多措并舉推進(jìn)煤炭保供，山西多地進(jìn)入煤炭運(yùn)輸高峰

隨著冬季電煤需求量激增，山西多地進(jìn)入煤炭運(yùn)輸高峰，在陽(yáng)泉市礦區(qū)，煤企多措并舉推進(jìn)煤炭保供，日均外運(yùn)量超過(guò)6萬(wàn)噸

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寒潮天氣來(lái)臨，武鐵襄陽(yáng)北站加大煤炭運(yùn)輸保供力度

近期，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)較大范圍雨雪天氣，各地發(fā)電、供暖用煤量增加，煤炭運(yùn)輸需求攀升位于浩吉、襄渝、漢丹、焦柳四條鐵路干線交匯處的襄陽(yáng)北車站，充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，用好北煤南運(yùn)主通道，全力做好煤炭運(yùn)輸組織工作 據(jù)了解，襄陽(yáng)北站為特等編組站，日均辦理車超過(guò)2.8萬(wàn)輛、500多趟列車“進(jìn)入12月份，車站煤炭運(yùn)輸量大幅提升，尤其是12月12日、13日，已經(jīng)連續(xù)超過(guò)40萬(wàn)噸，最高達(dá)45.5萬(wàn)噸。

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保供電煤運(yùn)輸全國(guó)，太鐵暑運(yùn)發(fā)送煤炭1.1億余噸

2日從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，為期62天的2023年鐵路暑期運(yùn)輸，該集團(tuán)公司煤炭發(fā)送11160萬(wàn)噸，全力保障全國(guó)300多家鐵路直供電廠用煤需求 為保障迎峰度夏電煤需求，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司精準(zhǔn)制訂運(yùn)輸方案，采取優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先交口的“五優(yōu)先”原則，全力保障全國(guó)300多家鐵路直供電廠用煤需求 2023年鐵路暑期運(yùn)輸，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司晉煤外運(yùn)重載通道大秦鐵路、瓦日鐵路分別運(yùn)輸煤炭7183萬(wàn)噸、1413萬(wàn)噸，確保電煤供應(yīng)充足，滿足暑期用電需求。

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山西煤炭運(yùn)輸保供見(jiàn)聞

北風(fēng)呼嘯中，10月11日7時(shí)57分，在山西省南部的侯馬北站，35003次貨運(yùn)列車?guó)Q笛開(kāi)車這是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司迎寒潮、增運(yùn)力，保障煤炭運(yùn)輸新增開(kāi)的列車 10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司以此為契機(jī)，加大電煤運(yùn)輸力度，優(yōu)化貨運(yùn)列車開(kāi)行，增加了貨運(yùn)列車班次，以滿足全國(guó)多地冬季采暖發(fā)電用煤需求 據(jù)悉，此次運(yùn)行圖調(diào)整后，太原局集團(tuán)公司管內(nèi)“西煤東運(yùn)”的主動(dòng)脈大秦線每日繼續(xù)開(kāi)行重載運(yùn)煤列車87對(duì)，石太線等線路新增開(kāi)貨運(yùn)列車14對(duì)，年貨運(yùn)能力增加1000萬(wàn)噸左右。

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朔黃鐵路汛期煤炭保供運(yùn)輸同比增幅穩(wěn)定

截至8月20日，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路在汛期累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸6011.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5萬(wàn)噸，能源保供持續(xù)有力 自6月15日以來(lái)，面對(duì)強(qiáng)降雨等極端天氣，朔黃鐵路公司多措并舉，細(xì)化措施，統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保能源運(yùn)輸不間斷公司立足“防、避、搶”原則，成立專項(xiàng)檢查組，開(kāi)展安全隱患排查，補(bǔ)強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，著力夯實(shí)防洪安全基礎(chǔ)，全力組織打好防洪主動(dòng)仗；結(jié)合朔黃氣象服務(wù)預(yù)警系統(tǒng)，嚴(yán)格落實(shí)防洪包保責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線，靠前指揮，認(rèn)真執(zhí)行“雨前、雨中、雨后”三檢制，累計(jì)巡視170余次、出巡9500余人，清除影響運(yùn)輸的周邊安全隱患，確保列車安全運(yùn)行。

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國(guó)鐵集團(tuán)全力做好煤炭、化肥、防疫物資保供運(yùn)輸

