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更新時間:2025-08-23

快訊播報

鐵路煤炭運輸協(xié)議快訊

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過鐵路運輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運輸51.84萬噸,運輸進度嚴重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運車輛裝載量,對部分車隊進行限裝,增加火運列車裝載,以加快運輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤拉運102.16萬噸,日均拉運7.85萬噸,較2025年上半年日均拉運量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進一步增加火運拉運量,以完成500萬噸火運進口合同目標。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸,實際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關(guān)進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭

2025-08-01 08:42

近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準、準池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F東營電廠,標志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運,為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。

2025-07-23 11:31

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第29周(7月12日-7月18日)煤炭周度裝運量9641車,環(huán)比增長4.27%,同比增長9.11%。截止7月18日,該公司煤炭運輸總量累計268127車,同比增長8.7%。

2025-07-21 11:38

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第28周(7月5日-7月11日)煤炭運輸總量58370車,環(huán)比增長11.5%,同比增長4.8%。截止7月11日,美國煤炭運輸總量累計1600968車,同比增長6.3%。

鐵路煤炭運輸協(xié)議相關(guān)資訊

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.8.14)

    2025年1-6月,德國煤炭產(chǎn)量(全為褐煤)累計4281.5萬噸,同比下降2.3% 三、其他動態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報道,俄羅斯鐵路公司于8月11日披露,各企業(yè)未按協(xié)議履行220萬噸煤炭運輸提名,其中出口方向違約130萬噸(含東行90萬噸),國內(nèi)運輸違約90萬噸該公司指出違約主因全球煤炭價格下跌及盧布匯率高企導(dǎo)致行業(yè)盈利持續(xù)低迷7月全路煤炭運輸量同比下滑3.2%至2530萬噸,但東向出口逆勢增長13.4%達1000萬噸;當(dāng)月煤炭出口總量為1470萬噸,同比下降0.5%。

    日評

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.8.5)

    此外,東行出口貨運量有所增長,1-7月累計貨運量達到9380萬噸,同比增長了4.1% 俄羅斯鐵路公司還強調(diào),托運人履約不足加劇運量萎縮——西北港口煤炭運輸被取消700萬噸,南部港口取消310萬噸,庫茲巴斯至東部地區(qū)協(xié)議運量少履行60萬噸

    日評

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.6.9)

    三、其他動態(tài): 1.印度 據(jù)商業(yè)旗幟報(Business Standard)報道稱,印度煤炭公司(CIL)于6月5日宣布,已與印度港口鐵路與索道有限公司(IPRCL)簽署諒解備忘錄,共同開發(fā)印度煤炭公司及其子公司的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施該不具約束力協(xié)議于加爾各答簽署,旨在提升煤炭運輸能力IPRCL是由印度港口航運水道部下屬11個主要港口(持股90%)與鐵道部下屬鐵路維卡斯尼加姆有限公司(RVNL,持股10%)組成的合資企業(yè),核心任務(wù)是為主要港口建設(shè)高效鐵路運輸系統(tǒng)以擴大吞吐量。

    日評

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.5.23)

    在2022年6月之前,超過3300公里的煤炭運輸適用0.4的降低系數(shù),出口運輸適用0.895的降低系數(shù);考慮從聯(lián)邦預(yù)算中向壟斷企業(yè)劃撥補貼,以彌補鐵路公司收入的不足;俄羅斯鐵路公司與哈卡斯煤炭公司達成協(xié)議,保證2025年向東出口煤炭;在VEB.RF基礎(chǔ)上制定煤炭行業(yè)企業(yè)重組、恢復(fù)和救助工具;對部分行業(yè)企業(yè)可給予延期繳納稅費和保險費;建議啟動國際談判,提議取消俄羅斯煤炭運往中國和印度的進口關(guān)稅 此外,據(jù)俄羅斯能源部初步估計,如果沒有及時干預(yù)和國家支持,2025年俄羅斯的煤炭產(chǎn)量將下降到3.996億噸,同比將下降9.9%,出口量將下滑到1.665億噸,同比將下降15%。

