快訊播報
煤炭移動破現(xiàn)場快訊
- 2025-08-06 08:36
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5日,滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發(fā)運貨物列車突破80000列。
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內(nèi)倒運100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。
- 2025-06-26 17:02
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截至6月25日,國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸,雙雙突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來,該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄,日均下水煤炭量達63萬噸,同比增長3%。
- 2025-06-24 10:08
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截至6月19日,國能黃驊港務(wù)公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸,雙雙突破億噸大關(guān),分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸,持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位。
- 2025-06-04 20:39
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據(jù)中國寶武消息,當?shù)貢r間6月4日,寶武董事長胡望明到訪澳大利亞Ashburton(阿什伯頓)鐵礦項目現(xiàn)場,實地考察調(diào)研項目產(chǎn)能爬坡期的生產(chǎn)發(fā)運情況。寶武資源Ashburton項目位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū),是寶武和澳大利亞礦產(chǎn)資源有限公司(MRL)、韓國浦項鋼鐵公司(POSCO)、美國金屬煤炭公司(AMCI)共同開發(fā)的鐵礦項目,設(shè)計產(chǎn)能每年3500萬噸,寶武擁有Ashburton項目約每年2266萬噸的商權(quán)量。該項目正處于產(chǎn)能爬坡階段,力爭于今年三季度實現(xiàn)年3000萬噸的全系統(tǒng)能力。
煤炭移動破現(xiàn)場市場行情
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8月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-16 17:30
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8月16日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-16 10:20
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8月15日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-15 17:33
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8月15日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-15 17:29
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8月15日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-15 10:04
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8月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-14 17:43
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8月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-14 17:34
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8月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-14 10:00
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8月13日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-08-13 17:33
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8月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-08-13 17:25
