是我國(guó)重要的鋼鐵、煤炭生產(chǎn)基地，2024年貢獻(xiàn)了超過(guò)3.8億噸鋼鐵產(chǎn)量、4400萬(wàn)噸原煤產(chǎn)量，其中河北省鋼鐵產(chǎn)量長(zhǎng)期位居全國(guó)第一，約占全國(guó)總產(chǎn)量的20%，為全國(guó)相關(guān)下游行業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展提供了重要的原料基礎(chǔ)作為京津冀區(qū)域的支柱型產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面同樣扮演著重要角色 近日，《中國(guó)冶金報(bào)》記者調(diào)研多家京津冀鋼鐵、煤炭企業(yè)時(shí)了解到，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)近年來(lái)面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、供需格局變化等多重因素引發(fā)的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

鋼材

張文?。禾旖蚋塾猩V情況介紹

據(jù)了解，天津新港于1952年10月17日重新開(kāi)港通航，從地理位置上看，天津港位于渤海灣最西端，是京津冀地區(qū)的海上門戶，距雄安新區(qū)最近的出?？?，直接輻射“三北地區(qū)”天津港內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，腹地面積占全國(guó)總面積的52%，腹地人口達(dá)3.8億，占全國(guó)總?cè)丝诘?0%2025年1-5月天津港集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)2.07億噸，同比增長(zhǎng)1.10%；集裝箱吞吐量993萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條，現(xiàn)有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國(guó)際郵輪等專用泊位213個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上133個(gè)。

會(huì)議

中國(guó)中部地區(qū)能源產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、合作？

作為全國(guó)唯一的能源革命綜合改革試點(diǎn)省，山西加快推進(jìn)煤炭綠色開(kāi)發(fā)利用基地等“五大基地”建設(shè)，按下能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“快進(jìn)鍵” 在山西大同，晉北600萬(wàn)千瓦大型風(fēng)電光伏基地正在加緊建設(shè)，一片片光伏板，為采煤沉陷區(qū)治理開(kāi)辟出一條新路該基地建成后每年可向京津冀輸送清潔電力270億千瓦時(shí) 目前，山西新能源和清潔能源裝機(jī)占比達(dá)46.4%；建成了中國(guó)首家電力現(xiàn)貨市場(chǎng)，外送綠電位居全國(guó)第一。

爐料

Mysteel月報(bào)：1月份國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格震蕩整理

推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右。

品種月報(bào)

Mysteel：2024年中國(guó)冶金焦需求展望

2023年12月7日國(guó)務(wù)院發(fā)布《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》提到，嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel年終盤點(diǎn)：2023年鋼鐵行業(yè)大事記

到2030年，力爭(zhēng)形成3億噸/年的可調(diào)度產(chǎn)能儲(chǔ)備 12月7日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》，其中提到，嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右。

資訊

國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā) 《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》的通知

到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)20%左右，電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)30%左右持續(xù)增加天然氣生產(chǎn)供應(yīng)，新增天然氣優(yōu)先保障居民生活和清潔取暖需求 （十）嚴(yán)格合理控制煤炭消費(fèi)總量在保障能源安全供應(yīng)的前提下，重點(diǎn)區(qū)域繼續(xù)實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制到2025年，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)煤炭消費(fèi)量較2020年分別下降10%和5%左右，汾渭平原煤炭消費(fèi)量實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，重點(diǎn)削減非電力用煤。

熱點(diǎn)資訊

國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā) 《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》的通知

到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)20%左右，電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)30%左右持續(xù)增加天然氣生產(chǎn)供應(yīng)，新增天然氣優(yōu)先保障居民生活和清潔取暖需求 （十）嚴(yán)格合理控制煤炭消費(fèi)總量在保障能源安全供應(yīng)的前提下，重點(diǎn)區(qū)域繼續(xù)實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制到2025年，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)煤炭消費(fèi)量較2020年分別下降10%和5%左右，汾渭平原煤炭消費(fèi)量實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，重點(diǎn)削減非電力用煤。

熱點(diǎn)資訊

國(guó)務(wù)院：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目上馬

到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)20%左右，電能占終端能源消費(fèi)比重達(dá)30%左右持續(xù)增加天然氣生產(chǎn)供應(yīng)，新增天然氣優(yōu)先保障居民生活和清潔取暖需求 （十）嚴(yán)格合理控制煤炭消費(fèi)總量在保障能源安全供應(yīng)的前提下，重點(diǎn)區(qū)域繼續(xù)實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制到2025年，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)煤炭消費(fèi)量較2020年分別下降10%和5%左右，汾渭平原煤炭消費(fèi)量實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，重點(diǎn)削減非電力用煤重點(diǎn)區(qū)域新改擴(kuò)建用煤項(xiàng)目，依法實(shí)行煤炭等量或減量替代，替代方案不完善的不予審批；不得將使用石油焦、焦炭、蘭炭等高污染燃料作為煤炭減量替代措施。

聚焦

Mysteel宏觀周報(bào)：政治局會(huì)議部署明年經(jīng)濟(jì)工作，國(guó)務(wù)院發(fā)文嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

◎ 國(guó)務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》，其中提到，嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右。

