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更新時間:2025-07-06

快訊播報

印尼動力煤進口關(guān)稅快訊

2025-05-13 09:42

5月13日進口動力煤價差:印尼煤Q3800到岸價約448元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約447元/噸;澳煤Q5500到岸價約682元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約668元/噸。內(nèi)貿(mào)煤價陰跌下進口煤優(yōu)勢已消失,部分進口商為出貨投標價繼續(xù)走低。目前中美關(guān)稅調(diào)整協(xié)議出臺,對煤市是為利好消息,疊加5月下旬電廠有望開啟夏季用煤儲備,屆時煤市或?qū)⒂瓉砩闲泄拯c。

2025-07-04 09:30

7月4日隨著北方及華南區(qū)域高溫天氣蔓延,居民制冷用電需求激增,從而帶動電廠日耗提升,沿海電廠陸續(xù)放標,進口市場情緒有所好轉(zhuǎn)。當前電廠已經(jīng)從“消耗庫存為主”轉(zhuǎn)向“剛需結(jié)構(gòu)煤種補庫”,因而實際采購貨量依然處于中低水平,而華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸??傮w而言當前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局,進口煤價依舊承壓。

2025-07-03 09:03

7月3日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價381元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約445元/噸;進口印尼煤Q5500電廠最低投標價631元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約654元/噸。國內(nèi)終端采購節(jié)奏有所加快,貿(mào)易商出貨意愿增強,其中Q3800最低投標價周內(nèi)下調(diào)2元/噸,進口貿(mào)易商面臨成本倒掛問題依然嚴峻。

2025-07-01 09:04

7月1日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為391元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約445元/噸;澳煤Q5500到岸價約為643元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。由于內(nèi)貿(mào)煤價不斷走強,進口漲勢不及內(nèi)貿(mào)故而價格優(yōu)勢逐漸擴大;但進口貿(mào)易商考慮成本問題,投標重心較上周有所上移,流標現(xiàn)象逐漸增多。后續(xù)需關(guān)注終端實際采購節(jié)奏。

2025-06-27 09:58

6月27日進口動力煤價格表現(xiàn)稍有分化,印尼礦方挺價情緒逐漸增強,低卡Q3800大船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實際成交重心明顯上移;而高卡用煤需求持續(xù)疲軟對市場形成壓制,現(xiàn)澳洲Q5500大船F(xiàn)OB報價集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸,實際成交一般。預(yù)計短期內(nèi)外盤上漲空間受限,整體煤價以穩(wěn)中偏弱運行為主。

印尼動力煤進口關(guān)稅相關(guān)資訊

  • Mysteel:4月10日(17:30)進口動力煤價格行情

    10日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場上,印尼礦方生產(chǎn)運輸恢復(fù)到正常水平,澳洲礦方維持長協(xié)發(fā)運,俄煤發(fā)運量較前期也有提升,整體供應(yīng)相對寬松;外盤價格方面,印尼國內(nèi)需求有所增長,雖中國市場需求顯現(xiàn)疲態(tài),但低卡印尼煤的價格相對平穩(wěn),3800大卡大船F(xiàn)OB報價在50-51美金/噸;澳煤5500大卡大船F(xiàn)OB報價在71美金/噸,俄煤5500大卡到華東區(qū)域CFR報價77-78美金/噸國內(nèi)需求表現(xiàn)依舊一般,一方面是氣溫回升供暖結(jié)束,電廠日耗本身處于低位,加之沿海區(qū)域清潔能源發(fā)力明顯,電廠庫存可用天數(shù)均超出安全水平,采購意愿低迷,甚至部分大廠在低價下仍做流標處理;另一方面是繼美國發(fā)布最新關(guān)稅政策后,美元匯率上漲,導(dǎo)致進口貿(mào)易商采購成本上調(diào),利潤空間進一步壓縮,進口煤貿(mào)易積極性有所下降。

