黃驊港煤炭港區(qū)五期工程入選國家級示范項目

近日，國家發(fā)改委公布《綠色低碳先進技術示范項目清單（第二批）》，港口公司黃驊港務的“黃驊港煤炭港區(qū)五期工程綠色近零碳示范項目”成功入選交通領域示范項目（港口） 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程設計煤炭通過能力5310萬噸/年，計劃新建4個7萬噸級散貨泊位，布置2線四翻翻車機，并布置建設3排6列18座儲煤筒倉該工程在設計之初便深度融入綠色低碳設計理念，采用6大類16小類綠色低碳技術，打造“零廢水”“多式聯(lián)運”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭，重點圍繞構建海鐵聯(lián)運綠色集疏運體系、應用風光儲多能互補能源開發(fā)技術優(yōu)化港區(qū)能源結構、采用全流程自動化生產(chǎn)工藝和100%電氣化設備實現(xiàn)運營期降碳、踐行資源集約節(jié)約及循環(huán)利用理念、多舉措控塵抑塵推進港區(qū)智慧環(huán)保持續(xù)創(chuàng)新、建設生態(tài)景觀水系及提高綠化率打造綠色生態(tài)型港口等方面持續(xù)優(yōu)化設計，實現(xiàn)零碳運營，為我國綠色低碳港口建設提供可復制、可推廣的經(jīng)驗。

原料

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個分段吊裝 這艘新船總長229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預計該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運營 該船配備了多項環(huán)保技術解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟性，以提升船舶的全生命周期價值。

船舶

到2025年衢州元立生產(chǎn)使用廢鋼比大于25%

加強部門聯(lián)動，常態(tài)化開展專項巡查（責任單位：市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市生態(tài)環(huán)境局、市綜合執(zhí)法局） （七）揚塵污染及餐飲油煙管控行動 1．嚴格落實揚塵污染管控機制措施各類施工場地嚴格落實“七個百分百”揚塵防控長效機制，開展裸地排查建檔和揚塵防控衢江區(qū)和龍游縣港口煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造加強農(nóng)村道路揚塵管控治理，完善道路養(yǎng)護機制，規(guī)范鎮(zhèn)村工程運輸車輛監(jiān)管流程，嚴防“跑冒滴漏”。

鋼材

304個項目總投資達3860億元 重慶吹響2025年重大項目建設“沖鋒號”

其中，作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈東向最便捷出海門戶，也是重慶打造長江上游航運中心鐵公水聯(lián)運三大核心港口之一，萬州港區(qū)新田作業(yè)區(qū)二期投產(chǎn)的消息讓人充滿期待 該項目岸線長645米，建設4個5000噸級散貨泊位，設計年通過能力1477萬噸，是中西部地區(qū)川渝東出、甘陜南下的重要樞紐節(jié)點，可解決千萬噸各類礦石原料入川“瓶頸”，助力新疆、陜西等煤炭輸出，將推動渝東北—川東北一體化發(fā)展。

熱點資訊

天津振鴻物流集團確認參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

國內(nèi)外貨運代理板塊：以天津港為核心，輻射曹妃甸、京唐港、黃驊港等環(huán)渤海周邊港口，通過租賃、合作等方式擁有核心堆場資源40萬平米，自有集裝箱、散貨等運輸車輛130余部，具備船貨代理、報關、海運訂艙、多式聯(lián)運等多項經(jīng)營資質(zhì)，年貨運代理業(yè)務量達到960萬噸以上；其中以錳和鉻為主，其他為鐵礦、鎳鐵、煤炭、焦炭、鋼材、合金、PVC、噸袋等散雜貨類，2022年天津港整體有色礦接卸量（含錳、鉻、銅、鋅、鎳等）3200萬噸，單純散貨錳和鉻礦大約為3000萬噸，公司占據(jù)整體市場份額25%。

日評

秦皇島：有序引導高爐—轉爐長流程煉鋼轉型為電爐短流程煉鋼

城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造實施降塵量月度通報排名，到2025年底，全市建成區(qū)平均降塵量不高于5噸/平方公里·月（責任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市住建局、市城管執(zhí)法局、市交通運輸局、市工信局、市水務局、市資源規(guī)劃局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市海洋漁業(yè)局等按職責分工負責） （十六）推進礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治堅持科學規(guī)劃、源頭控制、分類管控、系統(tǒng)修復，對露天礦山實施綜合治理和生態(tài)修復。

