中蒙最大陸路口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量突破1100萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期新高

據(jù)呼和浩特海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，中蒙最大的陸路口岸二連浩特口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量突破1100萬(wàn)噸，達(dá)到1128萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.3%，創(chuàng)歷史同期新高監(jiān)管進(jìn)出境運(yùn)輸工具91.9萬(wàn)輛節(jié)架次，同比增長(zhǎng)6.3%進(jìn)出境中歐班列2199列，同比增長(zhǎng)8.2%目前公路口岸日均進(jìn)出境貨運(yùn)車輛約1000輛次，鐵路口岸日均進(jìn)出境中歐班列約12列

原料

8月20日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月20日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3640元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5310元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6880元/噸，鋼熱7280/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過(guò)磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月20日 。

鋼管

8月19日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月19日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過(guò)磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月19日 。

鋼管

安陽(yáng)鋼鐵一煉軋作業(yè)部100噸轉(zhuǎn)爐爐齡創(chuàng)下20000爐歷史最高紀(jì)錄

日前，從安陽(yáng)鋼鐵一煉軋作業(yè)部獲悉：8月15日夜班，該作業(yè)部100噸轉(zhuǎn)爐爐齡順利突破20000爐大關(guān)，再次刷新歷史紀(jì)錄，且大小面規(guī)則、兩側(cè)爐襯厚度持續(xù)保持在400mm以上，為高效穩(wěn)定生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障，標(biāo)志著該作業(yè)部在爐襯管理和技術(shù)創(chuàng)新方面邁上了新臺(tái)階 轉(zhuǎn)爐爐襯作為煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中非常重要的一環(huán),對(duì)于煉鋼生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用為此，該作業(yè)部錨定“穩(wěn)定、均衡、高效、低成本、高質(zhì)量”12字方針不動(dòng)搖，在剛性承接公司下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，堅(jiān)持“穩(wěn)定轉(zhuǎn)爐爐況”的管理理念，持續(xù)強(qiáng)化生產(chǎn)過(guò)程管控和爐襯管理，確保轉(zhuǎn)爐爐況牢牢受控。

其它動(dòng)態(tài)

華友鈷業(yè)H1業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)8-9月鈷價(jià)將迎第二波漲勢(shì)

受益于一體化優(yōu)勢(shì)不斷釋放效能和鈷價(jià)回升，華友鈷業(yè)上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 公司8月17日晚間披露2025年半年度報(bào)告：上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收371.97億元，同比增長(zhǎng)23.78%；歸母凈利潤(rùn)為27.11億元，同比增長(zhǎng)62.26%，營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史同期新高 與此同時(shí)，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比減少41.45%至16.18億元華友鈷業(yè)解釋，主要系公司根據(jù)市場(chǎng)情況鎖定原料價(jià)格，預(yù)付原料款所致。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：7月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)銷量創(chuàng)當(dāng)月歷史新高

8月18日，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，7月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)222萬(wàn)輛創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比下降11%；1-7月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)1550萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%受零售調(diào)整的影響，7月乘用車批發(fā)同比增速比零售增速高7個(gè)百分點(diǎn)7月自主車企批發(fā)158萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比下降5%；主流合資車企批發(fā)44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，環(huán)比下降21%；豪華車批發(fā)20萬(wàn)輛，同比下降16%，環(huán)比下降25%。

汽車

廣州期貨：LME錫庫(kù)存降至歷史低位加劇市場(chǎng)對(duì)隱性短缺的擔(dān)憂

錫：高位震蕩格局仍難打破 周五特朗普表示，將在未來(lái)兩周內(nèi)宣布對(duì)半導(dǎo)體征收新關(guān)稅，稅率可能高達(dá)200%~300%不過(guò)目前具體稅率與范圍未明，令相關(guān)行業(yè)和投資者面臨不確定性，對(duì)短期市場(chǎng)情緒或帶來(lái)負(fù)面影響產(chǎn)業(yè)面，LME錫庫(kù)存降至歷史低位加劇市場(chǎng)對(duì)隱性短缺的擔(dān)憂，國(guó)內(nèi)臨近傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，需求邊際轉(zhuǎn)好預(yù)期對(duì)價(jià)格或有一定支撐，短期錫價(jià)大概率延續(xù)高位區(qū)間震蕩，SN2509主波動(dòng)參考26-27.3萬(wàn)。