    日評

  • Mysteel解讀: 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

    其次,進口俄羅斯全年累計5044.6萬噸,同比下降14%,占比約12.4%;在鐵路運力瓶頸及付款限制下,俄煤產(chǎn)量下降明顯;加之中國恢復(fù)煤炭進口關(guān)稅,打壓中國買家采購積極性,雙重壓力下進口減量顯著最后,蒙古動力煤進口量同比去年翻倍,占比6.3%;中國是蒙古國煤炭最重要的出口目的地,加之口岸通關(guān)的建設(shè),提高通關(guān)效率,進口增量十分顯著 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵網(wǎng) 三、預(yù)計2025年進口動力煤同比持平 印尼方面,據(jù)悉由于2024年煤價連續(xù)下跌,印尼能源礦產(chǎn)資源部將嘗試對煤炭生產(chǎn)商的生產(chǎn)配額進行評估調(diào)整,并表示2025年印尼煤炭產(chǎn)量的目標是僅達到7.25億噸,同比2024年實際產(chǎn)量將下降12.6%。

    煤焦熱點

  • Mysteel:需求周期下行后的再分化——2024年大宗商品市場總結(jié)與展望

    國外方面,俄羅斯延長免稅政策有效期,2025年繼續(xù)取消征收無煙煤、煉焦煤和動力煤的出口關(guān)稅,對其煤炭出口產(chǎn)生積極影響印尼、澳大利亞煤炭按照自貿(mào)協(xié)定實施零關(guān)稅,外加澳煤性價比相對較高,仍然是2025年進口煤炭的主要國家,進口煤炭有望進一步增加,港口長期維持累庫態(tài)勢,預(yù)計2025年進口動力煤或有3200萬噸增量 國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長,財政政策或?qū)⒗^續(xù)發(fā)力,動力煤需求維持韌性電煤方面,清潔能源對火力發(fā)電替代作用在顯現(xiàn),預(yù)計對煤炭消耗漲幅收窄;非電耗煤方面,下游化工新增裝置投產(chǎn),對煤炭需求或小幅增長。

    觀點

  • Mysteel解讀:5月份煉焦煤進口量環(huán)比下跌11.6%,主要進口國不增反降

    印尼煤環(huán)比有增外,其余煤種環(huán)比4月份降幅呈7.84%-78.23%不等以主流進口國家蒙古國及俄羅斯來看,其中蒙煤5月份進口增約3000車,以中灰半硬為主,該煤種進口后主要發(fā)往洗煤廠做配煤使用,洗選后副產(chǎn)品為中煤,主要發(fā)往電廠使用,故進口時被海關(guān)劃分為動力煤進口關(guān)稅收取6%,實際通關(guān)車數(shù)持平,主要原因在于蒙古國5月除正常假期及佛誕假期,通關(guān)工作日較4月減少俄煤方面,4月處于國內(nèi)焦炭市場提漲階段,外盤市場報價高企,價格倒掛,貿(mào)易商還盤情緒不高,港口現(xiàn)貨性價比優(yōu)勢不顯,除個別煤種外,其余煤種出貨不暢,庫存階段性積累。

    煤焦熱點

  • Mysteel:進口煤炭觀察-稅率篇

    與澳洲則存在自由貿(mào)易協(xié)定,煤炭也處于免關(guān)稅狀態(tài)2023年我國原擬1-3月免征煤炭關(guān)稅,進入3月后延長免征關(guān)稅措施到年底2024年恢復(fù)并開征關(guān)稅,適用于“最惠國待遇”的國家動力煤進口需要加征6%的關(guān)稅,其他則加征3% 印尼、澳洲與俄羅斯在歷史上長期是我國煤炭進口的前三大國家,澳洲與俄羅斯在二、三位次重疊交替,2020年末至2023年初,澳洲長期對中減量乃至零出口,2024年有望恢復(fù)應(yīng)有的市場份額。

    煤焦熱點

  • Mysteel參考丨動力煤傳統(tǒng)消費旺季,市場煤價上下兩難

    進口關(guān)稅實施后,將提高煤炭進口成本,進口印尼、澳大利亞動力煤在價格優(yōu)勢相對明顯下進口量或仍有增長空間,而進口俄羅斯、蒙古國動力煤因成本增加或有一定減量,但進口價差是決定性因素 圖3:中國動力煤進口總量(單位:萬噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 表1:俄蒙動力煤進口關(guān)稅稅率及成本變化 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵網(wǎng) 二、需求方面 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2023年1-12月,全社會用電量累計92241億千瓦時,同比增長6.7%。

