Mysteel： 9月中國進口動力煤3019.8萬噸 環(huán)比下降9%

一、9月份進口動力煤3019.8萬噸，環(huán)比下降9% 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年9月份，中國進口動力煤3019.8萬噸，環(huán)比下降9%，同比增長19%分國別來看，9月份除蒙古國環(huán)比微增外，其余國家均有下降，其中澳大利亞降幅最大，其次是俄羅斯、印尼影響下降的主要原因是印尼方面推遲煤炭增長配額，暫時停止煤炭銷售，及出口港增收手續(xù)費，印尼煤炭出口減量另一方面韓國當局限制國有電力公司在現(xiàn)貨市場購買俄羅斯煤炭，從而轉(zhuǎn)向澳大利亞煤炭采購；及印度市場開始季風前補庫，共同推動海外煤價上漲；導致國內(nèi)用戶采購意愿下降，進口量下滑。

煤焦熱點

煤礦頂庫電廠不接，火電廠違約中長協(xié)“擺到桌面”

晉能控股的與會代表在會上表示，"我們要求合理控制進口煤，1-5月我國進口褐煤7122萬噸，占總進口量的39%，嚴重擠占了我國煤炭市場，對我們煤炭生產(chǎn)造成了擠壓建議通過加強原產(chǎn)地管理和嚴格通關(guān)檢驗，堅決抵制劣質(zhì)煤進口根據(jù)國內(nèi)供需狀況確定進口規(guī)模，可采取配額制的方式控制進口總量以及進行階段性的調(diào)節(jié)" 煤企的建議并非空穴來風根據(jù)海關(guān)總署在6月7日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國2023年5月份進口煤炭3958.4萬噸，較去年同期的2054.9萬噸增加1903.5萬噸，增長92.63%。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

煤礦頂庫電廠不接，火電廠違約中長協(xié)“擺到桌面”？

建議通過加強原產(chǎn)地管理和嚴格通關(guān)檢驗，堅決抵制劣質(zhì)煤進口根據(jù)國內(nèi)供需狀況確定進口規(guī)模，可采取配額制的方式控制進口總量以及進行階段性的調(diào)節(jié)” 煤企的建議并非空穴來風根據(jù)海關(guān)總署在6月7日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國2023年5月份進口煤炭3958.4萬噸，較去年同期的2054.9萬噸增加1903.5萬噸，增長92.63% 此外，煤炭清潔化利用問題也被提及中煤集團的與會人員在會上表示，中煤集團這兩年累計投入了將近2000億在尋求煤炭清潔化利用的轉(zhuǎn)型和升級。

爐料

吉林：進一步實施小微企業(yè)“六稅兩費”減免政策，促進困難行業(yè)恢復發(fā)展

推動遼源、琿春申報市場采購貿(mào)易試點推進吉林省外貿(mào)綜合服務平臺落地運營進一步發(fā)揮保稅監(jiān)管場所進出口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能積極推進二手車出口（省商務廳、長春海關(guān)等按職責分工負責） 34.進一步擴大進口規(guī)模積極向國家爭取設(shè)立進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)支持煤炭、礦石和木材等資源性商品進口，擴大農(nóng)林水等商品進口，爭取玉米、大米、小麥等進口關(guān)稅配額加快基礎(chǔ)母牛進口支持奧迪PPE項目等先進技術(shù)、設(shè)備和關(guān)鍵零部件進口。

國內(nèi)

供應難放量，需求穩(wěn)增長，動力煤價格重心還將上移？

進口通關(guān)情況需要注意 海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國累計進口煤炭30399.1萬噸，創(chuàng)2014年以來（包括2014年）新高，累計同比增長1.5%整體上，國內(nèi)進口煤管控呈現(xiàn)前松后緊格局市場討論了幾年的進口量平控終于在2020年徹底實施2020年1—4月煤炭進口量達到頂峰，之后急轉(zhuǎn)直下隨著各關(guān)口進口配額在二三季度的消耗，進口煤數(shù)量開始下降，11月的數(shù)據(jù)創(chuàng)出近6年來的最低水平。

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Mysteel晚餐：鋼坯毛利大幅下跌，15個鋼鐵項目有新動態(tài)

◎ 海關(guān)總署：自2021年1月1日起對883項商品(不含關(guān)稅配額商品)實施進口暫定稅率；自2021年7月1日起，取消9項信息技術(shù)產(chǎn)品進口暫定稅率 ◎ 中國煤炭運銷協(xié)會：近期動力煤市場持續(xù)出現(xiàn)劇烈的異常波動，本著對市場負責的態(tài)度，經(jīng)研究，自2020年12月30日起暫停發(fā)布CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價，恢復時間另行通知。

資訊

新增進口“遠水不解近渴” 國內(nèi)煤價繼續(xù)保持堅挺！

關(guān)于進口煤的傳言風聲再起，市場傳國家適度放開進口煤使用額度，海關(guān)將根據(jù)各口岸情況縮短印尼和俄羅斯煤的通關(guān)時間，以加快資源補充，穩(wěn)定煤炭價格但目前環(huán)渤海到港拉煤船舶數(shù)量保持中高位，下游采購積極，北煤南運依然緊張繁忙，國內(nèi)煤炭價格繼續(xù)保持堅挺原因如下： 1.新增配額并非集中到貨 國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，前三季度中國經(jīng)濟同比增長0.7%，累計增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正。

