關(guān)于進(jìn)一步深化中俄新時(shí)代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明

——持續(xù)鞏固全面能源合作伙伴關(guān)系，支持經(jīng)營主體實(shí)施石油、天然氣、液化天然氣、民用核能、煤炭、電力、可再生能源等領(lǐng)域合作項(xiàng)目，維護(hù)相關(guān)跨境基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)營，促進(jìn)能源運(yùn)輸暢通 ——提升金融合作水平，拓展銀行間往來，加強(qiáng)本幣結(jié)算，深化保險(xiǎn)、信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)和證券領(lǐng)域合作 ——完善中俄邊境口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高客貨運(yùn)輸效率、口岸查驗(yàn)效率和通關(guān)能力，挖掘兩國過境運(yùn)輸潛力，保障中俄跨境交通走廊無障礙運(yùn)行，加強(qiáng)北極航道互利合作。

國內(nèi)

2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

4月，煤炭拉運(yùn)需求縮減，內(nèi)外貿(mào)兼營船回流，市場(chǎng)運(yùn)力略顯充裕，運(yùn)價(jià)回落4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1044.02點(diǎn)， 比上月末下跌2.7%，月平均值為1052.13點(diǎn)，環(huán)比上漲0.1% 1、煤炭運(yùn)輸 市場(chǎng)需求方面，隨著氣溫升高，居民用電負(fù)荷減弱，工業(yè)用電基礎(chǔ)支撐有限，同時(shí)，水電、風(fēng)電等可再生能源發(fā)電量明顯提升，火力發(fā)電受到擠壓，電廠普遍進(jìn)入輪機(jī)檢修階段。

船舶

華陽集團(tuán)前4月煤炭產(chǎn)銷比達(dá)100%

加強(qiáng)與北京路局對(duì)接協(xié)商，爭(zhēng)取到南方流向20個(gè)主要到站運(yùn)價(jià)優(yōu)惠10%的運(yùn)輸政策開展優(yōu)質(zhì)用戶挖潛，4月份，山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強(qiáng)外運(yùn)組織，提高取送車作業(yè)效率，華陽集團(tuán)鐵路發(fā)站礦點(diǎn)煤炭外運(yùn)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)截至4月底，華陽集團(tuán)煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅(jiān)持低庫存戰(zhàn)略，保障各礦正常生產(chǎn)針對(duì)榆樹坡公司、一礦、開元公司等產(chǎn)量大的實(shí)際，堅(jiān)持高質(zhì)高效原則，通過加強(qiáng)發(fā)運(yùn)站臺(tái)調(diào)研、增加公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量、就近短倒發(fā)運(yùn)、深挖運(yùn)力潛能、提升取送車效率等措施，4月份集團(tuán)生產(chǎn)礦井庫存維持在合理區(qū)間，為企業(yè)高效生產(chǎn)提供了強(qiáng)力支撐。

原料

瞭望 | 煤礦智能化建設(shè)需避華而不實(shí)

2020年2月，國家八部門聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，煤礦智能化建設(shè)開始駛?cè)搿翱燔嚨馈痹趪艺咄苿?dòng)下，煤炭企業(yè)積極融合新一代信息技術(shù)，加速智能化開采裝備及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)過5年多努力，煤礦生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全、效率的雙重提升，能源“壓艙石”更加穩(wěn)固 近日，《瞭望》新聞周刊記者集中走訪多個(gè)煤礦了解到，大部分煤礦智能化建設(shè)水平顯著提升：完備的運(yùn)輸系統(tǒng)讓“采煤不見煤”成為常態(tài)，井下少人化、減人化讓礦工得以更安全有尊嚴(yán)地工作，開采效率提升讓穩(wěn)產(chǎn)保供基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

原料

包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸，達(dá)10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢(shì)，以包神南線、神朔線滿圖運(yùn)行為目標(biāo)，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運(yùn)輸組織策略，化解施運(yùn)矛盾，推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收在保障包神線、神朔線主通道運(yùn)力的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注煤炭市場(chǎng)價(jià)格變化，精準(zhǔn)掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化站點(diǎn)裝車順序，動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化車流調(diào)整，減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計(jì)劃兌現(xiàn)和列車運(yùn)行暢通；實(shí)行積極的貨運(yùn)營銷策略，主動(dòng)對(duì)接地方發(fā)運(yùn)客戶，洽談“量價(jià)互?！?，實(shí)現(xiàn)“引流入線”。

原料

朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會(huì)議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢(shì)，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場(chǎng)變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