煤炭移動破現(xiàn)場相關(guān)資訊
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”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外,西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺,以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),精準建立線路車站分布圖,整合379個車站的客貨運信息,打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標亮紅,工作人員就迅速到現(xiàn)場,排查堵點、制定對策,確保裝、卸、運無縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車,西安鐵路局通過“以卸促空”機制,依托作業(yè)全景實時反饋強化站場聯(lián)動與數(shù)智化調(diào)度,實現(xiàn)遠程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控?zé)o縫銜接。
原料
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邯鄲市應(yīng)急管理局督導(dǎo)磁縣停產(chǎn)停工煤礦安全監(jiān)管工作
7月4日,邯鄲市應(yīng)急管理局政治部主任王瑋帶領(lǐng)煤炭監(jiān)管科工作人員赴磁縣現(xiàn)場開展煤礦安全督導(dǎo)工作 督導(dǎo)組重點抽查了天成礦業(yè)、旭源礦業(yè)兩家煤礦的安全管理工作,實地檢查了兩家煤礦井筒封閉、井架堆放、人員遣散等情況,全面了解地方煤礦監(jiān)管巡查管控措施和企業(yè)停產(chǎn)停工期間的安全措施落實情況 督導(dǎo)要求,一是有關(guān)煤礦要堅持安全生產(chǎn)和生態(tài)保護并重,嚴禁突破水源地生態(tài)紅線和安全生產(chǎn)底線擅自復(fù)工復(fù)產(chǎn),切實守牢安全發(fā)展底線;二是磁縣應(yīng)急管理局巡查人員要繼續(xù)落實巡查制度,發(fā)現(xiàn)異常情況第一時間報告、第一時間處置;三是磁縣局要繼續(xù)指導(dǎo)各停產(chǎn)停工煤礦堅決落實停產(chǎn)停建有關(guān)要求,加大巡查力度,全力維護全市煤礦安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
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5月18日,在新疆哈密三塘湖礦區(qū)石頭梅一號露天礦的作業(yè)現(xiàn)場,91臺載重70噸的無人礦卡,以單趟平均20km/h的車速有序地將煤炭運往4-5公里外的破碎站,通過高度自動化的運輸流程,保障著重要煤源的高效輸出 這些無人礦卡搭載的“智駕”系統(tǒng),融合多傳感器感知、智能決策與精準控制技術(shù),相比傳統(tǒng)人工駕駛安全可靠性大幅躍升與此同時,油電混合動力驅(qū)動方案的應(yīng)用,在減少能耗的基礎(chǔ)上進一步提高了運營經(jīng)濟性。
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山東不斷塑強“地質(zhì)力量” 服務(wù)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展
記者現(xiàn)場獲悉上述信息 據(jù)山東省煤田地質(zhì)局黨委副書記張玉洪介紹,該局在煤、鐵等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源方面勘查成果豐碩,去年以來在新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動中,在中國探獲煤炭資源量24.84億噸,相當于2024年中國原煤產(chǎn)量總量的一半以上,顯著提升國家煤炭資源儲備,持續(xù)鞏固煤炭作為中國主體能源“壓艙石”兜底保障作用 同時,該局在德州、萊蕪等地實施的7個鐵礦項目,為新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動以來中國首個億噸級富鐵礦資源基地提供重要支撐。
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10點30分,姚強一行到達河南煤高效公司現(xiàn)場進行實地考察,曹國超向?qū)<医M一行講述了龍成集團煤高效板塊的發(fā)展歷程其表示,龍成集團自2007年聚焦低階煤低溫?zé)峤饧夹g(shù)攻關(guān),歷時十八載持續(xù)突破,累計完成上萬次實驗室研發(fā)、小試優(yōu)化及中試放大,系統(tǒng)突破技術(shù)瓶頸并確立工業(yè)化工藝路線;2011年在河南西峽建成30萬噸/年煤炭清潔高效利用工業(yè)化生產(chǎn)裝置,實現(xiàn)低階煤高效轉(zhuǎn)化技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地;基于技術(shù)驗證成果,2012年6月啟動河北龍成(曹妃甸)煤炭清潔高效利用項目建設(shè),總投資49億元,設(shè)計單系統(tǒng)處理原煤達100萬噸/年,2014年3月建成投產(chǎn)并實現(xiàn)長周期平穩(wěn)運行;2023年計劃投資85.8億元建設(shè)新疆慧能1500萬噸/年煤炭清潔高效利用項目,承擔煤炭分質(zhì)分級清潔高效利用技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化示范和粉煤熱解高溫油塵分離裝置工業(yè)化示范兩項任務(wù),核心裝置采用龍成集團自主創(chuàng)新研發(fā)的單系統(tǒng)500萬噸/年低階煤低溫?zé)峤饧夹g(shù)裝備,被國家能源局認定為第三批能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備,項目于2024年4月開工建設(shè),計劃于2026年6月份建成投產(chǎn)。
