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更新時(shí)間:2025-08-18

快訊播報(bào)

進(jìn)煤煤炭流程快訊

2025-04-02 17:29

安源業(yè)公告稱,公司于2025年4月2日收到控股股東江西鎢業(yè)控股集團(tuán)有限公司出具的《告知函》,江鎢控股擬將控股子公司江西江鎢控股發(fā)展有限公司持有的贛州金環(huán)磁選科技裝備股份有限公司57.00%股份與公司所持有的業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)及負(fù)債進(jìn)行置換。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,預(yù)計(jì)將構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,但不涉及公司發(fā)行股份,不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東和實(shí)際控制人發(fā)生變更。本次交易完成后,上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)將涵蓋磁選、重選及智能選礦設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及礦業(yè)全流程解決方案的提供,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動(dòng)力與內(nèi)貿(mào)價(jià)差:進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為419元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸;進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價(jià)為569元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約631元/噸。本周進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力在外礦挺價(jià)及回國(guó)海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下,貿(mào)易商采購(gòu)成本水漲船高,參與電廠投標(biāo)價(jià)格亦有所上浮。短期進(jìn)價(jià)或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-13 16:21

Mysteel焦:根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬(wàn)噸至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸,日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流種蒙5#原報(bào)價(jià)1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計(jì)劃上調(diào)價(jià)格20-40元/噸,主要因三季度錯(cuò)峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮,熟料庫(kù)存下降。成本上漲及雨季運(yùn)輸受限進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本,部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束,基建項(xiàng)目趕工需求回升,疊加行業(yè)協(xié)同提價(jià),水泥價(jià)格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或價(jià)回落,漲價(jià)持續(xù)性或受限。

2025-08-11 09:36

8月11日國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力價(jià)格維持窄幅震蕩格局,受內(nèi)貿(mào)價(jià)上漲及礦方挺價(jià)支撐,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報(bào)價(jià)集中于44-45美元/噸,環(huán)比上周上漲1美元/噸,實(shí)際成交價(jià)圍繞43.5-44美元/噸波動(dòng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中現(xiàn)階段沿海電廠對(duì)進(jìn)壓價(jià)態(tài)度未改,進(jìn)口貿(mào)易商受海外礦山挺價(jià)情緒影響,疊加回國(guó)海運(yùn)費(fèi)處高位運(yùn)行,新貨采購(gòu)倒掛風(fēng)險(xiǎn)猶在,市場(chǎng)成交活躍度受到抑制。

進(jìn)煤煤炭流程相關(guān)資訊

  • 中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程應(yīng)用促進(jìn)礦安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的指導(dǎo)意見》的通知

    中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程應(yīng)用促進(jìn)礦安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的指導(dǎo)意見》的通知 。

    原料

  • 中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)礦崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程應(yīng)用促進(jìn)礦安全生產(chǎn)根本轉(zhuǎn)變的通知

    中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)礦崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程應(yīng)用促進(jìn)礦安全生產(chǎn)根本轉(zhuǎn)變的通知 。

    爐料

  • 全國(guó)交易中心進(jìn)一步規(guī)范業(yè)務(wù)流程做好2023年電中長(zhǎng)期合同有關(guān)工作

    企業(yè)登錄平臺(tái)后在供需企業(yè)公示信息查詢功能中可查詢企業(yè)2023年電任務(wù)分解量、發(fā)電供熱企業(yè)2023年電中長(zhǎng)期合同簽約需求量,以及供需企業(yè)聯(lián)系方式等公示信息 公示信息僅限線上查詢供需對(duì)接使用,嚴(yán)禁下載拍照,特別是匯總信息后對(duì)外傳播,對(duì)有關(guān)信息數(shù)據(jù)故意泄露傳播,引發(fā)不良影響和后果的,有關(guān)部門將進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)并取消電中長(zhǎng)期合同簽訂資格 三、盡快完成關(guān)聯(lián)銷售、采購(gòu)企業(yè)綁定工作 為規(guī)范合同錄入流程,準(zhǔn)確計(jì)算各礦、電廠簽訂的電中長(zhǎng)期合同數(shù)量,請(qǐng)企業(yè)在合同錄入確認(rèn)前盡快完成所屬集團(tuán)銷售公司、燃料采購(gòu)公司關(guān)聯(lián)綁定操作。