    Mysteel參考

  • Mysteel解讀:2023年中國進口動力煤累計3.53億噸 同比增長62%

    進口印尼動力煤方面同比增速相對緩慢,由于去年海外動力煤需求見頂,印尼煤價格持續(xù)下跌,且跌至生產(chǎn)成本線,由于利潤空間收窄,礦山有停產(chǎn)減產(chǎn)動作,進口量增長空間有限 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵網(wǎng) 三、煤炭關(guān)稅恢復(fù)后,預(yù)計2024全年進口動力煤增長空間有限 進口量方面,2023年中國進口動力煤總量達歷史峰值,同比增長超60%,但預(yù)計難以繼續(xù)保持增長。

    煤焦熱點

  • Mysteel月報:2月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗庍\行

    主要有幾方面原因:其一,中國恢復(fù)煤炭進口關(guān)稅,除印尼、澳大利亞外其余國家進口動力煤將收取6%關(guān)稅;這將增加煤炭進口成本,阻礙進口量大幅增長其二,俄羅斯方面由于鐵路運力緊張,煤炭由礦區(qū)運輸至出口港將受限,將會極大程度影響我國進口量 六、總結(jié) 綜上所述:供給方面,目前電煤保供工作推進良好,產(chǎn)地煤礦積極保障長協(xié)資源發(fā)運,雖月底受春節(jié)假期影響,產(chǎn)地供應(yīng)將稍有縮減,加之非電春節(jié)補庫影響,煤價出現(xiàn)階段性上漲局面港,但除剛性需求外,大部分終端對高價接受度一般,市場成交依然冷清,價格上行驅(qū)動不足;需求方面,隨著氣溫普降,電廠日耗仍穩(wěn)定在高位水平,庫存繼續(xù)保持去庫狀態(tài),但大多數(shù)電廠采購節(jié)奏并未受到干擾,繼續(xù)主拉長協(xié)及進口煤,對市場煤采購意愿偏低,整體需求未出現(xiàn)明顯增長;隨著春節(jié)的臨近,下游部分工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假,工業(yè)用電負荷的回落,將加速電廠日耗下行,屆時存煤可用天數(shù)回升,其補庫壓力再度縮小,因此終端采購積極積極性整體欠佳;非電方面,淡季之下水泥、化工等非電終端觀望情緒濃厚,市場采購積極性明顯不足,市場需求難有實質(zhì)性提升;整體來看,后期隨著供給進一步收縮和工業(yè)企業(yè)開工率下降,動力煤市場將進入供需兩弱的狀態(tài),預(yù)計2月動力煤市場或?qū)⒗^續(xù)穩(wěn)中偏弱運行,后期重點產(chǎn)地供應(yīng)恢復(fù)情況及天氣情況。

    月評

  • Mysteel:進口關(guān)稅恢復(fù)后 對進口動力煤市場影響簡析

    (單位:萬噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、關(guān)稅恢復(fù)后,俄蒙兩國動力煤進口成本分別增加57、27元/噸 從進口動力煤主要來源國來看,印尼、澳大利亞按照自貿(mào)協(xié)定繼續(xù)實施零關(guān)稅,暫無變化。

    煤焦熱點

  • [隆眾聚焦]:2023年中國甲醇各工藝利潤總結(jié)

    四、未來發(fā)展趨勢 2024年,隨著進口關(guān)稅恢復(fù),俄蒙兩國不確定性增加,預(yù)計明年中國進口動力煤進口格局將發(fā)生變化,在中國市場煤價底部震蕩運行下,進口印尼及澳大利亞煤炭在價格優(yōu)勢相對明顯下或仍有增長空間,俄羅斯、蒙古國受關(guān)稅影響將有一定減量,但國內(nèi)外價差仍是決定性因素。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀:河北建筑鋼材企業(yè)冬儲調(diào)研,62%鐵礦石指數(shù)跌破140美金

    進口動力煤主要來源國來看,印尼、澳大利亞按照自貿(mào)協(xié)定繼續(xù)實施零關(guān)稅,暫無變化而俄羅斯及蒙古國將按照最惠國關(guān)稅6%收取據(jù)當前市場價格測算,俄羅斯Q5500和蒙古國Q4800進口成本分別增加58、27元/噸詳情>> ◎ 山西樣本鋼廠棒材年產(chǎn)能2790萬噸,盤線年產(chǎn)能2870萬噸,棒材2023年整體產(chǎn)量預(yù)估值1450萬噸,盤線(含工業(yè)材)預(yù)估值1850萬噸,棒材產(chǎn)能利用率整體或在52%,盤線產(chǎn)能利用率或在64%。