    日評

  • 河北旭陽火運外發(fā)長江以南局管外一口價項目取得歷史性突破

    在實現(xiàn)管外一口價項目的同時,河北旭陽與北京鐵路局北京鐵路物流中心簽訂了年750萬噸物流總包協(xié)議,其中焦炭外發(fā)340萬噸、煤炭到達410萬噸,并首次打破煤炭到達路局管域界限,做到全鐵路到站靈活管控依此協(xié)議,河北旭陽將一如既往秉持“路企一家、攜手共進”的理念,進一步密切與鐵路系統(tǒng)的協(xié)調(diào)聯(lián)動,聚焦共贏發(fā)展,深化資源整合,增進優(yōu)勢互補,確保2025年鐵運任務(wù)圓滿落實到位 另外,2025年旭陽集團與中國鐵路北京局集團有限公司的物流總包協(xié)議也于2月27日在北京完成簽訂,確定了集團年1090萬噸的總包協(xié)議量,其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達590萬噸,并力爭集團在全國的年鐵運總量突破2000萬噸,成為國鐵集團核心客戶,拓展升級路企戰(zhàn)略合作,更大范圍實現(xiàn)旭陽鐵運需求與鐵路運力資源的高效對接,形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運輸保障。

    原料

  • 中煤旭陽“外局一口價”下浮項目順利達成

    同時,延續(xù)多年來旭陽在鐵運合作方面的長期一貫做法,中煤旭陽與北京鐵路局石家莊鐵路物流中心簽訂了年340萬噸的物流總包協(xié)議,其中焦炭外發(fā)160萬噸、煤炭到達180萬噸依此協(xié)議,中煤旭陽一如既往秉持“路企一家、攜手共進”的理念,保持與鐵路相關(guān)部門緊密互動,加強資源整合,促進優(yōu)勢互補,致力互保互促、互惠互利、強強聯(lián)合、共贏發(fā)展,確保2025年鐵運任務(wù)全面落實到位 另外,2025年集團與中國鐵路北京局集團有限公司的物流總包協(xié)議也于稍后在北京完成簽訂,確定了年1090萬噸的總包協(xié)議量,其中焦炭外發(fā)500萬噸、煤炭到達590萬噸,并力爭集團在全國的年鐵運總量突破2000萬噸,成為國鐵集團核心客戶,拓展升級路企戰(zhàn)略合作,更大范圍實現(xiàn)旭陽鐵運需求與鐵路運力資源高效對接,形成旭陽事業(yè)發(fā)展更加全面、更加有力的物流運輸保障。

    原料

  • 延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務(wù)

    這一年,該公司搶抓鐵路運價優(yōu)惠政策,鐵路發(fā)運增量降費明顯2024年,受煤炭市場低迷,下游客戶需求不旺影響,鐵路運力相對寬松,按照浩吉鐵路公司、西安鐵路局物流中心鐵路發(fā)運量價互保激勵政策,第一時間與浩吉鐵路公司及西安鐵路局物流中心溝通協(xié)商,與浩吉鐵路公司簽訂攬貨服務(wù)協(xié)議、與西安鐵路局物流中心簽訂量價互保協(xié)議,緊盯礦井產(chǎn)量及各站臺庫存情況,并根據(jù)公司年度煤炭銷售計劃,合理安排每日鐵路請車,全年降低煤炭運輸成本831.53萬元,在合理增長運量的同時降低了煤炭運輸成本,用實際行動助力保供發(fā)運降本增效。

    原料

  • 華陽集團2025年度煤炭供需銜接會舉行

    華陽集團重點用戶和鐵路運輸企業(yè)代表在發(fā)言中對華陽集團給予的支持幫助表示感謝華能集團、華電集團、河北建投、鞍鋼股份、信發(fā)集團等重點用戶代表希望繼續(xù)保持緊密的合作關(guān)系,加強溝通交流,鞏固合作基礎(chǔ),并在新能源新材料方面拓寬合作領(lǐng)域,促進共同發(fā)展;中國鐵路北京局、中國鐵路太原局等鐵路運輸企業(yè)代表希望繼續(xù)與華陽集團通力協(xié)作,保持煤炭外運穩(wěn)定有序,共同為能源保供、煤炭穩(wěn)定供應(yīng)貢獻力量 會上,華陽集團與華能集團、華電集團、河北建投、鞍鋼股份等重點用戶企業(yè)簽訂《2025-2027年中長期戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

    原料

  • 實施10大行動,《荊州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案》發(fā)布

    推進重點用車單位通過與運輸企業(yè)(個人)簽訂合作協(xié)議等方式實現(xiàn)綠色運輸(責(zé)任單位:市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局、市公安局) 4.深化非道路移動源綜合管控 加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化加快推動排放不達標及老舊非道路移動機械更新淘汰,具備條件的可更換國四及以上排放標準的發(fā)動機。

