Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.30）

2025年1-8月，美國煤炭產(chǎn)量累計32862.48萬噸，同比增長7.04% 三、其他動態(tài)： 1.津巴布韋 據(jù)先驅(qū)報（The Herald）9月29日報道稱，津巴布韋萬基煤礦有限公司通過與中國中金投資合作的合資項目，已向其地下采煤項目投入約6000萬美元，旨在推動公司扭虧為盈戰(zhàn)略并釋放該國歷史最悠久的煤礦地下開采潛力該項目目前已鉆探兩條深度達1公里的豎井，探明煤層位于地表下240米，現(xiàn)年產(chǎn)煤炭60萬噸，計劃明年提升至250萬噸，后年達300萬噸規(guī)模。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.28）

目前該地區(qū)已實現(xiàn)年出口1400萬噸煤炭，并投入運營了俄羅斯最長的封閉式煤炭輸送帶（全長23公里）該輸送帶位于尼科爾斯克村附近，連接索爾涅茨夫斯基露天煤礦與沙赫特斯克海港，將支撐未來固體燃料產(chǎn)量與出口目標的實現(xiàn)據(jù)悉，9月25日至26日在薩哈林島無人機機場舉辦的國際遠東能源論壇，聚焦探討了薩哈林島、遠東及全球燃料能源行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)，旨在展示具有全球意義的俄羅斯能源項目及薩哈林島的前瞻性能源倡議 。

日評

包神鐵路集團40年累計運煤58億噸

9月27日，包神鐵路集團迎來建設(shè)發(fā)展40周年，以“鐵的擔當、鐵的意志、鐵的團結(jié)、鐵的作風”，鑄就1228公里能源運輸大動脈，累計為全國各地輸送煤炭達58億噸 多年來，包神鐵路集團運輸能力跨越式提升，2020年運量突破3.05億噸，此后年運量連續(xù)突破3億噸，為能源保供作出巨大貢獻科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前，“重載鐵路車站關(guān)鍵行車設(shè)備自動檢測與監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用研究”項目獲評國鐵集團重大科技創(chuàng)新A類成果，2025年“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成，“智慧包神”建設(shè)不斷邁向新臺階。

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[LNG]：2025 年 LNG 市場三季度回顧與四季度展望：價跌量增下的供需博弈

導(dǎo)語：2025年三季度中國LNG市場呈現(xiàn)“價跌量增、供需失衡”特征：價格同比降14.58%、環(huán)比降5.99%，供需背離走勢與2024年迥異；消費量同比增5.19%，交通領(lǐng)域成本優(yōu)勢與貨運回暖成關(guān)鍵動力，產(chǎn)量亦同比微增展望四季度，價格或續(xù)降、消費環(huán)比增速提升但同比放緩，供應(yīng)充足下工廠競爭加劇，市場整體呈“需求托底、價格承壓”態(tài)勢 2025年第三季度，國內(nèi)LNG價格4128元/噸，同比降低14.58%，環(huán)比降低5.99%。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.25）

截止2025年9月12日，美國2025年煤炭產(chǎn)量共計3.84億噸，同比增長6.23% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國際鐵路雜志（International Railway Journal）9月23日報道稱，俄羅斯遠東哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)行政長官德米特里·德梅申透露，投資者正計劃延長太平洋鐵路線路以服務(wù)西伯利亞通古斯煤田該鐵路由埃爾加公司投資1470億盧布（約17.6億美元）建設(shè)，全長531公里，連接薩哈共和國埃爾加煤田（儲量21億噸）與鄂霍次克海埃爾加港，是繼西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路后的遠東第三條主干線。

日評

鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運展新圖

從鐵路支線變干線，今天的烏將鐵路早已成為“疆煤外運”當之無愧的主力通道，這一組驚艷的成績，正是鐵路部門將“高效”與“創(chuàng)新”融入每一個運營環(huán)節(jié)的成果 以裝車環(huán)節(jié)為例，由于采用煤炭快裝系統(tǒng)，列車速度過快會導(dǎo)致煤炭裝填不勻，過慢則易超載，對精準度要求極高經(jīng)工作人員反復(fù)試驗與總結(jié)，最終摸索出將列車時速控制在1公里左右的最佳方案由此，萬噸大列的裝車時間從原來的4-5小時大幅壓縮至2小時以內(nèi)，小列也從2小時縮短至1小時以內(nèi)，效率實現(xiàn)倍增。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.9）

截止8月29日，美國煤炭運輸總量累計2037929車，同比增長5.4% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報道，俄羅斯埃爾加公司9月3日在東方經(jīng)濟論壇宣布，其太平洋鐵路項目預(yù)計2026年達到設(shè)計年運輸能力3000萬噸煤炭，目前處于試運行階段（日均通行車廂2000節(jié)）該項目總投資1466億盧布（約18億美元），主線長531公里（含支線總長626公里），連接雅庫特埃爾加煤田與鄂霍次克海曼諾爾斯基角碼頭，首列列車已于2024年末通行。

