【華夏時(shí)報(bào)】冷空氣“解救”煤炭價(jià)格，會(huì)開(kāi)始新一輪漲價(jià)嗎？

充足的供應(yīng)持續(xù)到11月份，環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存2800萬(wàn)噸以上，大秦鐵路日運(yùn)量128萬(wàn)噸以上天數(shù)均高達(dá)19天，而暖冬預(yù)期也使得市場(chǎng)活躍度下降種種因素疊加，導(dǎo)致沿海煤炭價(jià)格陰跌不止 對(duì)此，上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張?chǎng)?duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，當(dāng)下煤炭產(chǎn)地日產(chǎn)量處于高位水平，電廠庫(kù)存超過(guò)2億噸，創(chuàng)歷史新高，盡管天氣變冷電廠對(duì)動(dòng)力煤需求增加，但是總體供給充沛，因此上漲空間或有限。

媒體報(bào)道

[隆眾聚焦]：運(yùn)價(jià)跌勢(shì)不止 船燃如何應(yīng)對(duì)

原油走勢(shì)不穩(wěn)，下跌幅度較大，帶動(dòng)船燃混兌成本下行，同時(shí)終端煤價(jià)表現(xiàn)不佳，沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，供需兩弱下，船燃價(jià)格走跌明顯，后續(xù)船燃市場(chǎng)如何表現(xiàn)，讓我們看以下分析： 從航運(yùn)市場(chǎng)來(lái)看，近期大秦線檢修結(jié)束，作為我國(guó)能力最大的重載煤炭運(yùn)輸專(zhuān)用通道，大秦線的煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的1/5，大秦線恢復(fù)運(yùn)輸，環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存快速累積，煤炭價(jià)格松動(dòng)，沿海電廠庫(kù)存升至創(chuàng)紀(jì)錄的高位水平。

熱點(diǎn)聚焦

“中國(guó)能源大動(dòng)脈”大秦鐵路30年累計(jì)運(yùn)輸煤炭超79億噸

據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月份以來(lái)，大秦鐵路21天累計(jì)運(yùn)送煤炭2400余萬(wàn)噸，相當(dāng)于全線通車(chē)初期近7個(gè)月的運(yùn)量這些煤炭源源不斷送往全國(guó)各地，為守護(hù)國(guó)家能源安全，保障今冬明春發(fā)電采暖用煤，供應(yīng)著光和熱 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

爐料

發(fā)改委運(yùn)行局協(xié)調(diào)督促主要產(chǎn)煤省區(qū)保障煤炭穩(wěn)定生產(chǎn)供應(yīng)

針對(duì)山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等主要產(chǎn)煤省區(qū)近期疫情多發(fā)散發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)，國(guó)家發(fā)展改革委運(yùn)行局向有關(guān)產(chǎn)煤省區(qū)印發(fā)特急能源保供協(xié)調(diào)函，督促地方統(tǒng)籌疫情防控和煤炭保供，加強(qiáng)應(yīng)急值守，落實(shí)保供責(zé)任，保障煤炭正常生產(chǎn)供應(yīng)積極協(xié)調(diào)地方政府部門(mén)和國(guó)鐵集團(tuán)努力增加大秦鐵路煤炭運(yùn)量，采取措施保障公鐵運(yùn)輸暢通，提升電廠存煤水平 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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木聯(lián)日?qǐng)?bào)：全國(guó)木方價(jià)格下跌

證監(jiān)會(huì)：允許符合條件的房企重組上市，恢復(fù)上市房企再融資詳情》 大秦鐵路煤炭日運(yùn)量持續(xù)突破100萬(wàn)噸詳情》 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

日?qǐng)?bào)

能源大省山西迎冬季“疫考”：在防疫和保供中尋找平衡點(diǎn)

即使已經(jīng)放開(kāi)的路段，防控檢查也導(dǎo)致部分路段車(chē)流量大、通行緩慢此外，大秦鐵路因疫情導(dǎo)致的運(yùn)量減少仍未消除” 分析師說(shuō)，疫情對(duì)公路運(yùn)輸限制較多，特別是跨省運(yùn)輸，這需要從更高層面協(xié)調(diào)，提高煤炭周轉(zhuǎn)效率 對(duì)于上述情況，山西官方和保供煤炭企業(yè)早已關(guān)注，并予以應(yīng)對(duì) 幾天前，山西煤炭保供主力之一晉能控股集團(tuán)召開(kāi)會(huì)議，從生產(chǎn)、運(yùn)力、暢通、防疫等方面綜合施策，全力完成煤炭增產(chǎn)保供。

