打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車

鄭煤鐵路運(yùn)輸分公司克服了鐵路調(diào)度協(xié)調(diào)的重重困難，確保了站臺(tái)與國鐵干線的無縫銜接；鄭煤正運(yùn)公司高效推進(jìn)土地平整、倉儲(chǔ)區(qū)建設(shè)，為項(xiàng)目落地提供了堅(jiān)實(shí)保障；中平供應(yīng)鏈則發(fā)揮在供應(yīng)鏈整合上的優(yōu)勢，提前鎖定上下游資源，讓“通車即運(yùn)營”成為現(xiàn)實(shí) 據(jù)鄭煤集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站臺(tái)依托鐵路運(yùn)輸分公司宋告鐵路原機(jī)務(wù)段蒸汽機(jī)車裝卸線擴(kuò)建而成，使用面積近6000平方米，設(shè)有11個(gè)裝車貨位，年煤炭集運(yùn)能力超過50萬噸。

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戰(zhàn)略升級(jí)核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

此次重組，將顯著提升中國神華煤炭資源戰(zhàn)略儲(chǔ)備和一體化運(yùn)營能力，同時(shí)根本性改善控股股東與上市公司在煤炭資源開發(fā)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)重疊問題，在我國深化能源體制機(jī)制改革、構(gòu)建新型煤炭產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系的戰(zhàn)略進(jìn)程中具有重要意義 據(jù)介紹，根據(jù)國家能源集團(tuán)與中國神華共同簽署的關(guān)于同業(yè)競爭事項(xiàng)的系列協(xié)議文件，中國神華啟動(dòng)此次重組，擬一次性整合新疆能源、烏海能源、神延煤炭等13家核心煤炭及相關(guān)產(chǎn)業(yè)主體，系統(tǒng)性注入控股股東國家能源集團(tuán)主要煤炭產(chǎn)業(yè)鏈資產(chǎn)。

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Mysteel早讀：特朗普對(duì)歐態(tài)度再度變卦 有色金屬多數(shù)收漲

此舉旨在確保Hindalco鋁冶煉業(yè)務(wù)獲得長期穩(wěn)定的煤炭供應(yīng)，以提高運(yùn)營效率和資源安全性EMMR目前持有印度中央邦Bandha煤礦區(qū)的采礦租約Bandha煤礦預(yù)計(jì)可采煤炭資源量1.97億噸，礦山壽命45年印度鋁工業(yè)公司董事會(huì)已于5月20日批準(zhǔn)了該交易該公司預(yù)計(jì)將在六至九個(gè)月內(nèi)完成收購，但需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn) ◎【上期所副總經(jīng)理張銘：積極推進(jìn)再生金屬期貨和期權(quán)品種上市】5月23日，上期所副總經(jīng)理張銘介紹，2024年，我國有色金屬工業(yè)十種有色金屬產(chǎn)量同比增長4.3%達(dá)7919萬噸，固定資產(chǎn)投資同比增長24.7%。

有色聚焦

黎霍高速公路（沁源至古縣北段）通車

5月10日，山西黎城至霍州高速公路沁源至古縣北段正式通車運(yùn)營，距離全線通車又近一步 黎霍高速公路沁源至古縣北段全長30.234公里，途經(jīng)沁河鎮(zhèn)、交口鄉(xiāng)、靈空山鎮(zhèn)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個(gè)村該路段的建成為沁源縣煤炭資源外運(yùn)、古縣特色農(nóng)產(chǎn)品流通開辟了快速通道，將更加有力促進(jìn)太岳山生態(tài)旅游帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展 山西黎霍高速公路有限公司工程管理部副部長李兆告介紹，黎霍高速沁源至古縣段起點(diǎn)位于沁源縣沁河鎮(zhèn)丁家灣村，終點(diǎn)位于古縣北平鎮(zhèn)南平村，全程采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，設(shè)靈空山收費(fèi)站、古縣北收費(fèi)站和沁源服務(wù)區(qū)。

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國家能源集團(tuán)首批外購煤煤質(zhì)快檢通過驗(yàn)收