資訊

Mysteel年終盤點(diǎn)：2023年鋼鐵行業(yè)十大話題

話題一、嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能 12月7日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》，其中提到，嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右。

資訊

黑色期貨早報(bào)：各品種上漲，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩偏強(qiáng)

推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右 政策：廣州印發(fā)《廣州市金融支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干措施》。

期評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：唐山管帶價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行 成交一般

推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右 二、今日價(jià)格 145帶鋼出廠3960元/噸，較昨漲20元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：國(guó)務(wù)院嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能，力拓發(fā)布產(chǎn)量指導(dǎo)目標(biāo)

推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右 ◎力拓發(fā)布2024年的產(chǎn)量指導(dǎo)目標(biāo)根據(jù)產(chǎn)量指導(dǎo)目標(biāo)，皮爾巴拉鐵礦石的發(fā)運(yùn)量（100%權(quán)益基礎(chǔ)）與10月現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)公布的結(jié)果保持一致，將在3.23億-3.38億噸之間。

資訊

Mysteel周報(bào)：華中一周產(chǎn)經(jīng)——鋼材價(jià)格漲幅明顯 政策項(xiàng)目共同發(fā)力

推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能；有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%京津冀及周邊地區(qū)繼續(xù)實(shí)施“以鋼定焦”，煉焦產(chǎn)能與長(zhǎng)流程煉鋼產(chǎn)能比控制在0.4左右 產(chǎn)業(yè)方面，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2023年11月下旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)201.61萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2.39%，同口徑相比去年同期下降0.61%；鋼材庫(kù)存量1296.31萬(wàn)噸，比上一旬下降15.44%，比上月同旬下降5.87%。

周報(bào)

鄂爾多斯人均GDP破25萬(wàn)元，為何能超一線城市？

羊絨自然是鄂爾多斯的金字名片如今，鄂爾多斯全市羊絨年產(chǎn)量達(dá)3300噸，羊絨制品生產(chǎn)能力占到全國(guó)的1/2、世界的2/5這里為中國(guó)“羊絨第一大國(guó)”的地位奠定了基礎(chǔ)，也讓羊絨從奢侈的“開(kāi)司米”，變成了多樣而親民的羊絨衫 地下也是鄂爾多斯財(cái)富的來(lái)源鄂爾多斯市的高嶺土儲(chǔ)量65億噸，在全國(guó)硬質(zhì)高嶺土中質(zhì)量最優(yōu)；煤炭、天然氣探明儲(chǔ)量分別占全國(guó)的1/6和1/3，是西氣東輸戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，不止為自己帶來(lái)財(cái)富，還點(diǎn)亮了京津冀等多地的萬(wàn)家燈火，為全國(guó)輸入了社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的能源血液。

國(guó)內(nèi)

山西省“十四五”節(jié)能減排實(shí)施方案

抓好煤炭分質(zhì)分級(jí)梯級(jí)利用，加快煤炭由燃料向原料、材料、終端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，推動(dòng)煤炭向高端高固碳率產(chǎn)品發(fā)展到2025年，非化石能源占能源消費(fèi)總量比重達(dá)到12%京津冀及周邊地區(qū)涉及我省設(shè)區(qū)市的煤炭消費(fèi)量分別下降10%左右，汾渭平原涉及我省設(shè)區(qū)市的煤炭消費(fèi)量實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)（省能源局、省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、省工信廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)，各市、縣政府負(fù)責(zé)落實(shí)以下均需市、縣政府落實(shí)，不再列出） （二）重點(diǎn)行業(yè)綠色升級(jí)工程。

鋼材

徐向春：十年大起大落，鋼市悄然蝶變

另一方面，隨著鋼鐵產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，南北鋼鐵產(chǎn)能分布不均也產(chǎn)生了一些負(fù)面因素?fù)?jù)環(huán)保部門調(diào)查，京津冀及周邊地區(qū)重化工產(chǎn)業(yè)高度密集，該區(qū)域國(guó)土面積占全國(guó)7.2%，卻消耗了全國(guó)33%的煤炭，主要大氣污染物排放量占全國(guó)排放總量30%左右，單位國(guó)土面積排放強(qiáng)度是全國(guó)平均水平4倍左右，對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活和人民身體健康產(chǎn)生了很大影響。

觀點(diǎn)

美錦集團(tuán)、旭陽(yáng)集團(tuán)、神華集團(tuán)、陽(yáng)煤化工紛紛入局，氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流！

2022年1月7日，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案》，其中提到，推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，提高沿海港口大宗貨物綠色集疏運(yùn)比例在煤炭礦區(qū)、物流園區(qū)和鋼鐵、火電、煤化工、建材等領(lǐng)域培育一批綠色運(yùn)輸品牌企業(yè)，打造一批綠色運(yùn)輸樞紐 鐵路運(yùn)輸是煤炭的主要運(yùn)輸方式，我國(guó)鐵路煤運(yùn)量一直占煤運(yùn)總量的60%以上煤炭公路運(yùn)輸作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾a(bǔ)充，具有靈活性大、占地少、對(duì)地形條件適應(yīng)性好、造價(jià)低、運(yùn)輸設(shè)備型式多樣等特點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