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Mysteel：下游需求疲軟 動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行

大秦線鐵路運(yùn)力逐漸恢復(fù)，港口本周庫(kù)存小幅增加，而終端電廠日耗維穩(wěn)、庫(kù)存高位，非電行業(yè)需求不佳此外大礦近兩次外購(gòu)價(jià)格穩(wěn)中下跌，終端市場(chǎng)觀望情緒愈加濃厚，貿(mào)易商報(bào)價(jià)持續(xù)下調(diào)，目前煤炭市場(chǎng)整體呈供需雙弱局面，預(yù)計(jì)短期之內(nèi)煤價(jià)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行后期還需關(guān)注產(chǎn)地疫情變化和電廠補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏以及非電行業(yè)需求情況等 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

煤焦熱點(diǎn)

船用油：北方船燃調(diào)價(jià)活躍 10月走勢(shì)震蕩偏強(qiáng)

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)通知部署全力做好迎峰度夏能源運(yùn)輸保障有關(guān)工作

涉及電煤運(yùn)輸?shù)母咚俟肥召M(fèi)站，應(yīng)開(kāi)通所有收費(fèi)車(chē)道，最大限度提高收費(fèi)站通行能力與效率；具備條件的，應(yīng)開(kāi)通電煤運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)用通道，保障優(yōu)先便捷通行鐵路運(yùn)輸方面，充分利用大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等鐵路主要煤運(yùn)通道運(yùn)力，優(yōu)先安排鐵路裝車(chē)和列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃，增加電煤裝車(chē)比重，對(duì)電煤列車(chē)加快放行，多措并舉提高電煤卸車(chē)效率水路運(yùn)輸方面，要加強(qiáng)對(duì)北方四港（秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港）等重點(diǎn)港口的煤炭發(fā)運(yùn)、港存情況等運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析研判，對(duì)電煤等能源運(yùn)輸船舶優(yōu)先過(guò)閘、優(yōu)先引航、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊。

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Mysteel：煤價(jià)在政策引導(dǎo)下將逐步回落至合理區(qū)間運(yùn)行

隨著產(chǎn)地煤炭供應(yīng)水平將繼續(xù)提升，且近期鐵路發(fā)運(yùn)量逐步回升，大秦線發(fā)運(yùn)量已恢復(fù)至121萬(wàn)噸/日左右較高水平，預(yù)計(jì)隨著港口調(diào)入量增多，后期北方港口庫(kù)存將逐步提升 五、熱點(diǎn)分析 2月22日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合組織晉陜蒙煤炭主管部門(mén)、部分港口企業(yè)和煤炭價(jià)格指數(shù)機(jī)構(gòu)召開(kāi)會(huì)議，分析當(dāng)前煤炭市場(chǎng)價(jià)格情況，研究規(guī)范煤炭價(jià)格指數(shù)采樣發(fā)布、穩(wěn)定市場(chǎng)煤價(jià)等工作，并對(duì)進(jìn)一步抓實(shí)抓好煤炭保供穩(wěn)價(jià)工作進(jìn)行部署。

日評(píng)

去年大秦線煤炭發(fā)運(yùn)4.05億噸 今年將實(shí)現(xiàn)新突破

此外，大秦線新增支線—朔準(zhǔn)線，設(shè)計(jì)通過(guò)能力5260萬(wàn)噸；此線路開(kāi)通后，成為大秦鐵路運(yùn)輸增量的重要補(bǔ)給線，“三西”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，滿足大秦線增加運(yùn)量的需求 今年，煤源結(jié)構(gòu)繼續(xù)向“三西”地區(qū)集中，公轉(zhuǎn)鐵行動(dòng)持續(xù)推進(jìn)，疊加大秦線距出?？谇鼗蕧u港距離較近帶來(lái)的低成本優(yōu)勢(shì)，促使大秦線強(qiáng)大的煤炭運(yùn)能得到發(fā)揮雖然國(guó)家鐵路集團(tuán)提出今年大秦線運(yùn)量不減，穩(wěn)定在4億噸，但筆者分析，隨著今年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度進(jìn)一步加快，必然帶動(dòng)煤炭消費(fèi)有一輪新的需求，預(yù)計(jì)要比去年更為強(qiáng)勢(shì)；而秦皇島港煤炭運(yùn)輸能力不變，曹妃甸港接卸能力提高，促使大秦線下水通道更加暢通，預(yù)計(jì)今年大秦線發(fā)運(yùn)量將向4.4-4.5億噸目標(biāo)發(fā)起沖刺。

