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更新時(shí)間:2025-05-16

快訊播報(bào)

德國(guó)煤炭工業(yè)歷程快訊

2025-05-09 08:34

蒂森克虜伯鋼鐵公司與德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)就即將進(jìn)行的公司重組達(dá)成原則性協(xié)議,預(yù)計(jì)雙方將通過(guò)進(jìn)一步洽談在今夏達(dá)成集體談判協(xié)議。雙方宣稱的目標(biāo)是避免因運(yùn)營(yíng)而裁員。

2025-04-03 09:56

4月3日,德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)表示,特朗普的關(guān)稅聲明標(biāo)志著美國(guó)背離基于規(guī)則的全球貿(mào)易秩序,這將導(dǎo)致就業(yè)崗位減少。

2025-03-25 13:34

歐盟委員會(huì)3月24日批準(zhǔn)一項(xiàng)總額50億歐元的德國(guó)國(guó)家資助計(jì)劃,以支持該國(guó)在歐盟碳排放交易體系內(nèi)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程脫碳。德國(guó)向歐盟委員會(huì)提交的計(jì)劃顯示,德國(guó)政府將與受資助企業(yè)簽訂為期15年的“氣候保護(hù)合同”,通過(guò)電氣化、利用氫能、碳捕集與封存、碳捕集與利用、能效提升等措施,幫助德國(guó)工業(yè)在生產(chǎn)中減少碳排放。這一計(jì)劃支持的項(xiàng)目包括水泥和石灰行業(yè)的燃料轉(zhuǎn)換,化學(xué)行業(yè)的電氣化改造,以及改進(jìn)傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)工藝等。項(xiàng)目需要在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)減排60%、項(xiàng)目結(jié)束時(shí)實(shí)現(xiàn)減排90%。

2024-12-19 11:50

近日,歐洲最大的木材工業(yè)企業(yè)之一齊格勒集團(tuán)(The Ziegler Group),已通過(guò)其控股公司齊格勒控股有限公司正式向法院提交了破產(chǎn)申請(qǐng)。作為歐洲第十大鋸木廠集團(tuán),齊格勒集團(tuán)曾在德國(guó)Pl??berg坐擁歐洲大陸規(guī)模最大的鋸木廠,擁有員工約700名,同時(shí)在瑞典和羅馬尼亞也設(shè)有分支機(jī)構(gòu),整體員工數(shù)量高達(dá)3000人。

2024-11-29 16:53

無(wú)縫鋼管進(jìn)口方面,2020-2024年進(jìn)口量呈現(xiàn)的是先抑后揚(yáng)趨勢(shì),2020年至2023今進(jìn)口量逐年遞減,2024年我國(guó)無(wú)縫管進(jìn)口量出現(xiàn)小幅增加;從進(jìn)口金額來(lái)看,我國(guó)進(jìn)口無(wú)縫管主要是從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口如日本、韓國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、意大利等等;進(jìn)口均價(jià)超過(guò)6000美元/噸并且逐年遞增,2024年我國(guó)進(jìn)口無(wú)縫管均價(jià)9045美元/噸。國(guó)內(nèi)無(wú)縫管生產(chǎn)技術(shù)基本能滿足95%以上無(wú)縫管建設(shè)需求,但在石油燃?xì)庑袠I(yè)、核電工業(yè)、高端制造機(jī)械、以及鍋爐行業(yè)我國(guó)部分高鋼級(jí)合金無(wú)縫管仍然需要從日本、韓國(guó)、歐美等國(guó)家進(jìn)口。目前在一些高端領(lǐng)域,我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品存在一定差距(包括成分偏差、尺寸精度、表面光潔度、性能偏差、使用壽命等),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)持續(xù)進(jìn)口一定數(shù)量的高端領(lǐng)域無(wú)縫鋼管產(chǎn)品。

德國(guó)煤炭工業(yè)歷程

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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  • 王文濤:希望德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)繼續(xù)發(fā)揮積極作用,早日妥善解決歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案

    4月27日,商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見(jiàn)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆勒,雙方就中德汽車產(chǎn)業(yè)合作、歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案等議題進(jìn)行交流王文濤表示,中德汽車產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)深厚,德國(guó)汽車企業(yè)是中國(guó)改革開放的見(jiàn)證者、參與者和受益者中國(guó)對(duì)外開放的大門只會(huì)越開越大,利用外資的政策沒(méi)有變也不會(huì)變,希望德國(guó)汽車企業(yè)把握機(jī)遇,堅(jiān)定投資中國(guó)的信心 王文濤表示,當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻,個(gè)別國(guó)家單邊主義、保護(hù)主義做法嚴(yán)重破壞國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序和全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,汽車行業(yè)首當(dāng)其沖。