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中煤陜西公司全球首套3000噸級水煤漿氣化半廢鍋設(shè)備完成吊裝
日前,在中煤榆林煤炭深加工基地項目現(xiàn)場,一臺4000噸級履帶吊宛如鋼鐵巨人,伸出巨臂,將全球首套3000噸級水煤漿氣化半廢鍋外筒體,從86米高的氣化框架上,以超高的精度穩(wěn)穩(wěn)吊運至34.8米的預(yù)定工位,成功完成吊裝這一關(guān)鍵節(jié)點的突破,猶如為項目建設(shè)按下了加速鍵,有力推動了后續(xù)工程的推進現(xiàn)在,讓我們深入了解這一里程碑事件背后的精彩故事 攻克吊裝難題“三位一體”保駕護航 本次吊裝的“主角”——水煤漿氣化半廢鍋外筒體,堪稱“巨無霸”。
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平頂山市2025年重污染天氣重點行業(yè)績效分級創(chuàng)A晉B實施方案
各縣(市、區(qū))人民政府,城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、高新區(qū)管委會,市人民政府各部門: 《平頂山市2025年重污染天氣重點行業(yè)績效分級創(chuàng)A晉B實施方案》已經(jīng)2025年2月11日市政府第47次常務(wù)會議研究通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行 2025年3月27日 平頂山市2025年重污染天氣重點行業(yè)績效分級創(chuàng)A晉B實施方案 為全面提高重污染天氣重點行業(yè)環(huán)保治理水平和產(chǎn)業(yè)競爭力,促進減污降碳協(xié)同增效,推進全市經(jīng)濟低碳轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展,根據(jù)《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃的通知》(豫政〔2024〕12號)要求,結(jié)合2024年績效分級工作開展實際情況,制定本實施方案。
鋼材
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煤炭產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的同時,新能源新材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究總院持續(xù)強化人才隊伍建設(shè),加大科技創(chuàng)新力度,集中力量攻關(guān)核心技術(shù),優(yōu)化工藝流程,推進降本增效,努力提升產(chǎn)品核心競爭力;強化市場思維,加快拓展新市場,全力推進產(chǎn)品變商品,將科技成果轉(zhuǎn)化為實實在在的生產(chǎn)力 接下來,華陽集團將錨定“安全零死亡”目標,強化責(zé)任落實、現(xiàn)場管理、規(guī)程執(zhí)行,推進“十真”管理落實落細,以高水平安全保障企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;聚焦提質(zhì)降本增效,主動對標對表,堅持改革破題、創(chuàng)新驅(qū)動、管理賦能,以“八個專班”為抓手,全面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)效,以有力行動、務(wù)實舉措全力沖刺“雙過半”,努力實現(xiàn)“全年紅”。
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春節(jié)期間,山東能源兗礦泰安港物流園作業(yè)現(xiàn)場呈現(xiàn)一派繁忙景象,園區(qū)車輛如流,碼頭貨船頻靠截至1月27日,泰安港集疏港量突破60萬噸,完成集疏港量61.3萬噸,實現(xiàn)今年首月開門紅,為全年發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 今年以來,兗礦泰安港物流園組織召開物流首月“開門紅”調(diào)度會議,圍繞經(jīng)營生產(chǎn)目標,做好任務(wù)分解、責(zé)任到人在鐵路貨源方面,重點突出上量導(dǎo)向,堅持市場開發(fā),以多項務(wù)實舉措實現(xiàn)煤炭裝卸作業(yè)效率持續(xù)高位運轉(zhuǎn);在航運條件方面,主動溝通協(xié)調(diào),促成泰安港主航道“三升二”工程開通復(fù)航,首條3000噸級單機貨船順利靠泊,完成煤炭裝載離港發(fā)運;在公路運輸方面,搶抓汽運車輛集中到園有利時機,發(fā)揮智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)優(yōu)勢,優(yōu)化資源配置,通過加快手續(xù)辦理、統(tǒng)籌煤炭資源,持續(xù)提高園區(qū)裝卸作業(yè)效率和服務(wù)水平;在船舶水運方面,加強與客戶溝通聯(lián)動,精準掌握到港船期信息,第一時間做好裝船準備,確保裝船高效、及時、順暢。
