“雙節(jié)”期間全社會跨區(qū)域人員流動量創(chuàng)歷史新高

今年國慶中秋“雙節(jié)”疊加，8天假期為消費市場注入強(qiáng)勁活力假日消費呈現(xiàn)“多點開花”的態(tài)勢，彰顯了國內(nèi)消費市場的韌性交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，10月1日至8日，全社會跨區(qū)域人員流動量累計預(yù)計將超24.32億人次，創(chuàng)歷史新高，日均3.04億人次，同比增長6.2%

行業(yè)快訊

國慶中秋假期全社會跨區(qū)域人員流動量創(chuàng)新高

從交通運(yùn)輸部了解到，10月1日至8日（國慶中秋假期），累計全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計達(dá)到24.32億人次，創(chuàng)歷史同期新高；日均3.04億人次，同比（2024年國慶假期7天日均，下同）增長6.2% 具體來看，公路人員流動量預(yù)計（包括高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量、公路營業(yè)性客運(yùn)量）共224751萬人次，日均28094萬人次，同比增長6.5%其中，公路營業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計共30667萬人次，日均3833萬人次，同比增長2.9%；高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量預(yù)計共194084萬人次，日均24261萬人次，同比增長7.1%。

聚焦

10月1日全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超3.36億人次

今天是國慶中秋假期的第二天，記者從交通運(yùn)輸部了解到，國慶中秋假期首日，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超3.36億人次，比去年同期增長1.7%交通部門精心組織假期運(yùn)輸，保障旅客出行安全便捷10月1日全國鐵路迎來假期客流最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客2300萬人次，同比增長7.2%，珠三角、成渝等地鐵路單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高鐵路部門在熱點地區(qū)增加運(yùn)力投放，計劃加開旅客列車2106列日前沈白高鐵開通，國鐵濟(jì)南局調(diào)整青島至長春的高鐵列車開行路徑，首次開行青島北站直達(dá)長白山的高鐵列車。

聚焦

交通運(yùn)輸部預(yù)計國慶假期跨區(qū)域人員流動量較去年同期增3.2%

今年國慶中秋假期期間，小客車免費通行全國收費公路，免費通行時段為10月1日0時至10月8日24時。

行業(yè)快訊

中秋國慶假期，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計將超23億人次

9月28日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹中秋國慶假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障有關(guān)情況今年中秋國慶假期共有8天，公眾出行將主要以外出旅游、返鄉(xiāng)探親為主，預(yù)計全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)23.6億人次，日均約2.95億人次，比去年同期日均（2.86億人次）增長約3.2%自駕仍是公眾出行的主要方式預(yù)計今年中秋國慶假期自駕出行將達(dá)18.7億人次，占出行總量的近八成高峰時段，預(yù)計高速公路車流量將達(dá)7000萬輛，其中新能源車流量達(dá)1400萬輛。

國內(nèi)

交通運(yùn)輸部：1至7月我國完成跨區(qū)域人員流動量近400億人次，固定資產(chǎn)投資1.95萬億元

交通運(yùn)輸部在8月27日舉行的新聞發(fā)布會透露，1-7月，我國完成跨區(qū)域人員流動量394.6億人次，同比增長3.9%其中，7月份完成跨區(qū)域人員流動量57.1億人次，同比增長2.2%此外，交通固定資產(chǎn)投資同樣維持高位，1至7月完成交通固定資產(chǎn)投資1.95萬億元據(jù)統(tǒng)計，7月份完成營業(yè)性貨運(yùn)量49.7億噸，同比增長3.4%，增速較上月回升0.5個百分點，分方式看，鐵路、公路、水路、民航貨運(yùn)量同比分別增長4.5%、3.3%、3.4%和15.3%。

國內(nèi)

交通運(yùn)輸部：4月完成跨區(qū)域人員流動量53.5億人次，同比增長3.4%

交通運(yùn)輸部發(fā)布4月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，4月完成跨區(qū)域人員流動量53.5億人次，同比增長3.4%其中，完成公路人員流動量48.9億人次，同比增長3.2%；完成水路客運(yùn)量2169萬人次，同比下降3.4%1—4月，完成跨區(qū)域人員流動量227.4億人次，同比增長3.8%其中，完成公路人員流動量209.6億人次，同比增長3.7%；完成水路客運(yùn)量7655萬人次，同比下降2.8%

國內(nèi)

中國核電200兆瓦鈣鈦礦光伏組件全自動量產(chǎn)線建成

5月29日，中國核電旗下中核光電鈣鈦礦全自動量產(chǎn)線建成暨成果發(fā)布活動在上海臨港舉辦，中核光電與中核新能源簽署100MW鈣鈦礦組件采購的《鈣鈦礦光伏組件合作協(xié)議》，雙方將在技術(shù)研發(fā)和場景驗證領(lǐng)域深化合作 中核光電5月15日建成200MW剛性鈣鈦礦全自動量產(chǎn)線，首批1200×1600mm2組件下線效率16.5%，預(yù)計2025年內(nèi)效率達(dá)20%中核光電計劃2026年啟動GW級生產(chǎn)基地建設(shè)，2028年建成投產(chǎn)，全力推動鈣鈦礦技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中的規(guī)?；瘧?yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