    爐料

  • 雷萬(wàn)青:蒙古國(guó)進(jìn)口貿(mào)易流程及口岸基本情況介紹

    2021年在中蒙兩國(guó)疫情趨嚴(yán)化影響下,甘其毛都口岸保持低通關(guān)運(yùn)行態(tài)勢(shì),策克口岸因國(guó)內(nèi)疫情自10月份以來(lái)將持續(xù)閉關(guān),疫情形勢(shì)對(duì)蒙進(jìn)口起到?jīng)Q定性作用。受國(guó)內(nèi)煉焦市場(chǎng)大幅波動(dòng)影響,進(jìn)口蒙主要口岸價(jià)格亦呈現(xiàn)劇烈波動(dòng)。與此同時(shí),蒙古國(guó)查干哈達(dá)至甘其毛都口岸短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格漲至2200元/噸,創(chuàng)造歷史高位。尤其在蒙方疫情形勢(shì)嚴(yán)峻、防控壓力較大的情況下,或?qū)⒗^續(xù)壓制蒙進(jìn)口,“查高甘低”的蒙庫(kù)存態(tài)勢(shì)將持續(xù)。

    焦大會(huì)

  • 兩月產(chǎn)過(guò)千萬(wàn),寧迎峰度夏成績(jī)“亮眼”

    板塊各單位積極發(fā)揮增產(chǎn)保供“壓艙石”作用,不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織、科學(xué)布局采掘接續(xù),主力礦井保持高效穩(wěn)產(chǎn)化工板塊聚焦主責(zé)主業(yè),持續(xù)強(qiáng)化裝置全流程精細(xì)管控,嚴(yán)格工藝技術(shù)管理,高質(zhì)量完成檢修任務(wù),推動(dòng)主要裝置保持高負(fù)荷安全穩(wěn)定運(yùn)行西部創(chuàng)業(yè)寧東鐵路公司積極應(yīng)對(duì)源波動(dòng)、極端天氣等不利因素影響,深挖運(yùn)輸潛力,精細(xì)調(diào)度組織,合理安排作業(yè)與施工,周轉(zhuǎn)效率進(jìn)一步提升

    原料

  • 中國(guó)中電力雙輪驅(qū)動(dòng),筑牢能源保供“壓艙石”

    通過(guò)智能地質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析層結(jié)構(gòu)與地質(zhì)變化,優(yōu)化開采方案這是中國(guó)中以智能化建設(shè)提升保供能力的生動(dòng)縮影 中國(guó)中所屬平朔集團(tuán)將智能化技術(shù)深度融入“產(chǎn)-運(yùn)-銷”全鏈條礦區(qū)采用智能開采設(shè)備與遠(yuǎn)程操控技術(shù),實(shí)現(xiàn)純電卡車與其他設(shè)備協(xié)同作業(yè),礦區(qū)采運(yùn)排部分流程無(wú)人化,6月份完成原產(chǎn)量745萬(wàn)噸,商品外運(yùn)615萬(wàn)噸,日均裝車17列 在地處安徽的中國(guó)中所屬新集公司,剛投用的2條礦掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)作業(yè)線日夜運(yùn)轉(zhuǎn)。

    原料

  • 蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港,鎖定京杭運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)降本增效

    公司能夠借助其市場(chǎng)基礎(chǔ)和行業(yè)影響力,進(jìn)一步擴(kuò)大在及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場(chǎng)的份額,增強(qiáng)公司在物流行業(yè)的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán) 通過(guò)收購(gòu)嘉祥港,公司可以快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展,降低公司對(duì)單一業(yè)務(wù)的依賴程度,提升公司整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力 同時(shí)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)與嘉祥港的業(yè)務(wù)在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補(bǔ)性收購(gòu)后,通過(guò)整合雙方資源,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,可以實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高運(yùn)營(yíng)效率,進(jìn)而提升公司的盈利能力。