    鋼材

  • 河南省貫徹落實第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察報告整改方案(公開稿)

    三是2024年對大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)進行摸底排查,明確鐵路專用線重點建設(shè)項目動態(tài)清單,細化項目推進時間節(jié)點、實施主體等內(nèi)容 (八)省交通運輸廳:一是加快推進鐵路專用線建設(shè)積極推進鐵路運輸企業(yè)與煤炭、礦石、鋼鐵等行業(yè)重點客戶簽訂運量運能互保協(xié)議,“一企一策”全力推進大宗貨物年運輸量150萬噸以上大型工礦企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”。

    鋼材

  • 浩吉鐵路今年累計發(fā)運貨物列車突破10000列

    浩吉鐵路,是我國“北煤南運”最長的煤炭運輸大通道從國鐵西安局了解到,浩吉鐵路今年累計發(fā)運貨物列車已突破10000列,比去年提前了六天7月12日,一列滿載3640噸煤炭的83201次列車,從陜西省靖邊東站緩緩駛出,開往湖北省襄州北站這也是浩吉鐵路今年以來發(fā)運的第10000列貨物列車今年浩吉鐵路物流中心成立后,采用增量激勵、量價互保等措施,開拓貨運市場二季度共與14家客戶簽訂量價互保協(xié)議,與3家企業(yè)簽訂了攬貨合同。

    爐料

  • 國家發(fā)展改革委關(guān)于做好2024年 春耕及全年化肥保供穩(wěn)價工作的通知

    二、加強原料保障 鼓勵煤炭供應(yīng)企業(yè)參照電煤交易方式,向以煤為生產(chǎn)原料的化肥生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)生產(chǎn)用煤;全國煤炭交易中心要支持化肥用煤中長期合同登記,并納入國家誠信履約保障平臺進行監(jiān)管鼓勵煤炭企業(yè)、鐵路與納入2024年最低生產(chǎn)計劃的化肥生產(chǎn)企業(yè)簽訂產(chǎn)運需三方中長期合同;鐵路對已簽訂產(chǎn)運需三方中長期合同的化肥生產(chǎn)用煤運輸計劃與電煤同等優(yōu)先安排中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司要加強化肥用氣保供力度,原則上年度合同內(nèi)天然氣供應(yīng)量應(yīng)均衡覆蓋氣頭尿素生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能所需,至少滿足全年最低生產(chǎn)計劃所需;自產(chǎn)硫磺應(yīng)優(yōu)先供應(yīng)磷肥生產(chǎn)企業(yè),進一步提高年度協(xié)議占比,穩(wěn)定購銷關(guān)系。

    行業(yè)要聞

  • 2023年我國多條鐵路通道煤炭運量創(chuàng)新高

    自2019年開通以來,浩吉鐵路累計完成運量已超過2.5億噸浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市,終到江西省吉安市,線路全長1813.5公里,是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道 新疆鐵路:2023年,新疆鐵路與31家重點企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,明確2024年度協(xié)議運量1.78億噸;利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道,抓好淖毛湖、柳樹泉等煤炭發(fā)運地的電煤運輸組織工作。

    爐料

  • 國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 三年行動計劃(2018—2020年)的通知

    深化鐵路運輸價格市場化改革,建立健全靈活的運價調(diào)整機制,發(fā)揮市場配置資源的決定性作用完善短距離大宗貨物運價浮動機制規(guī)范鐵路專用線代維收費行為,推動降低專用線共用收費水平減少和取消鐵路兩端短駁環(huán)節(jié),規(guī)范短駁服務(wù)收費行為,降低短駁成本推動鐵路運輸企業(yè)與煤炭、礦石、鋼鐵等大客戶簽訂運量運能互保協(xié)議,實現(xiàn)互惠共贏推動鐵路運輸企業(yè)與港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)、物流企業(yè)等開展合作,構(gòu)建門到門接取送達網(wǎng)絡(luò),提供全程物流服務(wù)。

    政策動態(tài)

