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更新時間:2025-07-04

快訊播報

歐洲煤炭漲價快訊

2025-06-04 08:50

4日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。陜西大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,整體煤炭供應(yīng)較為充足。節(jié)后陜西區(qū)域漲價煤礦數(shù)量減少,降價煤礦數(shù)量明顯增加,市場情緒轉(zhuǎn)弱。當(dāng)前下游電廠企業(yè)庫存充足,需求增長乏力,冶金及化工等剛需壓價減量采購,貿(mào)易商及煤廠操作心態(tài)趨于謹(jǐn)慎,短期內(nèi)煤價或窄幅震蕩。

2025-07-04 17:32

7月4日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,7月份均價60.0元/噸。

2025-07-04 11:52

據(jù)土耳其統(tǒng)計局(TUIK)外貿(mào)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年5月,土耳其煤炭進(jìn)口總量為334.56萬噸,環(huán)比增長0.3%,同比增長2.7%。2025年1-5月份,土耳其累計進(jìn)口煤炭1746.33萬噸,同比增長6.7%。

2025-07-04 10:15

上半年春節(jié)前后需求下滑,后期需求回升但供應(yīng)增幅更大,疊加競爭加劇壓制價格;錯峰執(zhí)行嚴(yán)格時支撐價格,執(zhí)行不佳則致下行,煤炭成本下降被錯峰成本上升部分抵消,水泥市場價格整體承壓。

2025-07-04 10:03

7月4日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。

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    鋼材

  • Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(12.26 - 1.1)

    簡單分析,是自去年8月前后,世界三大能源迎來了一段持續(xù)至今的漲價階段尤其是天然氣,單位熱量價格整體而言,整體而言,2021年8月之前單位發(fā)熱量石油價格>天然氣價格>煤炭價格,2021年8月之后單位發(fā)熱量天然氣價格>石油價格>煤炭價格背后的原因在于:自2021年8月起,在供給緊缺和需求旺盛的雙重作用下,全球天然氣價格屢創(chuàng)新高在供給端,2020年寒冬歐洲消耗了比往年更多的天然氣儲備,但受新冠肺炎疫情影響,2020年度全球天然氣開采量下降,天然氣儲備未得到及時補(bǔ)充。

    澳洲發(fā)運(yùn)

  • 下游用電量料增加,煤炭需求提升

    新華財經(jīng)北京6月10日電 煤炭板塊繼續(xù)走強(qiáng),6月9日收盤,板塊成交額逾300億元,鄭州煤電、安源煤業(yè)漲停業(yè)內(nèi)人士表示,隨著疫情緩解,復(fù)工復(fù)產(chǎn)將帶動工業(yè)用電量提升及鋼鐵需求增加,有望進(jìn)一步拉動煤炭需求 多因素助推 數(shù)據(jù)顯示,截至6月9日收盤,申萬煤炭板塊年內(nèi)漲幅逾38%,是31個申萬行業(yè)年內(nèi)漲幅最大的板塊 對于煤炭板塊持續(xù)性上漲行情,有券商煤炭行業(yè)首席分析師對記者表示,國際市場上,俄烏沖突促使煤炭替代性需求提升,歐洲停止從俄羅斯進(jìn)口煤炭,只能通過其他市場購買,引發(fā)國外煤炭漲價;國內(nèi)市場上,穩(wěn)增長發(fā)力帶來煤炭需求提升。

    爐料

  • 【證券日報】油價飆升加碼成本擠壓盈利,輪胎企業(yè)漲價“停不下來”

    自去年8月份開始便深受原料成本壓力而不停漲價的輪胎企業(yè),近期又有了新的“煩惱”,油價的飆升讓輪胎企業(yè)的日子過得愈發(fā)艱難 世界知名炭黑生產(chǎn)企業(yè)卡博特公司日前宣布,因石油/煤炭和天然氣市場的上漲,將對在美國、歐洲和中國生產(chǎn)的所有產(chǎn)品實(shí)施提價,漲幅達(dá)18%此次提價適用于2022年4月15日或之后接受的所有訂單 而炭黑(部分以乙烯焦油為原料)是輪胎生產(chǎn)所需的主要原材料。

    媒體報道

  • 期債短期將承壓回落

    今年夏季、秋季,歐洲和美國天然氣庫存都處于較低水平,四季度是天然氣需求旺季,國際能源供應(yīng)緊缺將進(jìn)一步加劇,能源價格或進(jìn)一步走高國內(nèi)方面,針對煤炭價格上漲,政府采取了一系列措施,如政府對漲價煤礦進(jìn)行嚴(yán)查,并且參與保供的煤礦數(shù)量增加,國內(nèi)煤炭供應(yīng)量有所上升但是,西北地區(qū)部分煤礦出現(xiàn)安全問題,當(dāng)?shù)夭糠置旱V暫停對外銷售,市場貨源緊張局勢并沒有改變冬季到來,煤炭需求進(jìn)一步增加,煤炭供應(yīng)緊張難以緩解,四季度煤價易漲難跌,成本端對于甲醇價格支撐仍然強(qiáng)勁。

    市場播報

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    手持訂單創(chuàng)歷史最低,散貨船領(lǐng)域能否迎來“訂單潮”? 業(yè)界認(rèn)為,本輪散貨船市場反彈有著實(shí)質(zhì)需求面支撐疫苗問世后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象明顯,原材料漲價、制造業(yè)加速補(bǔ)充庫存集運(yùn)市場嚴(yán)重缺箱的現(xiàn)狀迫使谷物運(yùn)輸重新回歸散運(yùn)市場,中國放棄澳大利亞煤炭進(jìn)口、轉(zhuǎn)向南非等地采購,還有大西洋段運(yùn)輸需求高漲,歐洲卻因大雪導(dǎo)致船舶周轉(zhuǎn)率降低,種種因素都在促進(jìn)散運(yùn)市場回暖。

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