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更新時(shí)間:2025-08-20

快訊播報(bào)

鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)快訊

2025-05-26 09:22

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織。今年截至目前,綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸,日均拉運(yùn)7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計(jì)劃上調(diào)價(jià)格20-40元/噸,主要因三季度錯(cuò)峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮,熟料庫存下降。煤炭成本上漲及雨季運(yùn)輸受限進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本,部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束,基建項(xiàng)目趕工需求回升,疊加行業(yè)協(xié)同提價(jià),水泥價(jià)格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或煤價(jià)回落,漲價(jià)持續(xù)性或受限。

2025-08-08 08:33

蘭花科創(chuàng)公告稱,公司擬以現(xiàn)金1.488億元購買旭洪實(shí)業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司62%股權(quán)。此次交易旨在拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域,增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力,并提升市場份額和企業(yè)影響力。交易完成后,公司將快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域,利用現(xiàn)有港口設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和客戶資源,擴(kuò)大煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場的份額。

2025-08-01 08:42

近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠,標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn),為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。

鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)資訊

  • 25日全球煤炭快訊:印度煤炭公司一子公司在國有企業(yè)中率先完成全員疫苗接種 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長4.91%

    印度煤炭公司一子公司在國有企業(yè)中率先完成全員疫苗接種 據(jù)報(bào)道,印度煤炭公司(CIL)旗下子公司北方煤田公司(NCL)本周一宣布,其手下所有員工及其親屬均已完成新冠疫苗接種,成為全國首個(gè)完成全員接種的國有企業(yè) 北方煤田公司擁有約50,000名雇員,包括13,000多名全職員工和16,000名合同職員工以及20,000名員工的親屬。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.8.14)

    2025年1-6月,德國煤炭產(chǎn)量(全為褐煤)累計(jì)4281.5萬噸,同比下降2.3% 三、其他動(dòng)態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報(bào)道,俄羅斯鐵路公司于8月11日披露,各企業(yè)未按協(xié)議履行220萬噸煤炭運(yùn)輸提名,其中出口方向違約130萬噸(含東行90萬噸),國內(nèi)運(yùn)輸違約90萬噸該公司指出違約主因全球煤炭價(jià)格下跌及盧布匯率高企導(dǎo)致行業(yè)盈利持續(xù)低迷7月全路煤炭運(yùn)輸量同比下滑3.2%至2530萬噸,但東向出口逆勢(shì)增長13.4%達(dá)1000萬噸;當(dāng)月煤炭出口總量為1470萬噸,同比下降0.5%。

    日評(píng)

  • 高欄港鐵路提升電煤周轉(zhuǎn)率運(yùn)輸量創(chuàng)新高

    “我們建立了電煤運(yùn)輸‘三優(yōu)先’機(jī)制——優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”國鐵廣州局高欄港鐵路物流營業(yè)部經(jīng)理唐榮介紹說,通過與企業(yè)建立“日對(duì)接、時(shí)跟蹤”機(jī)制,動(dòng)態(tài)優(yōu)化2家電廠的運(yùn)輸方案在韶關(guān)國粵電廠,鐵路部門創(chuàng)新“整列循環(huán)”運(yùn)輸模式,使電煤周轉(zhuǎn)效率提升15%,庫存可用天數(shù)始終保持在安全線以上 在40℃的鐵路編組場,貨運(yùn)員封木華的工裝已結(jié)出鹽霜:“現(xiàn)在每天經(jīng)手的電煤車皮超過300節(jié),雖然辛苦,但想到這些煤炭馬上能變成千家萬戶的空調(diào)涼風(fēng),生產(chǎn)企業(yè)的澎湃動(dòng)力,就覺得值!” 據(jù)悉,面對(duì)即將到來的新一輪用電高峰,鐵路部門已啟動(dòng)“迎峰度夏”電煤保供專項(xiàng)行動(dòng),后續(xù)將有400萬噸電煤整裝待發(fā)。

    原料

  • 浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列

    截至8月4日,浩吉鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物4.35億噸 在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面,浩吉鐵路的“動(dòng)脈”作用更顯突出它不僅帶動(dòng)了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,更推動(dòng)數(shù)個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目的落地,印證了運(yùn)輸通道對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重塑作用來自內(nèi)蒙古鄂爾多斯、陜西榆林等地的煤炭實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分流,加速了西部地區(qū)資源開發(fā),推動(dòng)傳統(tǒng)能源基地向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升 面對(duì)新能源浪潮與煤炭市場周期共振等市場形勢(shì),中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合浩吉鐵路股份有限公司以市場為導(dǎo)向,通過深挖“產(chǎn)、運(yùn)、儲(chǔ)、貿(mào)、銷”全鏈條潛力,推動(dòng)增運(yùn)上量;堅(jiān)持產(chǎn)銷兩端齊發(fā)力,上游強(qiáng)化與煤炭生產(chǎn)企業(yè)“總對(duì)總”營銷,下游對(duì)輻射電廠啟動(dòng)“需求激勵(lì)”,針對(duì)礦主、貿(mào)易商、集運(yùn)站業(yè)主等產(chǎn)業(yè)鏈主體定制個(gè)性化策略。

