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更新時(shí)間:2025-05-14

快訊播報(bào)

澳大利亞煤炭回歸快訊

2025-05-13 11:39

據(jù)澳大利亞布里斯班港口有限公司(PBPL)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年3月,澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量35.91萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)136.7%,同比增長(zhǎng)59.15%。2025年1-3月,布里斯班港煤炭出口量累計(jì)101.94萬噸,同比增長(zhǎng)22.57%。

2025-04-22 11:37

據(jù)澳大利亞北昆士蘭散貨港口公司最新公布數(shù)據(jù)顯示,2025年3月北昆士蘭三港( 艾伯特角港、海波因特港、達(dá)爾林普爾灣港 )出口煤炭1151.53萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)80.32%,同比增長(zhǎng)8.97%。2025年1-3月北昆士蘭三港出口煤炭累計(jì)2731.91萬噸,同比下降12.63%。

2025-04-17 11:22

據(jù)澳大利亞紐卡斯?fàn)柛郏≒ort of Newcastle)官方數(shù)據(jù)顯示,2025年3月紐斯卡爾港口煤炭總運(yùn)量1236.79萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)13.36%,同比增長(zhǎng)1.66%。2025年1-3月,紐卡斯?fàn)柛劭?em class='keyword'>煤炭總運(yùn)量累計(jì)3358.46萬噸,同比下降7.02%。

2025-04-11 11:51

據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年3月格拉斯通港口出口煤炭545.33萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)35.16%,同比下降2.65%。其中,向日本出口量156.26萬噸,占總出口量28.66%;向印度出口量111.99萬噸,占總出口量20.54%。2025年1-3月格拉斯通港口累計(jì)出口煤炭1438.59萬噸,同比下降8.39%。

2025-03-27 11:38

據(jù)澳大利亞布里斯班港口有限公司(PBPL)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年2月,澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量15.17萬噸,環(huán)比下降70.17%,同比下降56.42%。2025年1-2月,布里斯班港煤炭出口量累計(jì)66.03萬噸,同比增長(zhǎng)8.94%。

澳大利亞煤炭回歸

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

澳大利亞煤炭回歸相關(guān)資訊

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)接貨意愿不高

    【進(jìn)口煤炭】31日煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR183.0美金/噸,日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)交易活動(dòng)暫無回溫,國(guó)際終端焦鋼企業(yè)仍以觀望為主俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,個(gè)別主流煤種暫無可售資源或可售資源偏緊,整體市場(chǎng)氛圍相對(duì)冷清 進(jìn)口港口方面,31日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢(shì)運(yùn)行供應(yīng)端,遠(yuǎn)期報(bào)還盤差價(jià)較大,且市場(chǎng)下行階段,貿(mào)易商接貨意愿不高,到港情緒稍有減弱,整體庫存仍在下移階段;需求端,多數(shù)煤種已跌至冰點(diǎn),中下游企業(yè)詢盤意愿不減,但壓價(jià)情緒仍較濃,整體成交仍有下浮;情緒方面,為盡快回歸現(xiàn)金流,部分貿(mào)易商結(jié)合盤面出貨,部分煤種下浮10-40元/噸不等。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤偏弱運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)庫存小幅下降

    【進(jìn)口煤炭】7日煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR195.0美金/噸,日環(huán)比下降1.0美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)情緒繼續(xù)走弱,國(guó)際終端轉(zhuǎn)售價(jià)格下降至FOB184.5美金,疲態(tài)延續(xù)俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)詢貨情緒相對(duì)低迷,實(shí)際成交有限 進(jìn)口港口方面,7日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)供應(yīng)端,港口現(xiàn)貨煉焦煤庫存仍稍顯充沛,各煤種庫存下降緩慢,遠(yuǎn)期到港船只較少,整體庫存呈小幅下降趨勢(shì);需求端,焦炭第十一輪提降愈演愈烈,下游詢盤壓價(jià)情緒明顯,部分煤種成交不斷下探;情緒端,悲觀情緒影響下,貿(mào)易商出貨稍顯被動(dòng),為盡快回歸現(xiàn)金流,報(bào)價(jià)仍有下浮。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)需求偏悲觀