原料

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.30）

兩國曾于2021年簽署備忘錄，計(jì)劃將俄對(duì)印焦煤供應(yīng)量從2023年的850萬噸逐步提升至2035年4000萬噸 俄副總理諾瓦克披露，2024年俄煤炭總產(chǎn)量達(dá)4.435億噸，其中出口1.962億噸，但未單獨(dú)公開對(duì)印出口數(shù)據(jù)目前俄羅斯通過遠(yuǎn)東港口瓦尼諾和東方港向印度輸送煤炭，運(yùn)輸周期約20天左右據(jù)相關(guān)人士指出，若政府間協(xié)議落地，俄印或?qū)⒔⒈R比-盧布本幣結(jié)算機(jī)制，并配套投資印度本土選煤設(shè)施以適配俄煤特性，從而突破當(dāng)前印度鋼廠對(duì)澳煤品質(zhì)依賴的瓶頸。

日評(píng)

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.27）

四、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 俄羅斯埃爾加煤炭公司（Elga Coal Corporation）近日啟動(dòng)太平洋鐵路復(fù)線工程，以提升其主力礦區(qū)埃爾加礦的煉焦煤出口能力目前已完成531公里新支線路基填筑及邊坡加固工程，并進(jìn)入試運(yùn)行階段，累計(jì)運(yùn)輸測(cè)試煤炭200萬噸，同步開展系統(tǒng)調(diào)試與優(yōu)化根據(jù)該公司媒體披露，下一階段將重點(diǎn)推進(jìn)全線土基平整及斜坡堤壩加固工作，確保軌道穩(wěn)定性。

日評(píng)

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.25）

該戰(zhàn)略旨在整合鐵路與沿海航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以提升全國煤炭物流效率并降低碳排放為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，多部門協(xié)同政策已啟動(dòng)：鐵道部發(fā)布彈性運(yùn)費(fèi)調(diào)整機(jī)制，航運(yùn)與港口部優(yōu)化裝卸費(fèi)率并開發(fā)專用煤炭泊位，同時(shí)水道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)計(jì)劃同步推進(jìn) 此外，煤炭部秘書維克拉姆·德夫·杜特在新德里利益相關(guān)方會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，RSR模式兼具經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境友好性，其碳足跡較傳統(tǒng)陸運(yùn)降低30%-40%，是平衡能源安全與可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。

日評(píng)

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.17）

截止4月11日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)140221車，同比增長11.73% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.印度 據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)（The Economic Times）近日?qǐng)?bào)道稱，據(jù)印度鐵路局發(fā)布的官方通知，2025-26財(cái)年貨運(yùn)目標(biāo)定為17.025億噸，旨在通過提升運(yùn)輸規(guī)模增加收入該目標(biāo)較2024-25財(cái)年實(shí)際完成的16.1738億噸增長約5.2%數(shù)據(jù)顯示，2024-25財(cái)年鐵路貨運(yùn)量較2023-24財(cái)年同比上升1.68%。

日評(píng)

唐港股份鐵路集疏港運(yùn)量逆勢(shì)上揚(yáng)

以高效協(xié)同強(qiáng)化增量保障 利用大秦線集中修，專業(yè)煤炭碼頭公司、礦石碼頭公司同步對(duì)翻車機(jī)、裝車樓進(jìn)行檢修維保，并雙雙趕超施工計(jì)劃，提前恢復(fù)設(shè)備投入生產(chǎn)，得到路方高度肯定，為我港鐵路運(yùn)輸加速運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 下一步，鐵路調(diào)度中心將以國鐵系統(tǒng)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革政策為指導(dǎo)，不斷提升我港鐵路物流產(chǎn)品服務(wù)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助力客戶降低綜合物流成本，為提升全港運(yùn)量提供有力支撐。

原料

湖北：2025年底前推動(dòng)36家水泥企業(yè)超低排放改造

近日，湖北省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《2025年度大氣污染防治攻堅(jiān)要點(diǎn)》，完成國家下達(dá)湖北省的2025年度空氣質(zhì)量改善和大氣主要污染物總量減排目標(biāo)任務(wù)其中提出，加快實(shí)施超低排放改造2025年底前，推動(dòng)36家水泥企業(yè)實(shí)施超低排放改造 推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)清潔運(yùn)輸改造加快提升火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)33家企業(yè)清潔運(yùn)輸比例，其中水泥行業(yè)采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛暫可納入清潔運(yùn)輸范疇。

行業(yè)資訊

朔黃鐵路累計(jì)煤炭運(yùn)量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運(yùn)第二大通道國家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計(jì)完成煤炭運(yùn)量500008.7萬噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運(yùn)營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級(jí)自主研發(fā)的移動(dòng)閉塞技術(shù)打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運(yùn)輸密度提升35%；30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級(jí)列車縱向沖動(dòng)控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國標(biāo)桿”。