  • 浩吉鐵路今年電煤發(fā)運量突破6000萬噸

    進入冬季供暖期,“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對煤炭的需求量顯著增加鐵路部門充分發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運”大通道作用,優(yōu)化運輸組織,加強運力保障,服務(wù)國計民生截至12月11日,浩吉鐵路今年電煤發(fā)運量已突破6000萬噸、達6004.4萬噸,同比增長9.5%   中國鐵路西安局集團有限公司及時掌握企業(yè)煤炭需求,“一對一”盯客戶、盯運量,滿足企業(yè)用煤需求;緊盯煤炭中長期合同、運量互保協(xié)議兌現(xiàn),組織召開客戶座談會,全面掌握企業(yè)用煤需求;研究最新政策要求,著力解決煤炭運輸保供中存在的問題,確保貨源有效、發(fā)運均衡。

    爐料

  • “雪中送炭”保電煤,哈鐵直供電廠存煤量超700萬噸

    加強煤炭中長期協(xié)議合同兌現(xiàn)率,確保有請必裝,督促企業(yè)落實煤源,逐筆盯控進度情況,目前進度計劃兌現(xiàn)率達98%,超目標要求8個百分點積極開展物流總包服務(wù),推動“公轉(zhuǎn)鐵”運輸,開發(fā)海拉爾東明礦到依安、寶礦到高臺子、免渡河到廟臺子等15個短運距電煤“公轉(zhuǎn)鐵”項目,管內(nèi)煤炭鐵路運輸占比由2022年的83%提升至90%,積極推動落實國家煤炭運輸污染防治工作要求,能源安全綜合保障能力進一步得到提升。

    爐料

  • 唐港股份公司:“迎峰度夏” 煤炭保供忙

    炎炎夏日,正值用電高峰按照河北港口集團關(guān)于做好能源保供的工作部署,唐港股份公司持續(xù)加強煤炭船舶生產(chǎn)組織,煤炭吞吐量實現(xiàn)穩(wěn)定增長 今年以來,唐山港京唐港區(qū)各口岸單位積極圍繞《京唐港區(qū)海運物流保通保暢聯(lián)動協(xié)議》,建立健全保通保暢機制,加強協(xié)調(diào)聯(lián)動,為重點船舶開通“綠色通道”加強信息資源共享、科學(xué)研判電煤等重點物資供需走勢,做到未雨綢繆、提前部署加大煤炭進港組織力度,積極對接上游煤礦企業(yè)和鐵路運輸部門,優(yōu)化縮短作業(yè)周期,全力保障運輸通道暢通。

    爐料

  • 一季度新疆鐵路疆煤外運同比增長21.1%

    據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司4日介紹,今年一季度,新疆鐵路部門疆煤外運量達1425.95萬噸,同比增長21.1% 從煤炭運輸走勢上看,一二月份供暖、照明等需求旺盛,電煤運量大;三月份隨著氣候轉(zhuǎn)暖,企業(yè)生產(chǎn)用煤成為重點“我們根據(jù)上下游煤炭供需情況,靈活調(diào)整階段性煤炭運輸方向和重點,加強與戰(zhàn)略客戶的合作,落實互保協(xié)議,實現(xiàn)運力高效投入、運量穩(wěn)定增長”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星介紹。

    爐料

  • 2022年浩吉鐵路煤炭運輸已達4604.3萬噸

    是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路,也是我國重要的能源運輸大通道 陜西是煤炭資源大省,作為陜西省最大的煤炭能源化工企業(yè)陜煤集團目前的煤炭產(chǎn)量位居全國前列,用戶多集中在我國中部地區(qū)通過浩吉鐵路可將陜西省的優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè),有效緩解中部地區(qū)用煤壓力 據(jù)介紹,中國鐵路西安局集團公司積極組織發(fā)運客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運輸協(xié)議,其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家18028萬噸。

    爐料

  • [液化天然氣]:國內(nèi)LNG跌至谷底,國際LNG反向攀升?

    美國方面,近期各地災(zāi)害天氣頻發(fā),紐約州加州等地因暴風(fēng)雪進入緊急狀態(tài),電網(wǎng)壓力增加,帶動天然氣需求上漲;另一方面,美國最大的鐵路貨運工會“聯(lián)合運輸工會”(SMART Transportation Division)宣布,工會拒絕了白宮促成的一項臨時性工資協(xié)議,如果談判雙方無法在兩個星期內(nèi)達成協(xié)議,該工會將從12月9日開始發(fā)動罷工,此次罷工將會大幅影響美國國內(nèi)煤炭運輸行業(yè),導(dǎo)致天然氣等替代能源價格大幅上漲。

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