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我國中東部迎來新一輪雨雪降溫天氣 “冷冬”來了！煤價會大漲嗎？

但據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)，10月全國煤炭進口量1372.6萬噸，較去年同期的2568.5萬噸減少1195.9萬噸，下降46.56%；較9月份的1867.6萬噸減少495萬噸，環(huán)比下降26.5%，煤炭進口規(guī)模連續(xù)三個月快速下降1—10月全國累計進口煤炭25315.5萬噸，累計降幅8.3%，降幅較1—9月的4.4%有所擴大 業(yè)內(nèi)人士指出，若按照2017年煤炭總進口量2.7億噸來執(zhí)行“平控”政策，今年最后兩個月進口煤配額不足2000萬噸，所剩無幾。

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煤價已逼近綠區(qū) 還要跌多少元？

下游消費企業(yè)對北方港口的動力煤采購熱情降溫，用戶詢貨和交割數(shù)量出現(xiàn)減少，助推港口煤價下跌 2.部分地區(qū)增加進口煤配額 我國東北地區(qū)已經(jīng)獲得了新的煤炭進口指標，大概在1500萬噸左右，而且地方政府已經(jīng)分解了新增指標，海關(guān)也對進口電煤進行了優(yōu)先放行今冬，東北地區(qū)電煤供應缺口不小，新增進口煤額度，主要用于保障供暖所需目前，暫時未聽到華東、華南地區(qū)新增進口煤額度的消息，但恐高心理作怪，用戶對高價煤保持觀望。

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一旦進口煤放開 煤價將出現(xiàn)下跌

嚴峻的供需形勢和不斷上漲的煤價，促使上級對進口煤的嚴控政策逐漸放松 1.進口煤或?qū)⑺蓜?市場消息，上級正在考慮適度放開錨地進口煤入境，將從10月份開始對9月1號之前到貨的，尚未通關(guān)的進口煤陸續(xù)辦理報關(guān)手續(xù)，具體數(shù)量大概在150萬噸左右報關(guān)后，印尼煤通關(guān)時間10天左右，澳煤40天左右可以放行8月份，中國海關(guān)增加了東北三省部分電廠的煤炭進口配額此外，由于國內(nèi)煤炭供應趨緊，市場價格走高，廣州和福州港口的有關(guān)部門正在調(diào)查港口有多少進口煤炭在等待清關(guān)，此舉意味著煤炭進口限制措施或?qū)⒎潘伞?/p>

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動力煤盤面先抑后揚V型反轉(zhuǎn)，四季度或現(xiàn)年內(nèi)高點

在這種背景下，港口煤炭價格也形成了易漲難跌的局面截至8月25日，動力煤主連合約收盤在557.8元/噸，年度漲幅0.62% 方正中期動力煤期貨高級研究員胡彬介紹，今年以來，煤炭進口前松后緊，雖然5月份煤炭進口量同比環(huán)比皆大幅下降，但是由于前四個月基數(shù)較高，因此1—5月總量依然維持同比兩位數(shù)的增長不過就目前的政策導向來看，各海關(guān)關(guān)口都在嚴格把控，很多地方進口配額已經(jīng)用盡，預計未來下半年都將呈現(xiàn)較為緊縮的態(tài)勢，除非是國內(nèi)供應持續(xù)緊張，屆時或?qū)⒂兴煽诘目赡堋?/p>

聚焦

王喆：終端需求維持較強韌性，焦化利潤反彈可期

基于進口海運煤的高性價比，多數(shù)海關(guān)提前透支全年進口配額，造成進口煤數(shù)量遠超往年，這與海關(guān)總署對于進口煤數(shù)量平控的政策意愿相違背出于對國內(nèi)煤炭企業(yè)的貿(mào)易保護，海關(guān)逐步收緊進口煤通關(guān)政策，在不增加進口配額的情況下禁止海運煤異地報關(guān)，因此越來越多的煤船在海上漂泊無法通關(guān)，部分企業(yè)受制于海關(guān)嚴格的通關(guān)政策無法執(zhí)行前期簽訂的進口合同而被迫違約，因此5-6月焦煤進口總量出現(xiàn)明顯的下降分國別來看，其中受影響最大的是澳大利亞進口焦煤。

煤焦

煤價下跌該“歇歇腳”了！

從六、七月份，海關(guān)總署發(fā)布的月度進口煤數(shù)量來看，我國月度進口煤保持在2200-2500萬噸之間隨著進口配額的減少，以及進口煤限制政策的繼續(xù)實施，預計八月份，我國進口煤仍會保持在2500萬噸左右，不會出現(xiàn)大幅增加進口煤同比減少，確保了國內(nèi)煤炭市場份額得到鞏固和擴大 4.電廠日耗逐漸恢復 8月3日，國家電網(wǎng)用電負荷創(chuàng)歷史新高，達8.75億千瓦；而繼華南地區(qū)持續(xù)高溫之后，華東地區(qū)也出現(xiàn)高溫，尤其上海、寧波地區(qū)最高氣溫升至33攝氏度，民用電負荷有所增加。