原料

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加強(qiáng)用地、驗(yàn)收投運(yùn)、車皮調(diào)配、鐵路運(yùn)價(jià)等措施保障（市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二）加快提升機(jī)動(dòng)車綠色低碳水平除特殊需求的車輛外，全市黨政機(jī)關(guān)新購買公務(wù)用車基本實(shí)現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動(dòng)、氫燃料電池等零排放貨運(yùn)車隊(duì)2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實(shí)現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇嚭蛧耙韵屡欧艠?biāo)準(zhǔn)柴油貨車，加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解監(jiān)管。

鋼材

2024煤炭行業(yè)年度新聞發(fā)布會(huì)在京召開

發(fā)展原則：堅(jiān)持控制總量和安全保障相結(jié)合，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃和重點(diǎn)布局相結(jié)合，堅(jiān)持清潔高效和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)相結(jié)合，堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，堅(jiān)持深化改革和提高職工生活相結(jié)合 重點(diǎn)任務(wù)：提高礦區(qū)地質(zhì)保障程度；優(yōu)化煤炭生產(chǎn)開發(fā)布局；深化煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；提升科技創(chuàng)新支撐能力；提高煤炭清潔高效利用水平；健全完善煤炭市場(chǎng)體系；加快煤炭運(yùn)輸通道建設(shè)；推動(dòng)老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展；提升煤礦安全生產(chǎn)與職業(yè)健康水平；深化國際交流與合作；促進(jìn)煤炭文化繁榮發(fā)展；推動(dòng)示范工程建設(shè)。

原料

全國鐵路4月9日實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖

此次調(diào)圖主要有以下變化： 一是提升大宗貨物運(yùn)輸能力，保障國計(jì)民生物資運(yùn)輸為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，充分挖掘運(yùn)輸潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道能力，加大萬噸列車開行力度，精細(xì)調(diào)整繁忙干線列車開行結(jié)構(gòu)和車流徑路，增加大宗貨物運(yùn)輸能力，安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司大宗直達(dá)貨物列車421列，較一季度增加16列與大型煤炭、港口、航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)合作，積極推動(dòng)煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路運(yùn)量，服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。

原料

一季度國家鐵路發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長3.1%

2025年一季度，國鐵集團(tuán)加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，持續(xù)提升貨運(yùn)能力效率和服務(wù)品質(zhì)，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長3.1%，日均裝車17.9萬車，同比增長4.2%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 一是大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”成效明顯大力發(fā)展物流總包服務(wù)，主動(dòng)融入企業(yè)供應(yīng)鏈，與大型發(fā)電、鋼鐵、煤炭生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)、運(yùn)、需深度銜接，精心制定全程物流解決方案，減少中間環(huán)節(jié)，降低全程物流成本，積極推動(dòng)電煤、礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

國內(nèi)

朔黃鐵路首季非煤運(yùn)輸創(chuàng)歷史同期新高

秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保障安全”的工作核心，促進(jìn)裝車、運(yùn)輸、卸貨有序銜接，實(shí)施分時(shí)監(jiān)控、日清日結(jié)的按圖運(yùn)營計(jì)劃，強(qiáng)化了全鏈條的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展與效率提升面對(duì)非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調(diào)整運(yùn)輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展油化品等新品類運(yùn)輸，2月11日首列燃料油運(yùn)輸成功啟動(dòng)，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu) 此外，公司以交通強(qiáng)國“一箱制”試點(diǎn)項(xiàng)目為契機(jī)，大力推廣“散改集”運(yùn)輸模式，結(jié)合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務(wù)，與周邊公路、水路等多種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)深度融合，加快構(gòu)建“水陸鐵”多式聯(lián)運(yùn)新格局，一季度多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸同比增長39.41%。

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黑岱溝露天煤礦奏響能源保供最強(qiáng)音

首季度以來，黑岱溝露天煤礦還積極克服寒潮天氣對(duì)能源生產(chǎn)帶來的影響，以每日9萬噸商品煤的目標(biāo)組織生產(chǎn)，為能源保供持續(xù)發(fā)力現(xiàn)在，電鏟裝車作業(yè)、運(yùn)輸車往來穿梭、工程車輛修筑道路……煤炭開采的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有序進(jìn)行，該礦結(jié)合“四效提升”管理體系，確保鉆孔爆破、煤炭開采、裝車運(yùn)輸等各環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化、協(xié)同作戰(zhàn)，讓滾滾烏金不斷采出，為千家萬戶送去溫暖 挖潛增效進(jìn)一步提升降本效果 3月13日，初春的涼意籠罩著礦區(qū)，一場(chǎng)爆破作業(yè)降本增效的“革新戰(zhàn)”在采場(chǎng)1090平盤背部悄然展開。

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