今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)克服天氣、疫情帶來(lái)的不利因素，全力加強(qiáng)發(fā)電供暖用煤、化肥等重點(diǎn)物資保供運(yùn)輸 截至3月20日，國(guó)鐵集團(tuán)煤炭運(yùn)量完成4.55億噸，同比增加1488萬(wàn)噸、增長(zhǎng)3.4%優(yōu)先保障電煤，全力加強(qiáng)組織截至3月20日，國(guó)鐵集團(tuán)電煤運(yùn)量完成3.1億噸，同比增加1540萬(wàn)噸、增長(zhǎng)5.3%全國(guó)363家鐵路直供電廠實(shí)現(xiàn)存煤18天以下情況動(dòng)態(tài)清零截至3月20日，鐵路直供電廠存煤5562萬(wàn)噸，同比增加1627萬(wàn)噸、增長(zhǎng)41%，可耗天數(shù)22.5天，同比增加6.5天。

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北方三港貫徹落實(shí)保供要求 煤炭運(yùn)輸緊張有序

一季度，我國(guó)主要運(yùn)煤港口黃驊港、秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港等三大港口合計(jì)完成煤炭吞吐量1.22億噸，同比增加2744萬(wàn)噸，占同期環(huán)渤海港口煤炭下水量的66%三港煤炭吞吐量位居北方港口前三甲，奪取了首季煤炭運(yùn)輸開(kāi)門(mén)紅 一季度，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速恢復(fù)和供暖期的持續(xù)，電煤需求量激增，部分電廠存煤可用天數(shù)一度降至7天，主打動(dòng)力煤下水的環(huán)渤海港口重任在身黃驊港、秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港分別是大秦線、朔黃線、蒙冀線的配套主力港口，三港認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委保供穩(wěn)價(jià)的相關(guān)要求，加強(qiáng)與礦路航電各方協(xié)調(diào)聯(lián)系，狠抓卸車，增加場(chǎng)存；加快貨物周轉(zhuǎn)，提高裝船效率，確保了沿海沿江地區(qū)電力等行業(yè)的用煤需求。

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鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達(dá)京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂聘酃煞輰I(yè)煤炭碼頭翻車機(jī)房進(jìn)行作業(yè)，這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)運(yùn)的首列煤炭，標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團(tuán)重要的貨源腹地鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售的集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)，專注于動(dòng)力煤供應(yīng)鏈建設(shè)，通過(guò)整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種，形成多品類煤源供應(yīng)，煤炭地銷業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸。

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包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸，達(dá)10035.3萬(wàn)噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來(lái)，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢(shì)，以包神南線、神朔線滿圖運(yùn)行為目標(biāo)，提升分界口交接能力，最大化開(kāi)行萬(wàn)噸列車，研究高密度施工下的運(yùn)輸組織策略，化解施運(yùn)矛盾，推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收在保障包神線、神朔線主通道運(yùn)力的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注煤炭市場(chǎng)價(jià)格變化，精準(zhǔn)掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化站點(diǎn)裝車順序，動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化車流調(diào)整，減少因外購(gòu)煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計(jì)劃兌現(xiàn)和列車運(yùn)行暢通；實(shí)行積極的貨運(yùn)營(yíng)銷策略，主動(dòng)對(duì)接地方發(fā)運(yùn)客戶，洽談“量?jī)r(jià)互?！?，實(shí)現(xiàn)“引流入線”。

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瞭望 | 煤礦智能化建設(shè)需避華而不實(shí)

2020年2月，國(guó)家八部門(mén)聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，煤礦智能化建設(shè)開(kāi)始駛?cè)搿翱燔嚨馈痹趪?guó)家政策推動(dòng)下，煤炭企業(yè)積極融合新一代信息技術(shù)，加速智能化開(kāi)采裝備及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)過(guò)5年多努力，煤礦生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全、效率的雙重提升，能源“壓艙石”更加穩(wěn)固 近日，《瞭望》新聞周刊記者集中走訪多個(gè)煤礦了解到，大部分煤礦智能化建設(shè)水平顯著提升：完備的運(yùn)輸系統(tǒng)讓“采煤不見(jiàn)煤”成為常態(tài)，井下少人化、減人化讓礦工得以更安全有尊嚴(yán)地工作，開(kāi)采效率提升讓穩(wěn)產(chǎn)保供基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