    資訊

  • Mysteel解讀: 10月中國進口動力煤2649萬噸 環(huán)比繼續(xù)減量

    印尼方面,月中因出口系統(tǒng)關(guān)閉,導(dǎo)致無法出具駁船放行的相關(guān)文件,及RKAB煤炭出口繼續(xù)受限,仍未得到有效解決,出口量繼續(xù)減量 俄羅斯方面,10月份開始對煤炭出口增收關(guān)稅,意味著俄煤出口價格將水漲船高,最終這部分費用將轉(zhuǎn)移至下游買家;而中國動力煤市場在庫存高需求弱背景下,下游買貨意愿偏低,疊加進口價格倒掛,進口量繼續(xù)下降另蒙古國方面,在國內(nèi)煤走弱下,終端用戶采購興趣不佳,及對后市走勢持悲觀情緒,蒙古動力煤亦出現(xiàn)減量。

    煤焦熱點

  • Mysteel解讀:俄羅斯增收煤炭出口關(guān)稅對中國進口煤炭市場影響簡析

    按照當前1美金約等于95.9盧布,假定俄羅斯煤炭出口關(guān)稅稅率為7%基準從影響成本來看,進口動力煤成本約增加7.8美元/噸,進口煉焦煤成本約增加13.58美元/噸,進口噴吹煤成本約增加11.9美元/噸 二、進口俄羅斯動力煤成本分析 1.中國進口俄羅斯動力煤概述 今年1-8月份進口動力煤2.3億噸,其中進口印尼動力煤1.4億噸、俄羅斯動力煤4040萬噸、澳大利亞動力煤2820.3萬噸級及蒙古國動力煤975.8萬噸,分別占比63%、17%、12%及4%。

    煤焦熱點

  • 印尼或?qū)訓(xùn)|盟“鋼需”增長

    印尼煤炭以動力煤為主,冶金煤產(chǎn)量很低,需要依賴進口隨著高爐—轉(zhuǎn)爐工藝粗鋼產(chǎn)能的擴大和國內(nèi)冶金煤生產(chǎn)的停滯不前,印尼將越來越依賴進口煤炭 印尼鐵礦石產(chǎn)量曾一度在東盟國家中居于領(lǐng)先地位該國的鐵礦石產(chǎn)量在2013年達到頂峰,之后該國政府頒布了未加工礦物的出口禁令,并逐步提高了鐵精礦的出口關(guān)稅(從2014年的20%提高至2017年的60%),導(dǎo)致其鐵礦石產(chǎn)量自2014年開始不斷萎縮。

    鋼材

  • Mysteel:進口澳煤發(fā)運量持續(xù)回升 價格優(yōu)勢明顯

    當前進口動力煤市場以印尼低卡煤為主,由于價格方面優(yōu)勢,一直深受沿海電廠歡迎另近兩年進口俄煤數(shù)量呈逐年增加趨勢;值得注意的是4月1日開始中國將恢復(fù)煤炭進口關(guān)稅,其中俄動力煤關(guān)稅為6%,此舉對其影響較大;若如無明顯價格優(yōu)勢,俄動力煤進口量或較難增量,實際影響仍有待觀察 2018-2022年進口澳煤總量變化(單位:萬噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 展望未來,進口澳煤有望繼續(xù)增量,補充國內(nèi)高卡煤市場資源,但短期內(nèi)難以回升至禁運前發(fā)運量,需持續(xù)關(guān)注澳煤與國內(nèi)價差區(qū)間變化,從而對進口量所產(chǎn)生的影響。