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煤價(jià)瘋漲的深層次原因是什么？

而秦港恰恰相反，是大宗干散貨公共碼頭運(yùn)營(yíng)商，四個(gè)煤炭公司由股份統(tǒng)一調(diào)度指揮，下水煤主要為四大礦和六大電多年來(lái)，秦皇島港發(fā)揮著煤炭價(jià)格風(fēng)向標(biāo)和煤炭市場(chǎng)晴雨表的作用 從運(yùn)輸能力上分析，即使澳洲煤撤出，每個(gè)月形成500到800萬(wàn)噸運(yùn)力缺口，我國(guó)北方港口和運(yùn)煤鐵路完全有能力解決這一問(wèn)題每個(gè)月，秦皇島港還能增運(yùn)200-300萬(wàn)噸，剩下的煤炭由曹妃甸港、京唐港解決，而鐵路大秦線和蒙冀線距離設(shè)計(jì)運(yùn)能差距不小，具備繼續(xù)增量的可能。

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內(nèi)蒙古三季度煤價(jià)持續(xù)上漲，接近三年來(lái)最高值

業(yè)內(nèi)人士分析指出，進(jìn)入10月份后，北方逐步進(jìn)入供暖季，煤炭市場(chǎng)需求將逐步攀升，但受節(jié)假日、安全生產(chǎn)督查等因素影響，煤炭供應(yīng)難以同步增加，加上大秦線在10月份檢修，影響北方港口鐵路運(yùn)煤，預(yù)計(jì)煤炭價(jià)格將維持高位但目前煤炭價(jià)格已經(jīng)接近三年來(lái)最高值，在進(jìn)口煤和市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制的影響下，價(jià)格上漲空間有限

聚焦

內(nèi)蒙古三季度煤價(jià)持續(xù)上漲 接近三年來(lái)最高值

業(yè)內(nèi)人士分析指出，進(jìn)入10月份后，北方逐步進(jìn)入供暖季，煤炭市場(chǎng)需求將逐步攀升，但受節(jié)假日、安全生產(chǎn)督查等因素影響，煤炭供應(yīng)難以同步增加，加上大秦線在10月份檢修，影響北方港口鐵路運(yùn)煤，預(yù)計(jì)煤炭價(jià)格將維持高位但目前煤炭價(jià)格已經(jīng)接近三年來(lái)最高值，在進(jìn)口煤和市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制的影響下，價(jià)格上漲空間有限

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煤價(jià)日均上漲4元/噸 優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨再受青睞

隨著港口煤價(jià)回歸上漲步伐，部分貿(mào)易商捂貨惜售，正值大秦線秋季檢修和“十一”長(zhǎng)假前夕，疊加?xùn)|北冬儲(chǔ)煤提前采購(gòu)，及鐵路發(fā)運(yùn)量下降，而進(jìn)口煤限制依舊，導(dǎo)致夏季剛過(guò)，市場(chǎng)詢盤(pán)活躍度提升，煤炭貨盤(pán)持續(xù)釋放 夏季，電廠去庫(kù)存取得一定進(jìn)展，截止目前，全國(guó)重點(diǎn)電廠較七月底最高時(shí)下降了1300萬(wàn)噸，而沿海電廠存煤下降了80萬(wàn)噸，電廠存煤存在繼續(xù)下降的可能分析此次煤炭上漲的原因：一是產(chǎn)地煤源緊張。

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不宜完全放開(kāi)進(jìn)口煤炭管控 確保國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)健康發(fā)展

六、七、八月份，大秦、朔黃和環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)量已經(jīng)全面轉(zhuǎn)正此外，浩吉線運(yùn)量快速增加，增加了直達(dá)“兩湖一江”地區(qū)的煤炭供應(yīng)量，滿足了華中地區(qū)用煤需求上半年，浩吉鐵路發(fā)運(yùn)煤炭976萬(wàn)噸 從七月份用電情況分析，第二產(chǎn)業(yè)用電量同比下降，以及第三產(chǎn)業(yè)用電量增幅收窄來(lái)看，疫情對(duì)全社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響還在延續(xù)，國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)業(yè)尚未恢復(fù)至正常狀態(tài)此時(shí)，不宜完全放開(kāi)進(jìn)口煤管控，一旦放開(kāi)，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)及相關(guān)行業(yè)的影響太大。

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