    原料

  • 英美資源集團(tuán)虧損19億美元,削減股息

    全球礦業(yè)巨頭英美資源集團(tuán)對(duì)外公布,今年上半年虧損19億美元,不僅削減了股息,還稱重組計(jì)劃正在推進(jìn),其中就包含剝離業(yè)務(wù)以及狀況不佳的鉆石部門 自打去年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手必和必拓收購(gòu)這家倫敦上市礦業(yè)公司的嘗試失敗后,該公司就一直在出售或剝離非核心資產(chǎn),把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向銅和鐵礦石英美資源集團(tuán)在5月剝離了鉑金業(yè)務(wù),并且表示旗下鎳和煉鋼資產(chǎn)已停止運(yùn)營(yíng),相關(guān)出售協(xié)議雖已敲定,但尚未完成全部流程。

    上游企業(yè)

  • 昌都業(yè)150102工作面成功試刀投產(chǎn)

    近日,昌都業(yè)150102工作面順利完成安裝調(diào)試工作,并成功試刀投產(chǎn),為礦井生產(chǎn)接續(xù)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 151301工作面資源開采告罄后,該礦即刻啟動(dòng)搬家倒面工作面對(duì)停產(chǎn)周期長(zhǎng)、設(shè)備搬遷難度大等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),領(lǐng)導(dǎo)班子第一時(shí)間召開專題會(huì)議,對(duì)設(shè)備回撤、運(yùn)輸及安裝全流程進(jìn)行系統(tǒng)梳理與周密部署 為確保各項(xiàng)工作高效推進(jìn),該礦將安全管控貫穿始終,精準(zhǔn)完成各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),強(qiáng)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安全監(jiān)管,并對(duì)搬家倒面等重點(diǎn)工作實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤。

    原料

  • 國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志就《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查和碳排放評(píng)價(jià)辦法》答記者問(wèn)

    一是將碳排放評(píng)價(jià)和消費(fèi)管理要求納入節(jié)能審查制度考慮到節(jié)能與降碳的高度同源性,并緊扣這個(gè)碳達(dá)峰的主要影響因素,本次修訂將項(xiàng)目碳排放評(píng)價(jià)、消費(fèi)控制和壓減要求納入節(jié)能審查范疇,對(duì)項(xiàng)目用能和碳排放情況進(jìn)行綜合審查評(píng)價(jià),并同步對(duì)文件名稱作了修改 二是建立節(jié)能審查權(quán)限動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制綜合考慮節(jié)能降碳形勢(shì)、行業(yè)發(fā)展情況等因素,由國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域重大項(xiàng)目實(shí)施節(jié)能審查和碳排放評(píng)價(jià),并細(xì)化審查流程等具體要求。

    原料

  • 破局“單行道”,新鋼雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬(wàn)!

    但隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的深入推進(jìn)和多式聯(lián)運(yùn)政策紅利的持續(xù)釋放,破解運(yùn)輸成本難題迎來(lái)了久違的政策東風(fēng)原料采購(gòu)部憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力,果斷跳出傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)乃季S定式,一場(chǎng)物流模式的創(chuàng)新突圍戰(zhàn)就此打響 如今,一條全流程優(yōu)化的運(yùn)輸新路徑已清晰呈現(xiàn):從產(chǎn)地礦經(jīng)公路短途轉(zhuǎn)運(yùn)至港口,再借助運(yùn)河、長(zhǎng)江、贛江水運(yùn)大動(dòng)脈,直達(dá)九江港口鐵路進(jìn)廠,或經(jīng)樟樹碼頭轉(zhuǎn)由汽車進(jìn)廠這一“公路+水運(yùn)+鐵路/公路”的多式聯(lián)運(yùn)組合,徹底打破了單一鐵路運(yùn)輸?shù)木窒蕖?/p>

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 張宏:把握市場(chǎng)趨勢(shì)性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅(jiān)定信心,努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場(chǎng)穩(wěn)價(jià)格穩(wěn)預(yù)期