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四川首臺礦用盾構(gòu)機入井,煤炭掘進實現(xiàn)智能化
11月21日,四川省首臺礦用盾構(gòu)機(硬巖TBM掘進機)“川煤龍騰號”入井儀式在該省廣安市舉行,礦用盾構(gòu)機的應(yīng)用實現(xiàn)四川煤炭盾構(gòu)掘進“零”的突破 入井儀式現(xiàn)場,一聲指令下,六個專用平板車載著礦用盾構(gòu)機設(shè)備緩緩駛往龍灘煤礦井下,現(xiàn)場歡呼聲、吶喊聲響起“加快形成以盾構(gòu)機為核心支撐的掘進生產(chǎn)體系,實現(xiàn)快速掘進,提高單進水平,緩解接續(xù)緊張,確保穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn),提高保供能力,帶動其他礦井向智能化掘進邁進。
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張宏:改革突破 創(chuàng)新引領(lǐng) 開放深化 努力探索煤炭老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路新模式
改革突破 創(chuàng)新引領(lǐng) 開放深化 努力探索煤炭老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展新思路新模式 ——中國煤炭工業(yè)協(xié)會黨委委員張宏在全國煤炭行業(yè)老礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)場會上的講話摘要 (2024年10月25日) 一、黨的十八大以來,煤炭行業(yè)深入貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局,探索新發(fā)展思路,礦區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展取得了一系列新突破、新成績 習(xí)近平總書記高度重視資源枯竭地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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但是受限于開采深度逐年加大、井下巖層堅硬,疊加現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,礦井巖巷掘進速度嚴重制約礦井正常生產(chǎn)接替 高效掘進迫在眉睫對比國內(nèi)各類高效掘進設(shè)備,集團下決心提升裝備水平,將目光投向了煤炭行業(yè)以外領(lǐng)域,把常用于隧道、地鐵施工的盾構(gòu)機技術(shù)引進到千米井下 2021年10月,集團投入4300多萬元購置第一臺盾構(gòu)機“平寶號”,于平寶公司投入使用,并屢次突破進尺紀錄,達到國內(nèi)同類巷道施工領(lǐng)先水平。
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同時,該公司還組織開展了“查思想、轉(zhuǎn)作風(fēng)、強管理、保安全”大討論活動,營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍 立足穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)、增產(chǎn)上量,冀中股份堅持“一礦一策”,找戰(zhàn)場、定預(yù)案,深挖增產(chǎn)增量潛力東龐礦10月上旬完成首個厚煤層柔模混凝土沿空留巷工程,多回收煤炭資源近7萬噸,并于10月13日順利開始回采梧桐莊礦針對工作面頂板破碎的情況,成立礦領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)指揮組,每天召開專題會,三班輪流深入現(xiàn)場破解難題,正規(guī)循環(huán)持續(xù)穩(wěn)固。
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為克服因征地滯后導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)空間減小對生產(chǎn)造成的不利影響,該礦本著“因收盡收、拒絕浪費”的原則,在不影響6#煤采掘進度下,通過采取精準鉆探、分析煤層等高線、優(yōu)化爆破方案、合理組織小設(shè)備進行選采等方式,在保障安全情況下實現(xiàn)5#煤能收盡收;同時,進一步優(yōu)化采礦方案合理組織生產(chǎn),提前對5#煤頂板進行剝離,增大露煤面積,延長回采時間,提高回采率 加強煤質(zhì)管理,提高煤炭熱值。