    原料

  • 國家能源銷售集團(tuán)全力保障世運(yùn)會(huì)煤電供應(yīng)

    截至8月12日,國家能源銷售集團(tuán)累計(jì)向四川成都地區(qū)供應(yīng)煤炭超120萬噸,確保成都世界運(yùn)動(dòng)會(huì)期間重點(diǎn)供熱企業(yè)燃煤可用天數(shù)達(dá)20天以上,保障世運(yùn)會(huì)期間煤電供應(yīng) 8月以來,四川地區(qū)連續(xù)高溫天氣,火電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行,電力保供形勢(shì)嚴(yán)峻,為保障第12屆世界運(yùn)動(dòng)會(huì)期間川渝地區(qū)的煤炭資源穩(wěn)定充足供應(yīng),銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署、提前籌劃,建立災(zāi)害性天氣預(yù)警機(jī)制,克服陜北礦區(qū)強(qiáng)降雨天氣和鐵路運(yùn)輸受阻等不利因素,積極與供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào),提前謀劃儲(chǔ)煤備供工作,最大限度滿足川渝地區(qū)用煤需求。

    原料

  • 國家統(tǒng)計(jì)局:1-7月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%

    分經(jīng)濟(jì)類型看,7月份,國有控股企業(yè)增加值同比增長5.4%;股份制企業(yè)增長6.5%,外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長2.8%;私營企業(yè)增長5.0% 分行業(yè)看,7月份,41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中,煤炭開采和洗選業(yè)增長4.2%,石油和天然氣開采業(yè)增長4.1%,農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.6%,酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長0.1%,紡織業(yè)增長1.7%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長7.2%,非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.6%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長6.8%,通用設(shè)備制造業(yè)增長8.4%,專用設(shè)備制造業(yè)增長3.8%,汽車制造業(yè)增長8.5%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長13.7%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長10.2%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長3.4%。

    國內(nèi)

  • 陜煤運(yùn)銷集團(tuán)上半年銷售煤炭1.42億噸、同比增長2%

    該公司持續(xù)提升鐵路運(yùn)輸競爭力,強(qiáng)化合作有效降低物流成本加快推動(dòng)鐵路物流降費(fèi),多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商,簽訂物流總包合同,推動(dòng)相關(guān)區(qū)域物流成本有效壓降的同時(shí),促進(jìn)鐵路發(fā)運(yùn),累計(jì)煤炭鐵路運(yùn)量6560.2萬噸,穩(wěn)定重點(diǎn)市場區(qū)域和重點(diǎn)用戶 運(yùn)銷集團(tuán)依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢(shì)精細(xì)算好煤電鋼化“綜合賬”,以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對(duì)沖市場不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應(yīng)礦點(diǎn)和運(yùn)輸路徑,為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬元。

    原料

  • 破局“單行道”,新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬!

    煤炭市場單邊下行的環(huán)境下,原料采購部努力尋求新的降本增效渠道,以煤炭物流降本為突破口,積極探索運(yùn)輸模式創(chuàng)新,構(gòu)建起“水鐵聯(lián)運(yùn)+水公聯(lián)運(yùn)”雙軌并行的物流新格局,今年1至6月,通過水運(yùn)煤炭進(jìn)廠總量達(dá)34.59萬噸,累計(jì)實(shí)現(xiàn)物流降本1050萬元,降本成效實(shí)實(shí)在在地轉(zhuǎn)化為了企業(yè)的效益 長期以來,在采購煤炭時(shí),鐵路直達(dá)一直是運(yùn)輸的首選方式然而,高昂的單趟運(yùn)費(fèi)如同一個(gè)頑固的“瓶頸”,嚴(yán)重制約著成本的優(yōu)化。