3月18日，國家能源集團(tuán)首批外購煤煤質(zhì)快檢在煤炭經(jīng)營公司東勝辦事處順利完成驗(yàn)收，檢測數(shù)據(jù)成功直連集團(tuán)煤炭數(shù)質(zhì)量管控平臺(tái)，有效提升國家能源集團(tuán)外購煤數(shù)質(zhì)量管理水平，標(biāo)志著外購煤煤質(zhì)快檢進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營階段 據(jù)介紹，外購煤作為國家能源集團(tuán)長期戰(zhàn)略發(fā)展重要組成部分，規(guī)模持續(xù)增長，管控難度大，迫切需要通過煤質(zhì)快檢、數(shù)據(jù)平臺(tái)等新型技術(shù)，從技術(shù)源頭解決煤炭數(shù)質(zhì)量管理難題 1月24日，國家能源集團(tuán)成功在凱悅、三岔隆泰、萬镕等6個(gè)位于晉陜蒙交界的外購煤站臺(tái)投運(yùn)首批煤質(zhì)快檢設(shè)備，該批設(shè)備目前已累計(jì)連續(xù)運(yùn)行58天，外部專家組實(shí)地走訪6個(gè)外購煤站臺(tái)，進(jìn)行了細(xì)致的現(xiàn)場檢驗(yàn)，并全面審查相關(guān)資料。

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數(shù)字賦能煤炭交易，助推全國煤炭統(tǒng)一市場

國家能源集團(tuán)電子商務(wù)有限公司黨委書記、董事長張延生表示，目前，已有82家國內(nèi)重點(diǎn)化工、冶金企業(yè)入駐平臺(tái)，國家能源集團(tuán)94.7%的煤炭銷量、64.8%的煤炭采購量及57.1%的化學(xué)品銷量均在此平臺(tái)運(yùn)營年交易總量達(dá)11.9億噸，現(xiàn)貨交易量4.1億噸，預(yù)計(jì)今年現(xiàn)貨交易額將超1800億元 據(jù)介紹，該平臺(tái)通過跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式，涵蓋資源獲取、路航聯(lián)運(yùn)、火力發(fā)電、煤炭化工及綠色氫能等板塊，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈需求支撐、產(chǎn)業(yè)效能融合、金融體系協(xié)同及平臺(tái)互聯(lián)發(fā)展。

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Mysteel動(dòng)力煤市場年度展望會(huì)暨年報(bào)發(fā)布會(huì)順利召開

整體來看，煤炭市場情況會(huì)逐步好轉(zhuǎn)，但在供需寬松格局，大漲可能性不大，區(qū)間震蕩為主 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副經(jīng)理 金煒 金煒首先介紹了Mysteel煤炭時(shí)空大數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)的建設(shè)背景及落地情況，行情預(yù)警，“實(shí)時(shí)監(jiān)測+即時(shí)預(yù)警”快人一步把握市場機(jī)遇；行情研判，“大數(shù)據(jù)+人工智能”為后續(xù)采銷決策提供科學(xué)支撐；智慧尋源，“煤源可視化呈現(xiàn)”為實(shí)現(xiàn)最佳采購和合理定價(jià)提供數(shù)據(jù)支撐；智慧決策，“實(shí)時(shí)查看全品種行情”科學(xué)把握采銷節(jié)奏；智慧決策，“分析成果便捷輸出”為領(lǐng)導(dǎo)決策提供及時(shí)的分析成果；智慧決策，“內(nèi)外部數(shù)據(jù)集中管控”為采銷業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營提供數(shù)據(jù)支撐。

會(huì)議報(bào)道

今年首月疆煤外運(yùn)同比增長50.9%

”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹 新疆煤炭資源富集，在準(zhǔn)東、將軍廟、哈密、紅淖等地，每天有源源不斷的煤炭搭載火車運(yùn)往疆內(nèi)外，成為煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕?jié)點(diǎn)今年初，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運(yùn)營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進(jìn)一步拓展了疆煤運(yùn)輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運(yùn)輸壓力。