鋼材

山西大同市落實《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》實施方案

強化施工工地揚塵監(jiān)管，城市建成區(qū)5000平方米及以上建筑工地安裝視頻監(jiān)控并接入當?shù)乇O(jiān)管平臺，重點區(qū)域道路、水務等長距離線性工程實行分段施工強化城鄉(xiāng)主要道路、工業(yè)集聚區(qū)和重點工礦企業(yè)周邊道路揚塵治理，定期開展機械化清掃到2025年，全市裝配式建筑占新建建筑面積比例達30％；城市建成區(qū)道路機械化清掃率達80％左右，縣城達70％左右加強城市裸地硬化或綠化，清理取締各類違規(guī)堆場城市大型煤炭、礦石等干散貨物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造。

鋼材

開封市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案

工程項目嚴格將防治揚塵污染費用納入工程造價，作為專項費用用于揚塵治理持續(xù)開展城市清潔行動，重點提升國省道、縣鄉(xiāng)道路、城鄉(xiāng)結合部和背街小巷等各類道路清掃保潔效果，排查建檔長期未開發(fā)的建設裸地并采取防塵措施到2025年，城市建成區(qū)主次干道機械化清掃率達到90%以上，城市大型煤炭等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造（市城市管理局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設局、交通運輸局、水利局、資源規(guī)劃局按職責分工負責） 抓好建筑垃圾綜合治理。

鋼材

首艘交付！瑞茂通發(fā)力打造自有船隊

“世紀鄭州”輪船體總長199.85米，型寬32.26米，載重量達63550噸，與同類型船相比，載重量更大，油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求，未來將主要圍繞跨洋航線運輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運國際物流作為大宗貨物運輸?shù)囊环N重要方式，在經(jīng)濟性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢，在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。

船舶

陽泉市：嚴格控制煤炭消費總量

強化城鄉(xiāng)主要道路、工業(yè)集聚區(qū)和重點工礦企業(yè)周邊道路揚塵治理，定期開展機械化清掃到2025年，全市裝配式建筑占新建建筑面積比例達30%；城市建成區(qū)道路機械化清掃率達80%左右，縣城達70%左右加強城市裸地硬化或綠化，清理取締各類違規(guī)堆場城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造強化工業(yè)企業(yè)物料運輸、裝卸、轉移、存儲和工藝過程無組織排放全過程揚塵管控，重點企業(yè)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

爐料

Mysteel：華南地區(qū)動力煤港口調(diào)研報告

其中煤炭專用泊位5個，10萬噸級泊位2個，7萬噸級泊位3個，堆場最大堆存量220萬噸現(xiàn)港口煤炭庫存180萬噸左右，進口煤和內(nèi)貿(mào)煤占比約8:2，其中進口煤印尼和澳煤各占一半，少量俄煤和菲煤港口主要用戶為貿(mào)易商及終端客戶，終端占比30%左右，以市場貿(mào)易為主，散貨較多近期港口庫存高位，常態(tài)化出庫日均7-8萬噸 港口C：隸屬于廣州港股份有限公司擁有2個7萬噸級泊位，港口貨物種類包括煤炭、糧食、礦石和件雜貨等，2023年港口吞吐量為1300萬噸，堆場最大堆存量70萬噸，現(xiàn)已有庫存67萬噸。

煤焦熱點

中船澄西全球最大重力式自卸船改裝項目開工

關于本次改裝工程和散貨船相比，自卸船擁有諸多優(yōu)勢：能高效自動卸貨，卸貨速度極快，對港口設施要求低，能為船東帶來顯著的經(jīng)濟效益 重力式自卸船作為其中一類，顧名思義，是利用重力原理進行快速、連續(xù)自卸作業(yè)貨艙通常設計為斗狀或斜坡式結構，貨物在無需外力輔助的情況下從貨艙底部的開口處連續(xù)流到封閉式輸送帶上，能高效、自動卸載大量散裝物料，尤其適用于諸如礦石、煤炭、砂石等顆粒狀或塊狀散貨的海上運輸。

船舶

山西省人民政府：逐步淘汰半封閉式硅錳合金電爐

加強城市裸地硬化或綠化，清理取締各類違規(guī)堆場城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造強化工業(yè)企業(yè)物料運輸、裝卸、轉移、存儲和工藝過程無組織排放全過程揚塵管控，重點企業(yè)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)（省住建廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通廳、省水利廳等按職責分工負責） 17.推進礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治。