    【進(jìn)口煤炭】5日煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR220.0美金/噸,日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)交投氛圍偏弱,市場(chǎng)參與者采購意愿趨弱,多保持謹(jǐn)慎觀望,遠(yuǎn)期價(jià)格支撐不足俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行,市場(chǎng)參與者對(duì)后市預(yù)期下降,整體市場(chǎng)情緒呈下行趨勢(shì),成交較為困難 進(jìn)口港口方面,15日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面,港口可售資源處年度高位,產(chǎn)地煤礦庫存處于高位,主流高性價(jià)比煤種較多,故港口庫存消耗較慢;需求方面,焦炭第三輪提降部分落地,鋼坯價(jià)格再度下調(diào),下游采購謹(jǐn)慎,整體需求偏悲觀;情緒方面,個(gè)別庫存偏高煤種,報(bào)價(jià)較被動(dòng),且為盡快回歸現(xiàn)金流,成交價(jià)下調(diào)20-30元/噸。

    盤點(diǎn)

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行,港口煉焦煤市場(chǎng)庫存壓力稍顯

    【進(jìn)口煤炭】30日煉焦煤遠(yuǎn)期市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR215.4美金/噸,日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)交投氛圍一般,市場(chǎng)參與者認(rèn)為當(dāng)前需求依舊低迷,采購意愿不足,多謹(jǐn)慎觀望俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)參與者對(duì)遠(yuǎn)期市場(chǎng)信心稍顯不足,詢價(jià)意愿偏弱 進(jìn)口港口方面,30日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨偏弱運(yùn)行供應(yīng)方面,港口現(xiàn)貨庫存稍有累積,市場(chǎng)下行趨勢(shì)下,為盡快回歸現(xiàn)金流,港口庫存流動(dòng)稍有加快,但近期集中到港貨源,港口整體庫存壓力稍顯;需求方面,焦炭第二輪提降仍在博弈,下游采購為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),采購節(jié)奏放緩,市場(chǎng)成交多以剛需為主;情緒方面,雙焦盤面震蕩下行,市場(chǎng)需求難提振,貿(mào)易商報(bào)價(jià)多有下浮,以盡快出貨,整體成交下滑10-20元/噸。

    盤點(diǎn)

  • 裕民航運(yùn)首季表現(xiàn)穩(wěn)定預(yù)計(jì)今年業(yè)績(jī)逐季增長(zhǎng)

    波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)今年開年走低,直到3月起逐漸反彈,3月和4月平均BDI指數(shù)站穩(wěn)1400點(diǎn)以上4月好望角型、巴拿馬型船日租金均超過15000美元,主要是巴西、澳大利亞出口至中國(guó)的鐵礦砂和煤炭增加 5月上旬BDI指數(shù)站上1500點(diǎn),好望角型船平均日租金高達(dá)19000美元,預(yù)估今年散運(yùn)市場(chǎng)將回歸正常,由大船帶頭領(lǐng)漲。

    船舶

  • 2022商品市場(chǎng)大幅波動(dòng)沖擊不斷,2023年仍存不確定性

    在不少機(jī)構(gòu)看來,隨著疫情沖擊、地緣政治等因素影響減緩,總體上大宗商品市場(chǎng)或會(huì)逐漸回歸基本面主導(dǎo)“當(dāng)然在一些需求趨勢(shì)明顯的品種中,市場(chǎng)的確定性也會(huì)較強(qiáng)”期貨分析師吳軍認(rèn)為,比如新能源相關(guān)的金屬材料,隨著全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的加快,驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的銅、鎳、鋰等原材料無疑會(huì)繼續(xù)受市場(chǎng)青睞 但隨著供應(yīng)的增長(zhǎng),部分大宗商品或會(huì)有所回調(diào)以煤炭為例,中信證券的分析預(yù)計(jì),得益于澳大利亞、印尼以及美國(guó)等煤炭出口大國(guó)的產(chǎn)量和出口量增加,2023年全球煤炭供應(yīng)或會(huì)轉(zhuǎn)向過剩,在供需略轉(zhuǎn)寬松的環(huán)境下,國(guó)際煤價(jià)很可能會(huì)有所回調(diào)。

    資訊

  • Mysteel盤點(diǎn):遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤FOB持穩(wěn) 港口市場(chǎng)成交氛圍稍顯冷清

    【進(jìn)口煤炭】28日海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)285.75美金/噸,日環(huán)比持平,CFR報(bào)315美金/噸,日環(huán)比持平澳大利亞市場(chǎng)仍以285美金/噸的價(jià)格成交3.5萬噸峰景,并于2月11-20日裝載印度終端迫于成本壓力,寄希望于海運(yùn)市場(chǎng)回歸至合理區(qū)間,近期雖有需求但仍以觀望為主大西洋沿岸礦山因供應(yīng)受限,疊加海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)影響,報(bào)價(jià)仍較堅(jiān)挺 進(jìn)口港口方面,下游補(bǔ)庫策略多以按需為主,港口報(bào)還盤氛圍稍顯清冷。

    盤點(diǎn)