爐料

新疆鐵路今年首月實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸開門紅

“近期下游企業(yè)電煤、生產(chǎn)用煤需求旺盛，將軍廟片區(qū)每天發(fā)運(yùn)煤炭達(dá)40列以上，同比增長14.28%；其中從將淖鐵路新通道出疆的煤炭專列每天大概有5、6列”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹 今年1月15日，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運(yùn)營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進(jìn)一步拓展了疆煤運(yùn)輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運(yùn)輸壓力。

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廣德市國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司黨委委員、副總經(jīng)理張德龍一行到訪上海鋼聯(lián)百年建筑

張總介紹到目前公司下轄實(shí)體化運(yùn)營一級(jí)全資（控股）子公司8家，其中，國投工貿(mào)公司經(jīng)營范圍為建筑材料銷售、五金產(chǎn)品批發(fā)、五金產(chǎn)品零售、化工產(chǎn)品銷售(不含許可類化工產(chǎn)品)、機(jī)械設(shè)備銷售、塑料制品銷售、水泥制品銷售、煤炭及制品銷售、貨物進(jìn)出口、采購代理服務(wù)及農(nóng)副產(chǎn)品銷售建材公司目前主營業(yè)務(wù)是商品鹼制造及銷售，建筑用砂石骨料生產(chǎn)及銷售，生態(tài)恢復(fù)及生態(tài)保護(hù)服務(wù) 雙方座談交流 接著，百年建筑網(wǎng)總經(jīng)理助理鄭偉總提到，當(dāng)前貴公司發(fā)展急迫需要了解市場情況、當(dāng)?shù)睾椭苓吺袌鱿M(fèi)量。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

自主核心技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，東風(fēng)商用車新能源布局大幕已拉開

同時(shí)，為完成對(duì)物流市場的全場景精細(xì)化滿足，東風(fēng)商用車計(jì)劃在未來推出技術(shù)更加領(lǐng)先的全新的平臺(tái)整車產(chǎn)品 東風(fēng)商用車在新能源板塊的布局同樣豐富據(jù)東風(fēng)商用車有限公司新能源營銷部部長許杰介紹，聚焦新能源核心技術(shù)和資源掌控、車型項(xiàng)目開發(fā)、充換電運(yùn)營服務(wù)等，東風(fēng)商用車已打造了新能源整體解決方案 產(chǎn)品方面，圍繞著純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等技術(shù)路線，東風(fēng)商用車已完成全系列的新能源商品布局，覆蓋城建、渣土、環(huán)衛(wèi)、攪拌、煤炭（包括礦山運(yùn)輸）和鋼廠六個(gè)細(xì)分市場。

汽車

黃驊港：昔日“煤黑子” 今朝“綠色港”

來到黃驊港，記者觀察到，碼頭干凈、整潔，作業(yè)現(xiàn)場也清潔有序煤炭港區(qū)運(yùn)營方國能黃驊港務(wù)公司介紹，以前的煤碼頭可不是這樣，那時(shí)到處都是煤灰，連樹都是黑的 解決煤塵問題是清潔化生產(chǎn)的關(guān)鍵之一國能黃驊港務(wù)公司建有世界上最大的儲(chǔ)煤筒倉群，將煤裝進(jìn)“口袋”里，以物理方式從根源上防止煤塵外溢，但筒倉工藝的建設(shè)成本高不說，對(duì)于煤品質(zhì)和安全性均有較高的要求，不能完全取代傳統(tǒng)煤堆場，煤港轉(zhuǎn)型發(fā)展還要另辟蹊徑。

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奧賽能與海通發(fā)展簽署長期維護(hù)保養(yǎng)管理協(xié)議