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“煤運(yùn)通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國(guó)鐵太原局傳來(lái)消息，“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日?qǐng)A滿收官，比原計(jì)劃提前3天完成，為即將到來(lái)的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國(guó)“晉煤外運(yùn)”“西煤東運(yùn)”主要通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸，承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū)。

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唐港股份攜手國(guó)能集團(tuán)開(kāi)通煤炭準(zhǔn)班輪航線

能源保供，一頭連著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行，一頭系著千家萬(wàn)戶的冷暖長(zhǎng)期以來(lái)，唐港股份與國(guó)能銷售集團(tuán)保持著良好的合作關(guān)系，雙方將以開(kāi)啟準(zhǔn)班輪航線為新起點(diǎn)，進(jìn)一步增進(jìn)戰(zhàn)略互信、深化業(yè)務(wù)協(xié)同，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共筑煤炭運(yùn)輸安全防線，并肩扛牢能源保供責(zé)任

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朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬(wàn)噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來(lái)，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會(huì)議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢(shì)，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場(chǎng)變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營(yíng)周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績(jī)，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

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西烏珠穆沁旗加快推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)

當(dāng)前正是冬季煤炭保供的關(guān)鍵時(shí)期，在白音華蒙東煤業(yè)公司采煤區(qū)，放眼望去，70輛白色增程寬體車正穿梭在工作區(qū)格外顯眼這些長(zhǎng)10.6米、寬4.5米、高4.7米，僅一條輪胎就高達(dá)1.6米的百噸級(jí)礦用卡車，自今年6月投運(yùn)以來(lái)已安全運(yùn)行159天整車采用的是串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)，節(jié)油率最高可達(dá)30%，每臺(tái)荷載約為100噸，日車數(shù)可達(dá)1200車，日均運(yùn)料達(dá)6.5萬(wàn)立方米，運(yùn)輸效率接近人工運(yùn)輸的85%左右。

熱點(diǎn)資訊

黑岱溝露天煤礦奏響能源保供最強(qiáng)音

首季度以來(lái)，黑岱溝露天煤礦還積極克服寒潮天氣對(duì)能源生產(chǎn)帶來(lái)的影響，以每日9萬(wàn)噸商品煤的目標(biāo)組織生產(chǎn)，為能源保供持續(xù)發(fā)力現(xiàn)在，電鏟裝車作業(yè)、運(yùn)輸車往來(lái)穿梭、工程車輛修筑道路……煤炭開(kāi)采的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有序進(jìn)行，該礦結(jié)合“四效提升”管理體系，確保鉆孔爆破、煤炭開(kāi)采、裝車運(yùn)輸等各環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化、協(xié)同作戰(zhàn)，讓滾滾烏金不斷采出，為千家萬(wàn)戶送去溫暖 挖潛增效進(jìn)一步提升降本效果 3月13日，初春的涼意籠罩著礦區(qū)，一場(chǎng)爆破作業(yè)降本增效的“革新戰(zhàn)”在采場(chǎng)1090平盤(pán)背部悄然展開(kāi)。

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雁寶能源迎戰(zhàn)“倒春寒”保障能源供應(yīng)穩(wěn)定

3月11日至12日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)迎來(lái)“暴風(fēng)雪+斷崖式降溫”天氣，降溫達(dá)10攝氏度并伴有七級(jí)大風(fēng)面對(duì)極端天氣，雁寶能源統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和應(yīng)急準(zhǔn)備，全面加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、煤炭保障工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防寒保供措施，確保能源供應(yīng)安全、穩(wěn)定、可靠 雁寶能源錨定穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供目標(biāo)，各生產(chǎn)單位迅速啟動(dòng)《風(fēng)雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，加大對(duì)采剝作業(yè)、巷道、車輛運(yùn)輸等作業(yè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)防控，有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣帶來(lái)的露天煤礦采場(chǎng)、鐵路線路運(yùn)輸等安全風(fēng)險(xiǎn)，確保各類風(fēng)險(xiǎn)可控在控。

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港口公司黃驊港務(wù)煤炭累計(jì)下水量超30億噸

