張宏：促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展，確保國家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)

（三）發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，加強(qiáng)煤炭長距離輸送與儲備體系建設(shè)，提高煤炭供應(yīng)與應(yīng)急保障能力我國煤炭生產(chǎn)重心越來越向西部轉(zhuǎn)移是必然趨勢，煤炭長距離輸送和儲備體系在安全保供中的作用越來越突出發(fā)揮各級政府、中央和地方企業(yè)各方市場主體優(yōu)勢，加大瓦日、浩吉、疆煤外運(yùn)通道配套支線、連接線、裝車站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展煤炭智慧物流系統(tǒng)，提高煤炭鐵路、水運(yùn)、港口接卸暢通銜接，提高運(yùn)煤主通道運(yùn)輸能力完善相關(guān)政策，加大力度支持公轉(zhuǎn)鐵政策落地，減少公路長距離煤炭運(yùn)輸，提高煤炭輸運(yùn)系統(tǒng)清潔低碳化水平。

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百年建筑年報(bào)：2023年山東砂石市場回顧與2024年市場展望

今年山東港口周邊城市新審批的河道開采項(xiàng)目增多，河砂供應(yīng)情況較去年有所好轉(zhuǎn)四季度受到沿海降雪、海上大風(fēng)的極端天氣影響，山東沿海港口供應(yīng)發(fā)貨嚴(yán)重受損下滑，十月底后海運(yùn)費(fèi)也受到煤炭供給及價(jià)格上漲影響，10-11月份海運(yùn)費(fèi)漲幅高達(dá)20%全年沿海市場下游需求不佳，港口河砂平倉價(jià)呈下行趨勢運(yùn)行 三、山東2023年砂石市場回顧與2024年砂石行業(yè)展望 2023年11月5日，山東省人民政府印發(fā)《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023-2035年）》的通知，公布了七項(xiàng)方案，包括綜合綜合立體交通骨干網(wǎng)線路方案、高速鐵路網(wǎng)路線布局方案、普速鐵路網(wǎng)路線布局方案、高速公路網(wǎng)路線布局方案、普通國省道路線布局方案、沿海港口貨物運(yùn)輸系統(tǒng)布局方案、內(nèi)河航道布局方案，并附上八張方案示意圖，意在建設(shè)“一軸兩廊十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，構(gòu)建“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng)，加強(qiáng)山東半島城市群交通網(wǎng)一體化建設(shè)，推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展，推動綜合立體交通網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)文章

“一單到底”多式聯(lián)運(yùn)：跑出交通運(yùn)輸新速度

自2015年交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委在全國組織開展創(chuàng)建多式聯(lián)運(yùn)示范工程以來，我區(qū)先后有兩個(gè)項(xiàng)目入選國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，其中“西北地區(qū)—京津冀區(qū)域鐵路多功能車智慧公鐵水多式聯(lián)運(yùn)示范工程”已通過國家驗(yàn)收，該項(xiàng)目鐵路多功能馱背運(yùn)輸車填補(bǔ)了國內(nèi)馱背運(yùn)輸空白，多式聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)干支結(jié)合、常態(tài)開行而目前正在建設(shè)的“易大宗打造中蒙經(jīng)濟(jì)走廊煤炭能源進(jìn)口樣板、創(chuàng)新無人運(yùn)輸通關(guān)物流供應(yīng)鏈多式聯(lián)運(yùn)示范工程”應(yīng)用自動導(dǎo)引運(yùn)輸車完成無人跨境運(yùn)輸，順應(yīng)物流低碳環(huán)保發(fā)展趨勢。

熱點(diǎn)資訊

陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)提前13天完成上半年7000萬噸鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)

據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)顯示，截至6月17日，陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)煤炭鐵路運(yùn)量完成7077.5萬噸，同比增長21.9%，提前13天完成上半年鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)，再創(chuàng)半年鐵路發(fā)運(yùn)新紀(jì)錄其中自產(chǎn)煤礦區(qū)運(yùn)量5295萬噸，再創(chuàng)新高，為陜煤集團(tuán)經(jīng)營發(fā)展“提質(zhì)增量、降本增效”夯實(shí)了基礎(chǔ) 今年以來，面對國內(nèi)能源需求增幅減緩、大宗商品原料價(jià)格回落、煤炭社會庫存持續(xù)攀高、煤炭市場震蕩波動下行態(tài)勢顯現(xiàn)等趨勢和挑戰(zhàn)，運(yùn)銷集團(tuán)強(qiáng)化煤炭市場研判，科學(xué)合理優(yōu)化營銷策略，搶抓浩吉鐵路增量、包西線提效、襄渝線優(yōu)化結(jié)構(gòu)等有利時(shí)機(jī)，賦能陜北礦區(qū)優(yōu)質(zhì)能源跨區(qū)域運(yùn)輸能力提升，促進(jìn)鐵路運(yùn)量和長協(xié)合同兌現(xiàn)率穩(wěn)步提升，助力煤炭鐵路運(yùn)量等主要經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)中向好。

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貴州公布2023年重點(diǎn)項(xiàng)目清單，年度投資約8004億

貴州省發(fā)改委公布2023年貴州省重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目名單。2023年共安排省重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目4158個(gè)，年度預(yù)期投資8003.86億元，涉及“四化”項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、民生工程三大領(lǐng)域，包含收尾項(xiàng)目、新建項(xiàng)目、續(xù)建項(xiàng)目、預(yù)備項(xiàng)目四個(gè)類型。

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【隆眾聚焦】：不平凡的2021年復(fù)合肥市場回顧

一、行情總結(jié) 后疫情時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，流動性增強(qiáng)，國際化肥缺口較大，各品種肥價(jià)大漲的帶動下，國內(nèi)氮肥、磷肥、鉀肥價(jià)格持續(xù)上探，均突破近十年新高，復(fù)合肥受制于原料成本的增加，價(jià)格漲幅也較為明顯，2021年年均價(jià)在2744元/噸 2021年國內(nèi)復(fù)合肥市場價(jià)格經(jīng)歷以下幾個(gè)階段，上行階段有2-3月份；6-8月份橫盤整理階段有4-5月，9-12月。

熱點(diǎn)聚焦

澳洲煤被叫停后 國內(nèi)煤市迎來新天地

澳洲煤被叫停后，國內(nèi)煤市將迎來新天地，各大運(yùn)煤鐵路及港口、航運(yùn)、煤炭檢驗(yàn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇 1.澳洲煤誰來替代? 2019年，進(jìn)口澳洲煤炭7700萬噸，占總進(jìn)口的26%；今年1-8月份，我國進(jìn)口澳洲煤炭7043萬噸，占進(jìn)口總量的32%如果不叫停，按照這個(gè)趨勢，今年進(jìn)口澳洲煤將達(dá)到1億噸澳洲煤特點(diǎn)是高熱值、低硫、低灰、高揮發(fā)分等特點(diǎn)，澳洲煤被叫停后，煤炭缺口，部分轉(zhuǎn)至美國、哥倫比亞、蒙古、俄羅斯等國，另外一部分轉(zhuǎn)至國內(nèi)市場，由質(zhì)量相近的神華、同煤或者伊泰、平混等煤種進(jìn)行配煤來代替澳洲煤，國內(nèi)煤炭企業(yè)銷路擴(kuò)大。

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