    今年前5個(gè)月火電發(fā)電量增量同比減少725億千瓦時(shí) 冶金行業(yè):在需求回落,短流程增加、氫冶金等新技術(shù)發(fā)展和傳統(tǒng)基建收縮等共同推動(dòng)下,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)于2020年開始進(jìn)入峰值平臺(tái)期建材行業(yè):全國(guó)水泥產(chǎn)量已經(jīng)于2014年達(dá)到24.8億噸峰值后,水泥產(chǎn)量進(jìn)入下降趨勢(shì) 回顧過(guò)去的10年,在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重由2014年的65.8%下降到2024年的53.2%,下降12.6個(gè)百分點(diǎn);清潔能源消費(fèi)比重由16.9%增長(zhǎng)到28.6%,提高了11.7個(gè)百分點(diǎn)。

    原料

  • 鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期,近50億噸“運(yùn)力”如何增值?

    鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè),供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購(gòu)進(jìn)廠原燃料,包括鐵礦石、焦炭、、石灰輔料、合金以及廢鋼等;銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品(鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等)結(jié)合長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量)以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量),2024年中國(guó)約10億噸的粗鋼產(chǎn)量(短流程產(chǎn)量占比10%),僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸(不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量),同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸,如此龐大的物流量,意味著巨額的物流費(fèi)用,同時(shí),受我國(guó)鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫(kù)存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約,各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

    鋼材

  • 綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)入攻堅(jiān)期,如何有效破局?

    ” 直面挑戰(zhàn),探索前行 根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)低碳發(fā)展工作組的研究報(bào)告,鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和面臨的挑戰(zhàn)有:產(chǎn)業(yè)布局不盡合理,優(yōu)化調(diào)整挑戰(zhàn)大;先進(jìn)產(chǎn)能不足,淘汰過(guò)剩產(chǎn)能任重道遠(yuǎn);流程結(jié)構(gòu)以長(zhǎng)流程為主,短期內(nèi)難以改變;能源結(jié)構(gòu)以為主,清潔替代難度大;資源結(jié)構(gòu)以鐵礦石為主,降碳難度大要解決這些問(wèn)題,需要全面謀劃、系統(tǒng)推進(jìn) “在能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放雙控、碳交易成本上升的多重壓力下,鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重構(gòu)是必然的。

    鋼材

  • 價(jià)持續(xù)下行,行業(yè)破局謀變

    ” 在黑岱溝露天礦,一輛輛300噸重的黃色礦用卡車有序運(yùn)行“這些‘大家伙’都已經(jīng)完成了無(wú)人駕駛技術(shù)改造,與它們協(xié)同作業(yè)的2臺(tái)推土機(jī)和1臺(tái)700噸液壓正鏟也已實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,‘采、運(yùn)、排’全流程都實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化作業(yè)”黑岱溝露天礦副礦長(zhǎng)秦少華介紹 近年來(lái),內(nèi)蒙古大力促進(jìn)資源科學(xué)合理、規(guī)范有序開發(fā)利用,持續(xù)踐行“減人、增安、提效”并重的發(fā)展思路,推動(dòng)礦產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)資源開采向智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    原料

  • 準(zhǔn)能集團(tuán):勇攀高峰,智創(chuàng)“”好

    ”黑岱溝露天礦智能化建設(shè)管理中心經(jīng)理喬海平介紹道 準(zhǔn)能集團(tuán)持續(xù)拓展智能化場(chǎng)景,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,智能化貫穿于采礦設(shè)計(jì)、穿爆作業(yè)、監(jiān)測(cè)預(yù)警等環(huán)節(jié)智慧采礦設(shè)計(jì)系統(tǒng)可快速準(zhǔn)確計(jì)算工程量、剝采比、采排規(guī)劃等方案,為生產(chǎn)決策提供了科學(xué)依據(jù)爆破環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)爆破全流程自動(dòng)化與微差精準(zhǔn)控制,作業(yè)安全性和效率顯著提升同時(shí),準(zhǔn)能集團(tuán)部署了7套高臺(tái)階雷達(dá)和192套邊坡GNSS監(jiān)測(cè)裝置,構(gòu)建智能預(yù)警體系,推動(dòng)安全治理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型,全方位筑牢礦山安全防線。

