[甲醇]：5月7日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：5月6日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

Mysteel：4月27日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

27日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行國內(nèi)招投標(biāo)方面，終端電廠日耗小幅回落，庫存仍在持續(xù)累積；而當(dāng)前釋放需求多為遠(yuǎn)月貨盤，而投標(biāo)煤種的多樣性導(dǎo)致相同熱值的煤種價差較大，電廠始終以高性價比為采購標(biāo)準(zhǔn)，其中印尼Q3800拿貨價在450元/噸左右徘徊進(jìn)口貿(mào)易商方面，由于近期回國運(yùn)費(fèi)成本浮動導(dǎo)致貿(mào)易商拿貨成本小幅震蕩，疊加終端壓價態(tài)度影響，進(jìn)口貿(mào)易商拿貨積極性較低港口現(xiàn)貨方面，前期高卡澳煤出貨情況良好，華南港口緩慢降庫，但非電需求尚未明顯提升，現(xiàn)貨實(shí)際成交較為有限。

日評

Mysteel盤點(diǎn)：24日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 港口市場成交重心稍有下移

下游方面，近期可再生能源發(fā)電上升，日耗季節(jié)性下滑趨勢延續(xù)，整體庫存偏高，需求難以出現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)變，終端僅釋放少量剛需，補(bǔ)庫意愿持續(xù)低迷，無法形成大規(guī)模持續(xù)采購需求 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為454元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約483.5元/噸；進(jìn)口澳煤Q5500電廠最低投標(biāo)價為689元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約705元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel：4月21日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

21日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行據(jù)悉今日廣西地區(qū)電廠遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購開標(biāo)，以拿貨5月貨盤為主，印尼Q3800大船最低投標(biāo)價為453.8元/噸，整體投標(biāo)價表現(xiàn)仍處低位徘徊現(xiàn)階段下游電廠在庫存充裕背景下僅維持少量剛需采購，且壓價意愿強(qiáng)烈，報詢盤價差依舊存在，市場活躍度遭到抑制；加之近日美金匯率及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)持續(xù)波動，進(jìn)口市場參與者新貨采購普遍采取謹(jǐn)慎態(tài)度，現(xiàn)階段實(shí)際操作多以觀望為主預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價格或?qū)⒄鹗幭滦?，后續(xù)需關(guān)注外礦最新報價及匯率變化。

日評

Mysteel盤點(diǎn)：22日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 大秦線檢修提前至25日結(jié)束

下游方面，近日用煤需求淡季持續(xù)，進(jìn)入汛期，可再生能源開始增加，對煤電繼續(xù)形成擠壓，電廠庫存小幅累庫；后續(xù)江南、華南降雨明顯增多，日耗季節(jié)性下滑趨勢還將延續(xù)，需求難以出現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)變，終端或僅釋放少量剛需，補(bǔ)庫意愿也將持續(xù)低迷 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為455元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約483元/噸，低卡煤優(yōu)勢為28元/噸；澳煤Q5500到岸價約為693元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約710元/噸，高卡煤優(yōu)勢為17元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：8日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 北港報詢盤差距較大

進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為471元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約481元/噸；澳煤Q5500到岸價約為689元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約712元/噸各沿海電廠陸續(xù)以低價采購遠(yuǎn)月貨盤，而現(xiàn)階段貿(mào)易商仍面臨倒掛風(fēng)險，出貨壓力下被迫通過降價促進(jìn)成交量；然電廠庫存高位疊加傳統(tǒng)淡季下用煤需求偏弱運(yùn)行，短期內(nèi)將延續(xù)壓價剛需采購策略。

盤點(diǎn)

兗礦能源：預(yù)計(jì)今年一季度業(yè)績同比下降，目前煤價已基本至谷底

對此，公司高管表示，究其原因，一是公司長協(xié)煤占比約24%，不到四分之一價格上漲時是優(yōu)勢，價格下降時則業(yè)績波動大；二是公司產(chǎn)品區(qū)域廣，山東省本部和本部外區(qū)域煤炭價格降價差異大；三是公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富，對標(biāo)企業(yè)動力煤占比超85%，而兗礦精煤占比相對高，2024年精煤降價幅度高于動力煤 分紅方面，兗礦能源表示，公司將持續(xù)堅(jiān)持現(xiàn)金分紅原則，目前已累計(jì)分紅850億，基于公司對未來現(xiàn)金流及經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展預(yù)期，有能力支撐較高的分紅水平。