    經(jīng)營管理

  • Mysteel解讀: 2025年6月中國進(jìn)口動(dòng)力煤同比下降32% 單月進(jìn)口量為近兩年最低

    分國別來看,除蒙古國同比增量30%外,其他國家均有不同程度減量減量最多的是印尼,同比去年減少1650.0萬噸,主要由于下游電企發(fā)電量下降,對(duì)煤炭需求下滑,及國內(nèi)煤價(jià)持續(xù)下跌,進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)差距縮??;另協(xié)會(huì)提倡用煤企業(yè)減少進(jìn)口低卡劣質(zhì)煤,也是進(jìn)口印尼煤減量原因之一 其次為俄羅斯,同比減量363.3萬噸;在全球煤價(jià)下跌的趨勢(shì)下,俄羅斯煤炭無可幸免,但在制裁、鐵路運(yùn)輸費(fèi)用影響下,煤礦生產(chǎn)成本不斷升高,中小型礦山面臨停產(chǎn)、退出市場等嚴(yán)峻考驗(yàn),因此煤炭生產(chǎn)及出口繼續(xù)收窄。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 張宏:把握煤炭市場趨勢(shì)性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅(jiān)定信心,努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場穩(wěn)價(jià)格穩(wěn)預(yù)期

    要推動(dòng)新一輪煤電聯(lián)營與煤電一體化發(fā)展,提高煤炭、煤電協(xié)同效應(yīng)要推動(dòng)煤炭與土地、水資源協(xié)同發(fā)展,充分發(fā)揮煤礦區(qū)資源優(yōu)勢(shì),協(xié)同發(fā)展風(fēng)電、光伏發(fā)電、氫能等新能源,促進(jìn)煤炭與新能源耦合發(fā)展,構(gòu)建新型能源供應(yīng)體系 第三、把握煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展新格局,推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)煤炭企業(yè)特別是大型企業(yè)要持續(xù)推動(dòng)煤礦智能化建設(shè),提升煤礦生產(chǎn)現(xiàn)代化水平,提高全國煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)保障能力要協(xié)同推動(dòng)煤炭鐵路運(yùn)輸、港口儲(chǔ)運(yùn)、儲(chǔ)備與特高壓輸電體制機(jī)制建設(shè),提高煤炭應(yīng)急保障能力。

    原料

  • 俄鐵擬調(diào)整貨運(yùn)費(fèi)率:上調(diào)原材料運(yùn)輸費(fèi)、下調(diào)鋼材運(yùn)費(fèi)

    有冶金企業(yè)代表呼吁,應(yīng)將相關(guān)運(yùn)價(jià)調(diào)整推遲至2028年以后再行啟動(dòng) 除原材料與成品鋼調(diào)價(jià)外,俄鐵還計(jì)劃從2027年起上調(diào)集裝箱運(yùn)輸附加費(fèi)15%,以覆蓋擴(kuò)容建設(shè)帶來的成本同時(shí),計(jì)劃將敞車、棚車與平臺(tái)車等空車運(yùn)行費(fèi)率于2026年和2027年分別上調(diào)5%據(jù)官方數(shù)據(jù),目前空車運(yùn)費(fèi)僅覆蓋約60%的實(shí)際運(yùn)營成本業(yè)內(nèi)人士警告稱,相關(guān)調(diào)整若實(shí)施,將對(duì)煤炭企業(yè)和出口商帶來額外壓力 整體來看,此次運(yùn)價(jià)調(diào)整意在提高高附加值產(chǎn)品的鐵路運(yùn)輸吸引力,但也暴露出當(dāng)前俄羅斯資源性行業(yè)在運(yùn)輸成本和產(chǎn)業(yè)利潤率方面的結(jié)構(gòu)性矛盾。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國家統(tǒng)計(jì)局:6月規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.8%

    分經(jīng)濟(jì)類型看,6月份,國有控股企業(yè)增加值同比增長5.7%;股份制企業(yè)增長7.1%,外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長5.5%;私營企業(yè)增長6.2% 分行業(yè)看,6月份,41個(gè)大類行業(yè)中有36個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中,煤炭開采和洗選業(yè)增長6.5%,石油和天然氣開采業(yè)增長3.6%,農(nóng)副食品加工業(yè)增長8.2%,酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長3.4%,紡織業(yè)增長2.5%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長7.5%,非金屬礦物制品業(yè)下降0.1%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長4.1%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長9.2%,通用設(shè)備制造業(yè)增長7.8%,專用設(shè)備制造業(yè)增長4.6%,汽車制造業(yè)增長11.4%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長10.1%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長11.4%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長11.0%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長1.6%。

    國內(nèi)

  • 鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期,近50億噸“運(yùn)力”如何增值?

    鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè),供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購進(jìn)廠原燃料,包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等;銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品(鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等)結(jié)合長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量)以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量),2024年中國約10億噸的粗鋼產(chǎn)量(短流程產(chǎn)量占比10%),僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸(不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量),同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸,如此龐大的物流量,意味著巨額的物流費(fèi)用,同時(shí),受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約,各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

    鋼材

  • 1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

    1至5月,國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸,其中電煤5.75億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 該負(fù)責(zé)人稱,鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務(wù),推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,今年前5個(gè)月共簽訂物流總包合同655個(gè),合同運(yùn)量9.79億噸此外,國鐵集團(tuán)與航運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大合作,開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品,壓縮運(yùn)輸時(shí)限,降低全程物流費(fèi)用。

    原料

  • 山西陽泉:到2030年生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5800萬噸/年左右

    以龍頭物流企業(yè)為基礎(chǔ),以煤炭物流為主,統(tǒng)籌相關(guān)能源物流,整合地方物流企業(yè),培育煤炭物流產(chǎn)業(yè)體系整合石太鐵路、陽大鐵路、周邊干線鐵路資源及其支線鐵路,優(yōu)化煤炭物流通道資源,推進(jìn)煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”加快推動(dòng)西上莊煤礦鐵路專用線、平定瑞泰鐵路專用線、白羊墅擴(kuò)能改造等重點(diǎn)鐵路專用線建設(shè),加快建設(shè)平定華遠(yuǎn)陸港、盂縣億博物流園南北兩大物流基地,提高全市煤炭外輸能力(市發(fā)改委、市工信局、市交通局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (二十七)優(yōu)化充(換)電設(shè)施布局 推進(jìn)充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理推進(jìn)集中式公共充電場站建設(shè),落實(shí)《陽泉市電動(dòng)汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》等文件,優(yōu)先在商業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐(場站)、公路沿線服務(wù)區(qū)(站)、企事業(yè)單位等場所配置公共充電設(shè)施。

    原料

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)(2025.6.9)

    三、其他動(dòng)態(tài): 1.印度 據(jù)商業(yè)旗幟報(bào)(Business Standard)報(bào)道稱,印度煤炭公司(CIL)于6月5日宣布,已與印度港口鐵路與索道有限公司(IPRCL)簽署諒解備忘錄,共同開發(fā)印度煤炭公司及其子公司的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施該不具約束力協(xié)議于加爾各答簽署,旨在提升煤炭運(yùn)輸能力IPRCL是由印度港口航運(yùn)水道部下屬11個(gè)主要港口(持股90%)與鐵道部下屬鐵路維卡斯尼加姆有限公司(RVNL,持股10%)組成的合資企業(yè),核心任務(wù)是為主要港口建設(shè)高效鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)以擴(kuò)大吞吐量。

    日評(píng)

  • 沈鐵:積極搶運(yùn)電煤,助力迎峰度夏

    進(jìn)入夏季,東北地區(qū)氣溫不斷攀升,多地出現(xiàn)用電高峰,各大電廠電煤消耗量有所增加中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵沈陽局”)立足保用電、保民生,全力組織電煤運(yùn)輸,確保各大電廠夏季用電高峰煤炭需求得到滿足 據(jù)了解,國鐵沈陽局與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運(yùn)協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制,加強(qiáng)日常溝通協(xié)調(diào),實(shí)時(shí)盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié),動(dòng)態(tài)掌握管內(nèi)55家電廠存煤量、日耗量,以及設(shè)備狀況、卸車情況等,積極協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸組織中存在的問題,做到電煤運(yùn)輸有請(qǐng)必裝。

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  • 國家統(tǒng)計(jì)局:中國1-5月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%

    分經(jīng)濟(jì)類型看,5月份,國有控股企業(yè)增加值同比增長3.8%;股份制企業(yè)增長6.3%,外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長3.9%;私營企業(yè)增長5.9% 分行業(yè)看,5月份,41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中,煤炭開采和洗選業(yè)增長5.5%,石油和天然氣開采業(yè)增長5.3%,農(nóng)副食品加工業(yè)增長7.6%,酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長4.1%,紡織業(yè)增長0.6%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長5.9%,非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長4.8%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.1%,通用設(shè)備制造業(yè)增長6.3%,專用設(shè)備制造業(yè)增長2.3%,汽車制造業(yè)增長11.6%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長14.6%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長11.0%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長2.0%。

    國內(nèi)

  • 綏芬河鐵路口岸進(jìn)口煤炭量顯著增長

    為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織今年截至目前,綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來,低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎,進(jìn)口量逐年增加

    原料

  • Mysteel早報(bào):南方雨季 預(yù)計(jì)今日全國焊管價(jià)格或穩(wěn)中趨弱

    2.產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求,黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織今年截至目前,綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來,低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎,進(jìn)口量逐年增加 3.鋼管視點(diǎn) 近日,Φ2032mm×25.2mm×16m螺旋預(yù)精焊埋弧鋼管在東宏股份正式下線并實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。

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