    原料

  • 河南平頂山市:推動(dòng)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼

    日前,河南平頂山市政府印發(fā)《平頂山市空氣質(zhì)量持續(xù)改善實(shí)施方案》方案提出,推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)污染深度治理全市新建(改擴(kuò)建)火電、鋼鐵、水泥、焦化項(xiàng)目要達(dá)到超低排放水平水泥、焦化企業(yè)按要求基本完成有組織和無(wú)組織超低排放改造2025年9月底前,鋼鐵、水泥、焦化企業(yè)力爭(zhēng)完成清潔運(yùn)輸超低排放改造 推進(jìn)鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局,大幅減少獨(dú)立燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序,推動(dòng)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼,淘汰落后洗選產(chǎn)能。

    鋼材

  • 進(jìn)港5月份自營(yíng)銷量再創(chuàng)新高

    無(wú)論是發(fā)電企業(yè)的熱能需求,還是化工企業(yè)的原料配比,躍進(jìn)港均以精準(zhǔn)的摻配工藝與高效物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)“一站式”供應(yīng),贏得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可 “軟硬”兼?zhèn)洌荷a(chǎn)與服務(wù)雙優(yōu)勢(shì) 在銷量攀升的背后,是躍進(jìn)港對(duì)品質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量的嚴(yán)苛把控對(duì)上游發(fā)運(yùn)的,全程監(jiān)控物流環(huán)節(jié),確保產(chǎn)品穩(wěn)定可靠與此同時(shí),躍進(jìn)港建立快速響應(yīng)機(jī)制,從合同簽訂到發(fā)貨配送,全流程提供精細(xì)化服務(wù),以專業(yè)、高效的態(tài)度解決客戶痛點(diǎn)。

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  • Mysteel晚餐:中辦、國(guó)辦印發(fā)重磅文件,鐵礦石到港量增加

    ◎5月26日,全國(guó)300家長(zhǎng)、短流程代表鋼廠廢鋼庫(kù)存總量493.72萬(wàn)噸,較上周五增5.51萬(wàn)噸,增1.13%;庫(kù)存周轉(zhuǎn)天8.0天,增0.1天;日消耗總量54.58萬(wàn)噸,降0.56%;日到貨總量56.41萬(wàn)噸,增0.78% ◎?qū)幭陌l(fā)改委副主任蔣哲文:寧夏將加大化石能源供應(yīng)能力,推動(dòng)已核準(zhǔn)的韋三、銀星一井?dāng)U建等礦項(xiàng)目盡快開工,加快在建進(jìn)度,確保新投產(chǎn)礦井2025年達(dá)產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),力爭(zhēng)產(chǎn)量突破1.05億噸。

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  • 黃驊港港區(qū)五期工程入選國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目

    近日,國(guó)家發(fā)改委公布《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單(第二批)》,港口公司黃驊港務(wù)的“黃驊港港區(qū)五期工程綠色近零碳示范項(xiàng)目”成功入選交通領(lǐng)域示范項(xiàng)目(港口) 黃驊港港區(qū)五期工程設(shè)計(jì)通過(guò)能力5310萬(wàn)噸/年,計(jì)劃新建4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位,布置2線四翻翻車機(jī),并布置建設(shè)3排6列18座儲(chǔ)筒倉(cāng)該工程在設(shè)計(jì)之初便深度融入綠色低碳設(shè)計(jì)理念,采用6大類16小類綠色低碳技術(shù),打造“零廢水”“多式聯(lián)運(yùn)”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭,重點(diǎn)圍繞構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)綠色集疏運(yùn)體系、應(yīng)用風(fēng)光儲(chǔ)多能互補(bǔ)能源開發(fā)技術(shù)優(yōu)化港區(qū)能源結(jié)構(gòu)、采用全流程自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和100%電氣化設(shè)備實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)期降碳、踐行資源集約節(jié)約及循環(huán)利用理念、多舉措控塵抑塵推進(jìn)港區(qū)智慧環(huán)保持續(xù)創(chuàng)新、建設(shè)生態(tài)景觀水系及提高綠化率打造綠色生態(tài)型港口等方面持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營(yíng),為我國(guó)綠色低碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

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