  • 澳大利亞電力危機(jī)得到緩解

    澳大利亞電力危機(jī)得到緩解 澳大利亞能源市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商本周三表示,隨著一些燃煤發(fā)電站的回歸,澳大利亞的電力危機(jī)得到緩解,公司將從周四開始分階段恢復(fù)現(xiàn)貨電力市場(chǎng)交易 該市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商上周對(duì)電力批發(fā)價(jià)格設(shè)置了上限,并用天然氣和柴油的發(fā)電機(jī)組代替燃煤發(fā)電,以避免停電 在過去的幾周,市場(chǎng)上約有25%的燃煤發(fā)電產(chǎn)能因?yàn)橛?jì)劃內(nèi)維修和技術(shù)故障下線,導(dǎo)致澳大利亞電力短缺,而全球天然氣和煤炭價(jià)格的飆升也推高了電力價(jià)格。

    快訊

  • 瑞達(dá)期貨:現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn),鄭煤低位運(yùn)行

    為確保煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng),確保人民群眾溫暖過冬,發(fā)展改革委迅速落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,會(huì)同有關(guān)方面扎實(shí)做好增產(chǎn)增供,緩解市場(chǎng)供需矛盾,并及時(shí)開展煤炭價(jià)格調(diào)控、煤炭企業(yè)生產(chǎn)成本調(diào)查和價(jià)格督導(dǎo),促進(jìn)煤炭市場(chǎng)回歸理性,促進(jìn)煤炭價(jià)格回歸合理區(qū)間隨著相關(guān)措施逐步落實(shí),成效日益顯現(xiàn) 市場(chǎng)報(bào)價(jià):秦皇島港山西(Q5500,S0.6,MT8)平倉含稅價(jià)報(bào)1075元/噸,較上一交易日持平;山西晉城動(dòng)力煤(Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)車板含稅價(jià)報(bào)735元/噸,較上一交易日持平;澳大利亞動(dòng)力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含稅)報(bào)122美元/噸,較上一交易日跌66美元/噸。

    機(jī)構(gòu)

  • 瑞達(dá)期貨:鄭煤期價(jià)大跌,尾盤跌停打開

    2.為將煤炭保供任務(wù)落到實(shí)處,助力煤炭市場(chǎng)價(jià)格理性回歸,確保人民群眾溫暖過冬,晉能控股集團(tuán)、山西焦煤集團(tuán)、潞安化工集團(tuán)、華陽新材料科技集團(tuán)27日承諾:今冬明春發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤坑口價(jià)不超過1200元/噸 市場(chǎng)報(bào)價(jià):秦皇島港山西(Q5500,S0.6,MT8)平倉含稅價(jià)報(bào)1700元/噸,較上一交易日跌250元/噸;山西晉城動(dòng)力煤(Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)車板含稅價(jià)報(bào)735元/噸,較上一交易日持平;澳大利亞動(dòng)力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含稅)報(bào)188美元/噸,較上一交易日持平。

    機(jī)構(gòu)

  • 一船難求?散貨船將迎十年來最好一年

    手持訂單創(chuàng)歷史最低,散貨船領(lǐng)域能否迎來“訂單潮”? 業(yè)界認(rèn)為,本輪散貨船市場(chǎng)反彈有著實(shí)質(zhì)需求面支撐疫苗問世后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象明顯,原材料漲價(jià)、制造業(yè)加速補(bǔ)充庫存集運(yùn)市場(chǎng)嚴(yán)重缺箱的現(xiàn)狀迫使谷物運(yùn)輸重新回歸散運(yùn)市場(chǎng),中國(guó)放棄澳大利亞煤炭進(jìn)口、轉(zhuǎn)向南非等地采購,還有大西洋段運(yùn)輸需求高漲,歐洲卻因大雪導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)率降低,種種因素都在促進(jìn)散運(yùn)市場(chǎng)回暖。

    船舶

  • 鐵礦石期貨大跌,螺紋鋼局部小跌

    宏觀面:習(xí)近平出席中央農(nóng)村工作會(huì)議并發(fā)表重要講話;央行稱保持對(duì)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)必要支持力度;國(guó)資委稱2016年以來央企整合煤炭資源2.4億噸 產(chǎn)業(yè)面:工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示2021年要堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量,確保粗鋼產(chǎn)量同比下降;Mysteel新口徑澳大利亞巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2974.7萬噸,環(huán)比增加457.7萬噸 本周鋼市利空因素占據(jù)上風(fēng)首先,隨著市場(chǎng)回歸理性,鐵礦石期貨高位回落,成本端支撐下移。

    期評(píng)

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