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更新時間:2025-08-21

快訊播報(bào)

無縫鋼管直徑采用快訊

2025-07-16 13:51

7月10日,17兆瓦直驅(qū)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組在福建福清下線,這是目前已下線的全球單機(jī)功率最大、風(fēng)輪直徑最大的直驅(qū)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組。機(jī)組首次采用國產(chǎn)化大直徑主軸軸承。該主軸軸承由國機(jī)集團(tuán)下屬企業(yè)洛陽軸研科技有限公司自主研制。

2025-06-30 09:08

2025年6月26日,印度商工部發(fā)布公告稱,應(yīng)印度國內(nèi)企業(yè)Vedanta Limited提交的申請,對原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無縫鋼管發(fā)起反傾銷期中復(fù)審調(diào)查。此次調(diào)查僅限于審查涉案產(chǎn)品的范圍,以下產(chǎn)品不在涉案產(chǎn)品的范圍內(nèi):采用HESPL專利的“Seal-Lock XD”工藝制造的優(yōu)質(zhì)螺紋鑄件和管材(市場上稱為OCTG)本案涉及印度海關(guān)編碼7304項(xiàng)下的產(chǎn)品。

2025-08-21 17:29

今日西南地區(qū)鋼管價格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行,焊管、鍍鋅管成交疲軟。唐山瑞豐帶鋼價格小幅上漲10元/噸,但期貨市場多數(shù)下跌,市場觀望情緒升溫。成都市場鍍鋅管價格下跌20元/噸,區(qū)域價差顯示成都與天津市場焊管價差擴(kuò)大,鍍鋅管價差縮小。受黑色系期貨走弱影響,西南地區(qū)下午詢單量減少,終端需求疲軟,部分工程項(xiàng)目施工進(jìn)度延緩。管廠利潤空間收窄,挺價意愿較強(qiáng),但庫存壓力仍存。預(yù)計(jì)明日西南地區(qū)焊管價格或趨弱運(yùn)行,無縫管價格持穩(wěn)。

2025-08-21 17:15

8月21日全國124家無縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為14158噸,日環(huán)比下降2.0%,年同比下降13.5%。從區(qū)域來看,除西南、東北、華中地區(qū)增加外,其余地區(qū)成交均減少,其中,華南地區(qū)降幅較大,為6.5%。

2025-08-21 17:07

華南地區(qū)鋼管價格整體持穩(wěn)運(yùn)行。8月21日,焊管、鍍鋅管及無縫管價格均維持不變,廣州市場焊管報(bào)3720元/噸,鍍鋅管4540元/噸,無縫管4470元/噸。北方及本地管廠出廠價多數(shù)未調(diào)整,山東磐金無縫管出廠價亦持平。黑色系期貨震蕩走弱,市場交投氛圍偏淡,貿(mào)易商出貨一般,終端需求受高溫天氣影響表現(xiàn)疲軟。原料價格小幅上漲,但供需矛盾未明顯緩解,市場心態(tài)謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)短期內(nèi)華南鋼管價格或?qū)⒗^續(xù)持穩(wěn),焊管、鍍鋅管及無縫管市場均以觀望為主。

無縫鋼管直徑采用市場行情

無縫鋼管直徑采用相關(guān)資訊

  • 太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    經(jīng)營管理

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

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