?[隆眾聚焦]：港口庫存壓制 內(nèi)地下游外采提振 甲醇區(qū)域市場表現(xiàn)不一

2、需求方面：下周，下游預(yù)期產(chǎn)能利用率多上漲為主，對(duì)甲醇的消費(fèi)量預(yù)期上漲 3、庫存方面：預(yù)計(jì)港口甲醇庫存或繼續(xù)累庫，但需關(guān)注外輪卸貨速度及下游提貨量變動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)庫存國慶節(jié)前或排庫至低位，國內(nèi)廠庫庫存存窄幅去庫預(yù)期 4、原料方面：原料煤炭市場利好因素逐漸積聚，關(guān)注政策及需求變化，價(jià)格或呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，甲醇生產(chǎn)成本或有上漲；氣制甲醇持續(xù)虧損，關(guān)注部分裝置開停波動(dòng)。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：政策市降溫 甲醇回歸基本面邏輯

本周期，天氣因素雖然仍對(duì)外輪卸貨速度存影響，但港口甲醇仍表現(xiàn)累庫，下游對(duì)高價(jià)存較強(qiáng)抵觸，而反內(nèi)卷對(duì)利好煤炭，成本支撐下，港口價(jià)格表現(xiàn)窄幅整理本期內(nèi)地甲醇市場震蕩走高。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：供需去庫邏輯延續(xù) 乙二醇偏強(qiáng)運(yùn)行

港口庫存持續(xù)去化，供需去庫邏輯延續(xù)，下個(gè)周期到港量或在15萬噸左右，結(jié)合預(yù)發(fā)貨且考慮到港口實(shí)際卸貨速度來看，預(yù)計(jì)下周庫存或有小幅累積的概率但幅度有限，整體港口庫存仍維持在低位 綜上所述，國際油價(jià)、煤炭價(jià)格連續(xù)上漲，成本端支撐較強(qiáng)；供需格局來看，國內(nèi)乙二醇供應(yīng)量增加有限，聚酯企業(yè)庫存大幅去化，對(duì)原料剛需采購穩(wěn)定，目前供需去庫邏輯仍存；“反內(nèi)卷”宏觀預(yù)期樂觀情況下，提振市場業(yè)者心態(tài)，短線市場偏強(qiáng)震蕩為主，預(yù)計(jì)華東現(xiàn)貨自提價(jià)格在4480-4550元/噸區(qū)間運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：港口庫存持續(xù)去化 乙二醇窄幅波動(dòng)

本周期內(nèi)庫區(qū)整體到貨量或在11-12萬噸附近，結(jié)合預(yù)發(fā)貨且考慮到港口實(shí)際卸貨速度來看，預(yù)計(jì)下周庫存或有小幅累積的概率但幅度有限 綜上所述，國際油價(jià)窄幅波動(dòng)，煤炭價(jià)格連續(xù)上漲，成本端支撐較強(qiáng)；供需格局來看，國內(nèi)乙二醇供應(yīng)量緩慢增加中，終端織造新單下達(dá)率一般，聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積，目前出現(xiàn)供應(yīng)增加需求減弱趨勢(shì)；華東主港乙二醇庫存低位持續(xù)去化，對(duì)乙二醇市場形成強(qiáng)有力支撐，短線市場窄幅波動(dòng)為主，預(yù)計(jì)華東現(xiàn)貨自提價(jià)格在4350-4410元/噸區(qū)間運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：沿海烯烴裝置陸續(xù)重啟 港口甲醇庫存進(jìn)入去庫周期

山東甲醇行情,山東南部甲醇

熱點(diǎn)聚焦

[甲醇周評(píng)]：本周國內(nèi)甲醇市場偏弱（20241129-20241205）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價(jià)格，甲醇綜述

周/月評(píng)

[隆眾聚焦]：12月漲勢(shì)開門，DMF生產(chǎn)利潤回升

甲醇生產(chǎn)企業(yè)庫存低位，港口市場，外輪卸貨順暢，下游需求維持，港口庫存累庫，基差走弱甲醇產(chǎn)業(yè)鏈整體利潤較前期明顯收窄，煤制甲醇企業(yè)得益于原料煤炭價(jià)格下跌，降低了成本壓力，雖然甲醇價(jià)格稍有回落，不過對(duì)沖成本降低之后，企業(yè)利潤較上周小幅增長 另一原料合成氨主產(chǎn)區(qū)貨緊價(jià)漲，漲幅多集中50-100元/噸，山東、江蘇、山西、湖北等地區(qū)裝置檢修、減量或下游配套裝置恢復(fù)等利好，氨市順市借利好挺市上漲合成氨煤頭利潤在476元/噸，環(huán)比稍有降低，跌幅2.06%。