期貨公司評(píng)論

Marimaca Copper：公布銅礦開(kāi)采業(yè)績(jī)后股價(jià)再創(chuàng)歷史新高

Marimaca Copper位于智利北部的Pampa Medina礦區(qū)的新鉆探活動(dòng)擴(kuò)大了礦體的規(guī)模該公司股價(jià)飆升至13年來(lái)的最高水平 Marimaca在一份聲明中表示，SMRD-16號(hào)鉆孔在井下434米處鉆獲70米銅礦，銅品位1%，其中包括在438米深處鉆獲10米銅礦，銅品位4.2%該鉆孔還將高品位沉積物賦存的曼托系統(tǒng)從之前的鉆探區(qū)域向西延伸了300米另一個(gè)鉆孔SMRD-15號(hào)鉆孔在井下158米處鉆獲42米銅礦，銅品位0.51%。

上游企業(yè)

?[隆眾聚焦]：向好驅(qū)動(dòng)匱乏 9月甲醇港口庫(kù)存或創(chuàng)歷史新高

【導(dǎo)語(yǔ)】：雖前期內(nèi)地甲醇表現(xiàn)偏強(qiáng)，但在淡季背景下（華南表現(xiàn)明顯），受制于下游利潤(rùn)以及價(jià)差尚未導(dǎo)致進(jìn)口貨明顯倒流，再加上浙江興興的停車狀態(tài)，沿海表需弱勢(shì)難改7月下旬以來(lái)，高進(jìn)口供應(yīng)使得甲醇沿海庫(kù)存以每周8-10萬(wàn)噸的幅度持續(xù)積累，截至本周已順利突破百萬(wàn)噸大關(guān)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：供需博弈持續(xù) 8月鍍鋅管價(jià)格高位震蕩

概述：回顧7月份，全國(guó)鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格在不斷出現(xiàn)的宏觀利好政策刺激下寬幅上行，臨近月底受會(huì)議政策不及預(yù)期影響震蕩回調(diào)，加之在傳統(tǒng)淡季背景下，高價(jià)資源難以被下游接受，成交受阻，市場(chǎng)看漲情緒也逐漸回落，鍍鋅管市場(chǎng)回歸現(xiàn)實(shí)后續(xù)8月全國(guó)鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)又該如何呢，筆者從以下方面簡(jiǎn)要分析 一、價(jià)格方面 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，截止8月8日，4寸3.75mm全國(guó)鍍鋅管均價(jià)為4299元/噸，月環(huán)比上漲241元/噸，年同比下跌90元/噸，這波價(jià)格調(diào)整過(guò)快，究其原因，宏觀利好政策帶領(lǐng)黑色期貨快速拉漲，致使原料端帶動(dòng)成材價(jià)格上行，但由于下游需求跟進(jìn)不及時(shí)，成材價(jià)格上漲幅度低于原料端帶鋼價(jià)格，整體7月市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上行趨勢(shì)。

鋼管調(diào)研

8月15日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月15日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過(guò)磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月15日 。

鋼管

中國(guó)黃金國(guó)際：二季度凈溢利1.163億美元，創(chuàng)單季歷史新高

8月15日，中國(guó)黃金國(guó)際在港交所公告，2025年第二季度銷售收入同比增加108%至3.073億美元，凈溢利為1.163億美元，上年同期凈虧損480萬(wàn)美元，創(chuàng)單季度歷史新高2025年上半年銷售收入同比增加178%至5.804億美元，凈溢利為2.023億美元，上年同期凈虧損3090萬(wàn)美元 2025年第二季度黃金總產(chǎn)量由2024年同期的31,373盎司增加38%至43,403盎司；2025年上半年黃金總產(chǎn)量由2024年同期的52,087盎司增加69%至88,200盎司。

貴金屬

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：印度金達(dá)爾鋼鐵帕拉迪布港專用泊位2026財(cái)年投運(yùn) 終結(jié)頭部私企無(wú)自有港口歷史（2025.8.14）

【熱點(diǎn)追蹤】 印度頭部鋼企金達(dá)爾鋼鐵（Jindal Steel，前身為Jindal Steel and Power）披露，其位于帕拉迪布港的自有泊位建設(shè)項(xiàng)目將于2026財(cái)年下半年（2025年10月-2026年3月）竣工帕拉迪布港是印度大型港口之一，早在2022年即批準(zhǔn)該專用港口設(shè)施建設(shè) 新泊位投運(yùn)后，預(yù)計(jì)將顯著提升原料與成品鋼材的大宗貨物處理能力，緩解物流瓶頸，提高供應(yīng)鏈效率。

日?qǐng)?bào)

8月14日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月14日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸下調(diào)50元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3720元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5390元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6960元/噸，鋼熱7360/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過(guò)磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月14日 。