截至2月27日，國(guó)家能源港口公司黃驊港務(wù)歷史累計(jì)完成煤炭下水量超30億噸，為保障國(guó)家能源戰(zhàn)略需求、服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能 作為全國(guó)最大的煤炭下水港，黃驊港務(wù)依托集團(tuán)“煤電路港航”一體化優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起“以協(xié)同促高效、以高效保供應(yīng)”的運(yùn)輸體系，連續(xù)8年貨物吞吐量超2億噸，連續(xù)6年煤炭下水量居全國(guó)煤炭港口首位近年來(lái)，黃驊港務(wù)堅(jiān)持科技創(chuàng)新，打造綠色智慧港口，自主研發(fā)成功煤炭港口全流程自動(dòng)化作業(yè)和設(shè)備協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)取裝效率提高10%，讓能源樞紐港更高效、更智能。

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春運(yùn)平穩(wěn)收官，出行人數(shù)再創(chuàng)新高——2025年春運(yùn)盤(pán)點(diǎn)

鏡頭向西移動(dòng)，山西瓦塘站興保鐵路專用線上，滿載煤炭的重載列車沿著鐵軌穿越山河，將“烏金”送達(dá)華東沿海港口及能源需求腹地 積極應(yīng)對(duì)冬季能源保供，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司臨汾綜合段組織各站點(diǎn)精準(zhǔn)對(duì)接每日裝卸計(jì)劃和裝卸車進(jìn)度，掌握貨源上站、設(shè)備狀態(tài)、等線排隊(duì)等信息，持續(xù)提高運(yùn)輸能力 春運(yùn)期間，既要關(guān)注重要物資保通保暢，也要關(guān)注民生物資運(yùn)輸穩(wěn)定 除夕當(dāng)天，天剛蒙蒙亮，貨拉拉司機(jī)黃安全已經(jīng)駕著貨車，穿梭在花市、商超、生鮮市場(chǎng)之間。

聚焦

陜煤彬長(zhǎng)礦業(yè)：新年新氣象，首月“開(kāi)門(mén)紅”

1月17日，該公司創(chuàng)出8.96萬(wàn)噸日產(chǎn)銷煤炭歷史最亮眼成績(jī)單 1月下旬春節(jié)來(lái)臨，大范圍寒潮降溫天氣席卷而來(lái)，彬長(zhǎng)礦業(yè)勇?lián)茉?em class='keyword'>保供社會(huì)責(zé)任，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)措施，堅(jiān)守崗位的干部職工踏風(fēng)迎雪保供煤節(jié)日期間，該公司加強(qiáng)“產(chǎn)、運(yùn)、銷、路”四方協(xié)作，充分發(fā)揮礦區(qū)鐵路專用線的重要作用，實(shí)現(xiàn)快裝快運(yùn)，大幅提高了運(yùn)輸效率，假期前4天，在完成礦井檢修任務(wù)的同時(shí)，外發(fā)煤炭11.4萬(wàn)噸，這些優(yōu)質(zhì)“彬長(zhǎng)煤”，通過(guò)四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)往渝、蜀、鄂、贛等省市，有力保障了重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)的用煤需求，保證了人民群眾安全溫暖過(guò)節(jié)。

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朔黃鐵路黃驊港站年累煤運(yùn)量突破2000萬(wàn)噸

截至2月9日，朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運(yùn)量2014.0672萬(wàn)噸，突破2000萬(wàn)噸大關(guān)，為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)力 今年以來(lái)，朔黃鐵路黃驊港站始終堅(jiān)持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域，深化運(yùn)用“按圖運(yùn)營(yíng)”機(jī)制，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)、落地見(jiàn)效面對(duì)車流車型不均衡、空車限開(kāi)、大風(fēng)封航等多重挑戰(zhàn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸組織方案，優(yōu)化到發(fā)線與機(jī)車運(yùn)用，加強(qiáng)站機(jī)聯(lián)動(dòng)，有效壓縮在站停時(shí)，加速車輛周轉(zhuǎn)；與調(diào)度中心及港務(wù)生產(chǎn)指揮中心加強(qiáng)溝通聯(lián)系，實(shí)時(shí)掌握車流動(dòng)態(tài)以及翻車機(jī)卸車計(jì)劃，通過(guò)提升計(jì)劃編制的前瞻性和準(zhǔn)確性，有效匹配翻車機(jī)卸車能力，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密；充分運(yùn)用智能調(diào)車翻前翻后視頻對(duì)位、編組及領(lǐng)車作業(yè)等科技手段，以科技賦能安全與效率提升，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高整體作業(yè)效率。

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