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[甲醇周評(píng)]：本周內(nèi)地與沿海甲醇市場走勢(shì)不一（202400913-20240919）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價(jià)格，甲醇綜述

周/月評(píng)

從“走出去”到“運(yùn)進(jìn)來”，浙能集團(tuán)首個(gè)海外煤礦項(xiàng)目煤炭運(yùn)抵浙江

浙能集團(tuán)努力實(shí)施“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”，積極在更大范圍配置資源、在更大空間謀求突破今年6月25日，浙能集團(tuán)與秦發(fā)集團(tuán)在杭州簽訂印尼SDE煤礦項(xiàng)目合作協(xié)議該項(xiàng)目是印尼目前最大規(guī)模的井工煤礦，位于印尼南加里曼丹省，礦區(qū)總面積185平方千米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能2000萬噸/年，其中一礦已投產(chǎn)，二礦預(yù)計(jì)2024年底投產(chǎn) 首船煤在浙能樂清發(fā)電廠、六橫發(fā)電廠兩地碼頭港口卸貨，煤炭分公司、富興燃料、浙能國際及秦發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了首靠儀式。

原料

[隆眾聚焦]：弱宏觀、強(qiáng)供應(yīng) 甲醇筑底運(yùn)行

綜述 本期回顧： 本周，甲醇現(xiàn)貨市場繼續(xù)弱勢(shì)下滑。

熱點(diǎn)聚焦

[甲醇周評(píng)]：本周國內(nèi)甲醇區(qū)間整理運(yùn)行（20240705-20240711）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價(jià)格，甲醇綜述

周/月評(píng)

Mysteel：化工煤市場上漲明顯 下游需求支撐不足

甲醇方面，內(nèi)地與沿海地區(qū)存有差異節(jié)后，主產(chǎn)區(qū)部分甲醇裝置如期檢修，加之部分裝置意外停車，整體供應(yīng)偏緊，推動(dòng)內(nèi)地市場上漲運(yùn)行為主；沿海地區(qū)，外輪卸貨順暢，但內(nèi)貿(mào)補(bǔ)充量偏低位，進(jìn)口表需較節(jié)前有所走強(qiáng)，市場可流通量偏低位，但部分烯烴裝置存停車預(yù)期，對(duì)市場存一定壓制，絕對(duì)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行為主 煤炭方面，本周急漲后趨平港口貿(mào)易商在節(jié)后拿貨積極性增強(qiáng)，市場表現(xiàn)向好，情緒推動(dòng)下成交放大，實(shí)際價(jià)格重心上移，漲幅20-30元/噸。

日評(píng)

中船澄西全球最大重力式自卸船改裝項(xiàng)目開工

關(guān)于本次改裝工程和散貨船相比，自卸船擁有諸多優(yōu)勢(shì)：能高效自動(dòng)卸貨，卸貨速度極快，對(duì)港口設(shè)施要求低，能為船東帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益 重力式自卸船作為其中一類，顧名思義，是利用重力原理進(jìn)行快速、連續(xù)自卸作業(yè)貨艙通常設(shè)計(jì)為斗狀或斜坡式結(jié)構(gòu)，貨物在無需外力輔助的情況下從貨艙底部的開口處連續(xù)流到封閉式輸送帶上，能高效、自動(dòng)卸載大量散裝物料，尤其適用于諸如礦石、煤炭、砂石等顆粒狀或塊狀散貨的海上運(yùn)輸。

船舶

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 甲醇企業(yè)需求釋放不明顯

甲醇方面，本周市場表現(xiàn)有所差異華東港口地區(qū)，區(qū)域內(nèi)可流通現(xiàn)貨較少，加之天氣等因素對(duì)卸貨速度的影響，價(jià)格走高；內(nèi)地市場，部分地區(qū)在港口市場氛圍帶動(dòng)下，價(jià)格窄幅走高，但西北產(chǎn)區(qū)送到銷區(qū)市場運(yùn)費(fèi)上漲，加之供應(yīng)逐步恢復(fù)，下游接貨情緒一般，西北甲醇出廠價(jià)格受到壓制 煤炭方面，港口表現(xiàn)疲軟，臨近年底，市場缺乏活力，多數(shù)貿(mào)易商已經(jīng)暫停拿貨放假休息，市場詢貨者寥寥，加之對(duì)后市不看好，實(shí)際成交有限，報(bào)價(jià)基本平穩(wěn)。