日評

遼寧海州露天礦治理取得階段性進展

9月10日從遼寧省阜新市自然資源局獲悉，經(jīng)過國家有關(guān)部門及當?shù)貙Ｖ萋短斓V連續(xù)多維度綜合治理，截至目前，該礦北幫、東幫、西幫、南幫邊坡現(xiàn)狀已基本穩(wěn)定下一步，有關(guān)部門將繼續(xù)推進該礦及周邊區(qū)域生態(tài)修復(fù)工作 海州露天礦是我國“一五”時期重點工程，從1953年竣工投產(chǎn)，到2005年因資源枯竭閉坑，累計開采煤炭2.44億噸 海州露天礦東西長3.9公里，南北寬1.9公里，垂深約350米。

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Mysteel煤焦：普京為連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)的太平洋鐵路舉行開通儀式

俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京啟動了太平洋鐵路，該條鐵路連接雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)新線路全長531公里，耗時兩年建成，年煤炭運輸能力可達5000萬噸，將促進該地區(qū)的發(fā)展 據(jù)俄新社記者報道，俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)弗拉基米爾·普京通過視頻會議宣布太平洋鐵路投入運營該鐵路穿越難以通行的遠東亞寒帶針葉林地帶，連接了雅庫特和哈巴羅夫斯克邊疆區(qū) 據(jù)克里姆林宮新聞局的資料顯示，首條此類私營鐵路全長531公里，建設(shè)耗時僅兩年，創(chuàng)下了紀錄。

日評

百年煤港煥新顏：秦皇島港的綠色智慧轉(zhuǎn)型之路

據(jù)秦皇島港股份有限公司“雙創(chuàng)”辦公室項目管理員李德圣介紹，自2017年起，秦皇島港便主動推進轉(zhuǎn)型升級與功能布局優(yōu)化，通過老舊建筑改造、大規(guī)模綠化工程，讓百年大港的歷史文化底蘊與現(xiàn)代創(chuàng)新元素深度碰撞、融合，最終使老碼頭蛻變?yōu)閲?A級旅游景區(qū) 據(jù)了解，作為中國近代最早自主通商的港口之一，秦皇島港是河北487公里海岸線上的一顆明珠，即使在轉(zhuǎn)型過程中，其核心運輸功能依舊強勁，日均吞吐煤炭近50萬噸。

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我國重要能源通道大秦鐵路累計貨運量突破90億噸

據(jù)估算，大秦鐵路累計運送的90億噸煤炭發(fā)電量，可滿足超20億人十年的生活用電需求 站在遠處望去，剛剛啟動的2萬噸級重載列車連綿不絕，全長超2.6公里的列車完全駛離用時近10分鐘而兩列這樣的列車開行間隔，也不過十幾分鐘，讓人在長度、重量之外，又對大秦鐵路的運轉(zhuǎn)飽和度有了新的認識 國鐵太原局運輸部技術(shù)科科長白軍說，通過在運營實踐中總結(jié)經(jīng)驗，大秦鐵路探索形成了一整套以“產(chǎn)運需”對接、“集疏運”協(xié)同、“速密重”并舉為特點，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運輸體系。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.15）

截止8月8日，該公司煤炭運輸總量累計298363車，同比增長9.03% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國際文傳電訊社8月13日報道稱，梅切爾新聞辦公室表示，梅切爾集團旗下克麥羅沃州南方庫茲巴斯煤炭公司在西比爾金斯卡亞深部煤礦的新煤層面投入使用，該區(qū)域煉焦煤儲量達140萬噸新工作面位于地下264米處，采煤面長2.5公里，煤層均寬3.5米，預(yù)計18個月完成開采。

日評

朔黃鐵路年累計貨運量突破2億噸

7月20日，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬朔黃鐵路年累計完成貨物運輸2.012億噸，其中煤炭運量1.88億噸，持續(xù)保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng) 朔黃鐵路以精細化管理與創(chuàng)新舉措打通效率瓶頸，全力保障迎峰度夏能源安全穩(wěn)定供應(yīng)以“上下協(xié)同＋縱橫聯(lián)動＋內(nèi)外貫通”為抓手，圍繞提質(zhì)增效堵點與難點問題開展協(xié)調(diào)攻堅，盯緊“關(guān)鍵指標”兌現(xiàn)，優(yōu)化各大技術(shù)站“解、編、發(fā)”作業(yè)流程，高效統(tǒng)籌技檢、機力、車流等各環(huán)節(jié)銜接，通過“菜單式”供給模式，使運輸資源與沿線站點卸車需求無縫對接，打通能源保供“最后一公里”，實現(xiàn)運輸暢通高效，迎峰度夏期間單日煤炭、運輸總量均刷新本年度最高紀錄。