煤焦

進口煤管控放松—新聞 還是傳聞？

目前，大約200萬噸等待報關(guān)的進口煤在京唐港錨地下錨等靠，這部分量七八月份要集中通關(guān)據(jù)海關(guān)介紹，考慮到船舶滯期費較高，上級要求已經(jīng)下錨的陸續(xù)就讓進港接卸了，但是后面繼續(xù)訂購外煤的就不給機會了今年1-5月份廣州黃埔海關(guān)進口量增速過快，由于年度配額用盡，黃埔海關(guān)已經(jīng)暫停煤炭進口報關(guān)黃埔海關(guān)已經(jīng)開始對動力煤進口的最終目的地進行抽查意思就是電廠自己進來的外煤也要說清楚煤炭流向 進口煤是否放開主要與國內(nèi)煤炭供需變化有關(guān)系，當下游用煤緊張時，進口煤政策大概率寬松。

煤焦

Mysteel：進口煤傳言頻出 各港口通關(guān)情況一覽

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，五月我國共進口煤及褐煤2205.7萬噸，同比減少889.1萬噸，由下圖可見，在前四個月我國進口量屢創(chuàng)同期新高，五月煤及褐煤進口量首次降至近三年同期低位若下半年不增加進口額度，后期煤炭進口量將持續(xù)減少，進口通關(guān)措施也將繼續(xù)收緊 受進口配額不足和通關(guān)政策趨嚴等因素影響，沿海電廠對進口動力煤采購量減少，進口動力煤價格順勢下跌，筆者就對傳言了解及進口煤政策預判調(diào)研市場各方情緒，反饋如下： 東北貿(mào)易商A：后面東北這邊進口額度可能會放開點，畢竟有供暖任務，現(xiàn)在中央已經(jīng)下來督導在查進口煤流向了。

煤焦熱點

Mysteel動力煤月報：動力煤供需兩旺 6月煤價持穩(wěn)運行

1-4月份，全國共進口煤炭12672.6萬噸，環(huán)比增加2680.1萬噸 2020年如按照不超過2017年的進口總量平控，全國煤炭進口量將減少3910萬噸，降幅為13%由于我國終端存在“寅吃卯糧”的情況，前四個月集中進口使用了大量進口配額，導致下半年進口配額不足，現(xiàn)我國多數(shù)港口禁止異地通關(guān)，部分華南港口進口配額已使用90%，進口通關(guān)措施收緊，僅當?shù)厣a(chǎn)企業(yè)可以報關(guān)，接卸需提前經(jīng)過海關(guān)審批，一船一議。

月評

動力煤重點關(guān)注需求端變化

5月進口量明顯下降主要是海關(guān)對于進口煤管控較為嚴格，南方數(shù)個關(guān)口已經(jīng)開始嚴格控制報關(guān)，不僅異地報關(guān)被禁止，本身年度配額也所剩不多再加上澳洲煤的通關(guān)問題，市場采購進口煤積極性明顯下降預計二季度煤炭進口量將呈現(xiàn)前高后低的局面 總之，動力煤價格本輪上漲是在進口持續(xù)收緊、港口低庫存的背景下展開的，但最主要的推動力還是需求提振未來市場應重點關(guān)注需求端的變化南方進入梅雨季后降水量大幅增加，水電旺季即將來臨，這將對火電需求形成較大利空。

煤焦

動力煤繼續(xù)看漲？

近期，受進口額度所剩無幾、中期外貿(mào)煤補充下降影響，動力煤期價大幅走高，加之需求旺季在即，電廠補庫備貨需求增加，市場看漲預期再度發(fā)酵 進口額度所剩無幾 根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月我國進口煤及褐煤2205.7萬噸，同比、環(huán)比均出現(xiàn)明顯下降不過，1—5月，我國累計進口煤及褐煤14871.1萬噸，同比增長16.8%若按照2017年煤炭進口量為標準，進口配額僅剩余12200萬噸，平均分配至每月，月進口量不足1750萬噸，較近5年月均進口量下降超過20%。

煤焦

沿海煤炭運輸再現(xiàn)火熱景象 黃、秦兩港拉煤船大量增加

截止目前，黃驊港下錨船58艘，預報15艘；秦皇島港下錨船33艘，預報船舶15艘沿海煤炭市場再現(xiàn)船舶集中到港拉運的火熱景象，港口運輸趨向繁忙主要原因如下： 1.部分電廠的進口煤配額已經(jīng)在1-4月份消耗殆盡，后續(xù)拉運國內(nèi)煤炭數(shù)量將有所增加目前，我國多地海關(guān)進口政策收緊，有的電廠推遲進口煤招標計劃，部分地區(qū)進口煤通關(guān)時間延長，后續(xù)拉運重點將轉(zhuǎn)至北方港口 2.港口市場煤價格持續(xù)下跌了2個多月，累計下跌了107元/噸。

煤焦