日評(píng)

[隆眾聚焦]：2023年國內(nèi)甲醇市場走勢(shì)基本一致 但各地區(qū)間存一定差異性

二、后市預(yù)測 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 成本面來看，本月煤炭價(jià)格偏弱，但整體來看變動(dòng)不大，對(duì)甲醇影響相對(duì)較小，冬季煤炭價(jià)格或變動(dòng)相對(duì)有限，成本面對(duì)甲醇市場影響相對(duì)較弱；供應(yīng)面，國內(nèi)供應(yīng)從上圖中可以看出，1月預(yù)期供應(yīng)增量相對(duì)較為明顯，主要是因?yàn)槲髂涎b置預(yù)期開車，需關(guān)注裝置恢復(fù)的實(shí)際落地情況，1月進(jìn)口雖有縮量，但目前來看仍處高位，大致在130萬噸附近，需關(guān)注具體卸貨速度；需求面，內(nèi)地部分下游春節(jié)前存停車預(yù)期，整體需求或偏弱運(yùn)行，港口地區(qū)部分烯烴裝置存停車可能，港口表需也偏弱。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：成本及需求減弱 甲醇順勢(shì)下滑

綜述 本期回顧： 本周，甲醇現(xiàn)貨市場弱勢(shì)下滑。

熱點(diǎn)聚焦

開通“綠色通道”，福建莆田口岸保障運(yùn)煤外輪快速通關(guān)

為服務(wù)煤炭出入境航運(yùn)貿(mào)易，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)24小時(shí)進(jìn)駐港區(qū)，以“網(wǎng)格化”架構(gòu)打造“10分鐘服務(wù)圈”，分別派駐邊檢民警全天候駐點(diǎn)國投和羅嶼港口，口岸一旦需求，10分鐘內(nèi)到達(dá)碼頭最前沿“馬上就辦”，全力服務(wù)煤炭轉(zhuǎn)口航線 此外，莆田海事與邊檢、氣象、海洋、水利等部門保持共建聯(lián)動(dòng)，為惡劣天氣下?lián)屵\(yùn)能源物資開通“綠色通道”；加強(qiáng)與港口、碼頭、引航等單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，共享碼頭、錨地船舶實(shí)時(shí)信息，實(shí)現(xiàn)煤炭等重點(diǎn)能源物資運(yùn)輸船舶“優(yōu)先排計(jì)劃、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先接卸貨、優(yōu)先辦查驗(yàn)”。

爐料

[數(shù)據(jù)分析]：中國甲醇港口樣本庫存周數(shù)據(jù)分析(20231108）

雖12月進(jìn)口或環(huán)比減量，但11月總體充裕的卸貨計(jì)劃或大概率仍有體量推遲至12月；年內(nèi)充裕的進(jìn)口貨源或?qū)⑹沟脦齑嬖匐y表現(xiàn)去庫趨勢(shì)預(yù)計(jì)煤炭及黑色系偏強(qiáng)或?qū)?duì)甲醇絕對(duì)價(jià)格仍有支撐，而原油偏弱影響有限，消費(fèi)淡季（表需弱）及貨源充裕將使得逢高反套或有機(jī)會(huì) 中國甲醇港口樣本庫存周數(shù)據(jù)與價(jià)格對(duì)比 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 樣本說明：甲醇港口庫存樣本涵蓋國內(nèi)38家?guī)靺^(qū)內(nèi)部的實(shí)時(shí)甲醇物理庫存量，樣本覆蓋率98%。

庫存

[甲醇月評(píng)]：10月甲醇市場窄幅整理運(yùn)行（月評(píng)2023年10月）

國內(nèi) 甲醇 日評(píng)

周/月評(píng)

[隆眾聚焦]：基本面驅(qū)動(dòng)力有限 甲醇箱體運(yùn)行

山東甲醇行情,山東南部甲醇

熱點(diǎn)聚焦