聚焦

Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對中國動力煤擾動有限

印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運(yùn)市場中有著不言而喻的重要地位進(jìn)入2025年，在經(jīng)歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價進(jìn)入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔(dān)，但由于新舊定價方式存在一定價差，且市場習(xí)慣短期較難改變，在未來實(shí)施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進(jìn)口動力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進(jìn)口動力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

Mysteel參考

Mysteel鋼鐵市場月度觀察：四月鋼市——供強(qiáng)需弱價難漲

從成本支撐及焦煤轉(zhuǎn)產(chǎn)動力煤的價差臨界來看，二季度價格底部存在支撐當(dāng)前維持二季度盤面焦煤920元/噸、焦炭1390元/噸的底部預(yù)期，對應(yīng)焦炭現(xiàn)貨較當(dāng)前仍有150–200元/噸的下跌空間，或在二季度中后段落地 預(yù)計(jì)四月港口準(zhǔn)一級焦炭*均價為1390元/噸，環(huán)比上漲17元/噸；臨汾低硫主焦煤*均價為1300元/噸，環(huán)比上漲10元/噸，反彈幅度有限，更偏估值修復(fù)性質(zhì) 注：文中*號分別代表以下規(guī)格的價格（除廢鋼外均為含稅價格）： 螺紋：上海螺紋 HRB400E20mm 熱卷：上海 Q235B：4.75*1500*C. 鐵礦：青島港 PB 粉（車板含稅濕噸價格） 廢鋼：張家港重廢（厚度≥6mm） 焦炭：日照港準(zhǔn)一級出庫 焦煤：臨汾低硫主焦 。

觀點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：25日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 電廠庫存仍處于絕對偏高水平

目前港口庫存高位、非電需求釋放不佳，長期看整體市場依舊供過于求，仍需謹(jǐn)慎操作截至3月24日環(huán)渤海八港庫存2922萬噸，日環(huán)比增加21萬噸 下游方面，近期傳統(tǒng)電煤淡季特征顯現(xiàn)，部分地區(qū)受氣溫回升影響，用電負(fù)荷略有下降，加上煤價繼續(xù)下跌，且去庫不理想，電廠庫存仍處于絕對偏高水平，終端觀望情緒濃厚，大規(guī)模采購的概率偏小 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為474元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約481元/噸；澳煤Q5500到岸價約為690元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約722元/噸；按當(dāng)前價格核算后在華南區(qū)域低卡進(jìn)口價格優(yōu)勢有所收窄，而內(nèi)貿(mào)煤價陰跌走弱，進(jìn)口煤價持續(xù)窄幅波動，在國內(nèi)市場競爭力減弱，終端用戶觀望情緒濃厚。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：24日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 月底部分產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量減少

電廠去庫化進(jìn)度緩慢，市場需求釋放表現(xiàn)不佳，現(xiàn)階段貿(mào)易商向礦山詢貨問價僅以剛需采購為主，且報還盤價差較大，整體市場成交情況較為慘淡短期內(nèi)進(jìn)口動力煤價格或?qū)⒗^續(xù)承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注天氣變化和電廠去庫情況

盤點(diǎn)

Mysteel日評：24日動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 月底部分產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量減少

外礦挺價情緒強(qiáng)烈，煤炭回國海運(yùn)費(fèi)小幅上漲背景下貿(mào)易商采購成本壓力依舊不減，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB報價圍繞51美金/噸左右電廠去庫化進(jìn)度緩慢，市場需求釋放表現(xiàn)不佳，現(xiàn)階段貿(mào)易商向礦山詢貨問價僅以剛需采購為主，且報還盤價差較大，整體市場成交情況較為慘淡短期內(nèi)進(jìn)口動力煤價格或?qū)⒗^續(xù)承壓運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注天氣變化和電廠去庫情況

日評

Mysteel：20日動力煤市場偏弱運(yùn)行 內(nèi)外貿(mào)煤價差距逐漸縮小

截至2月19日環(huán)渤海八港庫存2725.1萬噸，日環(huán)比增加5.2萬噸 下游方面，近日終端電廠的需求在春節(jié)后的季節(jié)性抬升之中，但回升的勢頭非常虛弱，后續(xù)來看，春季，電廠日耗很難有亮點(diǎn)出現(xiàn)下旬南方氣溫偏暖，且3-4月份本就是傳統(tǒng)的用煤淡季，進(jìn)入3月份以后下游電廠部分機(jī)組將逐漸停機(jī)檢修，煤炭需求隨之降低，在高位庫存壓制及逐步進(jìn)入淡季的預(yù)期下，后期需求增量或較為有限 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800到岸價約為464元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約499元/噸，低卡煤有35元/噸的價格優(yōu)勢；澳煤Q5500到岸價約為735元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約762元/噸，高卡煤優(yōu)勢為27元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel：2月14日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