此舉對(duì)于ABB和奧賽能而言，都是雙贏的舉措奧賽能將能夠更加專注于充分發(fā)揮其在大型發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的潛力，并在資本投入和研發(fā)上提升靈活性、自主性，從而更好地回饋客戶，助力他們實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營，應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型和綠色航運(yùn)的迫切需求而ABB則可以通過簡化產(chǎn)品組合，更加專注于電氣化和自動(dòng)化的大趨勢 記者：海通發(fā)展作為國內(nèi)民營干散貨航運(yùn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，近年來發(fā)展勢頭迅猛，可否介紹一下海通發(fā)展的核心業(yè)務(wù)以及主要競爭優(yōu)勢？ 袁長海：海通發(fā)展成立于2009年，通過十多年的精耕細(xì)作，在境內(nèi)沿海運(yùn)輸方面，已成為環(huán)渤海灣到長江口岸的進(jìn)江航線中煤炭運(yùn)輸貨運(yùn)量最大的民營航運(yùn)企業(yè)之一；國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸方面，公司運(yùn)營的航線遍布30余個(gè)國家和地區(qū)的200余個(gè)港口，為客戶提供多種貨物的海上運(yùn)輸服務(wù)。

船舶

國家能源集團(tuán)與國家電投雙方董事長會(huì)談 將加強(qiáng)綠色能源合作

12月13日，國家能源集團(tuán)黨組書記、董事長劉國躍與國家電投黨組書記、董事長錢智民舉行視頻會(huì)談，雙方圍繞企業(yè)改革、能源保供、項(xiàng)目開發(fā)、綠色轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新等方面合作進(jìn)行深入交流集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理王樹民，國家電投黨組成員、副總經(jīng)理徐樹彪?yún)⒓訒?huì)談 劉國躍對(duì)國家電投長期以來的合作和支持表示感謝，介紹了集團(tuán)公司改革發(fā)展和企業(yè)運(yùn)營等情況他表示，國家能源集團(tuán)重組成立以來，全面貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署，積極履行能源央企職責(zé)使命，充分發(fā)揮煤炭、電力、化工、運(yùn)輸?shù)热a(chǎn)業(yè)鏈一體化運(yùn)營優(yōu)勢，統(tǒng)籌推動(dòng)強(qiáng)安全、保供應(yīng)、促轉(zhuǎn)型、抓發(fā)展、強(qiáng)管理、防風(fēng)險(xiǎn)，保持了穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中向好的良好發(fā)展態(tài)勢。

行業(yè)要聞

2022年浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸已達(dá)4604.3萬噸

是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是我國重要的能源運(yùn)輸大通道 陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業(yè)陜煤集團(tuán)目前的煤炭產(chǎn)量位居全國前列，用戶多集中在我國中部地區(qū)通過浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)，有效緩解中部地區(qū)用煤壓力 據(jù)介紹，中國鐵路西安局集團(tuán)公司積極組織發(fā)運(yùn)客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運(yùn)輸協(xié)議，其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家18028萬噸。

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國鐵集團(tuán)：今年前11個(gè)月完成煤炭運(yùn)量19.1億噸

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)黨組宣傳部12月1日主辦的“沿著鐵路看變遷”線上主題宣傳活動(dòng)中獲悉，今年前11個(gè)月，國家鐵路完成煤炭運(yùn)量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運(yùn)量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%煤炭和電煤裝車數(shù)均創(chuàng)歷史最好水平 據(jù)國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部貨運(yùn)營銷處副處長宗巖介紹，今年以來，國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，統(tǒng)籌增加煤炭運(yùn)輸能力，煤炭特別是電煤運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長，有力保障了國家能源安全和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

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河北黃驊港煤炭港區(qū)：巧用“三水”降本增“綠”

同樣，每年雨季，尤其是大雨暴雨過后，大量雨水囤積在港區(qū)內(nèi)，如不及時(shí)處理就會(huì)造成港區(qū)積水或雨水入海黃驊港將這些水全部收集起來，既豐富了港區(qū)淡水資源又解決了污染海水問題 黃驊港煤炭港區(qū)運(yùn)營方、國能黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)保障中心經(jīng)理懷全介紹，部分貨輪出水口經(jīng)過改造后，將壓艙水輸入管道、流進(jìn)淡水湖，每年可回收淡水110萬立方米至150萬立方米，成為“蓮園”“和園”湖水的主要來源。