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此外,武鐵襄州運營維修段加強與管內(nèi)電廠、煤港等企業(yè)的溝通對接,重點做好浩吉線最大卸車站江陵站江鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運接洽對接持續(xù)加強重點企業(yè)卸車盯控,長期派出勝任干部現(xiàn)場督導(dǎo)寫實,加強卸車、排空等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控,加大卸車組織力度,最大限度消除積壓,實現(xiàn)本線日均卸車突破1200輛,較開通初期增長12倍,列車停時壓縮至2.5小時 據(jù)統(tǒng)計,自2019年9月開通運營以來,浩吉鐵路煤炭發(fā)運量持續(xù)翻番,2023年達9555萬噸,目前正沖刺年運輸量1億噸目標。
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今年1至8月,寧夏煤業(yè)公司煤炭產(chǎn)銷雙雙突破4100萬噸,煤制油化工產(chǎn)品產(chǎn)量同比增加70.88萬噸,銷量同比增加39.73萬噸,鐵路運量累計完成4766.26萬噸,各板塊一體化運營優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn),能源保供持續(xù)有力 今年以來,寧夏煤業(yè)公司認真貫徹落實集團公司“一三六”發(fā)展戰(zhàn)略和“41663”總體工作方針,全力保障區(qū)域能源供應(yīng)穩(wěn)定公司強化調(diào)度指揮和現(xiàn)場管理,突出抓好生產(chǎn)運營計劃管控,通過科學(xué)指揮、精準調(diào)度、協(xié)同運營、閉環(huán)管理,實現(xiàn)產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)有序銜接。
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“破紀錄了,破紀錄了……”一清早,就聽到磅房傳出了大家的歡呼聲7月16日零點班,巴拉素煤業(yè)公司單班銷售商品煤18888.38噸,創(chuàng)公司單班銷售歷史最高記錄 當前,該公司緊緊圍繞年度煤炭銷售總目標,不斷在“產(chǎn)運銷”上聯(lián)合發(fā)力,千方百計保生產(chǎn)、促銷售,煤炭銷量穩(wěn)步提升煤炭銷售期間,該公司積極采取針對性舉措,保障現(xiàn)場發(fā)運安全高效。
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及時做好日常點檢和生產(chǎn)設(shè)備隱患排查工作,發(fā)現(xiàn)故障隱患,及時予以消除,杜絕設(shè)備“帶病”作業(yè),為正常穩(wěn)定高效生產(chǎn)提供堅強保障強化現(xiàn)場管理,持續(xù)推進現(xiàn)場安全質(zhì)量標準化水平,保證采場工作幫采剝臺階、端幫臺階等符合設(shè)計參數(shù)和質(zhì)量標準化要求,穿孔、爆破、采裝臺階合理布置,最大限度保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)有序銜接,實現(xiàn)生產(chǎn)效率最大化,有效提升煤炭產(chǎn)量
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劉峰:革新煤礦生產(chǎn)方式,提升礦工勞動價值,數(shù)字化智能化催生新時代煤礦嶄新業(yè)態(tài)
煤炭生產(chǎn)企業(yè)要更加強調(diào)人文關(guān)懷,注重包容性增長,綜合采取赴廠家脫產(chǎn)培訓(xùn)、邀請專家到現(xiàn)場專題培訓(xùn)、委托科研院校系統(tǒng)培養(yǎng)等方式,加快提升全員素質(zhì),切實在創(chuàng)造性實踐中凝聚起管理、技術(shù)、技能各層級人員的團隊力量,不斷總結(jié)新鮮經(jīng)驗、汲取創(chuàng)新智慧,真正在依靠礦工把握發(fā)展規(guī)律、破解發(fā)展難題中,讓礦工與智能化相互賦能,共同打造一個富有創(chuàng)新力和創(chuàng)造力的煤礦數(shù)字化智能化發(fā)展未來 (三)以“改變礦工”為導(dǎo)向,依托數(shù)字化智能化重塑新時代采礦新角色。
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截至4月20日,國家能源集團包神鐵路集團年累計完成貨運量10003萬噸,突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)定為能源保供注入新動能 包神鐵路集團運營的鐵路通道貫穿神府煤田東西向872公里,穿越毛烏素沙漠、黃土高原與華北平原三地,肩負我國核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車職責(zé),同時還負責(zé)部分地區(qū)煤炭和非煤產(chǎn)品的外運任務(wù) 今年以來,包神鐵路集團聚焦能源保供源頭裝車主線,開展調(diào)查研究,詳細掌握各專用線裝車能力和貨主發(fā)貨意向,重點解決現(xiàn)場難點問題,搶抓煤炭資源,以日保周、以周保月,推動運輸增長實現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢;重點盯控列車到達配空、萬噸編組開行,持續(xù)保持包神南線、神朔線高位運行;根據(jù)各區(qū)段階段性機力需求情況,采用鄰站共用等方式提高調(diào)車機運用效率;實行“動態(tài)天窗”管理,靈活調(diào)整天窗頻次和時間;加強預(yù)報預(yù)警對汛期雨情、水情進行實時監(jiān)測,及時發(fā)布預(yù)警信息。
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