鋼管

首鋼貴鋼煉鋼產(chǎn)線地面設(shè)備運(yùn)維實(shí)現(xiàn)歷史性“零”故停

近日，首鋼貴鋼設(shè)備工程公司煉鋼運(yùn)保班實(shí)現(xiàn)新突破：7月首次實(shí)現(xiàn)全月煉鋼產(chǎn)線地面設(shè)備“零故障停機(jī)” 這一突破是設(shè)備工程公司深入落實(shí)公司上半年經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)精神，持續(xù)堅(jiān)持“四個(gè)沖鋒”的結(jié)果，設(shè)備工程公司全體職工緊盯產(chǎn)線故停指標(biāo)，鼓足干勁，奮戰(zhàn)三季度，決勝下半年 煉鋼運(yùn)保班將管理重點(diǎn)放在凝聚力建設(shè)和執(zhí)行力提升上，強(qiáng)化崗位責(zé)任班組日常運(yùn)維以設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、點(diǎn)檢排查為核心，對(duì)難點(diǎn)及關(guān)鍵設(shè)備推行全生命周期管理。

經(jīng)營(yíng)管理

印度NMDC 2026財(cái)年一季度鐵礦石產(chǎn)量同比飆升30%，創(chuàng)歷史新高

印度最大鐵礦石生產(chǎn)商N(yùn)MDC公司在2026財(cái)年（自然年2025年4月-2026年3月）第一季度創(chuàng)下歷史最佳生產(chǎn)業(yè)績(jī)具體來(lái)看， 鐵礦石產(chǎn)銷量：公司2026財(cái)年一季度鐵礦石產(chǎn)量同比飆升30%至1199萬(wàn)噸，去年同期為919萬(wàn)噸；鐵礦石銷售量同比增長(zhǎng)14%至1152萬(wàn)噸，去年同期1007萬(wàn)噸。

礦山動(dòng)態(tài)

8月13日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月13日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3770元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5440元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷7010元/噸，鋼熱7410/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過(guò)磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月13日 。

鋼管

德信鋼鐵軋鋼事業(yè)部軋材日產(chǎn)產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高

繼7月份軋材月產(chǎn)量勇攀歷史高峰之后，德信鋼鐵軋鋼事業(yè)部全體干部員工再接再厲，以昂揚(yáng)的斗志和精益求精的作風(fēng)，在8月份的生產(chǎn)戰(zhàn)場(chǎng)上再創(chuàng)輝煌，連續(xù)兩日刷新單日產(chǎn)量紀(jì)錄，并歷史性地突破了6000噸大關(guān)！8月10日軋材產(chǎn)量達(dá)5809噸，一舉超越原歷史最高紀(jì)錄2022年6月11日生產(chǎn)的5649噸，成功將紀(jì)錄提升了160噸；8月11日，僅僅時(shí)隔一天，再次刷新紀(jì)錄，單日產(chǎn)量達(dá)6018噸！這不僅意味著在短短兩天內(nèi)第二次刷新紀(jì)錄，更標(biāo)志著事業(yè)部單日產(chǎn)量首次突破6000噸！較原紀(jì)錄5649噸大幅提升了369噸。

其它動(dòng)態(tài)

美國(guó)7月集裝箱進(jìn)口量激增，達(dá)到歷史第二高位

Descartes數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，在經(jīng)歷了兩個(gè)月的“動(dòng)蕩”之后，由于季節(jié)性需求和關(guān)稅暫停期“搶運(yùn)潮”共同推動(dòng)，美國(guó)集裝箱進(jìn)口量激增，達(dá)到僅次于2022年5月份的歷史第二高位與此同時(shí)，盡管7月份美國(guó)主要港口擁堵情況有所增加，表明包括洛杉磯、長(zhǎng)灘和紐約/新澤西等主要門(mén)戶的基礎(chǔ)設(shè)施在進(jìn)口量增加的情況下仍能高效運(yùn)行 具體而言，7月份，美國(guó)集裝箱進(jìn)口量增至262.2萬(wàn)TEU，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%，同比增長(zhǎng)2.6%，僅比2022年5月創(chuàng)下的歷史峰值低555TEU。

船舶

8月12日天津利達(dá)鋼管集團(tuán)利達(dá)牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價(jià)

鋼廠快訊：8月12日天津利達(dá)鋼管出廠價(jià)格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價(jià)為3750元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價(jià)為5420元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價(jià)為鋼冷6990元/噸，鋼熱7390/噸 以上價(jià)格為現(xiàn)款過(guò)磅含稅價(jià)格，執(zhí)行日期自2025年8月12日 。

鋼管