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更新時(shí)間：2025-08-23

快訊播報(bào)

中國(guó)加緊煤炭進(jìn)口快訊

2025-08-20 10:01

中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)發(fā)布煤炭市場(chǎng)調(diào)度旬報(bào)。報(bào)告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場(chǎng)需求逐步釋放，用戶拉運(yùn)較為積極，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動(dòng)電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長(zhǎng)；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)焦鋼企業(yè)煤炭消費(fèi)量同步增長(zhǎng)。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫(kù)存均有不同程度下降。8月上旬，國(guó)內(nèi)外煤炭價(jià)格波動(dòng)調(diào)整，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸，日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-08 17:12

2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量478115萬(wàn)噸，基本與前一年持平?；诠?yīng)端因素，同時(shí)考慮進(jìn)口煤補(bǔ)充和能源轉(zhuǎn)型政策的影響。2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為約480000萬(wàn)噸。從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，在普通地質(zhì)條件每萬(wàn)噸煤炭產(chǎn)量對(duì)應(yīng)的礦用鋼絞線用量大致在1噸左右，預(yù)計(jì)2025年礦用鋼絞線需求穩(wěn)定維持在40~50萬(wàn)噸左右。

2025-07-30 09:07

中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)：6月份以來，我國(guó)煤炭產(chǎn)能繼續(xù)釋放，煤炭產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，煤炭進(jìn)口同比下降，煤炭供給比較充足。國(guó)內(nèi)煤炭消逐步回升，煤炭庫(kù)存處于歷史高位，煤炭供需寬松局面有所改善，煤炭價(jià)格低位反彈，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下降。

2025-07-29 17:51

【Mysteel晚餐：暴雨天氣對(duì)煤礦產(chǎn)銷影響調(diào)研，鐵礦石港庫(kù)下降】上周強(qiáng)降雨沖擊導(dǎo)致多數(shù)煤礦被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。進(jìn)入本周，生產(chǎn)已基本恢復(fù)常態(tài)，多數(shù)煤礦產(chǎn)銷回歸正常水平。晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)雖同受暴雨侵襲，但不同區(qū)域影響程度、復(fù)產(chǎn)進(jìn)度存在顯著差異。7月28日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存總量14281.73萬(wàn)噸，較上周一降106.83萬(wàn)噸；45港庫(kù)存總量13686.23萬(wàn)噸，環(huán)比降97.63萬(wàn)噸。

中國(guó)加緊煤炭進(jìn)口相關(guān)資訊

  • Mysteel月報(bào)：1月動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)回歸合理區(qū)間

    11月份我國(guó)煤炭進(jìn)口量較前一月明顯增加，盡管仍低于上年同期水平，但重回年內(nèi)新高2022年11月份進(jìn)口動(dòng)力煤數(shù)量為2582.0萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)16.0%；1-11月份進(jìn)口動(dòng)力煤總量為1.95億噸，同比下降17.6%預(yù)計(jì)12月中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤量或不及當(dāng)前水平，全年進(jìn)口量或下降17-19%一方面供應(yīng)端-印尼煤企為應(yīng)對(duì)DMO審查，加緊對(duì)國(guó)內(nèi)用煤企業(yè)履約，然出口量難有增長(zhǎng)；另一方面需求端-中國(guó)終端用戶在低日耗高庫(kù)存下，需求疲軟，疊加國(guó)內(nèi)煤炭價(jià)格持續(xù)下行，價(jià)格差距縮小，采購(gòu)節(jié)奏放緩。

    月評(píng)

  • Mysteel：11月中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤 2582萬(wàn)噸 全年進(jìn)口或減量17-19%

    俄羅斯煤高熱值的特點(diǎn)受到非電用戶的歡迎，一定程度能緩解市場(chǎng)高卡煤供應(yīng)緊張矛盾，所以今年來進(jìn)口量保持高速增長(zhǎng)但隨俄羅斯進(jìn)入冬季，港口結(jié)冰現(xiàn)象增多，鐵路運(yùn)輸出現(xiàn)凍煤現(xiàn)象，預(yù)計(jì)12月-明年1月發(fā)運(yùn)量或?qū)⒈３制退?展望，預(yù)計(jì)12月中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤總量或不及當(dāng)前水平，全年進(jìn)口量或下降17-19%供應(yīng)方面，印尼煤企為應(yīng)對(duì)DMO審查，加緊對(duì)國(guó)內(nèi)用煤企業(yè)履約，然出口量難有增長(zhǎng)；需求方面，中國(guó)終端用戶在低日耗高庫(kù)存下，需求疲軟，疊加國(guó)內(nèi)煤炭價(jià)格持續(xù)下行，價(jià)格差距縮小，采購(gòu)節(jié)奏放緩。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 印尼下調(diào)7月煤炭基準(zhǔn)價(jià)格至319美元/噸

    能源部發(fā)言人阿貢·普里巴迪（Agung·Pribadi）表示：“俄羅斯的煤炭有特別折扣，這種折扣使中國(guó)和印度增加了俄羅斯煤炭進(jìn)口量” 阿貢補(bǔ)充說，中國(guó)和印度對(duì)從俄羅斯進(jìn)口煤炭的興趣是可以理解的，目前由于煤炭供應(yīng)短缺和液化天然氣價(jià)格日益昂貴，全球煤炭價(jià)格開始攀升 此外，7月份HBA下降的另一個(gè)因素是印度國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量的增加，印度為了克服電力危機(jī)問題，正在加緊生產(chǎn)。

    快訊

  • 散貨船成了“海盜船”？大漲大跌如坐“過山車”

    不僅如此，船員入港后還得花一天時(shí)間進(jìn)行病毒檢測(cè)、航程結(jié)束后要隔離，人力、航班愈加緊縮如果有船員不幸確診，或不得不換掉整批船員 第二個(gè)因素在于貿(mào)易混亂業(yè)內(nèi)專家推測(cè)，目前僅中國(guó)進(jìn)出口就占散貨船近50%貿(mào)易量，中國(guó)政策變化會(huì)影響整個(gè)散貨船市場(chǎng)，也是今年運(yùn)價(jià)大起大落的關(guān)鍵今年上半年中國(guó)停止進(jìn)口澳大利亞煤炭，頓時(shí)導(dǎo)致全球航班大亂，許多航線應(yīng)變不及，運(yùn)力趕不上變化，進(jìn)而引發(fā)供需失衡最近中國(guó)、歐洲、印度又紛紛爆出冬季缺電危機(jī)，開始搶購(gòu)煤炭，更加劇運(yùn)力緊縮。

    船舶

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