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蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運河轉(zhuǎn)運節(jié)點降本增效

這一布局使蘭花科創(chuàng)煤炭可通過“侯月線-新菏兗日線-大運河”通道實現(xiàn)高效運輸，大幅縮短物流路徑 公告顯示，嘉祥港擁有9個1000噸級泊位，岸線總長2050米，鐵路專用線鋪軌長度7.6公里，年設(shè)計吞吐量達1060萬噸，鐵路裝卸能力約600萬噸/年，35.8萬平方米的堆場面積 此次交易定價經(jīng)評估確認，在未來收益法下，嘉祥港全部股東權(quán)益價值為2.41億元，最終交易雙方確定整體估值2.4億元。

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中國神華啟動千億級資產(chǎn)收購

公司表示，此次并購將進一步推動優(yōu)質(zhì)資源向上市公司匯聚，打造全球領(lǐng)先的以煤炭為基礎(chǔ)的綜合能源上市公司 目前，公司核定煤炭產(chǎn)能3.5億噸/年，2024年煤炭產(chǎn)量3.27億噸，自產(chǎn)煤銷量3.3億噸，均位居行業(yè)首位，資源儲量合計344億噸，可采儲量151億噸；電力方面，總裝機容量4626.4萬千瓦，其中燃煤發(fā)電4318.4萬千瓦；煤化工方面，包頭煤制烯烴項目產(chǎn)能約60萬噸/年；運輸體系上，運營鐵路總營業(yè)里程2408公里，年運能5.3億噸；港口設(shè)計吞吐能力2.7億噸/年；航運方面，擁有貨船40艘，年運能5400萬噸。

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浩吉鐵路累計發(fā)運貨物列車突破80000列

5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發(fā)運貨物列車突破80000列 據(jù)悉，浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站，南至江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個省份，全長1813.5公里，是中國“北煤南運”的重要通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路 自2019年9月28日開通以來，其貨運量呈階梯式增長，持續(xù)為鄂湘贛等華中地區(qū)輸送能源，成為支撐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“鋼鐵動脈”。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.1）

該礦總煤炭儲量達3.28億噸，其中工業(yè)可采儲量為1.53億噸 據(jù)官方數(shù)據(jù)，該長壁工作面長度達1710米，開采深度370米前期準備工作自2024年6月啟動，三個掘進隊累計完成9公里巷道開拓工程拉斯帕德斯卡亞股份公司目前整合了俄羅斯9座煉焦煤礦資產(chǎn)，包括俄羅斯最大的拉斯帕德斯卡亞煤礦、拉斯帕德斯基露天煤礦、拉斯帕德斯卡亞-科克索瓦亞煤礦、梅熱蓋尤戈爾煤礦、阿拉丁斯卡亞煤礦、奧辛尼科夫斯卡亞煤礦、烏斯科夫斯卡亞煤礦、厄魯納科夫斯卡亞-8煤礦和埃紹爾斯卡亞煤礦。

日評

國家鐵路局：上半年全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸

貨運方面上半年，全國鐵路完成貨運發(fā)送量25.58億噸，同比增長1.8%；完成貨運周轉(zhuǎn)量17674.60億噸公里，同比增長1.2%6月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量4.38億噸，同比增長2.3%從分品類運輸情況看，上半年，全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸、集裝箱5.02億噸，重點物資運輸暢通有序 另據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3559億元，同比增長5.5%，有效發(fā)揮了投資拉動作用，助力我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好。

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陜西積極布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

為何氫能重卡在這里可以規(guī)?；瘧?yīng)用？ 韓城市依托焦化產(chǎn)業(yè)副產(chǎn)氫資源，制氫成本低至10—13元/千克，產(chǎn)能超1.8萬噸/年韓城至西安直線距離約200公里，公路運輸單程約3小時 “氫能重卡續(xù)航里程為300—600公里，非常適合這種短距離高頻次運輸場景”陜西旭強瑞清潔能源集團有限公司投用了12輛氫能重卡，主要用于韓城龍門工業(yè)園及周邊煤炭、焦炭、鋼材等短途運輸公司總經(jīng)理王進輝說，低廉優(yōu)質(zhì)的氫源供應(yīng)，加上陜西對氫能車輛實行高速公路通行費全免政策，公司可以實現(xiàn)運營成本盈虧平衡。

液氫運輸

廣匯能源“疆煤入豫”首班列車發(fā)運成功

據(jù)廣匯能源消息，6月13日，一列滿載3700余噸煤炭的運煤專列駛出淖毛湖火車站臺，朝著3000公里外的河南臨汝鎮(zhèn)站點駛?cè)?，標志著廣匯煤炭在“疆煤入豫”戰(zhàn)略布局上實現(xiàn)重大突破

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