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更新時間：2025-10-09

快訊播報

煤炭自供比例快訊

2025-09-17 09:54

據(jù)澳大利亞媒體9月17日報道，昆士蘭州最大的煤炭公司之一必和必拓公司正計劃停止薩拉吉南礦（Saraji South Mine）的煤炭生產(chǎn)（儲量約為5300萬噸），并從2025年11月起將該礦轉(zhuǎn)入維護保養(yǎng)狀態(tài)，將在其整個業(yè)務(wù)范圍內(nèi)裁員約750人，主要是因為州政府征收高額特許權(quán)使用費影響。據(jù)悉，澳大利亞煤炭特許權(quán)使用費制度采用三級累進稅率，隨著煤炭價格上漲，礦商支付的比例也隨之增加：當(dāng)煤價達到每噸175澳元時稅率為20%，達到225澳元時稅率為30%，當(dāng)價格突破300澳元時稅率將升至40%。當(dāng)前Mysteel澳大利亞低揮發(fā)優(yōu)質(zhì)焦煤遠期現(xiàn)貨價格為CFR202美金/噸，較上月同期下降1.7%。

2025-07-24 08:31

華泰證券研報表示，煤炭旺季已至，需求回暖催化煤價修復(fù)；供需寬松下生產(chǎn)端或有以量補價，“反內(nèi)卷”政策預(yù)期推升市場情緒，有望催化煤炭板塊估值修復(fù)。重申煤炭板塊的紅利邏輯，建議關(guān)注盈利能力穩(wěn)健有望保持高分紅比例的動力煤龍頭，以及去年以來超產(chǎn)現(xiàn)象大幅減少的山西地區(qū)相關(guān)龍頭公司。

2025-07-08 08:49

天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內(nèi)倒運100%應(yīng)用新能源車輛，6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應(yīng)用新能源車輛，先后累計投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。

2025-03-31 13:43

日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點領(lǐng)域清潔運輸實施方案》。文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%，新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示，近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會，鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示，干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來，中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在，對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為船運行業(yè)提供運量的同時，也將為造船行業(yè)提供強有力高質(zhì)量船板保障。

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  • 天山鋁業(yè)：公司電解鋁批復(fù)的合規(guī)產(chǎn)能為140萬噸，已建成120萬噸

    　天山鋁業(yè)3月4日在互動平臺表示，公司目前有6臺自備機組，自供電比例達到90%左右，其余10%左右的電力向石河子地區(qū)電力供應(yīng)商天富能源購買得益于新疆地區(qū)豐富的煤炭資源和能源區(qū)位優(yōu)勢，公司一直以來沒有出現(xiàn)過限電的情況，即使在去年全國部分地區(qū)普遍電力緊張的情況下，公司也一直處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)公司電解鋁批復(fù)的合規(guī)產(chǎn)能為140萬噸，已建成120萬噸

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