14日進(jìn)口市場動力煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行近日沿海電廠釋放少量遠(yuǎn)期貨盤采購需求，以采購3月中旬遠(yuǎn)期貨盤為主，現(xiàn)華東地區(qū)電廠Q3800最低投標(biāo)價為448元/噸因年后終端庫存高企，電廠采購態(tài)度依舊相對謹(jǐn)慎，拿貨量相較此前較為保守，加之海外礦方挺價情緒強(qiáng)烈，貿(mào)易商與上游報還盤存有一定價差現(xiàn)倒掛難題未解下對即期貨盤采購興趣較為低迷，市場悲觀情緒不減，短期內(nèi)預(yù)計(jì)進(jìn)口煤價持續(xù)承壓運(yùn)行 價格方面，現(xiàn)印尼Q3800報500元/噸，Q4500報660元/噸，澳煤Q5500報780元/噸，均為港提價；現(xiàn)俄煤Q5500報810元/噸，為到岸艙底價。

日評

[甲醇]：2月14日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

Mysteel：2025年雙焦市場供需推演——產(chǎn)量過剩壓價，供需格局謀變

然而，經(jīng)濟(jì)增長壓力下，煤炭主產(chǎn)區(qū)可能缺乏及時主動的減產(chǎn)動力，供需錯配風(fēng)險加大 2、主焦與配煤價差擴(kuò)大，價格底部支撐顯現(xiàn)（以期貨主力合約對標(biāo)）： 在海外焦煤需求穩(wěn)定以及蒙古出口高位運(yùn)行背景下，主焦煤（澳洲進(jìn)口煤為基準(zhǔn)）價格下行表現(xiàn)出相對韌性，配煤（蒙古焦煤）價格跌幅預(yù)計(jì)更為顯著，推動價差持續(xù)擴(kuò)大 3、價格下跌引發(fā)動力煤與焦煤轉(zhuǎn)產(chǎn)預(yù)期： 部分地區(qū)配焦煤在價格下跌期間可能向動力煤轉(zhuǎn)產(chǎn)，進(jìn)一步縮減焦煤供應(yīng)規(guī)模。

觀點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：14日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 進(jìn)口煤價持續(xù)年內(nèi)低位

截至1月13日環(huán)渤海八港庫存2366.3萬噸，日環(huán)比增加22.4萬噸 下游方面，近日，冷空氣活動雖然頻繁，但強(qiáng)度總體不強(qiáng)，大部分地區(qū)氣溫接近常年，民用電負(fù)荷一般，天氣因素對日耗的支撐作用并不明顯；目前，電廠庫存依然偏高，疊加春節(jié)用煤淡季即將到來，電廠日耗或出現(xiàn)回落，預(yù)計(jì)后期終端僅維持剛需采購 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼Q3800華南到岸價約為459元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低102元/噸；澳煤5500華南到岸價約為762元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低103元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：31日動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行 產(chǎn)地供應(yīng)量短暫性收縮

截至12月30日環(huán)渤海八港庫存2375.3萬噸，日環(huán)比減少11.4萬噸 下游方面，現(xiàn)在已進(jìn)入全年最冷的時段，用煤進(jìn)入高峰期，民用電負(fù)荷有所增加，終端庫存持續(xù)去庫，加之部分大礦完成年度任務(wù)后停產(chǎn)、減產(chǎn)，供應(yīng)收緊，終端已有補(bǔ)庫行動，增加采購數(shù)量，后續(xù)天氣大降溫，集中補(bǔ)庫需求或?qū)⒗^續(xù)釋放 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼Q3800華南到岸價約為466元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低91元/噸；澳煤5500華南到岸價約為780元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低80元/噸。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：24日動力煤市場偏弱運(yùn)行 北港將持續(xù)下行趨勢

截至12月23日環(huán)渤海八港庫存2503.5萬噸，日環(huán)比減少14.8萬噸 下游方面，目前迎峰度冬完成半程，暫無長周期極寒天氣，假期也逐漸臨近，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)活躍度將逐漸下降，終端電廠會被動壘庫，短期內(nèi)以消化現(xiàn)有庫存為主，暫時沒有大規(guī)模采購計(jì)劃，僅維持剛需采購，后續(xù)日耗超預(yù)期表現(xiàn)的概率較小 進(jìn)口方面，今日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼Q3800華南到岸價約為475元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低86元/噸；澳煤5500華南到岸價約為785元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低80元/噸。

盤點(diǎn)