交通運(yùn)輸部：端午假期全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計達(dá)6.87億人次，同比增長約7.7%

據(jù)交通運(yùn)輸部初步預(yù)測，今年端午節(jié)假期全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計將達(dá)6.87億人次，比2024年同期增長約7.7%其中，全國高速公路日均總流量預(yù)計約4070萬輛，比去年同期增長約3%預(yù)計客車流量峰值出現(xiàn)在假期第一天（5月31日），約3800萬輛預(yù)計新能源汽車日均流量830萬輛，占日均總流量約21%，較去年同期（日均570萬輛，占比14.4%）明顯增長

國內(nèi)

這家“新”船廠回歸！國資小船東再下大訂單

繼去年在散貨船領(lǐng)域的合作之后，江蘇遠(yuǎn)洋再度與蘇豪創(chuàng)科達(dá)成新一輪集裝箱船訂單這份最新訂單不僅刷新了江蘇遠(yuǎn)洋自有船隊最大箱船紀(jì)錄，也標(biāo)志著蘇豪創(chuàng)科自重組以來首次布局集裝箱船市場，邁出了業(yè)務(wù)多元化的重要一步 4艘！江蘇遠(yuǎn)洋訂造自有船隊最大集裝箱船 近期，蘇豪創(chuàng)科集團(tuán)與江蘇遠(yuǎn)洋公司成功簽署4艘3000TEU集裝箱船訂單，這是雙方繼2024年簽署4艘63500噸散貨船后的再度合作。

船舶

“五一”假期全社會跨區(qū)域人員流動量超14.65億人次

交通運(yùn)輸部5月6日發(fā)布數(shù)據(jù)，今年“五一”假期，全社會跨區(qū)域人員流動量超14.65億人次，具體為146594萬人次，持續(xù)保持高位運(yùn)行

國內(nèi)

“五一”假期預(yù)計全社會跨區(qū)域人員流動量累計14.67億人次，同比增長8.0%

從交通運(yùn)輸部獲悉，5月1日至5日，預(yù)計全社會跨區(qū)域人員流動量累計14.67億人次，日均2.93億人次，同比增長8.0%其中：鐵路客運(yùn)量累計10169.2萬人次，日均2033.8萬人次，同比增長10.8%公路人員流動量（包括高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量、公路營業(yè)性客運(yùn)量）累計13.45億人次，日均2.69億人次，同比增長7.6%水路客運(yùn)量累計868.9萬人次，日均173.8萬人次，同比增長24.9%。

聚焦

交通運(yùn)輸部：一季度全社會跨區(qū)域人員流動量為173.9億人次，同比增長4.0%

交通運(yùn)輸部4月24日發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年一季度，全社會跨區(qū)域人員流動量為173.9億人次，同比增長4.0%，全社會跨區(qū)域人員流動持續(xù)旺盛

國內(nèi)

瑞達(dá)期貨：云南地區(qū)錫礦流動量處于歷史低位

國際方面，特朗普：美國幾乎沒有通脹問題，要求鮑威爾降息，否則經(jīng)濟(jì)增長可能放緩國內(nèi)方面，中國4月LPR出爐，1年期LPR為3.1%，5年期以上LPR為3.6%，連續(xù)6個月維持不變往后看，二季度政策降息有望落地，屆時將帶動LPR下行基本面上，供給端：緬甸錫礦復(fù)產(chǎn)工作逐步推進(jìn)，但地震對生產(chǎn)運(yùn)輸造成影響；剛果Bisie礦山計劃恢復(fù)生產(chǎn)，有望緩解礦端緊缺擔(dān)憂目前，江西廢料供應(yīng)制約依舊明顯，原料結(jié)構(gòu)性矛盾突出，開工率低于正常水平。

期貨公司評論

瑞達(dá)期貨：冶煉端，云南地區(qū)錫礦流動量處于歷史低位

宏觀面，美國總統(tǒng)特朗普宣布對貿(mào)易伙伴的許多新關(guān)稅暫停90天，特朗普對數(shù)十個國家征收的 "對等 "關(guān)稅開始生效，對中國關(guān)稅將提高至125%；歐盟國家批準(zhǔn)了針對美國關(guān)稅的首個反制措施基本面，緬甸錫礦復(fù)產(chǎn)工作逐步推進(jìn)，緬甸地震對生產(chǎn)運(yùn)輸造成影響；剛果Bisie礦山維持停產(chǎn)，當(dāng)前原料緊張格局突出冶煉端，云南地區(qū)錫礦流動量處于歷史低位，江西廢料供應(yīng)制約依舊明顯，原料結(jié)構(gòu)性矛盾加劇，開工率低于正常水平近期下游及終端企業(yè)訂單情況不及預(yù)期，疊加美國關(guān)稅抑制電子出口需求，下游采購明顯減弱，國內(nèi)庫存上升，國外去庫放緩。

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