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更新時(shí)間：2025-05-09

快訊播報(bào)

煤炭船運(yùn)流程快訊

2025-04-02 17:29

安源煤業(yè)公告稱，公司于2025年4月2日收到控股股東江西鎢業(yè)控股集團(tuán)有限公司出具的《告知函》，江鎢控股擬將控股子公司江西江鎢控股發(fā)展有限公司持有的贛州金環(huán)磁選科技裝備股份有限公司57.00%股份與公司所持有的煤炭業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)及負(fù)債進(jìn)行置換。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，預(yù)計(jì)將構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，但不涉及公司發(fā)行股份，不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東和實(shí)際控制人發(fā)生變更。本次交易完成后，上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)將涵蓋磁選、重選及智能選礦設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及礦業(yè)全流程解決方案的提供，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

2025-03-07 17:27

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止本周3月7日，遼寧機(jī)制砂均價(jià)為54元/噸，碎石均價(jià)50.6元/噸，天然砂均價(jià)74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為35.6 元/噸，較上周漲6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為28元/噸，較上周上漲1.8元/噸。福建1-1.5萬(wàn)噸船發(fā)上海運(yùn)費(fèi)13-14元/噸；較上周持平。本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升，預(yù)計(jì)下周運(yùn)費(fèi)或?qū)㈥懤m(xù)回升，漲幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>

2025-01-08 08:51

近日，《江西省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》印發(fā)，其中提及，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，大幅減少獨(dú)立焦化、燒結(jié)、球團(tuán)和熱軋企業(yè)及工序，淘汰落后煤炭洗選產(chǎn)能，有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼，力爭(zhēng)到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)10%。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍：中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示，近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì)，鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示，干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上，鐵礦石和煤炭是最主要的品種，兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái)，中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在，對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求，將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn)，鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化，鐵礦石供給將更趨多元化，對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào)，在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下，F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低，鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn)，持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí)，也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2024-11-18 09:34

【寧德市：力爭(zhēng)到2025年，不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2600億元】近日，寧德市人民政府關(guān)于印發(fā)寧德市推動(dòng)不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知。通知指出，力爭(zhēng)到2025年，不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2600億元，不銹鋼加工能力達(dá)到1500萬(wàn)噸，不銹鋼行業(yè)企業(yè)能效達(dá)到標(biāo)桿水平比例超過(guò)30%，節(jié)能量達(dá)3.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物減排量分別達(dá)到6.5萬(wàn)噸、900噸、700噸以上；到2027年，短流程煉鋼占比提升至50%以上，產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)值占比超過(guò)20%，煤炭消費(fèi)比重逐步下降至40%以下，形成“山海協(xié)同、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色創(chuàng)新、產(chǎn)城融合”的產(chǎn)業(yè)體系，打造全球最大、全方位領(lǐng)先的不銹鋼新材料生產(chǎn)及深加工基地。

煤炭船運(yùn)流程

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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  • 百年建筑早報(bào)：為治理砂石運(yùn)輸污染，長(zhǎng)江運(yùn)輸樞紐即將投產(chǎn)

    智能自動(dòng)控制系統(tǒng)包含生產(chǎn)作業(yè)管理系統(tǒng)、皮帶和布料機(jī)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝流程全過(guò)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程集中控制與碼頭配套的散貨環(huán)保倉(cāng)庫(kù)是長(zhǎng)沙最大的散貨環(huán)保倉(cāng)庫(kù)，以后通過(guò)船運(yùn)到達(dá)長(zhǎng)沙港銅官港區(qū)的礦石、砂石、煤炭等散貨，可以實(shí)現(xiàn)全封閉運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)零污染。

    日評(píng)

  • 實(shí)現(xiàn)砂石全封閉運(yùn)輸零污染，長(zhǎng)江流域重要物流樞紐即將投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)！

    散貨裝卸工藝采用門座式起重機(jī)卸船，依次通過(guò)碼頭前沿環(huán)保集料斗、全封閉式皮帶機(jī)輸送廊道和轉(zhuǎn)運(yùn)站全程機(jī)械化封閉運(yùn)輸至大跨徑散貨環(huán)保倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)高架可逆式布料機(jī)堆料后采用單斗裝載機(jī)裝車出庫(kù)智能自動(dòng)控制系統(tǒng)包含生產(chǎn)作業(yè)管理系統(tǒng)、皮帶和布料機(jī)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝流程全過(guò)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程集中控制與碼頭配套的散貨環(huán)保倉(cāng)庫(kù)是長(zhǎng)沙最大的散貨環(huán)保倉(cāng)庫(kù)，以后通過(guò)船運(yùn)到達(dá)長(zhǎng)沙港銅官港區(qū)的礦石、砂石、煤炭等散貨，可以實(shí)現(xiàn)全封閉運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)零污染。

    行業(yè)資訊

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