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    歐盟委員會(huì)3月24日批準(zhǔn)一項(xiàng)總額50億歐元的德國(guó)國(guó)家資助計(jì)劃,以支持該國(guó)在歐盟碳排放交易體系內(nèi)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程脫碳德國(guó)向歐盟委員會(huì)提交的計(jì)劃顯示,德國(guó)政府將與受資助企業(yè)簽訂為期15年的“氣候保護(hù)合同”,通過(guò)電氣化、利用氫能、碳捕集與封存、碳捕集與利用、能效提升等措施,幫助德國(guó)工業(yè)在生產(chǎn)中減少碳排放這一計(jì)劃支持的項(xiàng)目包括水泥和石灰行業(yè)的燃料轉(zhuǎn)換,化學(xué)行業(yè)的電氣化改造,以及改進(jìn)傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)工藝等。

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    今日承德國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行寬城65%釩鈦粉干基含稅現(xiàn)匯出廠價(jià)880,灤平66%鐵精粉濕基不含稅現(xiàn)匯出廠價(jià)740,平泉60%釩鈦粉1.7鈦濕基不含稅出廠價(jià)615(單位:元/噸) 供應(yīng)端來(lái)看,區(qū)域內(nèi)礦山維持常規(guī)生產(chǎn),短期暫無(wú)可釋放產(chǎn)能,資源偏緊局面持續(xù)昨日周邊市場(chǎng)顯弱,主導(dǎo)鋼企暫停招標(biāo),區(qū)域內(nèi)主導(dǎo)礦山報(bào)價(jià)暫穩(wěn),持貨以觀后市,出貨積極性一般需求端來(lái)看,本地鋼廠維持按需補(bǔ)庫(kù),呈常規(guī)庫(kù)存,周邊選廠及貿(mào)易商多對(duì)后市信心不足,且在市場(chǎng)心態(tài)不穩(wěn)加持下,拿貨積極性一般,市場(chǎng)活躍度一般。

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    德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)克林貝爾周四表示,面對(duì)美國(guó)的關(guān)稅,歐盟必須團(tuán)結(jié)起來(lái),如果與華盛頓的談判沒(méi)有取得結(jié)果,歐盟準(zhǔn)備采取行動(dòng)“我們必須團(tuán)結(jié)一致,堅(jiān)定地回應(yīng)美國(guó)的關(guān)稅,”克林貝爾對(duì)德國(guó)議會(huì)表示“我們期望談判會(huì)得到一個(gè)好的結(jié)果,但我也想明確表示,如果這不能成功,我們準(zhǔn)備采取行動(dòng)”

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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日下午,德國(guó)總理默茨在德國(guó)聯(lián)邦議院發(fā)表他就任總理以來(lái)的首次講話并發(fā)表首份政府聲明 默茨表示,在內(nèi)政問(wèn)題上,他堅(jiān)信德國(guó)能夠“憑借自身力量”克服各種挑戰(zhàn)但默茨同時(shí)表示,在許多方面,政策的改變都是必要的,需要“在許多領(lǐng)域重新思考并重新確定優(yōu)先事項(xiàng)” 關(guān)于烏克蘭問(wèn)題,默茨承諾將繼續(xù)向?yàn)蹩颂m提供支持同時(shí)默茨也表示,他將“盡一切努力繼續(xù)實(shí)現(xiàn)歐洲和美國(guó)之間在烏克蘭問(wèn)題上最大程度的團(tuán)結(jié)”。

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    福特汽車在德國(guó)科隆的兩家汽車廠的工人周三舉行罷工,抗議這家美國(guó)汽車制造商計(jì)劃在歐洲裁員數(shù)千人福特的裁員反映了汽車行業(yè)更廣泛的變革,大眾汽車、日產(chǎn)汽車和通用汽車等公司紛紛開始裁員,以應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)廠商的新競(jìng)爭(zhēng)、需求疲軟以及向電氣化轉(zhuǎn)型的高昂成本

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  • 4年15艘!德國(guó)拖船運(yùn)營(yíng)商再訂新船

    近日,荷蘭達(dá)門船廠集團(tuán)再獲漢堡拖船運(yùn)營(yíng)商Fairplay Towage集團(tuán)總計(jì)4艘新型拖船訂單 這4艘新船包括2艘RSD 2513型拖船和2艘ASD 2312型拖船,其中3艘由Fairplay Towage作為船東訂造,包括2艘RSD 2513型和1艘ASD 2312型拖船;另外1艘ASD 2312型拖船則由Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer公司作為船東與達(dá)門船廠集團(tuán)簽約,新船交付后將長(zhǎng)期租賃給Fairplay Towage運(yùn)營(yíng)。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào):承德國(guó)產(chǎn)鐵礦石市場(chǎng)弱勢(shì)下行 交投冷清

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    國(guó)產(chǎn)礦區(qū)域日評(píng)

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