俄羅斯鐵路公司2022上半年煤炭運輸量同比下降5%

俄羅斯鐵路公司2022上半年煤炭運輸量同比下降5% 俄羅斯國有鐵路運營商俄羅斯鐵路公司（Russian Railways）在2022年1月-6月期間運輸了1.762億噸煤炭，同比下降5% 該公司數(shù)據(jù)顯示，盡管煤炭仍占公司運輸大頭，為28.7%，但該品種的運輸量的降幅遠遠超過了整體鐵路運量的降幅。

快訊

2022年一季度俄羅斯煤炭鐵路運輸量同比下降0.9%

其中，3月份鐵路貨物運輸總量為1.067億噸，同比下降2.4% 數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，俄羅斯鐵路煤炭運輸量為9120萬噸，比上年同期下降0.9%，占貨物運輸總量的29.6%；其次為石油和石油產(chǎn)品，運輸量為5540萬噸，同比增加2.2%，占貨物運輸總量的18.0%。

統(tǒng)計

Mysteel快訊：澳大利亞最大鐵路公司下調(diào)2021-2022財年煤炭運輸量 美國鐵路周度煤炭運輸同比增長26.9%

澳大利亞最大鐵路公司下調(diào)2021-2022財年煤炭運輸量 澳大利亞鐵路公司Aurizon削減了2021-2022財年（截止6月30日）澳大利亞煤炭的運輸量目標受天氣、勞動力缺勤、抗議活動影響，Aurizon將指導量從2.12億噸減少至約2.02億噸7月-12月，Aurizon公司從昆士蘭州和新南威爾士州拉運的煤炭下降到9870萬噸。

快訊

2021年1-11月俄羅斯鐵路煤炭運輸量同比增長6.2%

據(jù)俄羅斯鐵路（Russian Railways）數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，俄羅斯鐵路總運輸量為11.74億噸，同比增加3.3%其中，11月份，鐵路貨物運輸總量為1.08億噸，同比增加3.1%，比2019年11月增長2.4%

統(tǒng)計

前10個月俄羅斯煤炭鐵路運輸量同比增長7%

據(jù)俄羅斯鐵路（Russian Railways）消息，2021年1-10月，俄羅斯鐵路貨物運輸完成10.665億噸，比上年同期增長3.4%其中，煤炭運輸3.093億噸，比上年同期增長7%，為俄羅斯鐵路第一大宗運輸貨物，占貨物總運量的29.6%排第二位的是石油及制品，鐵路運輸1.786億噸，同比增長3.3%，占貨物總運量的17.1%；鐵和錳礦石運輸1.002億噸，同比增長0.3%，占貨物總運量的9.6%。

統(tǒng)計

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.25）

二、發(fā)運動態(tài)： 1.加拿大 據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司（CPKC）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第16周（4月12日-4月18日）煤炭周度裝運量8467車，環(huán)比下降5.5%，同比增長3.81%截止4月18日，該公司煤炭運輸總量累計148688車，同比增長11.25% 三、其他動態(tài)： 1.印度 據(jù)經(jīng)濟時報（The Economic Times）報道稱，印度煤炭部于4月21日宣布，計劃通過鐵路-海運-鐵路聯(lián)運（RSR）模式在2026財年實現(xiàn)6500萬噸煤炭運輸量，并設定2030財年1.2億噸的階段性目標。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.9）

其中煤炭運輸量8510萬噸，同比下降2%據(jù)官方解釋，一季度煤炭運輸量下降的原因，主要是由于相關經(jīng)濟部門需求減少據(jù)俄羅斯鐵路運輸數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯經(jīng)濟正經(jīng)歷結(jié)構性調(diào)整，傳統(tǒng)基建相關產(chǎn)業(yè)收縮與高附加值產(chǎn)品出口增長形成鮮明對比，反映出經(jīng)濟重心向高附加值產(chǎn)業(yè)和出口市場轉(zhuǎn)移的趨勢 三、海關動態(tài)： 1.哥倫比亞 據(jù)哥倫比亞國家統(tǒng)計局（Departamento Administrativo Nacional de Estadística——DANE）最新數(shù)據(jù)顯示，哥倫比亞2025年2月出口煤炭419.76萬噸，環(huán)比增長54.69%，同比下降21.09%。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.8）

其中煤炭運輸量8510萬噸，同比下降2%據(jù)官方解釋，一季度煤炭運輸量下降的原因，主要是由于相關經(jīng)濟部門需求減少據(jù)俄羅斯鐵路運輸數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯經(jīng)濟正經(jīng)歷結(jié)構性調(diào)整，傳統(tǒng)基建相關產(chǎn)業(yè)收縮與高附加值產(chǎn)品出口增長形成鮮明對比，反映出經(jīng)濟重心向高附加值產(chǎn)業(yè)和出口市場轉(zhuǎn)移的趨勢 三、海關動態(tài)： 1.哥倫比亞 據(jù)哥倫比亞國家統(tǒng)計局（Departamento Administrativo Nacional de Estadística——DANE）最新數(shù)據(jù)顯示，哥倫比亞2025年2月出口煤炭419.76萬噸，環(huán)比增長54.69%，同比下降21.09%。

日評

2024年國家能源集團發(fā)電量首破1.25萬億千瓦時，煤炭產(chǎn)量6.2億噸

中國國家能源集團新聞發(fā)言人黃清16日在京透露，2024年，國家能源集團總發(fā)電量首次突破1.25萬億千瓦時 當日，國家能源集團舉辦2025年工作會新聞發(fā)布會黃清在此間透露，2024年，國家能源集團煤炭產(chǎn)量6.2億噸，煤炭銷量8.5億噸，發(fā)電量1.26萬億千瓦時，供熱量5.7億吉焦，鐵路貨運量5.7億噸，兩港裝船量2.6億噸，船舶運輸量2.77億噸，化工品產(chǎn)量2802萬噸，完成投資2656億元人民幣，14項關鍵指標刷新紀錄，入列世界一流企業(yè)方陣。