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我國將新增一條能源運(yùn)輸鐵路通道

據(jù)介紹，中國鐵路北京局集團(tuán)公司利用即將開通運(yùn)營的邢臺(tái)至和順縣鐵路新增能力，增開和順縣至邢臺(tái)南貨物列車4列，主要服務(wù)晉煤東運(yùn)需求我國煤炭分布西多東少、北多南少，形成了“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的運(yùn)輸格局，西煤東運(yùn)主要依靠鐵路去年以來，鐵路部門持續(xù)推進(jìn)電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)，多措并舉保障各地電煤運(yùn)輸需求 4月8日零時(shí)起，鐵路部門還將優(yōu)化浩吉鐵路列車開行結(jié)構(gòu)，萬噸重載列車由4列增至8列，進(jìn)一步提高北煤南運(yùn)重載鐵路大通道運(yùn)輸能力；利用京滬高鐵釋放出的普速鐵路運(yùn)能，新增瓦日鐵路至京滬普速鐵路煤炭列車4列；提升疆煤外運(yùn)能力，利用敦煌線增加新疆經(jīng)敦煌線、蘭青線貨物列車14列；根據(jù)2022年煤炭中長期運(yùn)輸合同需求，增開跨鐵路局集團(tuán)公司電煤直達(dá)貨物列車54列，進(jìn)一步增強(qiáng)電煤保供運(yùn)輸能力。

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一季度新疆鐵路運(yùn)輸煤炭1127.27萬噸

貨運(yùn)營銷精準(zhǔn)到位新疆鐵路部門成立工作專班，加強(qiáng)與76家重點(diǎn)企業(yè)的溝通，通過協(xié)調(diào)企業(yè)實(shí)施錯(cuò)峰放假等措施，保持假日期間運(yùn)量穩(wěn)中有增“我們按照化工、煤炭、鋼鐵、農(nóng)副四個(gè)版塊，安排15名營銷人員負(fù)責(zé)與客戶對(duì)接，解決配車、汽車短駁運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)存在的困難”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒貨運(yùn)中心營銷部副部長龔培培介紹 新疆鐵路部門結(jié)合南北疆煤炭、金屬礦石、化工、農(nóng)副等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，緊盯每日裝車計(jì)劃的兌現(xiàn)，大力構(gòu)建疆內(nèi)循環(huán)裝車模式，在南北疆區(qū)域循環(huán)開行敞頂箱煤炭專列、敞車煤炭專列200列左右，做到車輛循環(huán)使用，為重點(diǎn)物資運(yùn)輸提供強(qiáng)力支撐。

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Mysteel：蒙古國鐵路修建如火如荼，蒙煤供應(yīng)能否如愿增加？

三條鐵路正式運(yùn)行后蒙古國礦產(chǎn)將從TT礦輻射至甘其毛都口岸、滿都拉口岸、二連浩特口岸等中蒙三大主要通關(guān)口岸，進(jìn)一步輻射至國內(nèi)內(nèi)蒙古包頭區(qū)域，以此改變蒙古國現(xiàn)階段“經(jīng)濟(jì)僅靠采礦、國家財(cái)政僅取決于煤炭出口、燃料依賴一個(gè)國家、進(jìn)口也僅依賴一個(gè)口岸”的發(fā)展困境 Mysteel：蒙古國新建鐵路示意圖 下面將具體介紹三條鐵路： 一、塔宗鐵路全長416公里，由蒙古國武裝力量總參謀部和烏拉巴托鐵路總公司共同修建而成，自2019年5月24日開工建設(shè)，2022年3月15日舉行通車儀式，已于3月27日正式投入運(yùn)營，開始運(yùn)輸蒙古國內(nèi)所需煤炭、修建宗滿鐵路所需建材與物資以及少量銅精粉礦產(chǎn)，據(jù)蒙古日報(bào)網(wǎng)站報(bào)道，該段鐵路將每年提供1500萬噸運(yùn)力。

煤焦熱點(diǎn)