熱點資訊

山西省落實《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》實施方案

強化施工工地揚塵監(jiān)管，鼓勵有條件的地區(qū)推動5000平方米及以上建筑工地安裝視頻監(jiān)控并接入當?shù)乇O(jiān)管平臺，重點區(qū)域道路、水務等長距離線性工程實行分段施工強化城鄉(xiāng)主要道路、工業(yè)集聚區(qū)和重點工礦企業(yè)周邊道路揚塵治理，定期開展機械化清掃2025年底前，全省裝配式建筑占新建建筑面積比例達30%；設區(qū)的市建成區(qū)道路機械化清掃率達80%左右，縣城達70%左右加強城市裸地硬化或綠化，清理取締各類違規(guī)堆場城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造。

鋼材

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

Mysteel數(shù)據(jù)：紅海局勢升級大宗航運暫未受阻 國際供應鏈風險需持續(xù)關注

駛出好望角的船數(shù)雖在12月13日經(jīng)歷了一次高點，為21艘，但總體變動趨勢同樣不大 根據(jù)蘇伊士運河管理局(SCA)12月17日的消息，自11月19日以來，已有55艘船改道通過好望角，但較同期通過蘇伊士運河的2128艘船只相比，這個數(shù)字相形見絀，可見各類船舶尚未出現(xiàn)規(guī)模性的繞航行為 圖6 波羅的海指數(shù)(BDI) 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 圖7 布倫特原油、WTI期貨價格 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 單就干散貨輪市場而言，該航線運輸?shù)呢浄N主要為糧食、煤炭及鐵礦石，黑海區(qū)域烏克蘭等地，以及歐美糧食運往中東、南亞和東南亞的糧食運輸可能會受一定影響；鉻礦方面，土耳其高品粉礦南下發(fā)往中國的航線受阻，南非-新加坡航線因可能受其他品種繞行船舶擠兌而引發(fā)關注，本來就處于較低水平的海運效率或進一步下降；在聚乙烯市場，中東發(fā)往歐洲地區(qū)的資源可能會重新調(diào)配。

商品洞察

增至6艘！蕪湖造船廠再獲東海安和2艘化學品船訂單

東海安和常年運營好望角型、巴拿馬型、靈便型干散貨船舶和成品油船、多用途化學品船等各類型船舶30余艘，其中自有船舶（含干散貨船舶和液貨船舶）近20艘，總運力達100萬載重噸，船隊規(guī)模位居前列，能夠滿足海內(nèi)外客戶的各種運輸需求是中國最專業(yè)的遠洋海運船隊之一公司在全球范圍內(nèi)承運糧食、礦石、煤炭等大宗商品貨物，并成功進入成品油和化學品等液貨運輸領域，航線遍及多個國家和地區(qū)，服務覆蓋全球大多數(shù)港口。

船舶

[船用油]：6月6日山東市場船用油價格行情

國內(nèi)市場燃料油價格,國內(nèi)燃料油主流報盤

各區(qū)域價格

臺州建造最大船！萬隆船舶重工一艘85000噸散貨船下水

適合運載煤炭、礦砂、谷物等各類散貨，主要航行于國內(nèi)沿海港口的經(jīng)濟型散貨船 該型船采用新型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能消渦鰭等推進設施優(yōu)化匹配設計，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)上層建筑又采用低風阻外型設計、配置抱軸式永磁軸帶發(fā)電機，有效降低船舶總能耗和燃油消耗，達到EEDI節(jié)能指標該型船無論在操縱性能、裝卸貨效率以及節(jié)能環(huán)保等方面都做到了國內(nèi)先進水平。

船舶

民營干散貨運龍頭海通發(fā)展上交所主板掛牌上市

國際遠洋運輸方面，公司運營的航線遍布30余個國家和地區(qū)的200余個港口，為客戶提供礦石、煤炭、化肥等多種貨物的海上運輸服務 經(jīng)過多年的發(fā)展，公司船隊運力規(guī)模領先同行公司組建了以5.1萬載重噸和5.7萬載重噸超靈便型干散貨船舶為主的船隊，能夠適運煤炭、礦石等各類干散貨物截至2022年末，公司船隊共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，自有船舶運力及光租船舶運力合計超過120萬載重噸。

船舶