聚焦

2024年國家能源集團煤炭產(chǎn)量6.2億噸

中國國家能源集團新聞發(fā)言人黃清16日在京透露，2024年，國家能源集團總發(fā)電量首次突破1.25萬億千瓦時 當日，國家能源集團舉辦2025年工作會新聞發(fā)布會黃清在此間透露，2024年，國家能源集團煤炭產(chǎn)量6.2億噸，煤炭銷量8.5億噸，發(fā)電量1.26萬億千瓦時，供熱量5.7億吉焦，鐵路貨運量5.7億噸，兩港裝船量2.6億噸，船舶運輸量2.77億噸，化工品產(chǎn)量2802萬噸，完成投資2656億元人民幣，14項關鍵指標刷新紀錄，入列世界一流企業(yè)方陣。

原料

河南省貫徹落實第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察報告整改方案（公開稿）

三是2024年對大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)進行摸底排查，明確鐵路專用線重點建設項目動態(tài)清單，細化項目推進時間節(jié)點、實施主體等內(nèi)容 （八）省交通運輸廳：一是加快推進鐵路專用線建設積極推進鐵路運輸企業(yè)與煤炭、礦石、鋼鐵等行業(yè)重點客戶簽訂運量運能互保協(xié)議，“一企一策”全力推進大宗貨物年運輸量150萬噸以上大型工礦企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”。

鋼材

浩吉鐵路今年疏運煤炭突破2萬列

此外，武鐵襄州運營維修段加強與管內(nèi)電廠、煤港等企業(yè)的溝通對接，重點做好浩吉線最大卸車站江陵站江鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運接洽對接持續(xù)加強重點企業(yè)卸車盯控，長期派出勝任干部現(xiàn)場督導寫實，加強卸車、排空等關鍵環(huán)節(jié)的盯控，加大卸車組織力度，最大限度消除積壓，實現(xiàn)本線日均卸車突破1200輛，較開通初期增長12倍，列車停時壓縮至2.5小時 據(jù)統(tǒng)計，自2019年9月開通運營以來，浩吉鐵路煤炭發(fā)運量持續(xù)翻番，2023年達9555萬噸，目前正沖刺年運輸量1億噸目標。

原料

貴州：到2028年，全省水泥行業(yè)力爭80%熟料產(chǎn)能完成改造

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

行業(yè)資訊

貴州：到2028年，焦化行業(yè)力爭80％以上產(chǎn)能完成改造

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

原料

湖南省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實施方案（附改造項目計劃表）

各類儲罐（槽、池）以及有機液體裝載點位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；脫硫再生、硫銨結(jié)晶、硫磺（膏）生產(chǎn)、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產(chǎn)廢水處理、化學產(chǎn)品深加工等設施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效（組合）工藝處理，鼓勵引入燃燒裝置半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理（省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委等按職責分工負責） 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量。

原料

印度奧利薩邦將投入1500億盧比增強鐵礦石運力

該鐵路項目可提高印度鐵礦石、鋼材、煤炭等貨物運輸效率，建成后預計每年增加貨物運輸量約1.43億噸。

礦山動態(tài)

Mysteel晚餐：山鋼股份下調(diào)9月產(chǎn)品價格，鐵礦石到港量減少

◎截至2024年6月底，河北省重點行業(yè)環(huán)?？冃級企業(yè)總數(shù)達到84家，其中鋼鐵企業(yè)39家，數(shù)量全國第一 ◎印度政府將投資1500億盧比建設6條鐵路線，預計可提高印度鐵礦石、鋼材、煤炭等貨物運輸效率，建成后可每年增加貨物運輸量約1.43億噸 ◎印度賈坎德邦通過礦產(chǎn)法案，增加開采鐵礦石附加稅，該法案將對開采的不同礦產(chǎn)按每公噸征收附加稅，其中鐵礦石將加征稅100盧比。

資訊

云南省焦化行業(yè)超低排放改造計劃

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊；優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳鼓勵焦化企業(yè)在超低排放改造時統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術。

原料

Mysteel早報：原料價格下跌 預計今日國內(nèi)焊管價格延續(xù)弱勢

3.鋼管視點 入夏以來，我國多地持續(xù)的高溫天氣，導致用電負荷節(jié)節(jié)攀高，這也直接帶動了上游能源煤炭需求的增加記者走訪了解到，目前一些煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能在煤炭企業(yè)增產(chǎn)增供的同時，鐵路部門也優(yōu)化運力保證電煤運輸，我國“西煤東運”主要鐵路運輸通道——大秦鐵路，煤炭日運輸量超過100萬噸 【市場回顧】 近兩日焊管市場價格小幅趨弱運行，當前市場暫無宏觀消息真空期，市場心態(tài)比較謹慎。

每日分析

Mysteel早報：廠庫繼續(xù)累積 預計今日國內(nèi)焊管價格穩(wěn)中偏弱運行

記者走訪了解到，目前一些煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能在煤炭企業(yè)增產(chǎn)增供的同時，鐵路部門也優(yōu)化運力保證電煤運輸，我國“西煤東運”主要鐵路運輸通道——大秦鐵路，煤炭日運輸量超過100萬噸 【市場回顧】 昨日焊管市場價格小幅趨弱運行，部分市場焊管價格繼續(xù)跟跌補降，鍍鋅管價格上周經(jīng)過短暫上漲后，繼續(xù)走低，目前鍍鋅管全國均價周比持平。

每日分析