    煤焦熱點

  • Mysteel:2023年4月1日恢復(fù)關(guān)稅對中國煤炭進口影響解析

    在我國動力煤進口國中,印尼占總量的78%,因印尼屬于特惠稅率國,進口動力煤仍為零關(guān)稅關(guān)稅調(diào)整前,俄羅斯進口動力煤關(guān)稅為0%,調(diào)整后為6%以俄羅斯Q5500動力煤為例,恢復(fù)關(guān)稅影響成本增加75元/噸,此舉一定程度上或?qū)⒁种?em class='keyword'>進口俄羅斯動力煤數(shù)量,實際影響有待觀察 動力煤主要進口來源國進口關(guān)稅稅率 不同關(guān)稅情形下進口俄羅斯動力煤成本 三、進口煉焦煤影響成本分析 1、我國進口煉焦煤概況 2022年1-11月份中國累計進口煉焦煤5737.36萬噸,同比增長21.53%,進口總量由多到少分別依次是蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國、澳大利亞、印尼,占比分別是37.65%、33.69%、13.23%、7.33%、3.78%、3.42%。

    煤焦熱點

  • Mysteel:8月份中國進口動力煤總量創(chuàng)年內(nèi)新高

    印尼雨季提前到來,裝期推遲,加之亞洲其他國家采購需求的提升,將進一步拉動煤價上漲,從而減少進口煤數(shù)量 第二,進口俄羅斯煤繼續(xù)保持高水平增長,本月共進口俄羅斯動力煤537.2萬噸,環(huán)比增長41.6%8月10日,歐盟對俄羅斯煤炭禁運正式開始實施,意味著將有近四分之一的俄煤流向發(fā)生變化,轉(zhuǎn)向其他國家在中國煤炭市場供需緊平衡背景下,非電用戶對高卡俄煤有一定需求,進口量隨之增加9月15日,據(jù)Mysteel悉俄羅斯政府為彌補財政預(yù)算赤字,正考慮對煤炭征收出口關(guān)稅,關(guān)稅約為每噸9-10美元,此舉將抬高進口俄煤成本,具體細則需關(guān)注俄羅斯官方消息。

    煤焦熱點

  • Mysteel月報:6月動力煤市場煤價或?qū)⒗^續(xù)震蕩運行

    在中國動力煤進口國中,印尼占總量的70%以上,本身進口為零關(guān)稅,因此取消煤炭關(guān)稅印尼動力煤進口量影響有限關(guān)稅調(diào)整前,俄羅斯進口動力煤關(guān)稅為6%,以俄羅斯動力煤4600大卡以例,取消關(guān)稅影響成本下降約60-80元噸,但由于目前俄羅斯煤炭到中國受制于運力和政治因素影響,暫時看影響有限 二、供應(yīng)方面 國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月份,全國生產(chǎn)原煤32222萬噸,同比下降1.8%,比2019年4月份增長4.0%,兩年平均增長2.0%,日均產(chǎn)量1074萬噸;1-4月份,全國生產(chǎn)原煤12.9億噸,同比增長11.1%,比2019年1-4月份增長12.5%,兩年平均增長6.1%。

    月評

  • 下游用電量料增加,煤炭需求提升

    業(yè)內(nèi)人士表示,目前印度電廠煤炭庫存雖有增加但仍處于低位,后期進口需求將會繼續(xù)增加,對印尼煤價形成支撐 國內(nèi)市場方面,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會此前公告稱,自2022年5月1日至2023年3月31日,對所有煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率對此,業(yè)內(nèi)人士表示,由于印尼動力煤價格較國內(nèi)煤價格持續(xù)倒掛,加之海運費用上漲,推高了進口煤到岸成本,抑制了國內(nèi)終端用戶采購進口煤的積極性。

    爐料

  • 印度2040年動力煤需求或?qū)⒃鲋?5億噸

    這一價格較5月275.64美元/噸的參考價格上漲17% 根據(jù)能礦部通信、公共信息服務(wù)和合作局負責人的說法,國內(nèi)發(fā)電廠煤炭供應(yīng)緊張以及印度政府增加煤炭進口以應(yīng)對電力危機是推動動力煤參考價格上調(diào)的主要原因此外,在中國方面著手準備秋季壘庫和截止到明年3月底的煤炭進口關(guān)稅推動下,中國進口需求增加,也是促使印尼提高6月參考價的原因之一 負責人還表示,當前歐洲買家正在積極尋求亞洲的煤炭供應(yīng),因為根據(jù)此前歐盟公布的第五套對俄制裁措施,到8月10日,歐盟27國將停止進口俄羅斯煤炭。

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